Rolls-Royce alcança marco importante com LiftSystem para o F-35B

A Rolls-Royce alcançou um marco com duas entregas para o programa F-35 Lightning II, ao mesmo tempo em que a produção do LiftSystem amadurece. A tecnologia, exclusiva da Rolls-Royce, é a única que oferece capacidade de levantar voo verticalmente a aeronaves de caça da 5ª geração em todo o mundo. Recentemente, a Rolls-Royce entregou o 50º módulo de três cavilhas giratórias (3BSM) e a 40º LiftFan TM para a aeronave F-35B, fabricada pela Lockheed Martin, e está dentro do prazo para entregas do LiftSystem. Além disso, o apoio de campo da Rolls-Royce para o programa LiftSystem do F-35B se expandiu com representantes técnicos que prestam serviços à Estação Aérea dos Fuzileiros Navais de Yuma, Arizona; Base da Força Aérea de Eglin, Flórida; Base da Força Aérea de Edwards, California; Fort Worth, Texas; e a Estação Aérea e Naval de Patuxent River, Maryland. O Grupo britânico também está apoiando a Marinha americana na preparação dos testes marítimos com a aeronave F-35B, bem como o processo de mudança em direção a Capacidade Operacional Inicial em 2015. De acordo com o presidente da Rolls-Royce na América do Sul, Francisco Itzaina, essas importantes entregas provam a larga experiência do Grupo em produção e tecnologia com o LiftSystem. . “Continuamos a apostar em inovação e serviço ao cliente. Nossa expansão no campo de equipes de serviços significa que, em qualquer lugar que um F-35B estiver voando, a Rolls-Royce estará lá para apoiar a missão”, afirmou. O exclusivo 3BSM é um escape giratório capaz de redirecionar a propulsão traseira da posição horizontal para a vertical com inclinação para baixo de 95 graus em apenas 2,5 segundos. O LiftFan é uma turbina de discos de duas fases de contra-rotação , instalado logo atrás da cabine do F-35B, proporcionando, aproximadamente, nove quilos de impulso para baixo. O 3BSM e o LiftFan estão conectados ao poderoso motor F135 da Pratt & Whitney. A Lockheed Martin entregou 26 aeronaves F-35B. A frota ultrapassou 3.000 horas de vôo, com cerca de 750 decolagens curtas e mais de 400 pousos verticais utilizando o Rolls-Royce LiftSystem®. Em maio de 2013, uma aeronave de testes do modelo F-35B completou a primeira decolagem vertical na história do programa.