SP Sport Maxx 050, da Dunlop, é selecionado como equipamento original do Subaru Impreza

A Sumitomo Rubber Industries, detentora das marcas Dunlop, Falken e Sumitomo, anunciou que iniciou o fornecimento dos pneus SP Sport Maxx 050, de alto desempenho para a Subaru Corporation, para uso como pneus originais de fábrica em seu novo Subaru Impreza, lançado em abril deste ano.

Na linha de frente da Subaru, o Impreza lidera sua classe quando se trata de proporcionar segurança e uma sensação de direção dinâmica. Para a sexta geração da Série Impreza, a Subaru renomeou o último modelo de “Impreza Sport” para simplesmente “Impreza” para o mercado japonês.

A Série Impreza tem produzido consistentemente veículos que combinam um design casual e esportivo, excelente manobrabilidade para tornar a direção mais divertida, dispositivos de segurança avançados para maior tranquilidade e versatilidade para lidar em qualquer condição. O mais recente Impreza mantém viva essa herança, ao mesmo tempo em que adiciona muitas das mais recentes tecnologias de ponta da Subaru para levar o desempenho de segurança e a sensação dinâmica de dirigir a um nível totalmente novo.

Enquanto isso, os pneus SP Sport Maxx 050, da Dunlop, combinam excelente eficiência de combustível com aderência de alto nível e desempenho de estabilidade de direção para lidar com superfícies de estrada molhadas e secas com desenvoltura. Graças a um desenho da banda de rodagem que equaliza a distribuição do estresse em toda a superfície de contato, os pneus proporcionam uma sensação esportiva mesmo ao dirigir na cidade.

Primeiro helicóptero SUBARU BELL 412EPX entregue à Agência Nacional de Polícia do Japão

A Subaru Corporation anunciou a entrega de seu helicóptero SUBARU BELL 412EPX para a Agência de Política Nacional do Japão.  Isso marca a primeira entrega mundial do SUBARU BELL 412EPX, a mais recente atualização da renomada série Bell 412 desenvolvido em conjunto pela Subaru e pela Bell, uma empresa da Textron Inc. O helicóptero será usado pela Polícia da Prefeitura de Iwate em sua missão de servir a comunidade local após o treinamento de piloto e manutenção ter sido concluído na planta de Utsunomiya da Subaru Aerospace Company.

O SUBARU BELL 412EPX foi projetado para operar em condições climáticas exigentes e foi construído para apoiar missões de policiamento, combate a incêndios e prevenção e resposta a desastres em países ao redor do mundo. A aeronave é usada como projeto de base para o UH-2, o helicóptero utilitário da próxima geração da Força de Autodefesa Japonesa.

Além de fabricação e vendas, a Subaru aumentará seu compromisso com o SUBARU BELL 412EPX, fornecendo suporte pós-venda, como fornecimento de peças e manutenção. 

Toyota e Subaru desenvolverão juntas plataforma para SUV elétrico

A Toyota Motor Corporation e a Subaru Corporation (Subaru) divulgaram que irão desenvolver conjuntamente uma plataforma dedicada a veículos elétricos a bateria (BEVs) de médio e grande porte e um SUV BEV para venda sob a marca própria de cada empresa. Combinando suas respectivas fortalezas, como as tecnologias de tração nas quatro rodas que a Subaru domina há muitos anos, e as tecnologias de eletrificação de veículos que a Toyota está empregando para reunir outras empresas que compartilham suas aspirações, as duas empresas pretendem enfrentar o desafio de criar produtos atraentes com apelo que somente os BEVs podem oferecer.

Desde a conclusão de um acordo de colaboração comercial, em 2005, a Toyota e a Subaru vêm aprofundando sua cooperação em vários campos, incluindo desenvolvimento, produção e vendas. Os exemplos incluem os esforços que levaram ao início das vendas do Toyota 86 e do Subaru BRZ, desenvolvidos em conjunto, em 2012, e o início das vendas do híbrido-elétrico original (HEV) Subaru Crosstrain Hybrid nos Estados Unidos, que recebeu conhecimento relacionado às tecnologias HEV da Toyota.

A indústria automotiva está no meio de um período de transformação profunda que ocorre uma vez em cada século. Começando com as respostas ao acrônimo que vem dominando a indústria automotiva atualmente – CASE, que significa Conectividade, Direção Autônoma ou Assistida, Nova Mobilidade ou Compartilhamento de Carros, e Eletrificação, a Toyota e a Subaru se encontram diante da necessidade de condução do desenvolvimento tecnológico com um senso de velocidade em um amplo espectro de iniciativas. Baseando-se em seus laços de colaboração, o novo acordo anunciado representa uma nova área de colaboração que se concentra especialmente na necessidad e urgente de responder ao domínio "E" do CASE, ou seja, conjuntos de motorização e componentes eletrificados.

Atualmente, abordar a eletrificação de veículos é obrigatório, devido a questões energéticas e a políticas governamentais de cada país ou região, bem como devido às diferenças nas regulamentações ambientais, nas etapas de preparação da infraestrutura e nas necessidades do mercado por veículos elétricos, eficiência e rápido desenvolvimento de produtos adequados.

Além disso, a comercialização de BEVs requer o uso de baterias de grande capacidade e, junto com a popularização de veículos com este tipo de propulsão, demanda uma nova dimensão para o fornecimento de baterias. Com as diferenças na forma como os carros serão utilizados e ao estado da construção da infra-estrutura, uma nova abordagem nos métodos de vendas também será necessária. Essas e outras questões apresentam um crescente número de desafios relacionados a custos, suprimentos e formas de vender.

Para responder com um senso de velocidade às diversas necessidades desses mercados e a múltiplos desafios, a Toyota e a Subaru acreditam que seja necessário buscar um modelo de negócios que vá além das convenções, cruzando fronteiras industriais junto com vários tipos de outras entidades que compartilhem suas aspirações. Como um primeiro passo nessa direção, ao acelerar a produção reunindo tecnologias que representam os pontos fortes de cada empresa e cooperando sempre que possível, as duas companhias desenvolverão conjuntamente uma plataforma dedicada ao BEV. A plataforma será desenvolvida para ser amplamente aplicável a vários tipos de veículos, incluindo sedãs e SUVs de segmento C e D, bem como ao desenvolvimento eficiente de modelos de ve&iacute ;culos derivados.

Nota Subaru

Após este acordo com a Toyota, a Subaru agora mudará seus recursos de desenvolvimento de BEVs para este novo projeto conjunto. Dentro desta nova estrutura, a Subaru continuará seus esforços para criar um atraente utilitário esportivo para os nossos clientes, melhorando as eficiências em termos de engenharia, desenvolvimento, compras e outras áreas através do novo projeto conjunto.