Lockheed Martin anuncia oportunidades robustas de colaboração industrial para o programa F-16 Block 70 do Peru

A Lockheed Martin delineou um pacote abrangente de colaboração industrial e social para o Peru, totalizando US$ 1,8 bilhão em valor econômico, como parte de seu programa F-16 Block 70. O pacote combina oportunidades de coprodução de equipamentos de defesa e sistemas avançados de aeronaves não tripuladas, treinamento de engenharia liderado por especialistas e um novo currículo para uma academia espacial. Essas iniciativas visam integrar empresas peruanas à cadeia de suprimentos global da Lockheed Martin, acelerando o crescimento econômico sustentável e fortalecendo as bases industriais de defesa tanto do Peru quanto dos Estados Unidos.

“A Lockheed Martin está comprometida em construir uma parceria de longo prazo que beneficie o Peru e seu povo, ao mesmo tempo que fortaleça suas capacidades de defesa”, disse Tara Lause, vice-presidente de desenvolvimento de negócios do Grupo de Caças Integrados da Lockheed Martin. “Ao colaborarmos com a indústria local, buscamos oferecer oportunidades tangíveis e de alto valor que desenvolvam uma força de trabalho qualificada, possibilitem a transferência de conhecimento e criem um impacto econômico duradouro em ambos os lados da parceria.”

Os projetos oferecidos como parte da proposta do F-16 Block 70 incluem a montagem nacional de um veículo aeroespacial não tripulado para o mercado latino-americano, centros de pesquisa conjuntos e um Instituto Técnico de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (UAS), transferência de conhecimento por meio de cursos avançados de engenharia e manutenção de caças, e expansão da presença do Peru em manutenção, reparo e revisão (MRO) de alta tecnologia. O programa F-16 Block 70 também servirá como catalisador para a internacionalização das capacidades industriais do Peru, posicionando o país como um polo regional para sistemas não tripulados avançados e serviços aeroespaciais.

“A Lockheed Martin tem parcerias industriais comprovadas que desenvolvem mão de obra qualificada, fortalecem as bases industriais de defesa aliadas e impulsionam o crescimento econômico”, acrescentou Lause. “Com o F-16 Block 70, o Peru não está apenas adquirindo o caça de quarta geração mais avançado e capaz – está criando alianças duradouras, fortalecendo a cooperação militar e abrindo oportunidades de colaboração industrial com os Estados Unidos e muitos outros países.”

O F-16 é um caça comprovado em combate, com uma frota global atual de mais de 2.800 aeronaves operando em 29 países. O Block 70 é o F-16 mais novo e mais capaz já construído, com a maior vida útil, o menor custo de ciclo de vida e a mais robusta base de suporte global de qualquer caça em produção atualmente. Ele apresenta tecnologia avançada, radar e sistemas de armas que proporcionam aos pilotos maior consciência situacional e proteção para que possam cumprir sua missão e retornar em segurança.

Emirates lança inédito encosto de cabeça ergonômico para passageiros da Classe Econômica

A Emirates anunciou a introdução do encosto de cabeça U-Dream para os passageiros da Classe Econômica, um equipamento projetado para oferecer maior suporte ergonômico e conforto durante os voos. Com um investimento significativo, a instalação já está em andamento na frota da companhia.

O U-Dream é um encosto ajustável em múltiplas direções, desenvolvido para fornecer suporte completo ao pescoço e à cabeça durante o sono ou momento de descanso. O item será incorporado aos assentos da Classe Econômica em todos os A350 e na maior parte dos Airbus A380 e Boeing 777 da companhia. Sendo a primeira a introduzir a tecnologia no mercado, o novo encosto já tem registrado avaliações positivas dos passageiros.

Como parte do assento Z400, desenvolvido pela Safran Seats, o encosto em couro é acolchoado e possui abas laterais flexíveis que podem ser dobradas para dentro, acomodando a cabeça e o pescoço de forma suave. O mecanismo auxilia na manutenção de uma posição de sono confortável, evitando que a cabeça caia para a frente ou para os lados. O design permite movimentação vertical e inclinação para se alinhar a passageiros de diferentes estaturas e biotipos.

O U-Dream foi testado de forma independente e certificado para atender aos padrões de segurança da aviação da Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA). A companhia está introduzindo o equipamento em larga escala, oferecendo à Classe Econômica um nível de suporte ergonômico geralmente associado a cabines premium.

"Buscamos constantemente melhorar a experiência do cliente e encontramos uma forma de aumentar significativamente o conforto dos passageiros da Classe Econômica, especialmente daqueles que viajam em rotas longas. O U-Dream muda a dinâmica para quem deseja dormir, pois apoia totalmente o pescoço, eliminando a necessidade de almofadas de viagem. É mais uma inovação que demonstra o nosso compromisso com os clientes e consolida a nossa Classe Econômica como a melhor", afirma Sir Tim Clark, presidente da companhia.

Relatos de passageiros indicam que o encosto é de fácil ajuste e uso. A tripulação de cabine também é treinada para auxiliar os viajantes em caso de necessidade. Fabricado em couro, o dispositivo foi projetado para facilitar a higienização e é limpo após cada voo.

Atualmente em operação em três aeronaves A350, a companhia está acelerando o processo de instalação. Em colaboração com a Safran Seats, todos os A350 contarão com o encosto U-Dream até o final deste ano. O dispositivo também virá pré-instalado em todos os 270 Boeing 777X encomendados. A partir de 2027, a instalação começará nos Airbus A380 e Boeing 777 que passarem por processos de modernização.

Os diferenciais da Classe Econômica

A companhia tem investido em conforto, atendimento e inovação tecnológica para a Classe Econômica em sua rede internacional. Os destaques incluem:

- Conforto em voos longos: todos os voos são operados por aeronaves widebody (Airbus A380, A350 ou Boeing 777), oferecendo cabines mais largas, design ergonômico e iluminação ambiente. No novo A350, os passageiros contam com layout 3-3-3, telas 4K de 13,3 polegadas e portas de carregamento USB-C;

- Entretenimento de bordo: o sistema ice disponibiliza mais de 6.500 canais, figurando como a maior biblioteca de entretenimento do setor. O catálogo inclui filmes, séries, podcasts e esportes ao vivo de streamings como HBO Max, Disney+, Paramount+ e Spotify, além de conteúdo infantil com jogos e fones de ouvido adequados para crianças;

- Conectividade: a companhia está implementando a internet da Starlink em sua frota. Até o momento, mais de 1 milhão de conexões já foram realizadas, permitindo aos passageiros realizar streaming e trabalhar a 40.000 pés de altitude de forma gratuita;

- Gastronomia: refeições com múltiplos pratos e bebidas gratuitas são servidas em todas as rotas, inspiradas na culinária regional. Na recente Pesquisa de Melhores Alimentos e Bebidas de Companhias Aéreas de 2026, a companhia foi classificada como a melhor em refeições na Classe Econômica;

- Hospitalidade: a tripulação de cabine representa 140 nacionalidades e domina mais de 70 idiomas. Os profissionais são treinados no Emirates Centre of Hospitality Excellence, em Dubai;

- Atenção às famílias: serviços dedicados facilitam a viagem com crianças, incluindo refeições infantis, alimentos para bebês, fraldários e pacotes de atividades adequados a diferentes faixas etárias;

- Kits de amenidades: em rotas de longo curso, os clientes recebem kits ecológicos gratuitos criados em parceria com a United for Wildlife, enquanto crianças recebem kits de viagem colecionáveis;

- Rede logística: conectando clientes em seis continentes por meio do hub em Dubai, a companhia processa quase 3 milhões de malas por mês, com uma taxa de sucesso no manuseio de bagagem de 99,9%;

- Programa de fidelidade: o Emirates Skywards permite que os passageiros acumulem e resgatem milhas. Jovens viajantes também podem aderir ao Skywards Skysurfers.

(Foto: Emirates)

LATAM Airlines Brasil vai realizar manutenção de sua nova frota Embraer E195-E2 em Curitiba, Brasília e Guarulhos

A LATAM Airlines Brasil terá em Curitiba, Brasília e São Paulo/Guarulhos as bases responsáveis pela manutenção programada de sua nova frota de aeronaves Embraer E195-E2. As estruturas estarão preparadas a partir de outubro para apoiar o novo modelo antes do início de sua operação pela companhia.

Curitiba terá papel central nessa estrutura como principal hub de manutenção programada do E2, enquanto Guarulhos e Brasília completarão a rede de suporte à nova frota no Brasil.

Juntas, as três bases terão capacidade para realizar até 49 atendimentos de manutenção programada por semana e contarão com 127 mecânicos diretamente envolvidos na operação do novo modelo. A preparação inclui contratação e capacitação de profissionais, adequação das instalações e aquisição de ferramentas e equipamentos específicos para o E195-E2.

Em Curitiba, onde estará concentrada a maior estrutura dedicada ao novo modelo, a LATAM também está ampliando e modernizando sua infraestrutura de manutenção.

“A incorporação de um novo modelo de aeronave exige uma preparação que começa muitos meses antes do primeiro voo. Desde janeiro, avançamos na capacitação dos nossos profissionais, na adequação das instalações e na preparação de ferramentas e equipamentos específicos. Chegaremos ao início da operação do E195-E2, em novembro, com uma estrutura de manutenção preparada para sustentar essa nova etapa da nossa operação no Brasil” afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Airlines Brasil.

CURITIBA SERÁ O PRINCIPAL HUB DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DO E2

Curitiba concentrará a maior parte da capacidade de manutenção programada prevista para o E195-E2, ao lado de Guarulhos. Na capital paranaense, a LATAM poderá trabalhar simultaneamente com até três aeronaves por pernoite e realizar até 21 atendimentos por semana.

Para receber o novo modelo, a companhia está investindo em uma nova sala de manutenção, na modernização da ferramentaria e do armazém e na aquisição de equipamentos específicos para o E195-E2.

A preparação dos profissionais começou em janeiro deste ano, com treinamentos teóricos e práticos voltados às características técnicas da aeronave. A nova operação se apoia na experiência já consolidada da LATAM em Curitiba, que atualmente recebe, em média, três aeronaves da família Airbus A320 por pernoite para manutenções preventivas e tem capacidade instalada para atender simultaneamente até seis aeronaves.

Guarulhos e Brasília completam a estrutura dedicada ao E2 no Brasil e também estarão prontas em outubro. Principal base de manutenção da LATAM no país, Guarulhos já atende todos os modelos narrow body e wide body operados pela companhia — Airbus A319, A320 e A321 e Boeing 767, 777 e 787 — e terá capacidade para realizar até 21 atendimentos programados do E195-E2 por semana.Brasília, por sua vez, já é um dos hubs de manutenção programada da família Airbus A320 e poderá realizar até sete atendimentos semanais do novo modelo.

Aman Group anuncia Aman Seoul, sua estreia na Coreia do Sul com hotel, residências exclusivas e clube privado

A Aman, marca líder mundial em hospitalidade e lifestyle de ultra luxo, anuncia o Aman Seoul, seu primeiro destino na Coreia do Sul. Localizado em Cheongdam, um dos distritos mais prestigiados de Seul, o Aman Seoul ocupa uma posição privilegiada com vista para o Rio Han, no coração de Gangnam. Concebido como um destino totalmente integrado, em parceria com a Shinsegae Property, empresa global de gestão de ativos e desenvolvimento imobiliário, o Aman Seoul contará com um hotel, uma coleção limitada de residências com a marca Aman e um Aman Club global. Combinando o espaço, a privacidade e a sensação de refúgio pelos quais a Aman é reconhecida, a propriedade foi projetada como um retiro acima da cidade, ao mesmo tempo em que permanece profundamente conectada à energia, à cultura e à criatividade que definem a Seul contemporânea.

À medida que a influência global da Coreia do Sul continua a crescer nos segmentos de moda, beleza, design, tecnologia e cultura contemporânea, Seul se consolidou como um dos mercados mais dinâmicos da Ásia. Marcando a primeira chegada da marca à cidade, o Aman Seoul foi concebido para uma comunidade crescente de residentes, membros e viajantes internacionais que buscam os valores que há muito definem a Aman – privacidade, serviço incomparável e acesso a experiências transformadoras. Considerado o epicentro do cenário de luxo, varejo, design e cultura da cidade, Cheongdam é o endereço ideal para uma propriedade que estabelecerá um novo padrão de referência para o lifestyle de luxo urbano na Coreia do Sul.

Refletindo a própria essência de Seul, uma cidade onde tradição e inovação coexistem, a arquitetura e os interiores do Aman Seoul foram desenvolvidos em estreita colaboração com parceiros e artesãos profundamente conectados às sensibilidades sul-coreanas. Suítes e áreas públicas generosas são inspiradas nas tradições espaciais e na materialidade coreanas. Em sintonia com a filosofia de design harmonioso da Aman, a arquitetura e os interiores contemporâneos e minimalistas foram concebidos para criar ambientes que transmitam calma, conexão com a natureza e uma relação intrínseca com o destino. Entradas exclusivas e sequências de chegada cuidadosamente planejadas conferem ao hotel, às residências e ao Aman Club seus próprios espaços de privacidade e identidade.

No coração do projeto está o compromisso da Aman com o bem-estar, concretizado por meio de instalações dedicadas de spa e wellness distribuídas por vários andares, projetadas para promover a recuperação física e mental. Complementando essa proposta, o Aman Seoul contará com um diversificado programa global de alimentos e bebidas, incluindo conceitos gastronômicos próprios da marca, além de um exclusivo Aman Club global. O Aman Club contará com uma piscina exclusiva, instalações fitness e espaços sociais, oferecendo um ambiente privado para proprietários das residências e membros se reunirem.

Parte integrante do Aman Seoul são as exclusivas residências com a marca Aman, que levam o estilo de vida Aman para um lar permanente. Elas oferecem uma variedade de experiências residenciais unidas por uma filosofia de privacidade, espaço e design excepcional. Dentro das Aman Residences, essa visão é elevada ainda mais pela Aman Interiors, trazendo a estética característica e refinada da marca para o ambiente residencial por meio de mobiliário sob medida e elementos de interiores cuidadosamente selecionados.

Refletindo sobre a ambição do Aman Seoul de se tornar o novo padrão de referência para a vida de ultra luxo na Coreia do Sul, Vlad Doronin, Chairman e CEO do Aman Group, comentou: “Poucas cidades evoluíram de forma tão rápida e confiante quanto Seul. Hoje, a cidade está no cruzamento entre cultura, design, tecnologia e wellness, exercendo uma influência global sobre a maneira como as pessoas vivem muito além da Coreia do Sul. O Aman Seoul representa nossa convicção no futuro da cidade e nosso desejo de construir nela um lar permanente para o lifestyle Aman. Ao reunir um hotel, residências e um Aman Club no coração de Gangnam, estamos criando um refúgio urbano onde os apaixonados pela Aman podem vivenciar a energia de Seul, enquanto permanecem imersos nas características que definem a Aman: privacidade, serviço excepcional e uma profunda conexão cultural.”

Chung Yong-jin, Chairman do Shinsegae Group, afirmou: “O Aman Seoul representa muito mais do que um empreendimento hoteleiro; ele estabelecerá um novo padrão de referência para a vida de luxo em Seul. A partir de nossa experiência na criação de destinos diferenciados, continuaremos desenvolvendo espaços inovadores que tragam novo valor e inspiração à maneira como as pessoas vivem.”

Combinando o profundo conhecimento da Shinsegae Property sobre o mercado coreano com a expertise globalmente reconhecida da Aman em hospitalidade e residências com marca, o Aman Seoul redefinirá o conceito de vida de ultra luxo na Coreia do Sul. O anúncio do projeto ocorre após a recente parceria estratégica estabelecida entre o Shinsegae Group e o OKO Group, empresa norte-americana de desenvolvimento imobiliário fundada e liderada por Vlad Doronin.

A propriedade se junta a uma coleção crescente de destinos urbanos que levam a filosofia da marca para algumas das cidades mais influentes do mundo. O projeto segue os passos do Aman Tokyo, Aman New York e Aman Nai Lert Bangkok, e integra o portfólio de projetos futuros, que inclui o Aman Beverly Hills, Aman Miami Beach, Aman Dubai e Aman Singapore. Juntos, eles representam a evolução contínua da Aman como uma marca de lifestyle totalmente integrada, reunindo hospitalidade, residências, bem-estar e uma comunidade exclusiva em destinos de relevância global.

Primavera amplia opções de lazer ao ar livre perto de São Paulo

A chegada da primavera, em setembro, marca também a retomada dos passeios ao ar livre e das atividades que combinam lazer, natureza e temperaturas mais altas. Para quem vive na capital e na região metropolitana de São Paulo, destinos próximos permitem aproveitar a mudança de estação sem a necessidade de organizar viagens longas ou grandes deslocamentos.

Em Cotia, a cerca de 30 minutos da capital paulista, o Thermas da Mata reúne diferentes experiências em uma área de 200 mil metros quadrados cercada por áreas verdes. Inaugurado em 2019, o parque aquático vem ampliando sua presença entre as opções de lazer para moradores de São Paulo e municípios da região metropolitana.

A localização é um dos fatores que favorecem os passeios de curta duração. O parque tem fácil acesso pela Rodovia Raposo Tavares e pelo Rodoanel, permitindo realizar desde uma visita de um dia até uma estadia de fim de semana.

A estrutura conta com mais de 15 atrações destinadas a diferentes faixas etárias. Um dos diferenciais para o período de transição entre inverno e primavera são as águas aquecidas presentes em praticamente todos os atrativos do parque, com exceção da piscina de água natural.

Entre as opções está a Praia da Mata, que reproduz a experiência de praia com piscina de ondas mantida a 32 graus. Já a Hot Island reúne piscina com cascata de três quedas e ofurôs que chegam a 36 graus.

Para as crianças, a Beach Kids é dividida entre áreas Kids e Baby, esta última direcionada especialmente aos menores de cinco anos. A Vila da Mata reúne escorregadores e toboáguas que possibilitam a interação entre adultos e crianças.

Visitantes que procuram atividades com maior dose de adrenalina encontram atrações como Brabus e Cyclone. O parque também abriga o Space Music, segundo toboágua musical da América Latina.

Além das atrações fixas, a programação é complementada mensalmente por atividades temáticas e recreação para diferentes idades. Os Thermalucos, Tibum, Veggie, Blub e Splash, também fazem parte das atividades voltadas ao público infantil.

O parque conta ainda com mais de 20 pontos de alimentação, incluindo restaurantes, lanches, massas, doces e sorvetes.

Do day use à estadia

Para famílias que preferem transformar o passeio em uma viagem curta, o Hotel Thermas da Mata conta com 88 acomodações entre chalés familiares, suítes e quartos superiores.

As unidades dispõem de ar-condicionado, smart TV, frigobar e wi-fi gratuito, enquanto parte dos chalés também possui cozinha compacta. A estrutura inclui restaurante, academia, brinquedoteca, estacionamento privativo e recepção 24 horas.

Os hóspedes podem optar também por pacotes com meia pensão, com café da manhã e jantar.

ANA Holdings Inc. amplia frota de E190-E2 com pedido adicional de oito aeronaves

A Embraer e a ANA Holdings Inc. anunciaram a assinatura de um acordo para oito aeronaves E190-E2, formalizando a decisão da ANA HD, revelada em 29 de julho de 2026, de expandir sua frota. O acordo amplia o contrato original, de 2025, para a aquisição de 15 E190-E2, elevando o total de pedidos firmes da companhia aérea para 23 aeronaves. A ANA HD ainda possui cinco opções adicionais para o E190-E2.

“Este pedido adicional de E190-E2 acelera nossos esforços para construir uma rede sustentável de aviação regional no Japão”, afirmou Koji Shibata, Presidente e CEO da ANA Holdings. “Também reforça nossa confiança na tecnologia da Embraer para reduzir tanto o impacto ambiental quanto os custos operacionais. Estamos entusiasmados em aprofundar nossa parceria, ampliando a conectividade regional e proporcionando uma experiência superior aos passageiros em todo o Japão.”

“Estamos honrados com a confiança duradoura da ANA HD nas aeronaves E2 da Embraer e esperamos apoiar os planos de crescimento da companhia aérea no Japão”, disse Arjan Meijer, Presidente e CEO da Aviação Comercial da Embraer. “Com sua excepcional eficiência econômica e de consumo de combustível, o E2 apoiará a ampliação da conectividade em todo o Japão, além de oferecer mais conforto e espaço aos passageiros.”

O E190-E2 faz parte da avançada família E-Jets E2 da Embraer, reconhecida por sua eficiência, menores emissões, níveis reduzidos de ruído e excepcional experiência aos passageiros. A versatilidade da aeronave permite que as companhias aéreas atendam com eficiência, tanto mercados existentes, quanto novos, proporcionando benefícios operacionais e ambientais significativos.

Os E-Jets da Embraer operam no Japão desde 2009 e contam com o suporte de profissionais da Embraer no país. A primeira aeronave E2 da ANA HD está programada para ser entregue em 2028.

FLY91 faz um pedido histórico de 40 aeronaves ATR 72-600

A FLY91 e a ATR anunciaram a compra de 40 aeronaves ATR 72-600 por cerca de US$ 1 bilhão, marcando o maior pedido firme da ATR em quase uma década e o maior já feito por uma companhia aérea regional. As entregas estão programadas para ocorrer entre 2027 e 2032. O acordo histórico eleva a carteira de pedidos da ATR para 2026 para 54 aeronaves, superando o total de pedidos líquidos da empresa para todo o ano de 2025, com mais de três meses restantes no ano.

Menos de três anos após o início de suas operações, a FLY91, companhia aérea exclusivamente regional, planeja expandir sua frota de seis para 60 aeronaves nos próximos cinco anos. O pedido reflete tanto a confiança da companhia aérea no potencial de crescimento do país quanto a convicção da ATR de que a aviação regional desempenhará um papel fundamental na conexão da próxima geração de viajantes da Índia.

A expansão da aviação regional na Índia exige aeronaves capazes de oferecer viagens aéreas acessíveis em rotas regionais curtas, mantendo os mais altos níveis de eficiência e confiabilidade. Em um mercado onde a acessibilidade das tarifas continua sendo crucial e o combustível representa uma parcela significativa dos custos operacionais, o ATR 72-600 permite que as companhias aéreas operem rotas regionais curtas com eficiência e confiabilidade, apoiando o crescimento sustentável entre cidades de porte médio e pequeno, além de contribuir para tornar as viagens aéreas acessíveis a milhões de cidadãos.

Kinjarapu Ram Mohan Naidu, Ministro da Aviação Civil da Índia, afirmou: “A conectividade regional é um pilar fundamental para o crescimento da aviação na Índia, e conectar cidades menores aos principais centros econômicos continua sendo uma prioridade nacional. O compromisso da FLY91 com sua frota reflete a confiança que o setor de aviação indiano continua a inspirar. À medida que implementamos o UDAN 2.0, investimentos dessa magnitude em capacidade regional desempenharão um papel vital na integração de mais cidades de porte médio e pequeno ao cenário econômico nacional.”

Harsha Raghavan, Presidente do Conselho da FLY91 e Sócio-Gerente da Convergent Finance, afirmou : “Como sócio fundador da FLY91 e seu principal investidor, acreditamos desde o início na convergência de duas oportunidades poderosas: a trajetória de crescimento da Índia e o potencial da aviação regional. Este pedido de 40 aeronaves é um marco decisivo para a FLY91 e nos proporciona a plataforma para expandir nossa visão nos próximos anos. Acreditamos que a conectividade regional será um fator crucial para a próxima fase de crescimento da Índia, conectando centros econômicos emergentes, empresas e comunidades em todo o país.”

Manoj Chacko, fundador, diretor-geral e CEO da FLY91, acrescentou : “A FLY91 foi construída sobre uma convicção singular: a Índia precisa de uma rede de aviação regional focada e dedicada que conecte cidades emergentes de forma direta e eficiente. Crescemos de forma deliberada e consistente desde a nossa fundação, e este pedido de 40 aeronaves é o catalisador para a nossa próxima fase de expansão. O ATR 72-600 oferece a economia operacional ideal para a nossa rede, e a nossa parceria aprofundada com a ATR será fundamental para impulsionar a revolução da aviação regional na Índia”.

Nathalie Tarnaud Laude, CEO da ATR , acrescentou: “Estamos extremamente orgulhosos de que a FLY91 tenha escolhido a ATR para apoiar esta nova fase de seu desenvolvimento. Esta expansão está alinhada com a ambição do governo indiano de fortalecer a conectividade regional por meio do UDAN, levando transporte aéreo acessível e confiável a comunidades carentes. O ATR 72-600 combina economia, eficiência e confiabilidade incomparáveis, permitindo que as companhias aéreas ofereçam tarifas acessíveis e conectem milhões de passageiros a oportunidades em toda a Índia.”

SOBRE A FLY91

A FLY91 (Just Udo Aviation Private Limited) é uma companhia aérea regional com sede em Goa, dedicada a aprimorar a conectividade aérea entre cidades de médio e pequeno porte na Índia, com mais de 280 voos semanais conectando 13 destinos. As rotas atualmente atendidas pela FLY91 incluem Pune, Sindhudurg, Solapur e Jalgaon em Maharashtra; Agatti nas Ilhas Lakshadweep; Hubballi em Karnataka; Tirupati, Vijayawada e Rajahmundry em Andhra Pradesh; além de outros destinos de negócios e lazer, como Bengaluru, Goa, Kochi e Hyderabad.