TAP M&E participou da Feira de Le Bourget

A TAP Manutenção e Engenharia (TAP M&E) esteve presente na 49ª edição do ‘Paris Air Show’, o principal evento da indústria da aviação comercial e militar. A participação nesse evento é de suma importância, pois é o local onde se reúnem os players do segmento, como fabricantes, fornecedores de componentes, equipamentos ou serviços, propiciando além do encontro com clientes e parceiros, contatos iniciais que podem resultar em futuros relacionamentos comerciais.

A TAP M&E inovou em termos de arquitetura do stand e equipamento interativo, através de iluminação e telas que reagem ao comportamento dos visitantes. Destaca-se o conjunto de telas onde os visitantes podiam gerar movimento nas imagens exibidas, como movimentar lateralmente um avião, abrir as carenagens de um motor ou fazer girar a roda de um trem de pouso.

Consciente da importância de um evento desse nível, a TAP M&E esteve representada através da Equipe de Marketing e Vendas, do Brasil e de Portugal. A TAP M&E é uma MRO (Maintenance, Repair & Overhaul), com uma base em Portugal e duas no Brasil, possuindo capacidade para oferecer serviços de manutenção pesada em airframe e em componentes dos três principais Fabricantes de aviões (Airbus, Boeing e Embraer), assim como em motores da família CFM e PW.

TAP M&E Brasil faz Check C em aviões TAP

Controladora da TAP Manutenção & Engenharia Brasil desde 2005, a TAP Portugal contará com as instalações do Rio de Janeiro da sua subsidiária na América Latina para realizar Check-C, em uma série aeronaves A330/A340 de sua frota. Cumprindo a etapa inicial do programa, a primeira aeronave foi entregue à TAP Lisboa no dia 10 de outubro. A cadeia de serviços para a frota foi realizada no conceito “nose-to-tail”, com troca das aeronaves em linha, no aeroporto do Galeão, evitando assim custos indesejáveis com os traslados para o posicionamento dos aviões para a manutenção pesada. O programa se desenvolverá até meados de fevereiro, com uma pequena interrupção em dezembro para melhor aproveitamento comercial das aeronaves. A perspectiva é que outros aviões da frota TAP cheguem, ainda neste ano, aos hangares da TAP M&E Brasil.

A TAP Manutenção e Engenharia Brasil (www.tapme.com.br) é reconhecida mundialmente pela qualidade dos serviços prestados a seus clientes. A empresa tem mais de 80 anos de experiência e conta com um enorme complexo de oficinas aeronáuticas para reparo e revisão geral em trens de pouso, motores, APUs, aviônicos, equipamentos elétricos, hidráulicos e pneumáticos, entre outros. Certificada pelas principais autoridades aeronáuticas, como a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), no Brasil, a Federal Aviation Administration (FAA), nos EUA, e a Agência Européia para a Segurança da Aviação (European Aviation Safety Agency – EASA). A TAP M&E Brasil é a única Empresa Membro do Airbus MRO Network na America Latina, além de ser o primeiro centro de serviços autorizado da Embraer nesta região.

A empresa é especializada em manutenção pesada de aeronaves de grande e médio porte, além de revisão e reparo de componentes. Possui uma lista de capacitação para trabalhar em mais de 17 mil itens aeronáuticos, permitindo que a maioria dos componentes instalados nas aeronaves, possa ser reparada na própria empresa, proporcionando aos clientes de aeronaves fabricadas pela AIRBUS; BOEING ou EMBRAER o conceito nose-to-tail, com menor tempo de parada da aeronave para serviços de  manutenção.

A TAP M&E Brasil oferece uma ampla gama de serviços de Manutenção Aeronáutica para atender às mais variadas demandas, incluindo projetos de engenharia e de revisão de interiores, projetos e instalações de sistemas aviônicos, reparos estruturais, instalação de winglets, checks A, B, C e D,  treinamento técnico, entre outros.

TAP M&E enfatiza segurança operacional

Com objetivo de fornecer a seus funcionários um sistema de gestão de segurança voltado para controlar e prevenir o risco de incidentes nas operações, a TAP Manutenção e Engenharia Brasil S.A. implementou o Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO). 

A segurança na aviação tem sido desenvolvida, historicamente, a partir de análises reativas de acidentes passados e a introdução de ações corretivas para prevenir a recorrência destes eventos. Com o atual índice de acidente extremamente baixo, é crescente a dificuldade de implantar melhorias ao nível de segurança usando esta metodologia. Assim, foi criada uma abordagem proativa para o gerenciamento da segurança que se concentra mais no controle dos processos do que em esforços direcionados à inspeção extensiva e ações corretivas nos produtos finais. 

O Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO), conforme termo adotado pela ANAC, conhecido internacionalmente como Safety Management System (SMS), está se tornando o programa de segurança padrão na aviação, em todo o mundo, por recomendação da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO - International Civil Aviation Organization) e deve ser executada em quatro fases. Na TAP M&E Brasil a conclusão das quatro fases está programada para dezembro de 2012.

Para a ICAO, os Estados devem estabelecer um programa de segurança para a operação e manutenção de aeronaves, serviços de tráfego aéreo e aeródromos. Esse programa deve ser feito em fases para que sejam fornecidas uma série de passos gerenciáveis que administrem, efetivamente, a carga de trabalho dos funcionários, além de produzir uma mudança cultural no processo de tratamento dos perigos e riscos. Desta forma, o SGSO torna-se eficaz e apto a produzir benefícios, tais como: redução de incidentes e acidentes, redução dos custos diretos e indiretos e redução dos prêmios de seguros e não, meramente, ser um programa burocrático.