Uma nova parceria entre a Porter Airlines e a Pascan Aviation melhorará o acesso às viagens aéreas no leste do Canadá, aproveitando a crescente rede norte-americana da Porter e os voos regionais da Pascan focados em Québec e Maritimes.
As conexões da Porter-Pascan podem ser feitas atualmente por Halifax e pela Cidade de Quebec, com mais de 90 rotas de conexão disponíveis, ligando oito destinos da Pascan nas províncias orientais do Canadá com voos da Porter para pontos na América do Norte.
A nova parceria interline permitirá conexões durante todo o ano em rotas intercontinentais como Vancouver - Sydney, Nova Gales do Sul, e Orlando - Saint John, Nova Escócia, além de maior conectividade no leste do Canadá com rotas como Sault Ste. Marie, Ontário - Bonaventure, Quebec, e Gaspé, Quebec - Timmins, Quebec. Os principais aeroportos de conexão são Halifax e Quebec, com outros hubs servindo como opções secundárias.
Este acordo é o primeiro passo para tornar ainda mais opções de viagem disponíveis para os passageiros da Porter e da Pascan. A próxima inauguração do novo terminal no Aeroporto Metropolitano de Montreal melhorará ainda mais as conexões para os viajantes, com a Porter operando uma programação substancial juntamente com a Pascan a partir do conveniente aeroporto na Costa Sul de Montreal.
“A nova parceria da Porter com a Pascan significa um serviço aprimorado e mais opções para passageiros em toda a América do Norte que viajam pela região leste do Canadá”, disse Edmond Eldebs, vice-presidente sênior e diretor comercial da Porter Airlines. “A próxima inauguração do novo terminal no Aeroporto Metropolitano de Montreal, de onde a Porter e a Pascan operarão voos, fortalecerá ainda mais essa parceria e proporcionará aos viajantes a oportunidade de se conectarem perfeitamente em todo o continente.”
“Esta parceria, juntamente com a inauguração do novo terminal, é realmente incrível. Aguardávamos por um projeto como este aqui no Aeroporto Metropolitano de Montreal desde 2004”, disse Yani Gagnon, coproprietária da Pascan Aviation. “Isso abrirá uma gama totalmente nova de oportunidades que beneficiarão enormemente nossa clientela em comum.”
Os passageiros agora podem reservar itinerários combinados Porter-Pascan pelo flyporter.com, pascan.com ou agências de viagens.
Com sede no Aeroporto Metropolitano de Montreal, a Pascan opera voos regulares diários dentro de Quebec e das Marítimas, conectando comunidades regionais a centros urbanos maiores. A Pascan também oferece serviços de fretamento sob demanda. A Pascan opera uma frota de aeronaves SAAB 340B, com 33 assentos.
quinta-feira, 10 de abril de 2025
Hot Beach Parques & Resorts participa da Resort Week 2025 com descontos de até 25%
O Hot Beach Parques & Resorts participa de mais uma edição da Resort Week, oferecendo ofertas exclusivas para quem busca lazer, gastronomia e conforto em 2025. Entre os dias 9 e 15 de abril, as reservas feitas pelo mobile garantem até 25% de desconto nas hospedagens do Celebration Resort Olímpia, Hot Beach Resort, Hot Beach Suites e do Thermas Park Resort & Spa. As estadias podem ser utilizadas até 26 de dezembro de 2025, com exceção do período de 18 a 21 de abril, referente ao feriado de Páscoa e Tiradentes.
Mais do que uma simples opção de hospedagem, o complexo de entretenimento oferece uma experiência completa em Olímpia. A promoção atende diversos perfis de viajantes, incluindo famílias com crianças, casais, grupos de amigos e idosos, proporcionando momentos memoráveis em um ambiente acolhedor. Além do acesso ilimitado ao parque aquático Hot Beach Olímpia, os hóspedes também podem aproveitar a Vila Guarani, que oferece gastronomia variada, música ao vivo e apresentações culturais, criando um espaço dinâmico e descontraído para todos.
O Hot Beach Resort é uma excelente escolha para quem busca conforto e proximidade ao parque aquático. Com acesso VIP ao Hot Beach Olímpia e localização privilegiada perto da Vila Guarani, o resort oferece acomodações amplas e acolhedoras, ideais para quem deseja relaxar após um dia de diversão.
Já o Celebration Resort Olímpia é a opção perfeita para quem viaja com animais de estimação, oferecendo apartamentos pet friendly e uma das maiores piscinas do complexo. A comodidade do transfer exclusivo para o Hot Beach Olímpia também é um grande atrativo para os hóspedes.
Se a ideia é acomodar um grupo maior, o Hot Beach Suites é ideal. Com suítes espaçosas, que acomodam até sete pessoas, o espaço é perfeito para famílias ou amigos que buscam comodidade e praticidade. Além disso, a proximidade ao parque aquático e à Vila Guarani garante momentos de lazer para todos. As acomodações, equipadas com cozinha e churrasqueira, oferecem ainda mais autonomia para quem deseja aproveitar a estadia com maior conforto.
Por fim, para quem busca uma experiência mais intimista e relaxante, o Thermas Park Resort & Spa se destaca. Com foco no bem-estar e na tranquilidade, o resort proporciona um ambiente exclusivo, ideal para momentos de desconexão e relaxamento.
Mais do que uma simples opção de hospedagem, o complexo de entretenimento oferece uma experiência completa em Olímpia. A promoção atende diversos perfis de viajantes, incluindo famílias com crianças, casais, grupos de amigos e idosos, proporcionando momentos memoráveis em um ambiente acolhedor. Além do acesso ilimitado ao parque aquático Hot Beach Olímpia, os hóspedes também podem aproveitar a Vila Guarani, que oferece gastronomia variada, música ao vivo e apresentações culturais, criando um espaço dinâmico e descontraído para todos.
O Hot Beach Resort é uma excelente escolha para quem busca conforto e proximidade ao parque aquático. Com acesso VIP ao Hot Beach Olímpia e localização privilegiada perto da Vila Guarani, o resort oferece acomodações amplas e acolhedoras, ideais para quem deseja relaxar após um dia de diversão.
Já o Celebration Resort Olímpia é a opção perfeita para quem viaja com animais de estimação, oferecendo apartamentos pet friendly e uma das maiores piscinas do complexo. A comodidade do transfer exclusivo para o Hot Beach Olímpia também é um grande atrativo para os hóspedes.
Se a ideia é acomodar um grupo maior, o Hot Beach Suites é ideal. Com suítes espaçosas, que acomodam até sete pessoas, o espaço é perfeito para famílias ou amigos que buscam comodidade e praticidade. Além disso, a proximidade ao parque aquático e à Vila Guarani garante momentos de lazer para todos. As acomodações, equipadas com cozinha e churrasqueira, oferecem ainda mais autonomia para quem deseja aproveitar a estadia com maior conforto.
Por fim, para quem busca uma experiência mais intimista e relaxante, o Thermas Park Resort & Spa se destaca. Com foco no bem-estar e na tranquilidade, o resort proporciona um ambiente exclusivo, ideal para momentos de desconexão e relaxamento.
quarta-feira, 9 de abril de 2025
Slaviero Hotéis confirma presença na 12ª edição da WTM Latin America com estande exclusivo
A Slaviero Hotéis e a Slim Hotéis, marcas sob gestão da Slaviero Administradora – uma das maiores do setor no país –, confirmaram presença na 12ª edição da WTM Latin America, principal feira de turismo da América Latina. O evento será realizado de 14 a 16 de abril, no Expo Center Norte, em São Paulo. A rede hoteleira contará com um estande próprio, reforçando seu plano de crescimento e consolidação no mercado.
Com 41 unidades entre operantes e futuras aberturas, distribuídas por mais de 20 cidades brasileiras em todas as regiões do Brasil, o portfólio atende a diversos perfis de viajantes. Enquanto a Slaviero Hotéis tem uma proposta voltada à hospitalidade, serviços e experiências, a Slim Hotéis oferece soluções práticas com excelente relação custo-benefício.
No estande B110, serão apresentados os principais produtos e projetos, com foco em parcerias estratégicas, expansão e perspectivas comerciais. Entre os destaques estão as inaugurações do Slaviero Campo Grande (MS), Slaviero Foz do Iguaçu (PR) e Slaviero Palmas (TO).
Para Ricardo Nielsen, diretor de Marketing, Vendas e Distribuição da Slaviero Administradora, a participação na feira representa um passo significativo: "Ter um estande próprio na WTM reforça nossa trajetória de mais de 40 anos de sucesso, fortalece relacionamentos com parceiros e abre portas para novas oportunidades no turismo global, além de apresentar todo o portfólio ao mercado", afirma.
Com 41 unidades entre operantes e futuras aberturas, distribuídas por mais de 20 cidades brasileiras em todas as regiões do Brasil, o portfólio atende a diversos perfis de viajantes. Enquanto a Slaviero Hotéis tem uma proposta voltada à hospitalidade, serviços e experiências, a Slim Hotéis oferece soluções práticas com excelente relação custo-benefício.
No estande B110, serão apresentados os principais produtos e projetos, com foco em parcerias estratégicas, expansão e perspectivas comerciais. Entre os destaques estão as inaugurações do Slaviero Campo Grande (MS), Slaviero Foz do Iguaçu (PR) e Slaviero Palmas (TO).
Para Ricardo Nielsen, diretor de Marketing, Vendas e Distribuição da Slaviero Administradora, a participação na feira representa um passo significativo: "Ter um estande próprio na WTM reforça nossa trajetória de mais de 40 anos de sucesso, fortalece relacionamentos com parceiros e abre portas para novas oportunidades no turismo global, além de apresentar todo o portfólio ao mercado", afirma.
Tecnologias da Azul mudam rota de avião no ar para economizar combustível e evitar turbulências
A Azul Linhas Aéreas, que opera 900 voos diariamente de bases de todos os cantos do país e do exterior, sempre teve a preocupação de aperfeiçoar cada vez mais os seus pousos e decolagens. E as iniciativas da companhia para isso envolvem mais do que a garantia de pontualidade e segurança.
Apoiada na expertise das suas equipes de Malha e do Centro de Controle de Operações (CCO) e também com o aval do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), a companhia procura encurtar os trajetos de subida e descida de suas rotas mais frequentes, para deixar cada voo ainda mais rápido, eficiente e econômico. Com isso, só no ano passado, a Azul conseguiu economizar 15,6 milhões de litros de combustível – o equivalente a dois anos da ponte aérea Rio-São Paulo, por exemplo.
A partir de agora, graças a uma tecnologia desenvolvida por um parceiro especializado da companhia, e inédita na Aviação nacional, esses encurtamentos de rota poderão ser feitos também ao longo do percurso do voo, e de forma mais dinâmica, com a aeronave no ar, sem qualquer risco para a segurança dos Clientes e da Tripulação.
Trata-se de um software, adaptado a um tablet, que funciona como esses aplicativos de avaliação do trânsito nas ruas e rodovias. E que, com base em obstáculos e pontos de congestionamento reportados pelo caminho, avaliam e redefinem o melhor caminho para o motorista. No caso dos voos, o histórico das aeronaves que voam pelo mesmo percurso em outros horários é que servirá de guia para os pilotos da vez definirem um novo trajeto – dentro das possibilidades e permissões do DECEA -- a fim de encurtar a chegada ao destino e, portanto, reduzir o consumo de combustível.
De acordo com Daniel Tkacz, vice-presidente Operacional da Azul, a novidade, que já está em funcionamento, será mais um grande apoio às operações, porque permitirá ajustes em tempo real no planejamento dos voos e, portanto, deve gerar uma economia de quase R$ 29 milhões para a companhia neste ano. Além disso, o executivo adianta que há outra ferramenta que está em estudo, com funcionamento similar a essa de encurtamento, mas para desviar de turbulências com base em outras aeronaves que passaram pela região. “Essa outra novidade vai permitir que o voo seguinte consiga identificar, antes mesmo de decolar, o melhor trajeto para desviar da corrente de ar e seguir viagem tranquilamente. Bom para a companhia e melhor ainda para o conforto dos nossos Clientes”, comemora.
Apoiada na expertise das suas equipes de Malha e do Centro de Controle de Operações (CCO) e também com o aval do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), a companhia procura encurtar os trajetos de subida e descida de suas rotas mais frequentes, para deixar cada voo ainda mais rápido, eficiente e econômico. Com isso, só no ano passado, a Azul conseguiu economizar 15,6 milhões de litros de combustível – o equivalente a dois anos da ponte aérea Rio-São Paulo, por exemplo.
A partir de agora, graças a uma tecnologia desenvolvida por um parceiro especializado da companhia, e inédita na Aviação nacional, esses encurtamentos de rota poderão ser feitos também ao longo do percurso do voo, e de forma mais dinâmica, com a aeronave no ar, sem qualquer risco para a segurança dos Clientes e da Tripulação.
Trata-se de um software, adaptado a um tablet, que funciona como esses aplicativos de avaliação do trânsito nas ruas e rodovias. E que, com base em obstáculos e pontos de congestionamento reportados pelo caminho, avaliam e redefinem o melhor caminho para o motorista. No caso dos voos, o histórico das aeronaves que voam pelo mesmo percurso em outros horários é que servirá de guia para os pilotos da vez definirem um novo trajeto – dentro das possibilidades e permissões do DECEA -- a fim de encurtar a chegada ao destino e, portanto, reduzir o consumo de combustível.
De acordo com Daniel Tkacz, vice-presidente Operacional da Azul, a novidade, que já está em funcionamento, será mais um grande apoio às operações, porque permitirá ajustes em tempo real no planejamento dos voos e, portanto, deve gerar uma economia de quase R$ 29 milhões para a companhia neste ano. Além disso, o executivo adianta que há outra ferramenta que está em estudo, com funcionamento similar a essa de encurtamento, mas para desviar de turbulências com base em outras aeronaves que passaram pela região. “Essa outra novidade vai permitir que o voo seguinte consiga identificar, antes mesmo de decolar, o melhor trajeto para desviar da corrente de ar e seguir viagem tranquilamente. Bom para a companhia e melhor ainda para o conforto dos nossos Clientes”, comemora.
Air Europa implementa sistema de IA para agilizar a localização de objetos esquecidos
A Air Europa segue inovando para aprimorar a experiência de seus clientes. A companhia firmou uma parceria com a empresa espanhola Foundspot, para digitalizar e otimizar o processo de localização de objetos esquecidos a bordo. A solução tecnológica torna o procedimento mais ágil e eficiente, oferecendo aos passageiros uma maneira prática e rápida de recuperar os seus pertences.
O sistema utiliza um algoritmo exclusivo baseado em inteligência artificial. Assim que um passageiro percebe a perda de um item, ele pode acessá-lo por meio de uma página especial da Air Europa e Foundspot, registrando as informações sobre o objeto, o local onde acredita tê-lo deixado e o horário aproximado. A tecnologia cruza esses dados com os itens encontrados pelo time da Air Europa, que são armazenados e cadastrados na plataforma. Caso haja uma correspondência, a equipe da companhia confirma a identificação e, se validada, o passageiro recebe um e-mail com um formulário para solicitar a devolução do item por serviço de entrega para qualquer lugar do mundo.
A IA já está ativa em diversos aeroportos espanhóis, incluindo Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, Barcelona, Málaga, Valência, Alicante, Bilbao, Ibiza, Gran Canaria e Lanzarote. Além de oferecer mais comodidade aos clientes, a solução reduz significativamente o tempo necessário para localizar objetos, otimiza o espaço de armazenamento e aumenta a taxa de devolução entre 80% e 400%, evitando que os passageiros precisem substituir itens perdidos desnecessariamente.
Essa iniciativa reforça o compromisso da Air Europa em utilizar tecnologia para aprimorar a experiência do cliente – seja na compra de passagens, na jornada pelo aeroporto ou durante o voo. A companhia, que recentemente implementou um sistema de pagamento compartilhado de passagens, permitindo que diferentes pessoas ou cartões de crédito arquem com uma mesma reserva, também foi reconhecida com a certificação quatro estrelas da APEX (Airline Passenger Experience Association), destacando seus elevados padrões de qualidade e atendimento ao passageiro.
O sistema utiliza um algoritmo exclusivo baseado em inteligência artificial. Assim que um passageiro percebe a perda de um item, ele pode acessá-lo por meio de uma página especial da Air Europa e Foundspot, registrando as informações sobre o objeto, o local onde acredita tê-lo deixado e o horário aproximado. A tecnologia cruza esses dados com os itens encontrados pelo time da Air Europa, que são armazenados e cadastrados na plataforma. Caso haja uma correspondência, a equipe da companhia confirma a identificação e, se validada, o passageiro recebe um e-mail com um formulário para solicitar a devolução do item por serviço de entrega para qualquer lugar do mundo.
A IA já está ativa em diversos aeroportos espanhóis, incluindo Madrid-Barajas, Palma de Mallorca, Barcelona, Málaga, Valência, Alicante, Bilbao, Ibiza, Gran Canaria e Lanzarote. Além de oferecer mais comodidade aos clientes, a solução reduz significativamente o tempo necessário para localizar objetos, otimiza o espaço de armazenamento e aumenta a taxa de devolução entre 80% e 400%, evitando que os passageiros precisem substituir itens perdidos desnecessariamente.
Essa iniciativa reforça o compromisso da Air Europa em utilizar tecnologia para aprimorar a experiência do cliente – seja na compra de passagens, na jornada pelo aeroporto ou durante o voo. A companhia, que recentemente implementou um sistema de pagamento compartilhado de passagens, permitindo que diferentes pessoas ou cartões de crédito arquem com uma mesma reserva, também foi reconhecida com a certificação quatro estrelas da APEX (Airline Passenger Experience Association), destacando seus elevados padrões de qualidade e atendimento ao passageiro.
LATAM e Delta reúnem alta liderança no Brasil para tratar da Joint Venture
A LATAM Airlines e a Delta Air Lines realizaram na última semana em São Paulo a segunda edição brasileira do seu Joint Venture Leadership Team Meeting. O encontro, que já ocorreu anteriormente em Atlanta, Santiago, Bogotá, Miami e em São Paulo pela primeira vez em 2023, reuniu mais de 30 líderes sêniores da LATAM e da Delta para tratar dos avanços da sua Joint Venture, iniciada em outubro de 2022. O encontro de dois dias foi realizado no Hotel Marriot, em São Paulo.
O primeiro dia de atividades, em 2 de abril, incluiu reuniões entre os executivos e um jantar no restaurante Skye, ponto turístico da capital paulista. O segundo dia, 3 de abril, teve agenda de reuniões contou com temas como desempenho comercial, experiência do cliente e distribuição e vendas.
Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil, reforçou a importância do encontro: “Celebramos neste evento os resultados alcançados em dois anos de parceria entre a LATAM e a Delta Air Lines. Desde 2022, crescemos mais de 100% no volume de passageiros transportados entre o Brasil e os Estados Unidos. Além disso, inauguramos novas rotas e ampliamos frequências, reforçando a conectividade nos mais de 300 destinos entre as Américas.
Alex Antilla, vice-presidente da Delta para a América Latina, enfatizou que os resultados expressivos da operação conjunta entre Delta e LATAM em apenas dois anos comprovam a potência da parceria, que é inigualável em conectividade, complementaridade e oferta para voos entre as Américas do Norte e do Sul. “A Delta e a LATAM são fortes juntas porque, individualmente, estão em ótimos momentos, com foco estratégico para ampliar suas redes, apostando em tecnologia em todos os pontos da jornada do cliente e trabalhando incessantemente para transformar a experiência de viagem em um momento único e personalizado para os passageiros”, disse ele. “Além de discutirmos como estamos e os próximos passos que seguiremos tendo em vista os mercados em que operamos, encontros como o JVLT promovem uma grande conexão com as equipes e com a cultura da LATAM, o que facilita muito nosso entendimento e é algo que a Delta, como uma companhia aérea global, preza muito”, complementou Antilla.
A JOINT VENTURE LATAM-DELTA
O acordo estratégico entre o grupo LATAM e a Delta Air Lines tem resultado em uma melhor conectividade, unindo os mais de 120 destinos sul-americanos atendidos pelo grupo LATAM aos mais de 200 destinos norte-americanos atendidos pela Delta. A partir da implementação de sua joint venture, em outubro de 2022, o grupo LATAM e a Delta Air Lines viram o seu número de passageiros transportados nos voos Brasil-EUA saltar de 797 mil (em 2022) para 2 milhões (em 2024), um crescimento de mais de 100%, segundo os dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Esses clientes viajaram nos mais de 11 mil voos operados de forma combinada nos dois anos de JV, completados em outubro passado, os quais percorreram quase 48 milhões de quilômetros, o que consolida a rede LATAM-Delta como a parceria de JV número 1 conectando as Américas do Sul e do Norte.
No decorrer desse período, as empresas aéreas lançaram conjuntamente os voos regulares Rio de Janeiro-Atlanta (operado pela Delta) e São Paulo-Los Angeles (operado pela LATAM), além da segunda frequência diária São Paulo-Atlanta e a rota sazonal entre Rio de Janeiro e Nova York-JFK, ambas da Delta. A expansão reflete o interesse e a demanda por viagens entre Brasil e América do Norte, além de destacar o papel chave que o País desempenha dentro da JV, reforçando a importância estratégica do Brasil no mercado de aviação das Américas.
Além de oferecer uma rede ampla ao passageiro, Delta e LATAM também foram eficientes na operação de seus voos. As companhias figuram respectivamente em terceiro e quarto lugar em 2024 no ranking On-Time Performance (OTP) Review 2024 da consultoria Cirium, que aponta as companhias aéreas mais pontuais do mundo.
Os clientes dos programas de fidelidade LATAM Pass e Delta SkyMiles podem acumular e resgatar pontos/milhas e usufruir de benefícios Elite recíprocos ao voar com a outra companhia aérea. Dependendo da categoria de membro do programa de passageiro frequente, os benefícios incluem:
- Isenção da tarifa de seleção de assento nos voos da LATAM
- Embarque prioritário
- Assentos preferenciais
- Check-in prioritário
- Franquia adicional de bagagem
- Gestão de bagagem prioritária
- Verificação de segurança prioritária por meio do TSA
O primeiro dia de atividades, em 2 de abril, incluiu reuniões entre os executivos e um jantar no restaurante Skye, ponto turístico da capital paulista. O segundo dia, 3 de abril, teve agenda de reuniões contou com temas como desempenho comercial, experiência do cliente e distribuição e vendas.
Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil, reforçou a importância do encontro: “Celebramos neste evento os resultados alcançados em dois anos de parceria entre a LATAM e a Delta Air Lines. Desde 2022, crescemos mais de 100% no volume de passageiros transportados entre o Brasil e os Estados Unidos. Além disso, inauguramos novas rotas e ampliamos frequências, reforçando a conectividade nos mais de 300 destinos entre as Américas.
Alex Antilla, vice-presidente da Delta para a América Latina, enfatizou que os resultados expressivos da operação conjunta entre Delta e LATAM em apenas dois anos comprovam a potência da parceria, que é inigualável em conectividade, complementaridade e oferta para voos entre as Américas do Norte e do Sul. “A Delta e a LATAM são fortes juntas porque, individualmente, estão em ótimos momentos, com foco estratégico para ampliar suas redes, apostando em tecnologia em todos os pontos da jornada do cliente e trabalhando incessantemente para transformar a experiência de viagem em um momento único e personalizado para os passageiros”, disse ele. “Além de discutirmos como estamos e os próximos passos que seguiremos tendo em vista os mercados em que operamos, encontros como o JVLT promovem uma grande conexão com as equipes e com a cultura da LATAM, o que facilita muito nosso entendimento e é algo que a Delta, como uma companhia aérea global, preza muito”, complementou Antilla.
A JOINT VENTURE LATAM-DELTA
O acordo estratégico entre o grupo LATAM e a Delta Air Lines tem resultado em uma melhor conectividade, unindo os mais de 120 destinos sul-americanos atendidos pelo grupo LATAM aos mais de 200 destinos norte-americanos atendidos pela Delta. A partir da implementação de sua joint venture, em outubro de 2022, o grupo LATAM e a Delta Air Lines viram o seu número de passageiros transportados nos voos Brasil-EUA saltar de 797 mil (em 2022) para 2 milhões (em 2024), um crescimento de mais de 100%, segundo os dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Esses clientes viajaram nos mais de 11 mil voos operados de forma combinada nos dois anos de JV, completados em outubro passado, os quais percorreram quase 48 milhões de quilômetros, o que consolida a rede LATAM-Delta como a parceria de JV número 1 conectando as Américas do Sul e do Norte.
No decorrer desse período, as empresas aéreas lançaram conjuntamente os voos regulares Rio de Janeiro-Atlanta (operado pela Delta) e São Paulo-Los Angeles (operado pela LATAM), além da segunda frequência diária São Paulo-Atlanta e a rota sazonal entre Rio de Janeiro e Nova York-JFK, ambas da Delta. A expansão reflete o interesse e a demanda por viagens entre Brasil e América do Norte, além de destacar o papel chave que o País desempenha dentro da JV, reforçando a importância estratégica do Brasil no mercado de aviação das Américas.
Além de oferecer uma rede ampla ao passageiro, Delta e LATAM também foram eficientes na operação de seus voos. As companhias figuram respectivamente em terceiro e quarto lugar em 2024 no ranking On-Time Performance (OTP) Review 2024 da consultoria Cirium, que aponta as companhias aéreas mais pontuais do mundo.
Os clientes dos programas de fidelidade LATAM Pass e Delta SkyMiles podem acumular e resgatar pontos/milhas e usufruir de benefícios Elite recíprocos ao voar com a outra companhia aérea. Dependendo da categoria de membro do programa de passageiro frequente, os benefícios incluem:
- Isenção da tarifa de seleção de assento nos voos da LATAM
- Embarque prioritário
- Assentos preferenciais
- Check-in prioritário
- Franquia adicional de bagagem
- Gestão de bagagem prioritária
- Verificação de segurança prioritária por meio do TSA
Embraer oferecerá sistema de WiFi de alta velocidade da Intelsat instalado de fábrica nos E-Jets E2
A Embraer finalizou um acordo com a Intelsat para instalar seu sistema de conectividade de alta velocidade a bordo nos E-Jets E2 durante a fabricação das aeronaves. O sistema, com velocidades de transmissão de até 275 Mbps, oferece aos passageiros uma experiência de streaming e navegação semelhante às de suas redes domésticas durante o voo. O produto da Intelsat é o primeiro sistema de satélite multiórbita a incorporar uma antena ESA (banda com orientação eletrônica, na sigla em inglês). Para os passageiros, isso se traduz em uma cobertura mais ampla, de transmissão mais rápida e com maior confiabilidade. A ESA estará disponível para instalação na linha de montagem até o final deste ano e será oferecida como opcional aos clientes.
"A Intelsat está oferecendo o primeiro sistema de conectividade a bordo via satélite multiórbita, com uma antena de banda com orientação eletrônica que será instalada já na fábrica da Embraer. Isso possibilitará que os passageiros tenham conectividade confiável e fluída assim que a aeronave entrar em serviço", afirma Rob Baird, Diretor de Programas da Intelsat. "Os passageiros dos jatos E2 poderão aproveitar em voo o mesmo acesso à internet de alta velocidade que já têm em suas casas, graças à nossa ampla cobertura e baixa latência."
"A instalação da conectividade com banda com orientação eletrônica da Intelsat, já na fábrica e antes da entrega da aeronave, é um bom exemplo de como estamos facilitando a oferta de uma experiência aprimorada, tanto aos nossos clientes quanto aos passageiros", afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial. "Oferecer conectividade confiável e de alta velocidade é uma oportunidade fundamental para melhorar significativamente a experiência a bordo dos passageiros. Isso ajuda tanto na competitividade das companhias aéreas quanto aos seus passageiros, que podem ter mais produtividade e entretenimento durante o voo."
A rede LEO da Intelsat tem baixa latência, que é o atraso entre o envio e o recebimento de dados, e conta com cobertura em todo o planeta, incluindo as regiões polares. Já a rede GEO é ideal para áreas mais densamente povoadas, como grandes cidades. A antena com banda com orientação eletrônica da Intelsat é leve, e seu perfil compacto - com menos de 3 polegadas - gera menos arrasto em comparação com outros designs. Isso ajuda a diminuir o consumo de combustível, em linha com o compromisso da Embraer de garantir as características de sustentabilidade do E2.
A Intelsat, sediada em McLean (EUA), opera a maior rede integrada de satélites e em solo do mundo, e é um fornecedor líder de produtos e serviços de conectividade a bordo.
"A Intelsat está oferecendo o primeiro sistema de conectividade a bordo via satélite multiórbita, com uma antena de banda com orientação eletrônica que será instalada já na fábrica da Embraer. Isso possibilitará que os passageiros tenham conectividade confiável e fluída assim que a aeronave entrar em serviço", afirma Rob Baird, Diretor de Programas da Intelsat. "Os passageiros dos jatos E2 poderão aproveitar em voo o mesmo acesso à internet de alta velocidade que já têm em suas casas, graças à nossa ampla cobertura e baixa latência."
"A instalação da conectividade com banda com orientação eletrônica da Intelsat, já na fábrica e antes da entrega da aeronave, é um bom exemplo de como estamos facilitando a oferta de uma experiência aprimorada, tanto aos nossos clientes quanto aos passageiros", afirma Martyn Holmes, Diretor Comercial da Embraer Aviação Comercial. "Oferecer conectividade confiável e de alta velocidade é uma oportunidade fundamental para melhorar significativamente a experiência a bordo dos passageiros. Isso ajuda tanto na competitividade das companhias aéreas quanto aos seus passageiros, que podem ter mais produtividade e entretenimento durante o voo."
A rede LEO da Intelsat tem baixa latência, que é o atraso entre o envio e o recebimento de dados, e conta com cobertura em todo o planeta, incluindo as regiões polares. Já a rede GEO é ideal para áreas mais densamente povoadas, como grandes cidades. A antena com banda com orientação eletrônica da Intelsat é leve, e seu perfil compacto - com menos de 3 polegadas - gera menos arrasto em comparação com outros designs. Isso ajuda a diminuir o consumo de combustível, em linha com o compromisso da Embraer de garantir as características de sustentabilidade do E2.
A Intelsat, sediada em McLean (EUA), opera a maior rede integrada de satélites e em solo do mundo, e é um fornecedor líder de produtos e serviços de conectividade a bordo.
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