A empresa, que há 17 anos marca presença na cidade durante a maior feira de tecnologia agrícola da América Latina, desta vez ampliará a sua atuação em Ribeirão Preto – um dos principais polos do agro no estado de São Paulo - e promoverá uma experiência em que os empresários do setor poderão conhecer ainda mais de perto seus produtos e serviços.
Para essa ação, a TAM AE montará espaços VIP em dois locais: no Fontoura Nort, um dos hangares da aviação executiva mais movimentados no aeroporto de Ribeirão Preto, e no Santa Lydia, o aeródromo oficial e mais próximo da Agrishow, por onde passam centenas de clientes em direção ao evento.
No Hangar Fontoura Nort estarão expostas cinco das aeronaves de maior demanda no setor do agro: um turbo-hélice Cessna Grand Caravan EX, um Beechcraft King Air 260 e um monomotor a pistão Cessna 182T Skylane. Além disso, haverá voos demonstração com o Cessna Citation CJ3+, um dos jatos líderes da Cessna, amplamente utilizado no agronegócio brasileiro, e com um helicóptero Bell 505.
Já no Aeródromo Santa Lydia, os visitantes poderão ver de perto e em detalhes o Grand Caravan EX, a aeronave versátil da Cessna, que completa 40 anos de fabricação em 2025, além do monomotor Cessna T206H Turbo Stationair HD, que também fará voos demonstração partindo do local.
Além das aeronaves, o time comercial da TAM e das suas representadas estará presente em ambos os espaços para receber os visitantes e ajudá-los a visualizar o potencial da aviação executiva em seus negócios. Quem passar pelos locais ainda terá a chance de vivenciar um pouco do universo TAM, que faz da empresa uma referência em experiência do cliente.
Segundo dados do IBGE, o setor de agronegócios, sozinho, foi responsável por 22% do PIB brasileiro em 2024. E na TAM AE sua relevância não seria diferente. 40% de todas as aeronaves vendidas pela empresa no ano anterior foram para o setor – um número expressivo, considerando que a companhia é a que mais vende aeronaves executivas no país. A novidade é que outras categorias, além dos tradicionais monomotores e turbo-hélices já muito usados no campo, vêm ganhando relevância no segmento. Para se ter uma ideia, 44% dos jatos executivos e 17% dos helicópteros vendidos em 2024 pela TAM AE tiveram como destino o agronegócio, comprovando que o setor abraçou de vez a aviação executiva como uma aliada para alavancar seus negócios.
Vale destacar que a TAM AE também é detentora do maior parque de manutenção para aeronaves executivas da América Latina e tem alta demanda de serviços vinda do agro, em busca de modernização e revitalizações de aeronaves (aviônicos e motores), manutenções programadas e serviços em garantia, sendo o segmento um dos principais clientes da unidade de negócio. A empresa conta com Centros de Serviços em regiões estratégicas para o segmento, como Jundiaí (São Paulo), Belo Horizonte (Minas Gerais) e Goiânia (Goiás).
“Uma parte muito significativa da nossa receita está diretamente ligada ao agro. Este resultado é fruto de um trabalho consistente realizado há muitos anos junto ao segmento, que reconhece nossos produtos e serviços como soluções realmente capazes de impulsionar seus negócios”, afirma Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação executiva. “Neste período, quando os empresários do agronegócio vêm para Ribeirão Preto em busca de ferramentas eficazes e disruptivas, faz todo o sentido trazermos nossa estrutura e nosso portfólio para cá, afinal, a aviação executiva transpassa obstáculos que impactam fortemente o setor, como problemas de deslocamento e trafegabilidade, e pode ser a ferramenta de trabalho ideal para fazê-los chegar mais longe”, completa.
De acordo com a ABAG, o Brasil possui 159 aeroportos que operam voos regulares, entretanto, esse número ainda é bem baixo pela dimensão continental do país. Diante desse cenário, para ter acesso a locais de difícil acesso com a agilidade que o agro precisa, cada vez mais empresários do setor recorrem aos quase 4.000 aeródromos espalhados pelo país, muitos deles com pistas curtas e não pavimentadas, nas quais apenas aeronaves executivas podem operar - o que justifica, em parte o sucesso da TAM AE na venda de aeronaves executivas e serviços para o setor.
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