ARJ21-700 obtém o certificado de tipo na China

No último dia 30 de dezembro a Civil Aviation Administration of China (CAAC) concedeu o certificado de tipo referente ao ARJ21-700 para a Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC). Isto significa que o primeiro jato regional desenvolvido na China de acordo com padrões internacionais obteve o certificado de aeronavegabilidade da CAAC, viabilizando sua participação de transporte na aviação civil. O ARJ21-700 é um jato regional para curtas e médias distâncias em versão básica, de carga e executiva. A versão básica da aeronave tem uma configuração mista para 78 passageiros ou somente econômica, para 90 passageiros, com um alcance de 2.225 a 3.700 km. A conquista do certificado de tipo do ARJ21-700 indica que a aeronave dá um passo sólido para novas certificações e futuras entregas e entrada em operação. (na foto, Li Jiaxiang, Diretor da CAAC, entrega o documento ao Chairman Jin Zhuanglong)

COMAC seleciona sistemas Hamilton Sundstrand

A COMAC (Commercial Aviation Corporation of China) selecionou a Hamilton Sundstrand para fornecer as unidades de força e sistemas de distribuição elétrica do C919. O contrato tem valor estimado em US$ 1 bilhão ao longo de sua vigência.

Com este contrato a Hamilton Sundstrand expande a sua presença no mercado aeronáutico chinês, que começou em 1985 com o desenvolvimento do avião MA60. Hoje, a empresa fornece também sistemas para o ARJ21, o novo avião regional chinês com capacidade para até 90 passageiros.

O C919 tem capacidade para até 150 assentos, sendo o maior avião chinês até então, e deverá entrar em serviço em 2016. Embora o foco seja principalmente no mercado interno, a COMAC tem expectativa de vender algumas unidades a países do sudeste asiático, África e América Latina.