Audi apresenta o novo carro conceito A6 e-tron no Salão do Automóvel de Shanghai 2021

A Audi avança com sua “e-volução” em direção à mobilidade elétrica e apresenta hoje seu mais novo carro conceito no Salão do Automóvel de Shanghai 2021: o Audi A6 e-tron concept, o precursor de uma família inovadora de carros totalmente elétricos. O veículo foi desenvolvido em uma plataforma completamente nova, a Premium Platform Electric, ou PPE, que servirá como base para novos modelos no futuro – a plataforma será introduzida no mercado no fim de 2022 em veículos do segmento C e, posteriormente, do B, incluindo SUVs com boa altura em relação ao solo e também modelos próximos ao chão, como o Audi A6 e-tron.

O Audi A6 representa a marca em um dos segmentos de maior volume no mundo há várias décadas. Seu antecessor, o Audi 100, esteve no mercado de 1968 até 1994, quando o A6 foi introduzido e se apresentou em diversas carrocerias: Sedan, Avant, Allroad e, depois, como Sportback – apresentado no A7. O Audi A6 possui ainda longa tradição em sistemas eletrificados: em 2011 em uma versão totalmente híbrida e atualmente com o Audi A6 TFSIe, que fez sua estreia em 2019 como híbrido plug-in e autonomia em modo 100% elétrico de até 91 quilômetros de acordo com ciclo WLTP.

O novo conceito Audi A6 e-tron em exibição no Salão do Automóvel de Shanghai 2021, no entanto, utiliza exclusivamente energia elétrica e, ao mesmo tempo, representa um conceito de design totalmente novo, projetado como um Sportback: seus traços são uma amostra dos futuros modelos da Audi e fornecem indicações claras de quão dinâmica e elegante será a classe de luxo elétrica da marca.

Por sua vez, a tecnologia PPE, desenvolvida sob a liderança da Audi, garantirá que o design futurista seja traduzido em desempenho e dinamismo para o dia-a-dia. Dependendo do modo de direção selecionado e da versão do modelo, um Audi A6 e-tron deverá apresentar uma autonomia de mais de 700 quilômetros (com base no padrão WLTP) no futuro – e as versões mais potentes completarão 0-100 km/h em menos de quatro segundos.

O design do conceito Audi A6 e-tron

Na parte frontal fica nítido que o Audi A6 e-tron concept é um representante elétrico da marca. Uma característica única é a grande grade Singleframe fechada, que é limitada na parte inferior por entradas de ar profundas para resfriar o motor elétrico, bateria e freios. Os encaixes dos faróis estendem-se para os lados, ressaltando a arquitetura alinhada horizontalmente da carroceria do veículo.

Os atraentes arcos das rodas quattro acentuam com eficácia a largura da carroceria e são integrados nas superfícies laterais. Os arcos são conectados pela área da bateria esculpida na parte inferior da lateral, que é destacado com uma linha preta – um elemento de design que agora é marca registrada dos veículos elétricos da Audi. Também típicos dos modelos Audi e-tron são os retrovisores virtuais externos, com câmeras no lugar dos espelhos.

Na traseira, a influência do túnel de vento é inconfundível. A extremidade superior é moldada para criar uma borda de separação aerodinamicamente funcional. E na seção inferior, a saída de ar generosamente dimensionada do difusor está integrada na área do spoiler. Este elemento canaliza o ar que flui embaixo do veículo para reduzir a turbulência.

“Heliosilver” é o nome da cor do Audi A6 e-tron concept. Além de sua aparência de tirar o fôlego, a tinta oferece benefícios técnicos que reduzem o consumo de energia, porque ela pode refletir uma porcentagem significativa da radiação térmica na luz solar, reduzindo a quantidade de energia que entra na carroceria e em seu interior. O resultado é que, em muitas situações, os ocupantes não precisam utilizar o ar-condicionado para manter um nível de conforto constante – o que é um dos principais fatores que impactam no consumo de energia além do motor elétrico. Isso beneficia a autonomia do veículo e a redução da pegada de CO2 a cada quilômetro e mesmo quando parado em semáforos.

Faróis que projetam um videogame na parede

A equipe de designers e desenvolvedores de iluminação da Audi mais uma vez fizeram um trabalho incrível. Os faróis LED Digital Matrix alcançam uma qualidade quase cinematográfica. Se, por exemplo, o Audi A6 e-tron concept for estacionado em frente a uma parede durante um intervalo para recarregar a bateria, o motorista e os passageiros podem passar o tempo jogando um videogame: em vez de em uma pequena tela no cockpit, eles verão as imagens do jogo projetadas na parede – os jogadores controlam o jogo pelo próprio smartphone. E até o jogo em si é um produto Audi – os designers da Audi o conceberam e desenvolveram especialmente para Audi A6 e-tron concept.

Nas laterais, três pequenos projetores de LED de alta resolução são integrados em cada porta do veículo, transformando o solo abaixo deles em um palco quando elas são abertas. Pequenos efeitos de iluminação dinâmicos estendidos cumprimentam os ocupantes com mensagens em seu próprio idioma. Como a combinação de recursos de segurança e design sempre foi importante para a Audi, os pequenos projetores de alta resolução também exibem símbolos de aviso no solo – por exemplo, para avisar o motociclista que a porta do carro está prestes a abrir.

Outros quatro projetores de LED de alta resolução – discretamente integrados nos cantos do veículo – geram projeções de sinal de mudança de direção. As projeções ao redor do veículo permitem que seu alcance de comunicação seja estendido além do próprio carro pela primeira vez. Com a ajuda da conectividade inteligente no veículo, o A6 e-tron concept fornece informações para outros usuários da estrada com sinais visuais.

A traseira do carro conceito apresenta uma nova geração de elementos OLED digitais que, como uma faixa contínua de luzes, atuam como uma tela. Eles também podem ser usados​​para criar variações personalizáveis​​quase ilimitadas de assinaturas de luz digital e visores de iluminação dinâmicos que podem ser adaptados ao gosto do cliente. Além disso, podem aumentar significativamente o nível de segurança nas estradas do futuro.

Aerodinâmica

Com base em suas dimensões, o conceito Audi A6 e-tron é claramente um representante da classe de luxo – 4,96 metros de comprimento, 1,96 metros de largura e 1,44 metros de altura, o mesmo que os atuais modelos A6 e A7. Com suas proporções dinâmicas e linhas elegantes, incluindo o design fastback típico da marca, fica claro que este modelo foi concebido em um túnel de vento.

A aerodinâmica sempre desempenhou um papel fundamental na longa história de sucesso da Audi na classe de luxo. Na época em que foi lançado, o Audi 100 era o campeão de aerodinâmica em todas as classes, com um de coeficiente de arrasto de 0,30, o que o tornou lendário. Com suas linhas fluidas, a terceira geração do Audi 100 também revolucionou e transformou profundamente o design automotivo na classe de luxo, que até então era altamente conservadora.

Agora o Audi A6 e-tron concept está escrevendo um novo capítulo nesta história de sucesso ao apresentar coeficiente de arrasto de apenas 0,22. A resistência aerodinâmica mínima se traduz em menor consumo de energia e, portanto, autonomia ampliada. Ao mesmo tempo, o ajuste fino no túnel de vento resultou mais uma vez em um design com excepcional elegância e harmonia até o último detalhe.

Carregamento rápido, autonomia elevada

O coração da tecnologia de acionamento do Audi A6 e-tron concept – e de todos os futuros modelos PPE – é a tecnologia de carregamento de 800 volts. Como no Audi e-tron GT, o sistema garante que a bateria possa ser carregada com até 270 kW em um tempo muito curto em estações de carregamento rápido. Esta revolucionária tecnologia entrará nos segmentos de alto volume de gama média e luxo da PPE pela primeira vez.

Com ela, será possível tempos de carregamento que chegam perto de uma parada para reabastecer um carro movido por um motor convencional: apenas 10 minutos são suficientes para carregar a bateria a um nível suficiente para mais de 300 quilômetros – a bateria de 100 kWh carrega 5% a 80% em menos de 25 minutos. Juntamente com uma autonomia de mais de 700 km – dependendo da versão – o Audi A6 e-tron concept é perfeito para as necessidades do dia a dia, desde passeios curtos até viagens mais longas nas férias.

Em termos de dinâmica de direção, os dois motores elétricos do conceito Audi A6 e-tron são capazes de fornecer uma potência total de 350 kW e um torque de 800 Nm. Graças ao alto torque disponível desde a primeira pisada, mesmo as versões de entrada do conceito Audi A6 e-tron projetadas para maior eficiência irão acelerar de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos. E nos modelos topo de linha e de alto desempenho, esse tempo pode ser reduzido para menos de quatro segundos.

As rodas dianteiras do Audi A6 e-tron concept são conectadas por meio de um eixo five link especialmente otimizado para veículos elétricos, com um eixo de múltiplos braços na parte traseira. O carro-conceito apresenta suspensão a ar com amortecedores adaptáveis.

PPE: a nova plataforma para veículos elétricos

A Premium Platform Electric, ou PPE, é projetada exclusivamente para veículos elétricos. Este sistema está sendo desenvolvido sob a liderança da Audi em conjunto com a Porsche AG. Os primeiros veículos Audi construídos na plataforma serão apresentados a partir do segundo semestre de 2022.

O elemento chave da futura frota de veículos nascidos na PPE é o módulo de bateria entre os eixos, que no A6 e-tron concept armazena cerca de 100 kWh de energia. O uso de toda a base do veículo permite obter um layout relativamente plano para a bateria. Isso significa que, pela primeira vez, será possível usar a mesma plataforma tanto para veículos com grande distância do solo quanto em veículos com uma arquitetura dinâmica e plana, como o conceito Audi A6 e-tron, sem qualquer alteração na arquitetura básica.

O tamanho da bateria e da base dos veículos PPE são variáveis, tornando-os adequados para uso em diferentes segmentos de mercado. Os ocupantes dos futuros modelos com a plataforma se beneficiarão da longa distância entre eixos, que se traduz em um interior mais longo e mais espaço para as pernas em ambas as fileiras de bancos – um benefício importante em todos os segmentos. Além disso, os veículos elétricos também são geralmente mais espaçosos graças à ausência do túnel de transmissão, que simplesmente não é necessário em veículos elétricos.

Mesmo sem o túnel de transmissão, os clientes da Audi terão o sistema de tração quattro, marca registrada da Audi. A futura gama de modelos PPE incluirá versões com um motor elétrico montado em cada eixo usando um controle eletrônico para fornecer tração nas quatro rodas sob demanda e atingir um equilíbrio perfeito entre a dinâmica de direção e eficiência energética. A família e-tron também incluirá versões básicas otimizadas para consumo mínimo e autonomia máxima – neste caso, a propulsão virá de um único motor elétrico montado no eixo traseiro.

Com a PPE, os veículos elétricos passarão a ser atraentes também para os clientes que preferem segmentos além do SUV – como o Sportback, por exemplo, que é característico da marca e que o Audi A6 e-tron concept traz em primeira mão. Como resultado, a Audi pode efetivamente expandir a gama de veículos elétricos em seu portfólio e as economias de escala permitirão que esta tecnologia da classe de luxo e várias versões de modelos sejam incorporados a uma ampla linha de produtos sem igual no mercado premium.

Por último, o consumo da frota e as emissões de CO2 também se beneficiam. Em resumo, a PPE garantirá que a rápida transformação da empresa em direção à mobilidade elétrica por meio de volume e variedade se tornará mais uma história de sucesso da Audi.

Audi A6 tem nova versão com premiado motor 2.0 disponível para o mercado brasileiro

A linha 2021 do Audi A6 Sedan chega ao Brasil com uma importante novidade: agora os clientes também terão à disposição a versão Prestige Plus com o premiado motor 2.0 TFSI de 245 cavalos. Além disso, a versão de topo com motor 3.0 Performance Black, que até então era a única comercializada no País, incorporou faróis Full LED Matrix HD, park assist e carregador de celular por indução como itens de série. O A6 já está disponível nas concessionárias a partir de R$ 399.990 e R$ 482.990,00, nas versões Prestige Plus e Performance Black, respectivamente, na modalidade venda direta.

Para Daniel Rojas, responsável pela área de vendas na Audi do Brasil, “o A6 é um veículo extremamente versátil que alia excelente dirigibilidade com conforto, sofisticação e elegância. Por todas estas características decidimos ampliar a oferta com uma nova opção, de modo que o cliente tenha em suas mãos a oportunidade de escolher entre a versão que mais se encaixa em suas preferências”.

Além do propulsor 2.0 TFSI de 245 cavalos e torque de 370 Nm, a nova versão Prestige Plus é equipada com a transmissão S tronic de sete velocidades, tração quattro com tecnologia ultra e suspensão Multilink. Dentre os itens tecnológicos de série estão controle de cruzeiro adaptativo com Traffic Jam Assist, faróis Full LED, câmera 360º e carregamento de celular por indução. O veículo possui kit exterior S line, rodas de liga-leve 19” e 12 opções de cores no exterior.

Já a Performance Black, além dos novos equipamentos já mencionados como itens de série – faróis Full LED Matrix HD, park assist e carregador de celular por indução –, também agrega bancos dianteiros esportivos em combinação couro e Alcantara, kit S line interior com pedais e descanso de pé em aço inoxidável e acabamento interno em alumínio fosco escovado na linha 2021. O motor desta versão topo de gama é o 3.0 TFSI, que desenvolve 340 cv de potência e torque de 500 Nm.

Audi A6 Sedan: nova identidade para a família A

Lançado no Brasil em setembro de 2019, o Audi A6 Sedan foi, ao lado do Audi A7, o responsável por introduzir a nova linguagem de design interior da marca na família A, com destaque para os dois grandes displays sensíveis ao toque de alta resolução no painel e console central.

A tela superior de 10,1” exibe diversas informações, como interface com smartphones Android e iOS, informações de navegação e o Audi Drive Select com cinco modos de condução: Comfort, Dynamic, Efficiency, Indivudal e Auto. O display inferior de 8,6” fornece acesso ao controle de climatização, funções de conforto e entrada de texto. O conceito operacional das telas possui uma resposta intuitiva como a de um smartphone. Um “click” de confirmação pode ser sentido e ouvido quando uma função é selecionada pelo toque.

Os modelos também trazem a tecnologia de assistência elétrica, composta por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia em um sistema elétrico primário de 12 volts para a versão Prestige Plus e 48 volts para a versão Performance Black. Os veículos podem se deslocar em velocidades entre 55 e 160 km/h com o motor desligado e, em seguida, o alternador de correia reinicia o propulsor rápida e confortavelmente. O sistema start-stop desativa o motor a partir de 22 km/h.

Elegância e sofisticação

Com suas proporções equilibradas, o A6 Sedan transmite inconfundivelmente seu caráter: elegância esportiva, alta tecnologia e sofisticação. A grade Singleframe larga e cintura baixa, os faróis planos e as entradas de ar contornadas exalam esportividade. Em sua vista lateral, linhas marcantes deixam o veículo com um visual mais baixo. Os poderosos e intensos contornos sobre as caixas de rodas remetem à tração quattro. A linha do teto alongada, que termina na coluna C, caracteriza a silhueta do modelo. Uma faixa cromada impactante acentua a escultura tridimensional e une às lanternas na versão de entrada. Na versão de topo, a faixa é destacada em preto brilhante.

O interior do novo A6 é ainda maior do que a geração anterior e apresenta o melhor espaço interno nos bancos traseiros em relação aos principais concorrentes. Possui 4.939 milímetros de comprimento, 1.886 milímetros de largura, 2.924 milímetros de entre eixos e 1.457 milímetros de altura. O compartimento de bagagem oferece excelente espaço para carga com 530 litros. A tampa do porta-malas pode ser aberta com o movimento dos pés.

Adicionalmente às doze opções de cores já oferecidas – Azul Firmamento, Azul Navarra, Bege Carat, Branco Geleira, Cinza Daytona, Cinza Vesúvio, Prata Florete, Preto Mito, Verde Avalon, Vermelho Tango, Branco Ibis e Preto Brilhante –, o cliente agora pode escolher outras quatro cores Audi Exclusive: Verde Camuflagem, Marrom Ipanema, Bege Siam e Verde Goodwood.

Novo Audi Q7 e A6 Avant são vencedores no concurso da revista “Auto Test 2016”

O Audi Q7 3.0 TDI quattro ganhou o título de campeão geral do ano de 2016 na revista de mercado “Auto Test”. Ao lado do SUV, o A6 Avant 2.0 TDI ultra venceu entre os “médios de categoria superior” com o melhor custo-benefício. Na premiação, em Berlim, o painel de juízes especializados elogiaram especialmente as tecnologias inovadoras do Q7 3.0 TDI quattro – acima de tudo no que diz respeito a construção leve, sistemas de direção, chassi, operação e o conceito de exibição do SUV premium. O motor V6 impressiona com sua incrível entrega de potência e eficiência, e a recém-desenvolvida suspensão adaptativa, que traz esportividade e conforto. No interior, o Q7 oferece inúmeras inovações tecnológicas, segundo o júri, destacando em particular o Audi virtual cockpit, que mostra todas as informações importantes para o motorista em alta resolução. Também foi citada a nova geração de sistemas de assistência que ajudam o motorista a dirigir com mais segurança e eficiência ao seu destino. O A6 Avant 2.0 TDI ultra ficou no topo da lista entre os carros médios de categoria superior em termos de custo-benefício, de acordo com os jurados. A station wagon conquistou pontos graças ao eficiente sistema de condução e à alta confiabilidade. Ao mesmo tempo, o A6 2.0 TDI ultra derrotou os concorrentes devido ao baixo consumo de combustível. Os editores da “Auto Test” premiaram carros selecionados em todas as classes automotivas em quesitos como confiabilidade e qualidade e ofereceram recomendações de compras para cerca de 500 modelos.

Audi fecha parceria com a Oktoberfest de São Paulo

A Audi Brasil fechou uma parceria com a 1ª Oktoberfest de São Paulo para o transporte de autoridades e convidados VIP. A fabricante alemã cedeu um Audi A6 e dois Audi A1, que serão utilizados pelo segundo prefeito de Munique, Hep Monatzeder, e convidados da primeira edição do festival no Brasil. “A Audi é uma das mais importantes companhias do estado da Baviera, berço da Oktoberfest, um privilégio para a primeira edição do nosso evento. A companhia é um símbolo global de qualidade, perfeita para os nossos convidados especiais”, afirma Madelon Tedesco, diretora de Operações da Tedesco Comunicação, idealizadora e organizadora da Oktoberfest de São Paulo. A capital paulista recebe o evento de 23 a 25 de novembro (sexta a domingo), no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Durante três dias, muita música, apresentações típicas e comidas marcam a festividade.

Audi é a melhor marca da Europa segundo Consumer Report 2012

A Consumer Report – a maior organização independente de testes de produtos do mundo, criada em 1936 – elegeu a Audi como a marca Premium europeia mais confiável. A fabricante dos quatro anéis subiu 18 colocações em comparação com o ano passado e está classificada pelos clientes bem à frente de seus concorrentes do segmento Premium. A Audi é apontada pelos clientes norte-americanos como a melhor marca europeia. Nada menos que seis modelos receberam o status “Recommended” (automóvel recomendado). De acordo com o relatório da Consumer Report, os clientes norte-americanos apreciam especialmente os modelos Audi A3, A4, A4 allroad, A5, A6 e Q5. De todos os modelos da marca avaliados, o A7 alcançou os maiores índices de satisfação entre os clientes. Os critérios avaliados são: a confiabilidade, a satisfação dos clientes, assim como o ranking no teste de colisão e o teste do produto em si, que é feito pela Consumer Report. A base para a pesquisa é formada por 1,2 milhão de carros e pelas experiências de seus usuários.

Audi inaugura nova concessionária em Blumenau

A Audi inaugura mais um ponto de vendas da marca no Brasil: a Audi Center Blumenau, construída 100% no novo padrão mundial de concessionárias da marca. O evento terá início às 20h do próximo dia 24 e contará com a participação dos diretores da fabricante alemã no país, Leandro Radomile, diretor de marketing e vendas, e Paulo Sérgio Kakinoff, presidente. Com 2,8 mil m² de área construída, a Audi Center Blumenau segue o novo padrão arquitetônico da companhia: o conceito Lighthouse, que prevê a construção com materiais ecologicamente sustentáveis, com o objetivo de reduzir os impactos ambientais gerados pela loja. As novas revendas Audi terão suas fachadas compostas por vidro e placas de alumínio, que permitem maior incidência de luz natural e melhor ventilação no interior da loja, gerando uma economia de 25% a 30% com gastos de energia elétrica. A previsão da Audi é que nos próximos 5 anos todas as suas concessionárias adotem o novo padrão mundial de arquitetura, decoração e mobiliário, baseado no conceito de sustentabilidade. O interior da Audi Center Blumenau remete à linha de design “pure and clean” dos carros da marca. As lâmpadas utilizadas, por exemplo, são de LED, material semelhante ao dos faróis dos veículos da fabricante. Os mais recentes lançamentos da marca alemã no Brasil - A4, Q3, RS3, A1, A6, A7 e R8, também estarão expostos no local, com destaque para o Audi R8 LMS, carro de corrida da fabricante alemã. A decoração da festa terá um toque germânico, valorizando a cultura local. O idealizador do conceito foi o arquiteto mundial da Audi, Martin Schmid. Luca Imperatori, arquiteto da Audi Brasil, fez a adaptação do projeto ao país e o da Audi Breitkopkf, Renato Jung, foi responsável pelo estudo de viabilidade da obra.

Audi com forte crescimento em alguns mercados

Em janeiro, a AUDI AG alcançou mais uma vez o nível recorde de vendas em relação ao mesmo mês de 2011 - apesar de condições significativamente mais difíceis em determinados mercados. Em todo o mundo, a empresa vendeu cerca de 96.100 veículos. O sucesso do novo A6 e o contínuo crescimento nos Estados Unidos (19,7%) contribuiram notavelmente para o aumento de 0,8%. As entregas na China também aumentaram mais uma vez a uma taxa de dois dígitos de 22,6%. "Mesmo que os ventos contrários tenham soprado significativamente mais forte em alguns mercados europeus nos últimos tempos, os sinais continuam a apontar para o crescimento da Audi: com o maior número de encomendas de todos os tempos na Alemanha e o lançamento de importantes novos modelos nos diferentes mercados, veremos novos aumentos em todo o mundo no primeiro trimestre", diz Peter Schwarzenbauer, vice-presidente mundial de marketing e vendas da AUDI AG. A Audi registou um crescimento particularmente forte nos Estados Unidos em janeiro. A empresa foi capaz de manter a corrida pelo recorde de vendas que começou no ano anterior, com cerca de 9.354 entregas, e alcançou o início de ano de maior sucesso da história da marca nos Estados Unidos com um aumento de 19,7%. Nas Américas, as vendas em janeiro, se comparadas com o mesmo período de 2011, aumentaram ainda consideravelmente no Brasil (51%) e no Canadá (31,7%). O  mercado alemão terminou o primeiro mês do ano com 13.067 unidades entregues, 2,3% abaixo de janeiro de 2011. Também na Alemanha o novo A6 teve um forte crescimento nas vendas, com aumento de 77,6% somente nas entregas da versão Avant. Mundialmente, a demanda por toda a linha do modelo A6 subiu 26% no mês passado, para cerca de 19.900 carros. As condições continuam difíceis em alguns mercados de exportação europeus,  especialmente na Espanha e na Itália, onde as vendas de janeiro foram respectivamente 38,1% e 27,6%  inferiores às do mês de referência do ano anterior. Na Europa Oriental, no entanto, a Audi conseguiu ultrapassar as vendas de janeiro de 2011, com destaque para a Rússia, com um aumento de 19,5% para cerca de 1.440 entregas. Na região da Ásia-Pacífico, as vendas subiram 21,8%. A Audi alcançou um alto crescimento de dois dígitos especialmente na Índia (39%), Japão (39,7%) e no mercado mais importante da região, a China. A Audi entregou 27.206 automóveis aos clientes chineses em janeiro (incluindo Hong Kong), um aumento de 22,6% em comparação ao mesmo período do ano passado. O novo Audi A8 L contribuiu para o forte início de ano no Reino Médio, com 1.442 entregues, assim como o sucesso contínuo do Audi A6 L, modelo mais vendido da empresa neste mercado, que ainda é baseado na geração anterior. Em apenas algumas semanas, a Audi irá apresentar a nova versão longa do sedan A6 na China. Mundialmente, Schwarzenbauer enxerga um forte crescimento para a marca dos quatro anéis em 2012 e prospecta um aumento nas vendas acima do mercado de automóveis como um todo, que deverá crescer 4%, segundo o executivo.