Aproveite o feriado prolongado de 1º de maio para descansar e se divertir no Hotel Estância Atibainha (SP)

Quem ainda não conseguiu aproveitar uma folga mais prolongada este ano, não pode perder o feriado do Dia do Trabalhador (1º de maio) que cai em uma quinta-feira para descansar e relaxar cercado pela natureza.

Descanso e diversão, combinação perfeita, oferecida pelo Hotel Estância Atibainha Convention & Resort, em Nazaré Paulista, a apenas 75 km da capital paulista. A dica é passar um feriado descontraído com a família e amigos, bem longe da rotina estressante do nosso dia a dia.

Conhecido pela programação de lazer diferenciada, o Atibainha não irá decepcionar neste feriadão. Entre as atrações, oficinas divertidas, atividades no meio da natureza com um biólogo, gincanas, campeonatos, passeio de trenzinho, charrete, visita aos animais para alimentá-los e fazer a ordenha, pescaria, além de caminhadas, hidroginástica, sessões de cinema, jantares temáticos, música ao vivo e muito mais.

No Atibainha vai dar para curtir cada minuto desse feriado prolongado da melhor forma possível. A infraestrutura de lazer é uma das mais completas do interior de São Paulo. Só de piscinas, são 7, sendo 3 climatizadas com toboágua e duas cobertas, quadras esportivas (tênis, vôlei, poliesportiva, futebol society), campo de futebol oficial e pista de cooper. E tem também brinquedoteca, salão de jogos, uma vila de casas de boneca e muitos animais. As crianças adoram o Castelo Medieval em tamanho natural e a tirolesa. O ponto mais alto tem 15 metros, o que permite uma vista sensacional, além de um gostoso friozinho na barriga. Tudo isso distribuído em uma área de proteção ambiental de mais de 900 mil m².

No feriado de 1 º de maio, o Atibainha está com pacotes de no mínimo 3 diárias (30/04 a 3/05 ou 01/05 a 04/05) com preços a partir de R$ 4.514,40 o casal e cortesia para uma criança até 12 anos. Quem preferir pode optar pelo pacote de 30/04 (quarta-feira) a 4/05 (domingo) a partir de R$ 6.019,20. O pacote inclui todas as refeições (café da manhã, almoço, lanche da tarde e jantar) exceto bebidas. Para maior comodidade dos hóspedes que possuem veículos eletrificados (carros elétricos ou híbridos), o Atibainha possui duas estações de recarga rápida.

Espumante brasileiro é eleito um dos melhores do mundo em concurso francês

A excelência do espumante Garibaldi Moscatel da Cooperativa Vinícola Garibaldi venceu todas as fronteiras geográfica ao adicionar mais um significativo reconhecimento ao seu já vasto rol de condecorações. O rótulo multipremiado, eleito por duas vezes o melhor do Cone Sul, estabeleceu um novo marco ao alcançar o reconhecimento mundial, chancelado por um dos mais importantes concursos internacionais.

O produto foi o único espumante a receber a grande medalha de ouro no Citadelles du Vin, realizado em março, em Bourg sur Gironde, região de Bourdeaux, na França, sob as rígidas regras da Organização Internacional da Vinha e do Vinho (OIV). O espumante Garibaldi Moscatel recebeu nota 95,25 dos jurados, um comitê formado por 45 enólogos, sommeliers, compradores, críticos e jornalistas especializados oriundos de 21 países.

“Essa distinção muito nos orgulha por mostrar, mais uma vez, a qualidade do espumante brasileiro, consagrado e consolidado entre os melhores do mundo. Muito além de comemorar mais uma premiação importantíssima para seus rótulos, a Cooperativa Vinícola Garibaldi celebra, com essa conquista, a valorização e o reconhecimento à vinicultura nacional”, diz o presidente Oscar Ló.

Elaborado pelo método Asti, o espumante Garibaldi Moscatel se caracteriza pela jovialidade, pelo frescor e pela complexidade aromática, entregando ao consumidor um produto equilibrado, com harmonia entre açúcares e acidez.

Mais medalhas para a marca

O Citadelles du Vin também premiou com medalha de ouro outro rótulo da Cooperativa, o espumante Garibaldi VG Brut Rosé. Elaborado pelo método Charmat Longo, permanece 12 meses em autólise e apresenta aromas de framboesa e morango, com notas de pão tostado e frutas secas. Neste ano, o concurso recebeu 433 amostras de mais de 20 países.

"Consumir com moderação. Se beber não dirija!"

(Foto: Augusto Tomasi)

Novo Porsche 911 GT3 crava 6:56.249 minutos no lendário circuito de Nordschleife

O Porsche 911 GT3 é o carro de produção com câmbio manual mais rápido no Nürburgring Nordschleife. O embaixador da marca Porsche, Jörg Bergmeister, superou o recorde anterior — que pertencia a um concorrente com motor significativamente mais potente — por mais de 9,5 segundos. Graças ao extenso desenvolvimento de todos os componentes relevantes para o desempenho, o 911 GT3 manual com pacote Weissach foi ainda 3,633 segundos mais rápido que o modelo antecessor (992.1) equipado com o câmbio Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK).

“Cada vez mais clientes do 911 GT3 estão optando pela transmissão manual de seis marchas. E, com frequência crescente, esses clientes nos perguntam quão rápido um 911 GT3 com câmbio manual seria no Nordschleife”, diz Andreas Preuninger, Diretor da Linha de Modelos GT. “Agora respondemos a essa pergunta e — embora saibamos que a versão com PDK é significativamente mais rápida — registramos nosso tempo oficial com uma caixa manual de seis marchas. Mesmo sem as trocas automatizadas, ultrarrápidas e precisas do PDK, e com um diferencial autoblocante convencional em vez de controlado eletronicamente, o novo 911 GT3 conseguiu reduzir cerca de 3,7 segundos em relação ao tempo do seu antecessor com PDK.”

Em uma tarde ensolarada de final de dia, com temperatura ambiente de 12 graus e temperatura da pista de 27 graus, Bergmeister iniciou a volta no circuito de 20,832 quilômetros a bordo do 911 GT3 de 375 kW (510 cv) equipado com o pacote Weissach. Assim como na volta oficial do modelo anterior, o carro estava equipado com pneus Michelin Pilot Sport Cup2 R, homologados para uso na via pública (255/35 R20 na frente e 315/30 R21 na traseira).

O objetivo: o tempo de volta mais rápido em um carro de produção com câmbio manual

“Quando decidimos registrar o tempo oficial de volta do novo 911 GT3 com câmbio manual, naturalmente observamos quem estava no topo da tabela de tempos”, diz Preuninger. Um concorrente precisou de 7:01.300 minutos para completar uma volta na versão encurtada de 20,6 quilômetros do circuito. Isso corresponde a um tempo de cerca de 7:05.800 minutos na volta completa de 20,832 quilômetros. Esse era o tempo a ser superado. Sob supervisão notarial, o cronômetro parou em 6:56.294 minutos para o novo 911 GT3, superando o recorde anterior por mais de 9,5 segundos.

Desempenho superior com a mesma potência

“O novo 911 GT3 transmite ainda mais confiança no limite do que o modelo anterior. Fui mais rápido em quase todas as curvas”, diz Bergmeister, descrevendo o comportamento do esportivo. “Aprendemos muito com o 911 GT3 RS, especialmente em relação ao chassi. O carro está muito mais estável nas imperfeições da pista e nas zebras. E, graças à relação de marchas oito por cento mais curta, há uma sensação perceptível de mais tração no eixo traseiro ao acelerar, com a mesma potência do motor. Mesmo que tivesse sido alguns segundos mais rápido com o PDK de sete marchas, com o câmbio manual de seis marchas eu definitivamente tive mais trabalho na volta rápida – e isso fez com que fosse ainda mais divertido.”

Mais acesso, mais conforto: Jardim Atlântico Beach Resort estreia cadeira elevatória para piscina

Nem toda a sofisticação cabe em uma piscina com borda infinita. Às vezes, o luxo está em reforçar a autonomia, a segurança e o conforto para entrar e sair da água. Localizado em uma área paradisíaca de 34 mil metros quadrados, de frente para o mar, o Jardim Atlântico Beach Resort é reconhecido pela hospitalidade e pela oferta de serviços de excelência para viajantes de diferentes perfis em meio a uma estrutura de lazer completa. As experiências se estendem àqueles com deficiência e/ou mobilidade reduzida, já que o resort desenvolve iniciativas voltadas à inclusão, tornando o lazer mais acessível.

Depois de inaugurar a cadeira anfíbia para permitir o banho de mar a hóspedes para pessoas com deficiência e/ou mobilidade reduzida, a nova investida nesse sentido é a estreia de uma cadeira elevatória para piscina, equipamento projetado para facilitar o acesso a um dos principais ambientes de lazer do resort. Controlada por funcionários treinados, a cadeira permite uma transferência segura, suave e gradual para dentro e fora da água, contando com cinto de segurança e mecanismo estável. O equipamento está disponível para uso das 9h às 16h, mediante agendamento na recepção e pode ser utilizado gratuitamente por até duas horas por um hóspede de até 140 quilos acompanhado por um adulto responsável.

Mais do que um recurso funcional, a cadeira representa mais um passo rumo à inclusão, já que atende não apenas a hóspedes com deficiência, mas também idosos, pessoas com mobilidade comprometida temporariamente e todos os que as acompanham. "Temos casos emocionantes de hóspedes que amam a piscina, mas haviam deixado de frequentar por receio do risco da transferência ou de depender completamente de ajuda para poder participar de experiências no mar ou piscina. Com as cadeiras elevadora e anfíbio, conseguimos devolver a esses visitantes a liberdade que eles julgavam perdida", afirma Leila Borges, gerente geral do resort.

A iniciativa se soma às práticas de ESG que o Jardim Atlântico vem implementando nos últimos anos, reafirmando o compromisso com uma hospitalidade cada vez mais inclusiva e responsável. “Avanços como este revelam um olhar atento às necessidades dos viajantes e às transformações do turismo contemporâneo porque, em alguns casos, oferecer experiências inesquecíveis é simplesmente garantir que todos possam viver a simplicidade de um mergulho em dias de sol”, finaliza Leila.

Sobre o Jardim Atlântico Beach Resort

Construído em 1986, o Jardim Atlântico Beach Resort está sob o comando da família Machado desde 2005, quando foi ampliado e passou por um amplo processo de modernização.

Localizado a apenas dois quilômetros do aeroporto Jorge Amado e seis quilômetros do centro de Ilhéus, o resort está implantado em uma área de 34 mil metros quadrados e soma 129 apartamentos. Sua infraestrutura conta com dois restaurantes; piscinas adulto e infantil, mais um conjunto de piscinas circulares com sistema de hidromassagem climatizada; sauna a vapor; academia; quadras de tênis, vôlei de praia e beach tênis; campo de futebol; kids club; salão de jogos; sala de massagem; salão de beleza; loja de artesanato e utilidades, além de ampla área verde.

Qatar Airways está se aproximando da atualização da frota Starlink do Boeing 777 e deve expandir para o Airbus A350 neste mês

A Qatar Airways, a maior companhia aérea global a oferecer internet de alta velocidade Starlink a bordo , está a poucas aeronaves de concluir a modernização de toda a sua frota de Boeing 777. A rápida implementação da companhia aérea reforça a liderança em inovação a bordo e marca uma das instalações Starlink mais rápidas e ambiciosas do setor de aviação.

Em sua mais recente inovação global, a Qatar Airways começará a equipar sua frota de Airbus A350 com Starlink Wi-Fi este mês, tornando-se a primeira companhia aérea do mundo a levar essa conectividade de ponta aos passageiros a bordo da aeronave Airbus A350.

Essa expansão segue o sucesso da companhia aérea com o Boeing 777 e permitirá que ainda mais passageiros aproveitem Wi-Fi ultrarrápido e totalmente gratuito para streaming, jogos e trabalho sem problemas a 35.000 pés.

O CEO do Qatar Airways Group, Engenheiro Badr Mohammed Al-Meer , afirmou: “Estamos a apenas algumas aeronaves de concluir a modernização completa de toda a frota de nossos Boeing 777 com conectividade Starlink — uma inovação no setor para uma frota widebody desse porte. Em abril, nos tornaremos a primeira companhia aérea do mundo a começar a equipar o Airbus A350 com Starlink, dando mais um passo ousado em nossa jornada de redefinição da conectividade nos céus. Reafirmamos nossos esforços contínuos para aprimorar nossa experiência de Wi-Fi a bordo, garantindo aos passageiros maior conforto, conveniência e serviço.”

Com mais de 80% de sua frota Boeing 777 equipada com Starlink, a companhia aérea operou mais de 6.000 voos globais com conectividade Wi-Fi de porta em porta incomparável e mais rápida, inigualável por qualquer outra companhia aérea na região MENA.

Como uma aeronave de última geração operada em muitas das rotas mais estratégicas da Qatar Airways, a atualização do Airbus A350 reflete o investimento contínuo da companhia aérea em melhorar a experiência do passageiro em todas as viagens.

Com instalações cuidadosamente programadas para evitar qualquer interrupção nas operações, a Melhor Companhia Aérea do Mundo, eleita pela Skytrax em 2024, continua a liderar o setor no fornecimento de conectividade Wi-Fi de alta velocidade e perfeita a bordo, além de serviço premiado aos passageiros, onde quer que voem.

Primeiro SSV turbo da CFMOTO chega ao Brasil

A CFMOTO, montadora de veículos off-road com sede em Manaus e que atende todo o Brasil, acaba de lançar no mercado o ZFORCE Z10: seu primeiro modelo turbo, projetado para elevar a experiência off-road a novos patamares.

Equipado com três cilindros, entregando impressionantes 143 HP, o novo SSV oferece uma aceleração extraordinária, que pode ser ativada com um simples toque no botão de partida localizado no volante. "Esse modelo foi desenvolvido para aqueles que buscam uma combinação de potência e performance incomparáveis", afirma Gabriel Maschietto, sócio-diretor da CFMOTO.

O ZFORCE Z10 não se destaca apenas pelo desempenho. Ele também vem com guincho robusto com cabo sintético, capaz de suportar até 2.050 toneladas, além de amortecedores FOX® ajustáveis diretamente pelo volante. "A suspensão eletrônica oferece três modos distintos: Soft, para maior conforto; Medium, para trilhas desafiadoras; e Firm, ideal para terrenos extremos", detalha Maschietto.

A transmissão continuamente variável (CVT) OmniDriveTM, desenvolvida pela própria CFMOTO, garante que o ZFORCE Z10 ofereça um desempenho suave e confiável, mesmo nas condições mais difíceis.

O novo SSV conta com duas versões: ZFORCE Z10, para duas pessoas, e ZFORCE Z10-4, para até quatro ocupantes. O preço segue a partir de R$161.200,00.

Tecnologia de ponta

Além da performance e do alto desempenho, o ZFORCE Z10 é equipado com tecnologia de última geração. Sua tela CFMOTO RideSync™ de 12,3” com Apple CarPlay e uma câmera de ré em tela secundária de 7” LCD oferecem conectividade e facilidade de navegação. O volante multifuncional permite ajustes de configurações sem que o motorista precise desviar as mãos.

O ZFORCE Z10 está disponível nas cores Lava Orange e Nebula Black.

Adoção do Conhecimento Aéreo Eletrônico pelo Brasil é marco na modernização da carga aérea

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) celebrou a adoção do conhecimento aéreo eletrônico (eAWB) pelo Brasil como um marco na modernização do setor de carga, promovendo maior eficiência operacional e redução de custos. O Brasil é o primeiro país das Américas a eliminar a exigência do conhecimento aéreo físico, impulsionando significativamente os esforços de digitalização.

“O eAWB é um elemento-chave para a tão necessária modernização dos processos de carga aérea. Ao se tornar o primeiro país das Américas a adotá-lo, o Brasil fortalece sua competitividade como importante player global. O sucesso do trabalho conjunto com as companhias aéreas e as autoridades brasileiras é um exemplo a ser seguido por outros países na região e no mundo”, afirma Brendan Sullivan, Diretor Global de Carga da IATA.

“A decisão do Brasil de adotar integralmente a documentação digital para cargas aéreas representa um divisor de águas para o setor. Ao eliminar a papelada desnecessária, promovemos maior eficiência, reduzimos custos e avançamos rumo a um futuro mais sustentável para as operações de carga aérea”, declara Sérgio Garcia da Silva Alencar, Auditor-Fiscal e Coordenador de Operações Aduaneiras da Receita Federal do Brasil.

A IATA, a Avianca Cargo, a LATAM Cargo, as autoridades brasileiras e outros parceiros realizaram um programa-piloto entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025, no qual 126 embarques utilizaram o eAWB em oito aeroportos do país. Nenhuma remessa exigiu documentos físicos, comprovando a viabilidade de uma cadeia logística totalmente digitalizada.

A transição para o eAWB traz diversos benefícios, incluindo:

• Processamento mais rápido da carga, com redução dos prazos de liberação

• Diminuição de custos administrativos

• Menor incidência de erros manuais e maior confiabilidade nos processos

• Maior rastreabilidade e transparência

Um setor de carga aérea mais competitivo trará benefícios econômicos e sociais ao Brasil. Segundo o mais recente relatório “O Valor da Aviação”, elaborado pela IATA, os aeroportos brasileiros movimentaram mais de 1,4 milhão de toneladas de carga em 2023, colocando o país como o 17º maior mercado de carga aérea do mundo. Com os avanços na adoção do eAWB, o Brasil reafirma seu compromisso com um futuro mais eficiente, seguro e sustentável no transporte de cargas. A aviação, incluindo o transporte de passageiros, responde por 2,1% do PIB brasileiro e gera 1,9 milhão de empregos.