BMW adota Inteligência Artificial como impulsionadora da qualidade na planta de Regensburg

A inteligência artificial (IA) pode tornar o controle de qualidade na produção de veículos mais eficiente, rápido e confiável? Uma solução de software desenvolvida na planta do BMW Group em Regensburg como parte do projeto piloto “GenAI4Q” está tornando isso possível. No centro dessa solução está uma IA que oferece recomendações de inspeção personalizadas para os aproximadamente 1.400 veículos produzidos diariamente.

“O uso da inteligência artificial impulsiona a transformação digital da produção do BMW Group rumo a uma planta conectada de forma inteligente; por exemplo, estamos utilizando IA no controle de qualidade da montagem de veículos. Dessa forma, estamos otimizando nossos processos produtivos e gerando valor agregado para nossos produtos e, em última instância, para nossos clientes”, afirma Armin Ebner, Head da planta do BMW Group em Regensburg.

Os veículos da BMW atendem aos mais altos padrões de qualidade. Para garantir isso, a planta de Regensburg realiza inúmeros testes de qualidade ao longo do processo de produção. Pouco antes de deixarem a planta, os veículos passam por uma inspeção final: especialistas treinados examinam cada veículo concluído mais uma vez para garantir que estejam de acordo com os padrões de qualidade premium.

Um novo veículo sai da linha de montagem de Regensburg a cada 57 segundos. Cada unidade é construída de acordo com as especificações individuais do cliente para o mercado global. Diferentes tipos de motorização são fabricados de forma flexível na mesma linha de produção — desde veículos com motores a combustão até híbridos plug-in e modelos totalmente elétricos, além de inúmeras variantes de modelos e equipamentos. Praticamente, não há dois veículos iguais. “Nossa ferramenta de IA gera um catálogo de inspeção individual para cada veículo específico de cliente”, explica Rüdiger Römich, responsável pelo teste de pista e acabamento na montagem de veículos em Regensburg.

A IA analisa grandes volumes de dados para criar essas especificações personalizadas. Isso inclui não apenas dados do veículo, como modelo e variantes de equipamento, mas também dados de produção em tempo real para cada unidade. Ao reconhecer padrões e correlações, o sistema de IA determina de forma rápida e automática o escopo da inspeção e o organiza de maneira inteligente, na ordem correta, dentro de um aplicativo de smartphone. Römich: “A usabilidade intuitiva facilita o registro de ocorrências. Os colaboradores também podem acessar funções adicionais quando necessário; por exemplo, um ícone de microfone no aplicativo ativa a gravação de voz.” A IA também gerencia o reconhecimento de voz e a transcrição utilizando codificação padronizada.

A inspeção de qualidade baseada em IA foi desenvolvida na planta do BMW Group em Regensburg em colaboração com a startup de Munique Datagon AI.

Azul Fidelidade lança campanha educacional para ensinar Clientes a aproveitarem os benefícios do programa de pontos

A Azul lançou uma campanha inédita para ampliar o entendimento dos Clientes sobre o funcionamento e os benefícios do Azul Fidelidade. Com o mote “O que é um ponto Azul?”, a iniciativa apresenta uma série de ações que ajudam os participantes a acumularem pontos e aproveitarem os benefícios oferecidos pelo programa, como passagens aéreas com Azul e companhias aéreas parceiras, pacotes de viagem, hotéis, experiências e produtos.

A primeira fase da campanha inclui painéis digitais instalados em São Paulo, Campinas, Recife, Belo Horizonte, Brasília, Maceió, Goiânia, Florianópolis, Manaus, Cuiabá, João Pessoa, Porto Alegre, Curitiba e no Rio de Janeiro (aeroporto Santos Dumont). Nesses locais, o público será convidado a escanear um QR Code com a pergunta “O que é um ponto Azul?”. Quem participar receberá 1.000 pontos no Azul Fidelidade – a oferta é válida tanto para novos quanto para já cadastrados, com limite de uma concessão por CPF.

“A campanha nasce de uma escuta atenta dos nossos Clientes. Percebemos que, apesar da alta adesão ao programa, muitas pessoas ainda não conhecem todas as formas de usar seus pontos ou de acumular mais. Essa iniciativa é um convite para que nossos Clientes descubram, de forma prática, como os pontos podem virar viagens para diversos lugares dentro do Brasil e no mundo. Além disso, podem ser trocados por produtos como celulares, notebooks, televisores, ferro de passar, roupas, calçados ou até mesmo experiências, como sala VIP, cinema, shows, passeios de balão, passeios de veleiro, entre outros”, afirma Cristina Yoshida, diretora do Azul Fidelidade.

Com mais de 18 milhões de Clientes cadastrados, o Azul Fidelidade permite o acúmulo de pontos por meio de passagens aéreas, uso do cartão cobranded da companhia, assinatura do Clube Azul e também em transações com parceiros do programa. Os pontos podem ser resgatados para diversos fins, como voos nacionais e internacionais, pacotes de viagem, reservas em hotéis, produtos no shopping Azul e até experiências exclusivas em shows, salas VIP e muito mais.

Além da ação em mídia OOH, a campanha também contará com outras ativações ao longo do ano. Um ônibus que faz o transporte de Clientes entre o aeroporto de Congonhas e Viracopos ganhará um visual especial com a identidade da campanha e será adesivado com o mote “O que é um ponto Azul?”. Essas ativações reforçam a presença da campanha em diferentes pontos de contato com os Clientes, conectando o programa à jornada completa de quem viaja com a Azul.

Como parte da divulgação, a Azul também lança um vídeo especial que mostra, de forma leve e criativa, como os pontos podem ser transformados em algo real. O filme está disponível nas plataformas digitais da companhia e veiculado em canais de comunicação com os Clientes.

Heli XP 2025 tem 100% dos espaços para expositores comercializados

Consolidada como a principal plataforma de negócios e relacionamento do setor de asas rotativas da América Latina, a Heli XP chega à sua sexta edição com todos os espaços para expositores já comercializados. Fabricantes, operadores, empresas de manutenção e prestadores de serviços de ponta estão confirmados para os dias 14 e 15 de maio, quarta e quinta-feira, no Helipark, em Carapicuíba (SP).

Entre os expositores confirmados estão nomes de peso como Bell/TAM Aviação Executiva, IAS, 10 Manutenção, Líder Aviação, Sertrading, Southern Cross, PWC, Gualter Helicópteros e Standard Aero, reforçando o papel estratégico da feira para o mercado de helicópteros.

Organizado pela G2C Events, o evento é o único da região exclusivamente voltado ao segmento de asas rotativas e se destaca por proporcionar um ambiente focado em negócios, networking qualificado e atualização profissional.

“A Heli XP é construída com base nas necessidades do mercado. Buscamos constantemente aprimorar a experiência de patrocinadores, expositores e visitantes para garantir resultados de negócios cada vez mais efetivos”, afirma Gledson Castro, diretor da G2C Events.

Em 2024, a Heli XP recebeu mais de 4.500 visitantes, com 91 marcas expositoras e 21 aeronaves em exibição, além de mais de 200 pousos e decolagens para voos de demonstração – números que comprovam o potencial do evento como vitrine do setor.

TAAG lança primeira rota de carga para Nairóbi e reforça conectividade na África Oriental

A TAAG Linhas Aéreas de Angola continua a consolidar a sua presença no setor de carga aérea em nível internacional, com o lançamento de uma nova rota de transporte de mercadorias para Nairóbi, no Quênia. O voo inaugural foi realizado nesta quarta-feira, 30 de abril, representando um passo estratégico na expansão da companhia no continente africano.

O novo serviço de carga na rota LAD–NBO (Luanda–Nairóbi) terá frequência semanal, às quartas-feiras, com prioridade para o transporte de flores. A TAAG pretende aproveitar o elevado potencial do Quênia, reconhecido como um dos maiores exportadores mundiais no setor da floricultura. Cada voo terá uma capacidade de carga estimada em 18.000 kg, com a possibilidade de transportar entre 1 e 2 milhões de kg por ano.

"A partir de Nairóbi, esperamos transportar um volume significativo de flores e outros produtos perecíveis para Angola e demais destinos atendidos pela TAAG. Esta nova rota criará oportunidades comerciais relevantes e reforçará a nossa rede de carga no continente africano", afirma David Ambridge, diretor de Carga e Correio da TAAG.

A operação faz parte do plano de expansão da companhia, que visa aproveitar o hub estratégico de Nairóbi, na África Oriental, para estabelecer novas ligações com os Emirados Árabes Unidos e a Índia. Paralelamente, a TAAG pretende oferecer uma alternativa logística adicional aos exportadores de flores do Quênia, facilitando o acesso ao mercado europeu por meio do hub de Luanda, que vem sendo progressivamente fortalecido pela companhia.

Impacto econômico e parcerias

Para assegurar uma operação eficiente e integrada, a TAAG estabeleceu parcerias estratégicas com importantes players internacionais especializados no setor de carga e com forte presença no mercado queniano, entre eles a Aerospeed Express, a Mitchell Cotts e a Tradewinds. Estas entidades dispõem de modernas infraestruturas no Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta e de uma ampla rede de agentes, contribuindo para a eficiência da cadeia logística.

Além disso, a TAAG tem promovido encontros entre exportadores de flores do Quênia e compradores angolanos, com o objetivo de facilitar uma ponte comercial eficaz e incentivar a participação ativa de empresários nacionais.

Ressalta-se que a introdução da nova rota de carga contribuirá significativamente para o aumento das trocas comerciais entre Angola e o Quênia, beneficiando tanto os exportadores quenianos quanto os importadores angolanos.

Fortalecimento da competitividade da TAAG no mercado africano

A expansão das operações de carga da TAAG está alinhada com os esforços para transformar Luanda e a região de Icolo e Bengo num hub regional de transporte aéreo, aproveitando ao máximo o potencial do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, que atualmente dispõe de uma capacidade anual de 120.000 toneladas. Esta iniciativa também contribui diretamente para os objetivos do Acordo de Comércio Livre Continental Africano (AfCFTA), promovendo uma maior integração comercial entre os países do continente.

Com esta nova rota de carga e os planos de expansão já definidos, a TAAG reafirma o seu compromisso com o crescimento sustentável e com a modernização do setor de transporte aéreo de mercadorias em Angola e em toda a África.

A companhia projeta ainda ampliar as suas operações de carga em 2025, com novas ligações para cidades estratégicas como Libreville (LBV), Kinshasa (FIH), Harare (HRE), Lusaka (LUN) e Acra (ACC), reforçando assim a sua presença no mercado africano.

Durante Agrishow 2025, Mitsubishi Motors apresenta nova Triton Agro Link

A Mitsubishi Motors lançou oficialmente no útlimo dia 28 de abril, durante a Agrishow 2025 que ocorre até hoje (02) em Ribeirão Preto (SP), seu mais novo veículo 100% customizado na fábrica da marca em Catalão (GO). A Triton Agro Link, modelo que tem como principal objetivo levar conectividade às propriedades rurais mais isoladas.

O veículo é fruto de uma parceria entre a marca dos três diamantes e as empresas TIP Telecomunicações, Nokia, Motorola, Elsys e Primefield.

Produzido sobre uma unidade da Triton, mais nova geração da linha de picapes da Mitsubishi Motors, o modelo oferece toda a já conhecida aptidão para transpor todos os tipos de terreno aliado a uma altíssima capacidade de envio de sinais de internet e telefonia em um raio de até 20 quilômetros.

A Triton Agro Link será apresentada na Agrishow que começa hoje no interior paulista. O modelo estará disponível para venda direta somente para pessoa jurídica, com valor a definir.

Parceria com empresas de telecomunicações

Para execução de todas as funcionalidades da Triton Help Link, a Mitsubishi Motors conta com a parceria de diversas empresas do setor de telecomunicações, em especial a TIP Brasil como integradora das soluções de telecomunicações, além da Nokia para fornecer sistema de antena LTE; Elsys para fornecimento do sistema Amplimax, e Primefield para oferta de solução para conexão com a rede Starlink.

“A TIP Brasil, em parceria com a Mitsubishi Motors e a Nokia, apresenta uma solução inovadora que combina a robustez da Triton da Mitsubishi com a tecnologia avançada da Nokia e a infraestrutura móvel da TIP Brasil para levar conectividade sem barreiras a qualquer lugar”, afirma Alexandre Alves, CEO da TIP Brasil.

Para o diretor de redes móveis para empresas na América Latina da Nokia, Renato Bueno, "ao equipar veículos com a solução Nokia Small-cells All-in-One 4G, oferecemos rede móvel de alta confiabilidade, capacidade e fácil implementação, permitindo a modernização de redes de comunicação, suportando aplicações de análise de dados em tempo real para operações inteligentes e de missão crítica”, complementa Bueno.

Com tais parcerias, a Mitsubishi Motors garante que a Triton Agro Link venha equipada com Amplimax, antena Starlink, antena PY para comunicação via rádio, radiocomunicador PY, antena RAM Sharing LTE, conversor de sinal LTE, baterias, gerador de energia, torre de tomadas, estação meteorológica, mastro para antenas e todo o suporte para fixação das soluções.

Sobre a Triton Agro Link

Para o uso no agronegócio, a nova Triton Agro Link tem como foco o sistema de rede privada, que irá ampliar a distribuição de cobertura de área LTE em áreas agrícolas com alcance de até 20 quilômetros.

O objetivo da Triton Agro Link é possibilitar o acesso de forma confiável, confortável e segura em locais de difícil acesso nas fazendas para melhor posicionar o sistema de comunicação, de modo a otimizar a área de cobertura de conectividade para máquina e equipamentos do campo.

A conectividade no campo é importante pois possibilita também o sinal em áreas remotas, o uso de tecnologias avançadas para monitorar as fazendas, viabiliza o uso de inteligência artificial e automação nas propriedades agrícolas, além de garantir que os produtores rurais se mantenham atualizados e conectados ao mercado, em especial os compradores e distribuidores sem a necessidade de dependência de intermediários.

Veículos customizados Mitsubishi

Mais do que produzir veículos de qualidade, a fábrica da HPE é a única no Brasil que fabrica dentro de suas linhas de montagem veículos totalmente customizados destinados a atender aos mais diferentes tipos de necessidades. Um exemplo disso são os veículos totalmente adaptados para competição, como o caso dos modelos que disputam há mais de 25 anos a Mitsubishi Cup, que são 100% customizados em Catalão.

Além deles, modelos destinados a mineradoras, empresas de energia e construção – cujas estruturas são totalmente reforçadas por conta das condições severas de uso –, viaturas policiais, do Corpo de Bombeiros, além de órgãos governamentais de todas as instâncias, têm seus veículos Mitsubishi de frota totalmente adaptados para suas necessidades.

A nova Triton Agro Link chega para ampliar ainda mais a gama de veículos customizados produzidos pela fábrica que produz ainda modelos das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki Veículos.

Primeira perua compacta da Fiat no Brasil, Panorama completa 45 anos

Em 1980, depois de quatro anos de sua chegada ao mercado brasileiro, a Fiat dava um passo importante na sua história, ao se aventurava no mercado de peruas, um segmento em ebulição na época. A marca que já comercializava o icônico 147, assim como suas variações voltadas para o trabalho, a Pickup e a Furgão, apresentava ao mercado sua primeira perua compacta no Brasil, o Fiat Panorama, modelo que completa 45 anos de existência.

O Panorama chegava junto com a primeira grande reestilização do 147, a chamada linha Europa, que trazia um visual moderno, espaço interno inteligente e um desempenho urbano eficiente. Era a solução ideal para famílias e pequenos empresários que precisavam de espaço, mas não queriam abrir mão da economia e praticidade de um carro compacto.

Desenvolvido com base no Fiat 147, o Panorama era espaçoso e contava com uma grande área envidraçada, o que justificava seu nome. O modelo tinha a carroceria 18 centímetros mais longa que seu modelo de origem, além do teto elevado na seção posterior, depois dos bancos dianteiros, conferindo ao carro um espaço traseiro mais amplo e confortável.

Favorecido por manter o estepe junto ao motor, na dianteira, o modelo tinha como outro grande atributo o porta-malas, que tinha capacidade para 730 litros de volume de carga até o teto, sendo que este volume saltava para 1.440 litros, quando o banco traseiro era rebatido.

O Panorama também chegou com melhorias mecânicas como a suspensão traseira mais macia e um novo sistema de lubrificação do câmbio, que tornava o funcionamento da caixa mais suave. Com acréscimo de peso, na ordem de 25 kg, o motor escolhido para equipar o modelo foi o 1.300, que oferecia 61 cv de potência e 9,9 kgfm de torque no motor a gasolina e 62 cv de potência e 11,5 kgfm de torque com o motor a etanol.

Durante sua curta trajetória, em 1983, o Panorama passou por uma evolução. A partir daquele ano, o modelo ganhou as novidades de design que vieram com a chegada da linha Spazio, como para-choques envolventes em plástico, largas molduras laterais e painel foram totalmente reformulados. O modelo também ganhou câmbio de cinco marchas e passou a ser ofertado com duas versões de acabamento, a C e CL.

Em 1986, com a chegada da Elba, o Fiat Panorama parou de ser produzido, dando espaço para a perua derivada da linha Uno, e deixando o legado de ter aberto o caminho para a Fiat neste segmento, onde a marca teve diversos carros icônicos como a Palio Adventure, Tempra SW e Marea Weekend.

LATAM inaugura rota São Paulo-Fernando de Noronha com 100% de ocupação

A LATAM inaugurou nesta quinta-feira (1/5) sua rota inédita São Paulo/Guarulhos-Fernando de Noronha. A ocupação do voo inaugural foi de 100%, número celebrado pela companhia. A inauguração contou com cerimônia festiva no aeroporto do arquipélago, promovida pela Empresa de Turismo de Pernambuco (Empetur) com direito a dançarinos de frevo, e com a presença de Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

A rota inédita da LATAM é um esforço conjunto da companhia com o Governo de Pernambuco para aumentar a conectividade do estado e conta com cinco voos por semana de 3h50 de duração a partir do aeroporto de Guarulhos, às segundas, quartas, quintas, sextas e domingos. É operada com aeronaves Airbus A319 (capacidade para 126 passageiros em cabine Economy e 12 passageiros em cabine Premium Economy). Decolará de Guarulhos às 7h35 (hora local) e de Fernando de Noronha às 13h15 (hora local).

“Atualmente, Guarulhos é o maior hub da LATAM, com voos diretos para mais de 50 aeroportos no Brasil e voos com conexão para mais de 90 no exterior. Ligar Noronha com este importante centro de conexões significa promover ainda mais o turismo neste arquipélago paradisíaco, que merece receber turistas do mundo todo. A LATAM tem o objetivo de seguir investindo cada vez mais na malha aérea de Pernambuco, e essa nova rota é prova disso”, comenta Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

“A nova rota direta entre Guarulhos e Fernando de Noronha representa um avanço estratégico para o turismo de Pernambuco. Com essa operação da Latam, conseguimos conectar Noronha a mais 18 países de forma direta, a partir de um dos maiores hubs internacionais do Brasil. Isso amplia significativamente o acesso de turistas estrangeiros à ilha e fortalece nossa posição como um destino mundial”, afirmou Eduardo Loyo, presidente da Empetur.