Air Europa pousa em Barranquilla e fortalece seu crescimento na Colômbia

A Air Europa continua a fortalecer sua rede de longa distância nas Américas com a adição de Barranquilla ao seu mapa de destinos. A partir de 18 de dezembro, a companhia aérea operará três frequências semanais de forma regular entre Madri e a dinâmica cidade caribenha, expandindo assim sua presença na Colômbia, onde já tem voos diretos diários para Bogotá e Medellín.

Essa nova rota reforça o plano de expansão da empresa, que também planeja iniciar suas atividades em El Salvador no final do ano. O crescimento deste 2026 inclui também a nova operação que, desde junho passado, liga a capital espanhola a Oviedo, Sevilha, Genebra e Joanesburgo.

Os voos de Madri decolarão todas as segundas, sextas e domingos às 15h25 para pousar em Barranquilla às 19h35 (horário local), enquanto os serviços na direção oposta partirão nos mesmos dias às 21h35, chegando a Madri às 12h40 do dia seguinte. Graças a esta nova ligação, os passageiros poderão se beneficiar de todas as vantagens oferecidas pelo hub estratégico da Air Europa em Madrid-Barajas, de onde poderão ligar-se confortavelmente a inúmeros destinos, tanto em Espanha como no resto da Europa e África.

A nova operação contará com mais de 300 voos por ano e disponibilizará aos passageiros mais de 92 mil assentos anualmente. A Air Europa prevê transportar cerca de 75 mil passageiros durante os primeiros doze meses de operação alcançando uma taxa média de ocupação superior a 80%. Isso reflete o potencial de crescimento desta nova rota, bem como a crescente demanda entre ambos os dois mercados.

A rota será operada com a frota Boeing 787 Dreamliner da Air Europa, um dos modelos mais avançados e eficientes do mundo, oferecendo uma experiência de voo diferenciada graças ao seu maior conforto, amplitude e eficiência ambiental. Os passageiros poderão também usufruir das melhorias implementadas por meio do plano de excelência Air Europa ON, que inclui novas propostas a bordo, um atendimento mais personalizado e uma melhoria integral do atendimento ao cliente. Viajantes da Classe Business também contarão com benefícios exclusivos, desde novos kits de amenities até um menu de bebidas renovado, que reforçam uma das marcas da empresa.

A inclusão de Barranquilla aumenta o forte compromisso da Air Europa com a Colômbia, um mercado estratégico no qual a companhia opera há uma década com voos para Bogotá e, desde 2019, com conexões para Medellín. Atualmente, a companhia aérea mantém uma frequência diária tanto com a capital colombiana quanto com Medellín. Desde o início de suas operações para ambos os destinos até junho deste ano, a Air Europa transportou quase 2,5 milhões de passageiros para Bogotá e Medellín, registrando uma ocupação média de 90%.

Barranquilla se consolidou como um dos principais motores econômicos e logísticos do Caribe colombiano. O seu dinamismo empresarial, a sua localização geográfica estratégica e a sua crescente atração turística fazem dela um ponto de referência para o comércio e o intercâmbio cultural entre a Colômbia e a Europa.

AerCap encomendou 15 jatos 787 Dreamliner

A Boeing e a AerCap anunciaram fez um novo pedido de 15 jatos 787-9. Com essa nova aquisição, a frota de 787 Dreamliner da AerCap passa a contar com aproximadamente 140 aeronaves. O acordo inclui direitos de substituição para o 787-10, dando à AerCap a flexibilidade de optar pela variante maior, o 787 Dreamliner, que oferece mais capacidade e novas oportunidades para suas companhias aéreas clientes.

"A adição dessas 15 aeronaves Boeing 787 Dreamliner à nossa frota fortalece ainda mais nossa posição como a maior proprietária de jatos 787 do mundo", disse Aengus Kelly, CEO da AerCap. "À medida que a demanda por aeronaves widebody modernas e com baixo consumo de combustível continua a crescer, esta transação nos permite oferecer aos nossos clientes maior acesso a uma das famílias de aeronaves mais versáteis e procuradas do setor. O 787 tem demonstrado consistentemente forte rentabilidade operacional e desempenho excepcional em uma ampla gama de rotas."

O portfólio de aeronaves 787 Dreamliner da AerCap é atraente para companhias aéreas que buscam renovar suas frotas e atingir suas metas de sustentabilidade. Como o maior membro da família 787 Dreamliner, o 787-10 aumentará a capacidade de uma companhia aérea com 50 assentos a mais do que o 787-9, ao mesmo tempo que reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com as aeronaves que substitui. À medida que as companhias aéreas lidam com as incertezas macroeconômicas de curto prazo, o extenso portfólio da AerCap ajuda os clientes a expandir ou substituir aeronaves widebody mais antigas sem a necessidade de compras diretas.

"O investimento contínuo da AerCap na família 787 Dreamliner reforça o papel da aeronave em viabilizar a conectividade de longa distância e a rentabilidade superior para as companhias aéreas", disse Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Valorizamos profundamente essa parceria e estamos ansiosos para apoiar a AerCap e seus clientes na abertura e manutenção de novas rotas de longa distância, conectando ainda mais o mundo."

A AerCap foi a primeira locadora a receber o 787 Dreamliner em 2013. Desde então, o 787 Dreamliner tornou-se o padrão para aeronaves widebody de nova geração, inaugurando mais de 540 novas rotas sem escalas entre cidades que nunca haviam sido atendidas anteriormente e transportando mais de 1,3 bilhão de passageiros desde que entrou em serviço.

Embraer e Azorra fecham acordo para até 30 E-Freighters

A Embraer e a Azorra anunciaram um acordo para 20 pedidos firmes de conversão de aeronaves de passageiros para cargueiros (P2F) e 10 direitos de compra, elevando o potencial do acordo para até 30 aeronaves. O acordo foi firmado após a entrada em operação bem-sucedida do E190F, em março deste ano.

“Nossa parceria com a Embraer foi construída ao longo de muitos anos e tem como base a confiança compartilhada no valor de longo prazo da plataforma E-Jets. O E-Freighter é uma evolução natural dessa trajetória, combinando o desempenho comprovado dos E-Jets com uma solução atraente para o mercado crescente de carga expressa. Esse investimento reflete nossa confiança na aeronave e em sua sua vida útil operacional. O E-Jet Freighter é um substituto ideal para cargueiros 737 mais antigos, oferecendo operações confiáveis, em conformidade com os requisitos de ruído Stage 4 e, aliado ao programa de motores CF34 da Azorra, que oferece custos operacionais incomparáveis. Temos orgulho de aprofundar nossa parceria de longa data com a Embraer e esperamos ajudar a levar o E-Freighter a operadores em todo o mundo”, afirma John Evans, CEO da Azorra.

“A Azorra tem sido uma parceira estratégica na expansão da presença global das aeronaves da Embraer, e este pedido representa mais um importante capítulo em nossa relação”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Este acordo é um reconhecimento sólido do potencial do E-Freighter e reflete a demanda internacional crescente por soluções de carga eficientes e com capacidade adequada às necessidades do mercado. Seguiremos trabalhando em estreita colaboração com a Azorra e seus clientes à medida que o E-Freighter amplia sua presença no mercado global de carga aérea”.

Carlos Naufel, Presidente e CEO da Embraer Serviços & Suporte, comentou: “O E-Freighter combina a confiabilidade comprovada da plataforma E-Jets com a estrutura ampla de suporte da Embraer, permitindo que os operadores maximizem a disponibilidade e o desempenho das aeronaves desde o primeiro dia de operação. À medida que a frota de E-Freighters cresce, seguimos comprometidos em ajudar nossos clientes a explorar todo o potencial operacional da aeronave por meio de nossa rede global de serviços, que oferece soluções inovadoras e décadas de experiência no suporte aos E-Jets em todo o mundo.”

Desenvolvido com base na comprovada plataforma E-Jets, o E-Freighter foi concebido para atender às necessidades do mercado de carga aérea expressa, caracterizado pela demanda por entregas rápidas e operações descentralizadas. Com mais de 100 m³ de volume útil e carga útil de até 13,5 toneladas, o E190F combina os compartimentos de carga do deck principal e do porão, oferecendo uma solução eficiente e economicamente competitiva para o transporte de cargas expressas.

A nova geração de E-Freighters foi desenvolvida para preencher a lacuna entre os cargueiros turboélice e as aeronaves narrowbody de maior porte, além de substituir modelos mais antigos e menos eficientes. Em comparação aos narrowbodies cargueiros tradicionais, os E-Freighters oferecem custos operacionais até 30% menores, com volume de carga e alcance similares, além de disponibilizarem 35% mais capacidade volumétrica e mais de três vezes o alcance dos grandes turboélices cargueiros. O E190F é o cargueiro a jato mais silencioso e sustentável de sua categoria, redefinindo os padrões de eficiência, flexibilidade e sustentabilidade no transporte aéreo de cargas.

O acordo marca a entrada da Azorra no mercado de cargueiros, posicionando a empresa entre as primeiras empresas de leasing a assumir compromissos com o Embraer E-Freighter. Projetada para operações de alta frequência e sensíveis ao tempo, a aeronave contribuirá para ampliar a conectividade regional e ajudar a abrir novas rotas comerciais em importantes mercados em crescimento, incluindo América Latina, Sudeste Asiático, Oriente Médio e África — regiões nas quais a Azorra possui experiência consolidada.

O acordo sucede o recente pedido firme da Azorra para 15 aeronaves Embraer E195-E2 adicionais, acompanhado de direitos de compra para outras 15 aeronaves. Anunciado em junho de 2026, o acordo elevou o total de pedidos firmes da Azorra para 54 aeronaves E2 e representou um marco importante para a Embraer, levando o programa E2 a superar 500 pedidos firmes em todo o mundo.

TAM Aviação Executiva consolida liderança na LABACE com oito aeronaves em exposição e certificações inéditas

A TAM Aviação Executiva, número 1 em vendas de aeronaves executivas no Brasil e representante de vendas da Textron Aviation Inc., da Bell e da FlightSafety, chega à LABACE como a maior expositora do evento pela nona vez consecutiva. Além das aeronaves, a empresa leva para a feira seu amplo portfólio de produtos e serviços, reforçando seu posicionamento de empresa one-stop shop.

Com 65 anos de história, a TAM AE consolidou um modelo de atuação raro e eficiente no segmento, que abrange todas as soluções em aviação executiva em um ecossistema completo. O cliente encontra, no mesmo fornecedor, suporte completo desde a Venda de Aeronaves (novas e seminovas) até o pós-venda, incluindo soluções em manutenções, reparos e upgrades providas pelo Centro de Serviços da companhia, o maior da América Latina para aeronaves executivas. Há ainda uma rede de serviços com Venda de Treinamentos, Atendimento Aeroportuário nacional e internacional, Fretamento, Hangaragem, Traslado, Gerenciamento e Administração de aeronaves.

A maior e mais importante feira do segmento na América Latina tem na sua essência a realização de negócios e impulsiona todo o setor no segundo semestre. Em 2025, ao longo dos três dias de evento, foram mais de 14 mil visitantes, 54 aeronaves em exposição e mais de 150 marcas participantes que, juntas, alcançaram cifras da ordem de aproximadamente um bilhão de reais, incluindo venda de aeronaves, peças e equipamentos. Para a TAM AE, o evento funciona como um termômetro do mercado e marca a concretização de muitos negócios, bem como o início de inúmeras outras negociações.

A empresa chega ao evento embalada pelo momento positivo do mercado brasileiro, responsável pela segunda maior frota de aeronaves gerais do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. De acordo com a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), o país encerrou 2025 com 11.239 aeronaves executivas em operação, um crescimento de 6,5% em relação a 2024. Nos últimos três anos, só a TAM Aviação Executiva comercializou mais de 200 aeronaves, entre jatos, turbo-hélices, aeronaves a pistão e helicópteros.

O desempenho da asa rotativa é um dos destaques desse período. As vendas de helicópteros cresceram de forma consistente ano após ano, mais que dobrando entre 2023 e 2025, impulsionadas pelo sucesso do Bell 505 Jet Ranger X. O modelo caiu no gosto do mercado nacional, tanto que 15% de todas as unidades fabricadas no mundo tiveram como destino o Brasil, aproximando-se da centésima unidade entregue no país.

De acordo com Leonardo Fiuza, presidente da TAM Aviação Executiva, mais do que expor produtos e soluções, a LABACE é um espaço de conexões.

“A LABACE é o maior evento do segmento e onde diversos setores do mercado da aviação executiva encontram os clientes e realizam negócios. Para nós, é a oportunidade de evidenciar a força do nosso modelo one-stop shop, com um portfólio completo, que inclui tudo o que o mercado necessita e com o padrão de qualidade TAM de ponta a ponta, além de mostrar ao mercado as novidades que oferecemos”, afirma Fiuza.

Certificações internacionais de mais alto nível

Um dos destaques da TAM este ano foi em Serviços Aéreos, a unidade da empresa que abrange atendimento aeroportuário nacional e internacional, fretamento, administração e gerenciamento de aeronaves, hangaragem e traslado. Em julho, a empresa alcançou o mais alto nível das certificações internacionais em atendimento aeroportuário e operações de voo, com a conquista simultânea das certificações IS-BAH e IS-BAO estágio 3, concedidas pelo IBAC (International Business Aviation Council), principal órgão internacional voltado às melhores práticas da aviação executiva mundial. A empresa é a única da América Latina a possuir simultaneamente o terceiro nível de ambas as certificações.

Mais do que um selo, as certificações estabelecem que a segurança deixa de ser apenas um processo controlado e passa a fazer parte da cultura da empresa, influenciando decisões operacionais, técnicas e estratégicas em todos os níveis da organização. No IS-BAH, a avaliação contempla toda a estrutura de ground handling, movimentação de aeronaves em solo, hangaragem, atendimento operacional e resposta a emergências. Já no IS-BAO, o foco está na operação de voo, no planejamento operacional, na manutenção e no gerenciamento contínuo de riscos.

Evolução em serviços

A empresa investe constantemente em infraestrutura, certificações e equipamentos, para ampliar a qualidade dos seus produtos e serviços e manter-se na vanguarda do segmento. E isso fica evidente quando falamos do Centro de Serviços TAM AE, a unidade focada em manutenção e revitalização de aeronaves dentro da companhia.

Neste ano, a empresa expandiu sua estrutura de operações técnicas com mais três unidades do Mobile Service Center, nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste do país. O serviço, criado para atendimentos fora de base, incluindo manutenções não programadas, inspeções e reparos, reduz a necessidade de deslocamentos da aeronave até um hangar, fazendo com que a máquina volte à operação no menor tempo possível.

A empresa passou a oferecer e homologar a instalação de sistemas de internet de alta velocidade via satélite, desenvolvidos para jatos executivos, dos modelos leves aos de grande porte. A conectividade permite realizar chamadas de vídeo em HD, streaming de vídeos em 4K, jogos online e transferência de arquivos pesados. Para a instalação desse sistema, a TAM AE chegou a desenvolver CSTs (Certificado Suplementar de Tipo) exclusivos para determinados modelos de aeronaves, emitidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que aprovam modificações relevantes em aeronaves já certificadas e asseguram que a alteração atenda a rigorosos requisitos técnicos e de segurança. Na prática, o CST garante que a incorporação de novos sistemas preserve integralmente os mais elevados padrões de aeronavegabilidade.

Investimento e expansão

Com o objetivo de ampliar sua estrutura, capilaridade e suporte em pontos estratégicos, a TAM Aviação Executiva tem realizado investimentos substanciais, com atenção especial a Belo Horizonte e região. A empresa, que já possui uma base no Aeroporto da Pampulha, prepara a inauguração de um novo hangar no mesmo aeroporto. O projeto trará mais espaço, equipamentos de ponta e mão de obra qualificada, permitindo não apenas a expansão dos serviços aéreos oferecidos no local, mas também um aumento significativo na capacidade e disponibilidade dos serviços de manutenção, elevando o padrão de atendimento na capital mineira.

Em exposição

Neste ano, a TAM AE expõe na LABACE oito modelos, consolidando-se, pela nona vez consecutiva, como a maior expositora da feira. Serão três jatos da família Citation: Latitude, M2 e CJ3+. Haverá ainda dois turbo-hélices, King Air 360 e Grand Caravan EX, reconhecidos pela versatilidade, robustez e confiabilidade, atributos indispensáveis para operações que exigem desempenho em pistas curtas e baixo custo operacional. Finalizando a categoria de aviões, o monomotor a pistão Turbo Skylane. Já em asa rotativa serão dois modelos, o Bell 505 Jet Ranger X e o Bell 429.

Campanha "Meu Presente" volta ao Clara Resorts com diária extra para reservar o que realmente importa

Entre agendas cheias e compromissos que atravessam o fim de semana, a viagem das famílias brasileiras costuma ser encurtada justamente quando começa a fazer efeito. É para esticar esse tempo que o Clara Resorts retoma a campanha "Meu Presente", que oferece uma diária de cortesia na compra de quatro ou mais diárias nas unidades de Dourado e Ibiúna, no interior de São Paulo. Com o benefício, quatro noites se transformam em cinco dias inteiros de descanso, lazer e convivência.

A promoção vale para hospedagens entre 2 de agosto e 20 de dezembro de 2026, exceto feriados e semanas das crianças.

"Toda viagem em família começa com uma decisão sobre dias. Quatro noites cabem no calendário, mas raramente cabem na vontade de ficar. A quarta diária é a nossa forma de tirar esse limite do caminho, porque o melhor presente não é um objeto. É um dia inteiro para viver junto.", afirma Taiza Krueder, CEO do Clara Resorts.

O dia extra costuma ser o que muda a viagem de lugar. É o tempo que permite desacelerar de verdade, experimentar uma atividade que ficou de fora, repetir o programa que fez sucesso com a família ou simplesmente ficar junto, sem a pressão do retorno à rotina. É também o intervalo em que aparecem as conversas sem pressa, as descobertas compartilhadas e os reencontros entre gerações, que costumam ser o que fica depois que a viagem acaba.

Esse tempo ganha contornos diferentes em cada unidade. No Clara Dourado, distribuído por 146 hectares, o dia adicional abre espaço para a combinação de aventura, natureza e vivências rurais que caracteriza o resort. Entre lago, cachoeiras e trilhas ecológicas, as famílias podem usar a diária extra para encarar a mega-tirolesa, o rapel na cachoeira ou explorar com calma o Clara Farm, alimentando os animais da fazendinha, colhendo verduras e temperos na horta e acompanhando de perto a origem dos alimentos.

O complexo aquático em formato de praia, com toboáguas, piscina de água mineral e piscinas climatizadas, ganha outra dimensão quando há mais tempo disponível. Sem correr contra o relógio do check-out, o hóspede pode alternar aventura e contemplação, incluindo o fim de tarde no deck do lago, que recebe música ao vivo no entardecer.

Já no Clara Ibiúna, a 70 km da capital paulista, a represa de Itupararanga é a protagonista da paisagem. A diária extra funciona como convite para uma imersão mais profunda: aproveitar novamente o caiaque e o stand up paddle, disponíveis para uso livre ao longo do dia, testar wakeboard ou esqui aquático, ou reservar parte do tempo para as saunas e o deck com vista para a água.

Em terra firme, tirolesa, arvorismo, parede de escalada, quadras esportivas e passeios de quadriciclo completam o circuito. A programação inclui ainda experiências temáticas no Salão de Jogos do Bloco Península, como a Vegas Night, com jogos de cassino em formato recreativo, o Escape Room, para grupos a partir de 9 anos, e o boliche, que ganham outro ritmo quando o hóspede tem um dia inteiro a mais para encaixar cada vivência.

As diárias nas duas unidades incluem pensão completa, com café da manhã, almoço, café da tarde e jantar acompanhados de bebidas não alcoólicas, além de acesso liberado às máquinas Starbucks We Proudly Serve e à estação de sorvetes durante as refeições.

Mais de 50 atividades estão incluídas na programação, entre oficinas criativas, masterclasses gastronômicas, esportes e momentos de convivência distribuídos ao longo do dia, sempre com monitoria especializada por faixa etária: Clubinho (3 a 5 anos), Kids Clube (6 a 8), Clube (9 a 13) e Teen (14 a 17), com acompanhamento até as 23h. As acomodações comportam até cinco pessoas e incluem Copa Baby equipada com micro-ondas e filtro de água, cafeteira Dolce Gusto com cápsulas inclusas, seleção de chás e amenities L'Occitane. Todos os hóspedes recebem ainda o livro Clara In Casa, de Taiza Krueder, que reúne receitas e histórias afetivas e prolonga a experiência da hospitalidade também em casa.

"Ninguém volta de uma viagem lembrando da reserva que fez. Volta lembrando de uma tarde específica, de uma conversa que rendeu ou da primeira vez que um filho encarou a tirolesa. O dia a mais é o espaço para que isso aconteça", diz Taiza.

Serviço

Campanha: "Meu Presente", nas unidades Clara Dourado e Clara Ibiúna.

Benefício: uma diária de cortesia na compra de quatro ou mais diárias, por tempo limitado e com quartos limitados.

Período de hospedagem: de 2 de agosto a 20 de dezembro de 2026, exceto feriados e semanas das crianças.

Diárias: a partir de R$ 1.532,20 no Clara Dourado e de R$ 1.973,54 no Clara Ibiúna, para duas pessoas, com parcelamento em até 8x sem juros.

Condições: válida para novas reservas, sujeita à disponibilidade de acomodações e não cumulativa com outras promoções.

Turkish Airlines firma acordo com a HAVELSAN para aquisição de 12 simuladores de voo

A Turkish Airlines pretende expandir sua frota para mais de 800 aeronaves até 2033 e, em linha com sua estratégia de crescimento, assinou um acordo com a HAVELSAN para a aquisição de 12 novos simuladores, sendo oito Simuladores Completos de Voo (Full Flight Simulators – FFS) e quatro Dispositivos de Treinamento de Voo (Flight Training Devices – FTD).

O acordo apoiará a expansão da capacidade de treinamento nos hangares de simuladores da Turkish Airlines, cujas obras tiveram início em janeiro de 2026 e cuja primeira fase está prevista para entrar em operação em 2027. A iniciativa também contempla o novo Centro de Treinamento de Voo da companhia, com conclusão prevista para 2028.

Desenvolvidos e fabricados integralmente na Turquia, os simuladores serão incorporados à crescente infraestrutura de treinamento da Turkish Airlines. A iniciativa contribuirá para o desenvolvimento de sistemas avançados de treinamento de pilotos com tecnologia nacional, além de fortalecer as competências do país em um segmento de alta tecnologia.

Comentando o acordo, o presidente do Conselho de Administração e do Comitê Executivo da Turkish Airlines, Prof. Murat Şeker, afirmou: "Com essas novas aquisições, o Centro de Treinamento de Voo da Turkish Airlines se tornará, até 2033, um dos maiores centros de treinamento de voo da Europa, distribuído em três unidades. Além de atender às necessidades da Turkish Airlines, o centro também oferecerá serviços de treinamento para outras companhias aéreas. Gostaríamos de agradecer à HAVELSAN por sua valiosa contribuição para esse objetivo e por fortalecer o ecossistema de aviação da Turquia por meio de tecnologias desenvolvidas no país."

O diretor-geral da HAVELSAN, Dr. Mehmet Akif Nacar, acrescentou: "Este acordo representa um marco importante para a HAVELSAN, pois marca nossa entrada no segmento de simuladores para aeronaves de fuselagem larga. Agradecemos à Turkish Airlines, companhia aérea nacional da Turquia e nossa parceira de longa data, pela confiança depositada em nosso trabalho. Seguimos comprometidos em oferecer soluções de simulação de alta qualidade e baseadas em tecnologia avançada para o treinamento de pilotos."

No âmbito do acordo, a Turkish Airlines receberá oito Simuladores Completos de Voo (FFS) e quatro Dispositivos de Treinamento de Voo (FTD). Atualmente, a companhia já utiliza em seus centros de treinamento sete simuladores completos de voo fabricados pela HAVELSAN e certificados segundo o padrão EASA Nível D: três Airbus A320neo/ceo, três Boeing 737 MAX e um Boeing 737 NG. As novas aquisições reforçam a confiança da Turkish Airlines na capacidade tecnológica da HAVELSAN para o desenvolvimento de simuladores de voo.

Com uma infraestrutura avançada de simulação totalmente alinhada aos padrões internacionais da aviação civil, a Turkish Airlines continuará ampliando suas capacidades de treinamento de pilotos.

Shohin Airlines anuncia encomenda de quatro aeronaves da família Airbus A320neo

A Shohin Airlines, companhia aérea privada sediada em Dushanbe, Tadjiquistão, anunciou a encomenda de quatro aeronaves da família Airbus A320neo, marcando o primeiro pedido da companhia para um modelo da Airbus. O acordo, que inclui duas aeronaves A320neo e duas A321neo, constava da carteira de encomendas da Airbus no final de junho como um pedido não divulgado.

Registrada em junho de 2025, a companhia aérea tem como objetivo expandir sua ampla rede de rotas e construir uma marca forte que represente o Tadjiquistão no cenário da aviação global.

As aeronaves A320neo terão 176 assentos e as A321neo terão 196 assentos em uma configuração de duas classes. Essas novas aeronaves ajudarão a companhia aérea a lançar serviços para mercados regionais e globais.

“A assinatura do nosso primeiro contrato com a Airbus marca um marco não só para a Shohin Airlines, mas também para todo o setor da aviação civil do Tadjiquistão. As aeronaves da família A320neo formarão a espinha dorsal da frota moderna, eficiente e ambientalmente sustentável da nossa companhia aérea. Estamos empenhados em proporcionar aos nossos passageiros os mais altos padrões de segurança, conforto e qualidade de serviço, ao mesmo tempo que expandimos a conectividade aérea internacional do Tadjiquistão. Temos certeza de que a nossa parceria com a Airbus proporcionará uma base sólida para o crescimento a longo prazo da Shohin Airlines e para a implementação bem-sucedida da nossa estratégia de construir uma companhia aérea de classe mundial”, afirmou Zafar Ahmadzoda, CEO da Shohin Airlines.

“Receber um novo cliente na família Airbus é sempre um momento de orgulho, e estamos honrados que a Shohin Airlines tenha escolhido a Airbus para impulsionar seu lançamento histórico”, disse Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Presidente Executivo de Vendas da Divisão de Aeronaves Comerciais da Airbus. “Estamos ansiosos para apoiar a visão da Shohin Airlines de conectar o Tadjiquistão ao mundo. Este acordo marca o início de uma parceria sólida, garantindo que a companhia aérea estabeleça um novo padrão regional para otimização de frota, excelência operacional e experiência do passageiro desde o início de suas operações.”