Mostrando postagens com marcador MA60. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador MA60. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 21 de junho de 2024

A configuração A da aeronave MA60 Cloud Seeding conclui voos de desenvolvimento e verificação de conformidade


Um protótipo da configuração A da aeronave MA60 Cloud Seeding, da AVIC, concluiu com sucesso seu desenvolvimento e testes de voo de verificação de conformidade.

De acordo com os requisitos da Administração Meteorológica da China para melhorar ainda mais as capacidades de detecção, o MA60 foi atualizado com equipamentos de detecção e sistemas de missão adicionais. Para verificar o desempenho desta nova configuração, a aeronave foi transferida para o Aeroporto Angjiu em Suining, província de Sichuan, no dia 25 de abril, para iniciar testes intensivos de voo.

O programa de testes consistiu em duas fases – testes de voo de desenvolvimento e voos de verificação de conformidade. Os testes de voo de desenvolvimento foram concluídos em 30 de abril. Os voos de verificação de conformidade decorreram durante dois dias, de 7 a 8 de maio, acumulando 8 missões de voo. Estes incluíram testes de alerta de estol, implantação de flare, dispersão de nitrogênio líquido, dispersão de agente semeador e verificações funcionais dos sistemas de missão.

Durante este período de voo de verificação de conformidade para o MA60, um Representante de Aeronavegabilidade nomeado pela Administração de Aviação Civil da China conduziu inspeções no local.

A conclusão bem-sucedida desses voos de teste representa um marco importante, abrindo caminho para que a configuração A da aeronave MA60 Cloud Seeding aprimorada entre em serviço operacional e reforce as capacidades de modificação climática da China.

segunda-feira, 26 de abril de 2010

COMAC seleciona sistemas Hamilton Sundstrand



A COMAC (Commercial Aviation Corporation of China) selecionou a Hamilton Sundstrand para fornecer as unidades de força e sistemas de distribuição elétrica do C919. O contrato tem valor estimado em US$ 1 bilhão ao longo de sua vigência.

Com este contrato a Hamilton Sundstrand expande a sua presença no mercado aeronáutico chinês, que começou em 1985 com o desenvolvimento do avião MA60. Hoje, a empresa fornece também sistemas para o ARJ21, o novo avião regional chinês com capacidade para até 90 passageiros.

O C919 tem capacidade para até 150 assentos, sendo o maior avião chinês até então, e deverá entrar em serviço em 2016. Embora o foco seja principalmente no mercado interno, a COMAC tem expectativa de vender algumas unidades a países do sudeste asiático, África e América Latina.