No final de maio a Força Aérea Indiana (IAF) incorporou as aeronaves Tejas Mk-1 FOC ao recentemente ressuscitado Nr.18 Sqn, as “balas voadoras”, na Estação da Força Aérea Sulur, marcando mais um passo importante para aprimorar a capacidade operacional da Força Aérea. O esquadrão é o primeiro da IAF a induzir essa plataforma. Este também é um marco importante no programa de aviões de caça nacionais do país e um impulso significativo à iniciativa 'Make In India'. O Tejas Mk-1 FOC é um avião de combate multifuncional de motor único, leve, altamente ágil e para qualquer tempo, capaz de reabastecer ar-ar, tornando-o uma plataforma verdadeiramente versátil.
O Nr.18 Sqn foi criado em Ambala em 15 de abril de 1965 com o jato Folland Gnat. O Esquadrão tem a distinção única de ter operado duas aeronaves fabricadas pela HAL, a Tejas e a Ajeet, que também operava na mesma estação. Ao longo dos anos, também operou aeronaves MiG-27 ML de várias bases em todo o país. O Esquadrão foi numerado em abril de 2016. O Esquadrão está sob o controle operacional do Comando Aéreo do Sul, responsável pela integração do Esquadrão ao Conceito de Operações da IAF.
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domingo, 21 de junho de 2020
segunda-feira, 24 de setembro de 2018
Tejas realiza ensaio de reabastecimento em voo
O avião-tanque decolou de sua base em Agra, enquanto o caça decolou de Gwalior. A aeronave Tejas, especialmente modificada, realizou uma série de perfis de teste, incluindo um 'Contato Seco' com o avião-tanque. Um segundo avião Tejas voando em formação foi usado para observar de perto o exercício. Todos os parâmetros de voo da aeronave Tejas foram transmitidos ao vivo para uma unidade de controle de solo na base aérea de Gwalior, onde os cientistas da ADA monitoravam constantemente os parâmetros técnicos da missão. Antes do voo de teste, ensaios extensivos foram conduzidos em todas as condições possíveis. O sucesso desses testes é um grande salto para o caça nativo, aumentando assim sua capacidade de missão aumentando seu alcance e carga útil. A capacidade de realizar o reabastecimento Air-to-Air é um dos requisitos críticos para que o LCA (Light Combat Aircraft) atinja o nível operacional desejado.
(Foto:Twitter/@DefenceMinIndia )
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