Mercedes-AMG anuncia os novos GT3 e GT Black Series de alta performance

A Mercedes-AMG anuncia os novos Mercedes-AMG GT3 e Mercedes-AMG GT Black Series e reforça sua atuação no segmento de alta performance. Após receber grande destaque com o CONCEPT AMG GT TRACK SPORT, a marca avança na evolução de sua plataforma tecnológica, que conecta os lançamentos e amplia a atual família GT, consolidando seu compromisso com inovação e desempenho.

Dois automóveis, uma promessa: performance extrema

Com esse projeto, a marca reforça, mais uma vez, sua ambição de estabelecer novos padrões tanto no Customer Racing quanto nas ruas. A versão homologada para as ruas do concept car atua como modelo de homologação para o sucessor do GT3. O nome “TRACK SPORT” foi escolhido de forma estratégica, como uma ponte entre a performance extrema nas pistas do Mercedes-AMG GT3 e a performance radical, porém permitida para as ruas, que sempre caracterizou os modelos Black Series.

Desde outubro de 2025, o protótipo, camuflado com detalhes em amarelo-esverdeado e vermelho, passa por extensos testes dinâmicos em pistas de prova e autódromos. Além da pista interna de desenvolvimento em Immendingen, os testes incluem Bilster Berg, Portimão e Monteblanco. Com o início da fase de testes no Nürburgring Nordschleife, o projeto avança agora para sua próxima etapa de desenvolvimento.

As cores também passam a ter definições claras. O vermelho representará, no futuro, o Mercedes-AMG GT3 como elemento central da identidade visual da Mercedes-AMG Motorsport, enquanto o amarelo-esverdeado será associado ao Mercedes-AMG GT Black Series.

Novo Mercedes-AMG GT3: a próxima geração no Customer Racing

O Mercedes-AMG GT3 representa a evolução natural do bem-sucedido programa de Customer Racing da Mercedes-AMG. As bases dessa atuação foram estabelecidas em 2010, com a primeira temporada completa de competições realizada em 2011, com o Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Essa trajetória de sucesso teve continuidade com o Mercedes-AMG GT3 a partir de 2016 e sua versão Evo lançada em 2020.

A decisão de desenvolver um sucessor para o GT3 levou à criação da Affalterbach Racing GmbH, subsidiária integral da Mercedes-AMG que, em conjunto com a Mercedes-AMG Motorsport, é responsável pelo desenvolvimento e construção do novo modelo.

O novo GT3 está atualmente em uma fase intensiva de desenvolvimento. O objetivo é dar continuidade ao legado de sucesso no Customer Racing, ao mesmo tempo em que estabelece novos padrões em performance, segurança e competitividade.

AMG Black Series: DNA de corrida para as ruas

Potência, resistência e performance sem limites, assim é definido o ápice do portfólio da Mercedes-AMG. Desde 2006, automóveis selecionados carregam a prestigiada designação “Black Series”. Em 1967, a visão de seus fundadores, Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher, deu origem ao desenvolvimento de veículos baseados em modelos Mercedes, capazes de atender às exigências do automobilismo profissional. O foco sempre foi transferir o DNA das pistas para as ruas.

Um automóvel essencial nessa trajetória foi o Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Equipado com um potente motor V8 de 5,5 litros e 360 cv, destacou sua performance, entre outros contextos, como o automóvel oficial de segurança da FIA na Fórmula 1®. Embora a linha tenha sido concebida para uso nas ruas, versões do SLK 55 desenvolvidas especificamente para uma categoria de corrida na Ásia foram decisivas para impulsionar a criação da linha “Black Series”. O projeto foi conduzido internamente sob o nome “TRACK SPORT” e simbolizava a proposta de transferir, de forma direta, o foco absoluto das pistas para um veículo homologado para as ruas.

Em 2006, essa abordagem resultou no Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series que incorporava a essência do automobilismo em sua forma mais pura e estabeleceu as bases de uma tradição de levar tecnologia de alta performance das pistas para as ruas.

Essa fusão única entre automobilismo e veículos de produção ganha nova expressão com o CONCEPT AMG GT TRACK SPORT. A história da Black Series é marcada por inovação, performance extrema e superação constante dos limites. O CONCEPT AMG GT TRACK SPORT representa mais um marco nessa trajetória, que agora evolui com a apresentação independente do novo AMG GT3 e do futuro AMG GT Black Series, dois automóveis que dão continuidade a essa herança e apontam para o futuro da performance da Mercedes-AMG. Mais detalhes serão divulgados em breve.

140 Anos de Inovação da Mercedes-Benz

Desde que Carl Benz registrou a patente do primeiro automóvel há 140 anos e Gottlieb Daimler construiu sua carruagem motorizada pouco depois, a Mercedes-Benz tem se dedicado continuamente à inovação e à criação dos automóveis mais desejáveis do mundo para seus clientes. Essa ambição impulsionou cada avanço, do primeiro automóvel do mundo, em 1886, aos atuais veículos elétricos inteligentes e seguros, como o novo GLC e o premiado novo CLA. Com o novo Classe S, a empresa dá continuidade ao maior programa de lançamentos de produtos de sua história. Com paixão por desempenho e espírito pioneiro, excelência e um compromisso inabalável com o atendimento ao cliente, a marca tem moldado consistentemente o futuro da mobilidade. O resultado vai muito além das conquistas da engenharia e cria a sensação inconfundível que guia tudo o que a Mercedes-Benz faz trazendo o slogan Welcome Home.

A Mercedes-Benz celebra 140 anos de inovação conduzindo três novos sedãs Classe S em uma jornada transcontinental por 140 locais ao redor do mundo. Cada destino destaca a tecnologia, o legado, o espírito pioneiro e a presença global da marca. Ao longo do percurso, clientes, fãs e colaboradores poderão participar das celebrações, em uma jornada épica que seguirá até outubro. Acompanhe o percurso “140 Anos. 140 Lugares.” pelos seis continentes no especial “140 Anos de Inovação | Mercedes-Benz Media” e pela Mercedes-Benz Community.

Rampage estreia motor flex e mais tecnologia na linha 2027

A Rampage, primeira Ram desenvolvida e fabricada fora da América do Norte, novamente faz história na marca em sua linha 2027. Pela primeira vez uma picape Ram passa a oferecer em sua gama uma motorização flexível, com o lançamento do motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex. O premiado propulsor, que será ofertado nas versões Laramie e R/T, segue sendo o mais potente da categoria, com 272 cv e 400 Nm (40,8 kgfm), tanto com gasolina quanto com etanol.

“A chegada do motor Flex na Rampage é mais um fruto da expertise de 50 anos da Stellantis na região, beneficiando nosso cliente com mais uma opção de combustível para seu uso no dia a dia”, destaca Juliano Machado, head da Ram para a América do Sul. “A Rampage é um sucesso de vendas e vice-líder consolidada na categoria, e a linha 2027 reúne atributos para manter esse legado.”

Desenvolvida pelo Stellantis Tech Center South America, a Rampage 2.0 Hurricane 4 Flex passou por um amplo processo de preparação para o consumo do biocombustível. Entre as mudanças estão ajustes no turbocompressor, bomba de combustível, central eletrônica do motor, bicos injetores, comando de válvulas de escape, velas de ignição, coletor de admissão e cabeçote, além da inclusão de um exclusivo sensor de etanol. Todas essas alterações garantem a eficiência, performance e durabilidade do Hurricane 4 Flex, seja usando gasolina, etanol ou a mistura de ambos os combustíveis em qualquer proporção.

Com o lançamento da tecnologia flexível para o Hurricane 4, o motor volta a ser oferecido na versão Laramie, enquanto a R/T segue sendo ofertada exclusivamente com este propulsor. Já o eficiente 2.2 Turbodiesel de 200 cv e 450 Nm (45,9 kgfm) continua disponível nas versões Big Horn, Rebel e Laramie.

A Rampage 2027 também agrega mais conforto com a chegada do sistema de memória para o ajuste elétrico do banco do motorista. Por meio de um simples comando nos botões posicionados na porta do condutor ou pela central multimídia, é possível memorizar dois ajustes distintos para a regulagem do assento, facilitando o dia a dia de quem divide o carro com outra pessoa. O banco elétrico do motorista com memória é um item de série da Rampage R/T e Laramie (em ambas as motorizações), sendo opcional na Rebel.

Já a Rampage Big Horn, porta de entrada do universo Ram, fica ainda mais equipada com a oferta de novos sistemas semiautônomos de condução (ADAS). A versão passa a vir equipada com alerta de colisão frontal (FCW) com frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de manutenção de faixa (LKA) e comutação automática do farol alto (AHB). Os equipamentos complementam o amplo pacote de equipamentos de segurança da Rampage, que inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração com assistente de oscilação de reboque, faróis e lanternas totalmente de leds e freios a disco nas quatro rodas.

A Rampage 2027 estará disponível em todas as concessionárias Ram espalhadas pelo Brasil a partir do mês de abril.

Suzuki "e VITARA" é SUV 100% elétrico sem abandonar o off-road raiz

A Suzuki veículos apresentou recentemente o e VITARA, seu SUV 100% elétrico que não deixa a já renomada aptidão off-road da marca japonesa de lado. O modelo chega agora nas concessionárias Suzuki de todo o país, com preço especial de lançamento de R$ 259.990.

O modelo – um ícone da versatilidade e robustez no mercado brasileiro desde 1991 – chega à sua nova geração em versão única 4Style e completamente renovado e em linha com o que existe de melhor no mercado automotivo mundial, mas que mantém sua essência 4x4, construída durante décadas pela Suzuki Veículos.

“A chegada do “e VITARA” ao Brasil marca uma nova e promissora fase de sucesso da Suzuki veículos no mercado nacional. O veículo une toda a capacidade e versatilidade já características da marca à praticidade de um modelo 100% elétrico com boa autonomia e, principalmente, com a renomada tecnologia japonesa, famosa por produzir automóveis robustos e duráveis”, afirma Mauro Luis Correia, CEO da Suzuki Veículos no Brasil.

O "e VITARA" foi desenvolvido sob o conceito “Emotional Versatile Cruiser”, ou seja, ele foi concebido com foco totalmente nas necessidades dos clientes e chega com o objetivo principal de oferecer um design de forte apelo emocional aliado a uma excelente experiência de direção e à versatilidade de um SUV.

Potência, estrutura e autonomia

O e VITARA é equipado com dois motores elétricos: um dianteiro, com 174CV e 19,6 kgf.m de torque e outro traseiro, com 65 CV e 11,6 kgf.m de torque. Combinados, os propulsores desenvolvem 184CV de potência e 31,2 kgf.m de torque máximos, força suficiente para levar o veículo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 7,4 segundos.

Tais números fazem do e VITARA um excelente desempenho em uso urbano, em estradas asfaltadas, ou mesmo em pisos não pavimentados.

O SUV traz baterias de íons de lítio de 61 KWh que dão autonomia* de 293 quilômetros segundo as normas do Inmetro.

O carregamento pode ser feito por meio de dois plugs de carga. O primeiro, um AC tipo 2 de 7 kW capaz de carregar o modelo dos 10% aos 100% em 9 horas. O segundo, ideal para cargas rápidas, é um DC do tipo CCS2 com 150kW, com capacidade de carregamento dos 10% aos 80% em apenas 45 minutos.

O e VITARA é produzido por meio da novíssima plataforma HEARTECT-e, um projeto que combina desempenho, eficiência e inovação. Por meio dela, o modelo é capaz de manter o ótimo desempenho mesmo em temperaturas extremas, que variam entre –30ºC até +60ºC.

Ela também possibilita ao veículo, composto por mais de 50% de aços de alta resistência, uma excelente rigidez estrutural, garantindo estabilidade ao volante e segurança a todos os ocupantes.

Seus 2700 mm de distância entre eixos garantem amplo espaço interno aos ocupantes o que, aliado aos impressionantes 5,2m de raio de giro, oferecem um veículo compacto, espaçoso, com versatilidade e excelente dirigibilidade.

Tração sem igual

O “e VITARA” traz todo o renomado DNA 4x4 que a Suzuki veículos desenvolveu ao longo dos anos. O modelo “herda” o sistema de tração AllGrip, presente em ícones off-road como as linhas Jimny e Jimny Sierra, agora adaptado para um veículo 100% elétrico.

Denominado “AllGrip-e”, o sistema é composto por 2 modos de condução: Auto e Trail.

No modo Auto, ele atua de forma a melhorar a manobrabilidade em estradas irregulares e controla automaticamente o torque das rodas dianteiras e traseiras, o que melhora bastante a estabilidade. Totalmente automático, ele ajusta todas as configurações de tração do veículo de acordo com o tipo de piso em que se trafega.

Já o modo Trail é ideal para o uso fora de estrada, especialmente condições de baixa aderência como lama e neve. Uma vez selecionado pelo condutor, ele faz com que o veículo tenha uma condução extremamente robusta, com uma série de tecnologias que atuam de forma a manter a segurança e o bom desempenho, em qualquer tipo de terreno.

Nesse modo, caso uma das rodas esteja girando em falso, sem nenhuma aderência, o sistema identifica isso automaticamente, freia essa roda e joga o torque para as rodas com mais tração, ajudando ativamente o condutor a sair de áreas escorregadias como em caso de lama.

Uso diário

Os quase 300 quilômetros de autonomia segundo o Inmetro do “e VITARA” oferecem extrema comodidade para o uso no dia a dia, especialmente em uma rotina de casa-trabalho.

Sua possibilidade de carregamento rápido - dos 10 aos 80% em apenas 45 minutos também fazem do veículo um modelo ideal para viagens um pouco mais longas ou para lugares sem muita estrutura de carregadores para veículos elétricos.

Interior

Por dentro, o “e VITARA” abusa do apelo high tech, combinando elementos como o display integrado, console central flutuante, volante com design horizontal e uma iluminação ambiente especial.

O modelo é equipado com teto de vidro para melhor iluminação interna e conta também com vidros dianteiros verdes com redução de ruido e sistema de proteção aos raios UV e IR. O freio de estacionamento elétrico com auto hold, ajuda a otimizar o espaço e oferece bastante comodidade aos clientes, que não precisam permanecer com o pé no pedal de freio em situações de trânsito parado.

Para total conforto, o banco traseiro conta com regulagem de distância, o que também garante um maior espaço de carga do porta-malas, que tem até 310 litros, com os bancos traseiros na posição mais à frente. Os encostos dos bancos traseiros são pensados para otimização do espaço deixando porta-malas grande e flexível: O espaço é adaptável para várias situações.

Tecnologia

A tecnologia está presente em todos os detalhes do novo “e VITARA”. A começar pelo display integrado (IDS), que combina todas as telas presentes no veículo em um único sistema, com operação totalmente intuitiva.

O volante multifuncional traz as principais funções do veículo e de seu sistema de entretenimento sempre à mão do motorista. Por meio dele, é possível controlar o sistema de condução Adaptive Cuise Control, além dos controles de áudio e de telefone do sistema de entretenimento.

A tela LCD do multimídia de 10,1 polegadas é totalmente intuitiva, personalizável e tem conexão sem fio com os sistemas Android Auto e Apple Carplay, ambos sem fio.

Ela é integrada com outra tela de 10,25 polegadas posicionada sempre aos olhos do motorista. Nela as informações mais relevantes como medidores, modos de direção e avisos diversos são exibidas de forma fixa.

Mesmo assim, o motorista conta com três opções distintas de visualização do painel de instrumentos, de acordo com a sua preferência.

Segurança

O “e VITARA” traz a robustez e segurança já reconhecidas da Suzuki Veículos ao redor do mundo. Sua estrutura é extremamente reforçada com o uso amplo de aço de alta resistência e qualidade.

O sistema de câmeras 360º dá uma visão ampla do exterior do veículo ao condutor, o que auxilia principalmente em manobras mais apertadas.

Os sensores de radar e a câmera monocular conseguem por meio de radares precisos, detectar veículos, motos, bicicletas e pedestres à frente do “e VITARA” e alertar o motorista caso haja risco de colisão. Caso esse risco aumente, o sistema de frenagem de emergência é acionado automaticamente.

O SUV também conta com todos os sistemas ativos de segurança disponíveis no mercado como, por exemplo, piloto automático adaptativo (ACC), sistema de aviso de ponto cego (BSW), sistema de manutenção de faixa (LKA), prevenção de mudança de faixas (LDP), freio de múltipla colisão (MCB), alerta de tráfego traseiro (RCTA) e sistema de farol alto adaptativo (AHS).

O Suzuki “e VITARA” deve chegar ao mercado durante o primeiro trimestre de 2026 em cinco opções de cores de carroceria, todas perolizadas: verde brisa com teto preto, cinza grandeza, azul celestial prata esplêndido e preto bluish.

O veículo marca uma nova e empolgante fase da Suzuki Veículos no mercado brasileiro. A marca prevê ainda a chegada de novos modelos em breve.

Fiat Mobi atinge 600 mil unidades vendidas no Brasil

Líder do segmento desde 2021 e um dos dez veículos mais vendidos nos últimos dois anos, o Fiat Mobi comprova a forte presença no setor ao alcançar 600 mil unidades vendidas em quase 10 anos de história. Desde seu lançamento, o hatch que é sinônimo de modernidade, eficiência e custo-benefício, já soma mais de 650 mil unidades produzidas. Em 2026, o Mobi segue em destaque e, em fevereiro, foi o terceiro veículo mais vendido do país.

O Mobi chegou ao mercado em 2016 e, ao longo desses anos, passou por atualizações que redefiniram o segmento de carros subcompactos no Brasil. Em sua linha mais recente, o hatch está disponível nas versões Like e Trekking, ambos com motorização 1.0 Firefly, sistema de freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e regulagem da altura do farol e do volante. A versão 2026 também conta com novo painel de instrumentos e novo volante, além de novos packs opcionais que fazem do modelo um verdadeiro alinhado as necessidades do consumidor urbano ao entregar mais comodidade e ergonomia.

“Chegar a 600 mil unidades vendidas reforça o protagonismo e a força do Fiat Mobi em um segmento extremamente competitivo. O modelo se consolidou como uma escolha certeira para quem busca eficiência, acessibilidade e um carro verdadeiramente alinhado à rotina urbana. Esse marco é reflexo da relação de confiança e escuta entre o consumidor e toda equipe Fiat, que desenvolve cada projeto pensando nas necessidades reais do público.”, afirma Frederico Battaglia, Head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.

Além de todas as características que fazem do Fiat Mobi um dos veículos de entrada favoritos do consumidor, o hatch se torna ainda mais atrativo ao ser um dos modelos elegíveis do programa Carro Sustentável. Essa iniciativa do Governo Federal, visa promover a isenção do IPI em veículos compactos, fabricados no Brasil e com alta eficiência energética e ambiental.

Rede Deville investe R$ 6 milhões no relançamento do hotel em Maringá

O hotel Deville em Maringá agora passa a operar sob a bandeira Prime, marcando um novo posicionamento da unidade, após um ciclo de investimentos e modernizações realizado entre 2023 e 2025, que somam R$ 6 milhões em obras, além de aprimoramentos operacionais e de serviços.

O movimento acompanha uma estratégia da Rede Deville de fortalecer sua atuação com o portfólio upscale em destinos estratégicos, ampliando competitividade, rentabilidade e a capacidade de atrair novos públicos, tanto no corporativo quanto no lazer. Esse é o quinto hotel da rede sob a bandeira Prime.

“O reposicionamento para a bandeira Prime reflete a evolução natural do hotel. Após os investimentos em retrofit e modernização, o empreendimento passa a oferecer uma infraestrutura renovada e um nível diferente de serviço e atendimento. Esse movimento também está alinhado à estratégia da rede de elevar a experiência do hóspede e fortalecer sua presença em mercados estratégicos como Maringá”, destaca Jayme Canet Neto, CEO da Rede Deville.

Modernização e novos diferenciais

As melhorias contemplaram áreas-chave da experiência do hóspede, incluindo a modernização do restaurante, retrofit de apartamentos das categorias luxo e superior, totalizando 113 unidades, além da renovação da piscina e de sua área externa, que agora conta com climatização, pergolado e novos lounges de descanso.

Entre os destaques está a Smart Suíte da rede, implantada em 2024 e equipada com automação por assistente virtual, que segue como um dos diferenciais tecnológicos da unidade neste novo momento. O hotel também revisitou pontos de acessibilidade e aprimorou acomodações voltadas a pessoas com deficiência.

Logo na chegada, o hóspede já percebe as mudanças, especialmente nos quartos, banheiros e na área da piscina, que passaram por atualizações significativas para oferecer mais conforto e sofisticação.

Experiência elevada em todos os pontos de contato

O padrão Prime se reflete em uma jornada mais completa e personalizada. A operação foi redesenhada para garantir maior proximidade com o cliente, antecipação de necessidades e consistência no atendimento.

“A bandeira Prime aprofunda um padrão de qualidade que a unidade já entregava, com uma abordagem ainda mais cuidadosa e personalizada em todos os pontos de contato. Isso se reflete em equipes ainda mais preparadas e a entrega de uma experiência mais completa, elevando ainda mais o nível de excelência dos nossos hóspedes”, afirma Flavia Zülzke, diretora de Marketing e Vendas da Rede Deville.

A experiência gastronômica também foi ampliada, com reforço no café da manhã, que passa a contar com novos itens premium, maior variedade e preparo sob demanda, incluindo o atendimento na mesa do hóspede, além da expansão do cardápio de restaurante, bar e room service.

Estratégia e impacto no mercado

O hotel reforça sua relevância no mercado regional, atendendo prioritariamente o público corporativo e local, mas com crescente foco também no lazer. Atualmente, a demanda está dividida entre os segmentos corporativo e lazer, sendo o corporativo predominante.

O reposicionamento reforça a vocação da unidade para eventos regionais e nacionais, ampliando sua visibilidade para feiras, congressos e encontros ligados ao agronegócio e a outros setores estratégicos da economia.

Localizado no coração de Maringá, o hotel se diferencia pela combinação de tradição, localização privilegiada, vista para a Catedral, estrutura completa e padrão elevado de serviços, além de contar com comodidades como vagas verdes e serviço de manobrista. A unidade também oferece experiências voltadas ao lazer, como piscina, opções gastronômicas, programação especial em datas comemorativas, além de spa e salão de beleza, cujo os serviços são terceirizados.

Com 94 colaboradores diretos, o Deville Prime Maringá também exerce papel relevante na economia local, contribuindo para o desenvolvimento do turismo e da cadeia de serviços da região.

Um novo posicionamento

A transição do Deville Business para Prime representa mais do que uma mudança de bandeira: marca a evolução da unidade para um patamar superior de hospitalidade, com foco em sofisticação, ampliação da oferta gastronômica e refinamento dos padrões operacionais. Nesse contexto, o hotel também se consolida como ponto de partida para explorar Maringá, combinando localização estratégica com uma experiência completa de hospedagem.

Patagônia no outono: Tierra Patagonia anuncia benefício exclusivo para a temporada mais cênica do Chile

O outono na Patagônia Chilena é, para muitos fotógrafos e viajantes experientes, o segredo mais bem guardado da região. É quando o vento diminui, a vida selvagem fica mais ativa e as florestas de lengas tingem o horizonte de vermelho e dourado. Para celebrar este cenário efêmero, o hotel Tierra Patagonia acaba de anunciar uma oportunidade exclusiva para quem busca desconexão profunda antes da chegada do inverno.

A campanha "Noite Bônus" convida o viajante a desacelerar. Ao reservar uma estadia mínima de três noites até o próximo dia 24 de abril, para hospedagens entre 16 de abril e 2 de maio de 2026, recebe-se a quarta noite como cortesia, permitindo um dia extra para explorar as trilhas do Parque Nacional Torres del Paine ou relaxar no incrível Uma Spa, com vista panorâmica para o maciço granítico.

Luxo Sustentável e Imersão

Localizado na divisa do Parque Nacional, às margens do Lago Sarmiento e com vista para as famosas torres, o Tierra Patagonia é reconhecido mundialmente por sua arquitetura que se funde à estepe patagônica. Os meses de abril e maio oferecem a "luz perfeita": dias com um brilho suave e pores do sol prolongados, ideais para capturar a essência do destino sem as multidões do alto verão.

A experiência Tierra inclui hospedagem, todas as refeições, open bar e excursões diárias com guias especializados. Mais informações no site www.beckons.com ou e.mail reserve.chile@beckons.com.

Sobre o Tierra Patagonia

O Tierra Patagonia integra a Beckons, nova marca global de hospitalidade de luxo experiencial que reúne os portfólios

anteriormente operados pelas redes Baillie Lodges e Tierra Hotels, ambas com mais de 20 anos de trajetória e reconhecidas por oferecer uma proposta única, onde aventuras transformadoras combinam com hospedagens de alto padrão.

Este refúgio com 40 apartamentos está localizado na entrada do icônico Parque Nacional Torres del Paine, às margens do Lago Sarmiento, no Chile. Com arquitetura assinada que se funde à estepe patagônica, utiliza madeira sustentável e design panorâmico para dissolver os limites entre o conforto interior e a natureza selvagem.

Sua proposta de imersão combina uma gastronomia de origem baseada em ingredientes nativos, uma curadoria personalizada de excursões guiadas pela Reserva da Biosfera da UNESCO e o premiado Uma Spa, um centro de bem-estar com terapias locais e piscina de borda infinita.

Sobre a Beckons

A Beckons nasce em torno de jornadas de descoberta para viajantes curiosos que buscam uma conexão mais profunda com o destino, a cultura e o mundo natural. Por meio de uma coleção em expansão de lodges localizados em alguns dos destinos mais raros e extraordinários do planeta, a marca é guiada por uma abordagem regenerativa ao luxo — que vai além da sustentabilidade, buscando gerar impacto positivo e duradouro para as paisagens, a vida selvagem e as comunidades que chamam esses lugares de lar.

Com presença global e uma média de 25 suítes por propriedade, garantindo experiência verdadeiramente personalizada, a Beckons reúne atualmente nove propriedades premiadas em quatro continentes e assume o compromisso de expansão nos próximos meses. São cinco na Austrália: Southern Ocean Lodge, na Ilha Kangaroo; Longitude 131°, em Uluṟu-Kata Tjuṯa; Capella Lodge, na Ilha Lord Howe; Silky Oaks Lodge, na Floresta Daintree; e The Louise, no Vale do Barossa; uma na Nova Zelândia: Huka Lodge, em Taupō; uma no Canadá: Clayoquot Wilderness Lodge, na Ilha de Vancouver; e duas no Chile: Tierra Atacama e Tierra Patagonia.

Da vastidão do Red Centre australiano à natureza selvagem da Ilha de Vancouver, passando pelas florestas ribeirinhas da Ilha Norte da Nova Zelândia e pelos picos e céus amplos da Patagônia chilena, cada lodge funciona como porta de entrada para as culturas e as comunidades que definem cada região.

Lançamento do terceiro empreendimento em Gramado reforça a aposta da GAV Resorts no Sul do Brasil

Reforçando a aposta em Gramado (RS) como um dos destinos mais desejados do Brasil, A GAV Resorts apresentou projeto para a construção do terceiro empreendimento na cidade.

Configurado para se integrar ao clima de montanha e ao estilo europeu característico da cidade, o Gran Haus Resort nasce com a proposta de oferecer uma experiência completa de lazer, bem-estar e descanso — acompanhando uma tendência cada vez mais forte no turismo: hotéis que se tornam protagonistas da viagem.

O projeto prevê 332 apartamentos amplos, desenhados para atender desde casais até famílias. Mais do que hospedagem, a ideia é criar um ambiente onde o viajante encontre diferentes formas de aproveitar o tempo, sem precisar sair do hotel.

Entre as estruturas previstas estão piscina com sauna, spa, academia, cinema, salão de jogos, brinquedoteca e espaços gastronômicos. Um dos destaques é o boliche — ainda pouco comum na hotelaria local — que amplia o leque de entretenimento, especialmente para famílias e grupos.

O projeto também valoriza áreas ao ar livre, como deck e espelho d’água, reforçando a conexão com a paisagem da Serra Gaúcha e o ritmo mais desacelerado que marca a atmosfera do destino.

“O Gran Haus Resort foi pensado para proporcionar uma experiência completa ao hóspede, onde conforto, lazer e bem-estar se encontram em um só lugar. Gramado é um destino que naturalmente inspira, e nosso objetivo é potencializar essa vivência com uma estrutura à altura das expectativas de quem escolhe a região para descansar e aproveitar”, destaca Manoel Vicente Pereira Neto, CEO da GAV Resorts.

Expansão acompanha crescimento do destino

Reconhecida por sua programação ao longo de todo o ano, Gramado segue como um dos principais polos turísticos do país, reunindo eventos, gastronomia e experiências que atendem diferentes perfis de viajantes. A chegada de novos empreendimentos acompanha esse movimento e reflete a demanda crescente por hospedagens mais completas, com foco em conforto e conveniência.

O plano de expansão da GAV Resorts na cidade inclui, ainda, o Gran Valley Resort — com inauguração prevista para este ano — e o Gran Garden Resort, já em fase de construção.