Copa Airlines anuncia operação com Boeing 737 MAX 9 no Rio de Janeiro

A Copa Airlines começa a operar com a nova aeronave Boeing 737 MAX 9 no Aeroporto Internacional Tom Jobim - RIOgaleão.

A companhia aérea opera dois voos diários partindo de/para o Rio de Janeiro, conectando a “Cidade Maravilhosa” ao Hub das Américas no Panamá:

CM 872 GIG PTY 01:20am – 06:51am

CM 215 GIG PTY 11:03am – 04:34pm

CM 873 PTY GIG 03:17pm – 00:16am

CM 216 PTY GIG 10:06pm – 07:07am

A partir do mês de julho, os voos 872/873 serão todos operados pelo novo equipamento Boeing 737 MAX  9. Os voos 215/216, serão operados pelo MAX9 três vezes por semana*.

“Estamos muito felizes em poder contar com essa nova aeronave no Rio de Janeiro. Esse é um grande diferencial para nossos clientes e que certamente posicionará ainda melhor a Copa Airlines nesse mercado, atendendo não somente às demandas de nosso passageiro de lazer, mas principalmente o passageiro do Corporativo”, comenta Monica Afonso, Gerente de Vendas.

A partir de agosto, todos os voos passarão a ser operados pelo mesmo modelo de aeronave.

Isso significa que os passageiros terão a garantia de desfrutar dos benefícios e conforto oferecidos por essa aeronave de última geração em suas viagens.

Uma das principais prioridades da Copa Airlines para o ano de 2023 é proporcionar uma experiência Premium aos seus passageiros. Com a chegada de mais aeronaves Boeing 737 MAX, a companhia aérea está expandindo sua oferta de classe executiva Dreams. 

Essa classe executiva exclusiva oferece assentos que se transformam em camas confortáveis, totalmente full flat, com telas individuais sensíveis ao toque. 

A classe econômica também é privilegiada com 24 assentos Economy Extra, que oferecem mais espaço para as pernas, telas individuais de 10 polegadas com entrada USB e sensíveis ao toque, entre outros benefícios.

*Demais frequências permanecem no 737-800. Consultar mais detalhes referente aos dias de operação de cada aeronave em seu GDS ou diretamente com a Central de Reservas.

Copa Airlines inaugura nova "Era MAX" com primeiro voo comercial com seu MAX 9

A Copa Airlines começou a “Era MAX”, com o primeiro voo comercial do seu moderno Boeing 737 MAX 9, que partiu do Aeroporto Internacional de Tocumen para Tampa, Estados Unidos. Os passageiros a bordo deste voo foram os primeiros a experimentar o conforto, conveniência e sustentabilidade do MAX 9, que eleva o serviço de classe mundial que a companhia aérea oferece diariamente.

"Este primeiro voo marca o início de uma nova era para a Copa Airlines. Estamos muito orgulhosos de ter a mais recente tecnologia da Boeing a serviço de nossos passageiros. O MAX 9 significa mais eficiência em nossas operações e maior conforto para nossos passageiros, mas, acima de tudo, representa um símbolo de desenvolvimento e crescimento que nos motiva a continuar inovando e a deixar o nome do Panamá no topo", afirma Pedro Heilbron, CEO da Copa Airlines.

O primeiro voo comercial da Copa Airlines com o MAX 9 foi realizado após um evento no Aeroporto Internacional de Tocumen, na Cidade do Panamá, em comemoração ao início da “Era MAX” da companhia aérea, que incluiu a participação de executivos da Companhia e autoridades governamentais.

O voo CM393 que saiu do Panamá às 9h10 e chegou ao Aeroporto Internacional de Tampa às 13h35 (horário local), onde foi recebido com o batismo da aeronave. Após um ato com as autoridades do terminal aéreo e os diretores da Copa Airlines, o voo de volta do CM394 partiu da cidade americana às 15h09, chegando ao Aeroporto Internacional de Tocumen às 17h33h (horário local).

"O MAX 9 concretiza o compromisso da Copa Airlines de melhorar continuamente, buscando oferecer aos nossos passageiros uma experiência de voo mais confortável e conveniente. Estamos orgulhosos de ter em nossa frota uma das aeronaves mais modernas do setor, o que nos permitirá ser mais eficientes, mais amigáveis ao meio ambiente e transportar mais passageiros para os nossos destinos mais distantes", disse Bolívar Dominguez, vice-presidente da frota de Operações de voo da Copa Airlines.

O primeiro voo comercial do MAX 9 permitiu aos seus passageiros desfrutarem pela primeira vez da nova e moderna classe executiva Dreams, com 16 assentos reclináveis do tipo cama. Cada um deles possui uma tela sensível ao toque de 16 polegadas com controle remoto, conectores USB e de energia, e dois espaços para armazenamento de itens pessoais. Os passageiros a bordo das novas classes Economy Extra e Econômica desfrutaram de uma experiência renovada graças aos seus modernos e elegantes bancos Meridian, conectores de energia e entradas USB e espaços para armazenamento de itens pessoais.

Juntamente com o conforto e a comodidade oferecidos pelo MAX 9, a sustentabilidade é outro fator de destaque da aeronave, graças à incorporação do motor mais avançado e silencioso do mundo, o LEAP-1B, e às atualizações aerodinâmicas das asas AT (localizada nas extremidades das asas), que melhoram o consumo de combustível em 14% e reduzem em 50% a emissão de gases poluentes no meio ambiente.

O novo MAX 9, oficialmente apresentado em 18 de setembro no Panamá, é o primeiro dos cinco aviões de sua classe que a companhia aérea receberá entre outubro e dezembro deste ano.

Copa Airlines apresenta seu Boeing 737 MAX 9

A Copa Airlines ingressa em sua nova Era MAX, com a adição do primeiro Boeing 737 MAX 9 à sua frota, uma das aeronaves mais modernas do mercado. O MAX 9 representa uma nova maneira de voar, onde conforto, conveniência e sustentabilidade são os três elementos principais que elevam o nível do serviço de classe mundial que a companhia oferece diariamente.

"O MAX 9 significa uma nova era nos mais de 70 anos da Copa Airlines. Com a chegada desta aeronave, incorporamos a mais recente tecnologia da Boeing, que fará parte de uma das frotas mais modernas e jovens do setor. Além disso, o MAX 9 é um símbolo de desenvolvimento e crescimento que nos enche de orgulho e nos motiva a continuar inovando, para sermos mais eficientes em nossas operações todos os dias e a deixar o nome do Panamá em todo o continente", disse Pedro Heilbron, CEO da Copa Airlines.

"A introdução desta nova aeronave na frota do Panamá representa o alto nível de tecnologia e complexidade que a aviação de nosso país possui. Isso, por sua vez, exige que a Autoridade de Aviação Civil mantenha altos padrões tecnológicos nos sistemas, para permitir que essas novas aeronaves naveguem com eficiência e segurança no espaço aéreo panamenho", disse Alfredo Fonseca Mora, diretor geral da Autoridade de Aviação Civil (AAC).

"Durante décadas, a Copa Airlines teve grande sucesso com o Boeing 737NG e o futuro parece ainda melhor. Nesta nova era, a Copa continuará a liderar o setor, aproveitando os benefícios de vanguarda oferecidos pelo 737 MAX", disse Ricardo Cavero, vice-presidente de vendas de aeronaves comerciais da Boeing para a América Latina e Caribe.

O novo MAX, com mais conforto e conveniência, é caracterizado por sua configuração moderna, que tem 166 assentos distribuídos em duas classes e compartimentos superiores cerca de 50% mais espaçosos. Além disso, os modernos motores do MAX 9 reduzem o som em 40%, tornando a experiência da viagem mais silenciosa e agradável.

Como elemento de destaque nesta configuração renovada, a companhia aérea apresentou a nova Classe Executiva Dreams, com 16 assentos reclináveis tipo cama. Cada um dos assentos possui uma tela sensível ao toque de 16 polegadas com controle remoto, conectores USB e de energia e espaços para itens pessoais.

Dependendo do destino dos passageiros, na classe Dreams haverá um kit premium renovado composto por fones de ouvido, travesseiros e cobertores maiores de tecidos de alta qualidade, bem como um kit de amenidades composto por uma máscara e meias com desenhos colecionáveis, entre outros.

A Copa Airlines também incluiu a nova seção chamada Economy Extra, que consiste em 24 assentos que oferecem aos viajantes mais espaço para as pernas, telas sensíveis ao toque de 10 polegadas, entrada USB individual e duas saídas de corrente alternada (CA) em cada fileira de três assentos. Além disso, esses passageiros terão prioridade ao embarcar em seu voo. Enquanto isso, a classe Econômica renovada possui modernas e elegantes poltronas Meridian, portas USB individuais e um suporte para dispositivos móveis.

"Ter essa tecnologia no país é uma ótima oportunidade para continuar treinando talentos panamenhos com os mais altos padrões mundiais. Além disso, prevemos que, para cada avião que adicionamos, 90 novos empregos serão gerados, então os benefícios dessas modernas aeronaves são para os passageiros da Copa Airlines e para o crescimento e desenvolvimento do mercado de trabalho panamenho", explicou Heilbron.

Todos os passageiros a bordo do MAX 9 podem desfrutar da grande variedade de conteúdos fornecidos pelo sistema de entretenimento sem fio Copa Showpass, que pode ser acessado por meio de conexão à rede interna da aeronave a partir de um computador ou dispositivo móvel. Ao entrar pelo aplicativo da Copa Airlines ou por um navegador, os viajantes terão diferentes títulos de filmes de Hollywood, Panamá, Hispano-americanos, séries de televisão, revistas, documentários e música do canal IFF Panamá.

Outro dos diferenciais do MAX 9 é a sustentabilidade e seu menor impacto no meio ambiente. A incorporação do motor mais avançado e silencioso do mundo, o LEAP-1B, e os upgrades aerodinâmicos dos winglets AT (localizados nas extremidades das asas), permitem alcançar maior eficiência e otimizar o desempenho da aeronave, melhorando o consumo de combustível em 14% e reduzindo em 50% a emissão de gases poluentes no meio ambiente.

O novo MAX9 inicia suas operações em setembro e será usado a partir de janeiro de 2019 nas rotas mais longas da extensa rede de 80 destinos em 32 países da Copa Airlines. A companhia aérea adicionará outras quatro aeronaves desta geração moderna à sua frota entre outubro e dezembro, oito em 2019 e nove em 2020, até completar a encomenda de 71 aeronaves feitas à Boeing nos próximos anos.

Primeiro 737 MAX 9 da United Airlines decola do George Bush Intercontinental, em Houston

No dia 7 de junho, a United Airlines (UAL) se tornou a primeira companhia aérea norte-americana a operar o Boeing 737 MAX 9. O novo avião entrou em serviço como voo 686 da United entre o hub da United no Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston e o Aeroporto Internacional de Orlando, na Flórida.  O 737 MAX utiliza o Wi-Fi por satélite da próxima geração da Viasat, fornecendo acesso a conexões de internet mais rápidas e confiáveis, de portão a portão. A United expandirá o Viasat Wi-Fi para mais de 70 aeronaves, incluindo pelo menos 58 novos aviões 737 MAX nos próximos três anos.

United recebe o Boeing 737 MAX 9

A United Airlines anunciou que recebeu ontem (23) a primeira aeronave 737 MAX 9 do Boeing Delivery Center em Seattle, WA. A nova aeronave, que chegou logo após o Dia da Terra, reduz o uso de combustível e as emissões de CO2 significativamente em comparação com as aeronaves de gerações mais antigas. Em homenagem a esta aeronave mais ecologicamente correta, a United deu ao MAX uma nova decoração, semelhante à sua aeronave Boeing Dreamliner, para que os funcionários e clientes possam reconhecer facilmente o avião e sua eficiência de combustível superior. A United espera receber mais duas aeronaves 737 MAX 9 neste mês, e terá 10 737 MAX 9 no final de 2018. Como anunciado anteriormente, a aeronave entrará na programação da United em 7 de junho com serviço entre o hub da companhia aérea em Houston, no Aeroporto Intercontinental George Bush e cinco cidades: Anchorage; Austin; Fort Lauderdale; Orlando e San Diego. A aeronave operará em rotas adicionais a partir de Houston e do Aeroporto Internacional de Los Angeles a partir de 29 de junho.

Primera Air anuncia pedido para até 20 Boeing 737 MAX 9s

A Boeing e a dinamarquesa Primera Air anunciaram uma encomenda para oito aviões 737 MAX 9, avaliados em mais de US$ 950 milhões a preços de tabela. O acordo também inclui direitos de compra de quatro adicionais 737 MAX 9s e um contrato de arrendamento para mais oito aviões da Air Lease Corporation. O 737 MAX 9 formará a espinha dorsal do futuro da companhia aérea de baixo custo, uma vez que pretende iniciar voos entre a Europa e a América do Norte. A Primera Air planeja usar os tanques de combustível auxiliares do MAX 9 para reduzir os custos de viagem e maximizar o alcance para acomodar voos que ligam a Europa à costa leste dos Estados Unidos. A Primera Air é uma usuária somente de aviões Boeing, operando atualmente uma frota de nove aeronaves Next Generation 737-700s e 737-800s com voos para mais de 70 aeroportos na Europa.

Boeing completa com sucesso o primeiro voo do 737 MAX 9

O Boeing 737 MAX 9 completou no último dia 13 seu voo inaugural no céu do estado de Washington, nos Estados Unidos. O voo representa um marco no cronograma do 737 MAX, que a partir de agora inicia um programa abrangente de testes de voo que resultará na certificação e entrega das primeiras aeronaves. "O primeiro voo do MAX 9 é mais um marco que dá continuidade ao forte histórico de progresso do programa", disse o presidente e CEO da Boeing Aviação Comercial, Kevin McAllister. "A família de aviões MAX oferece mais valor que qualquer concorrente e sua forte aceitação no mercado é refletida em mais de 3.700 aeronaves encomendadas para 86 clientes em todo o mundo". O avião completou um voo bem-sucedido de 2 horas e 42 minutos, decolando de Renton Field, na cidade de Renton, no estado de Washington, às 10h52 do horário local. A aterrisagem foi registrada às 13h34, no Boeing Field, em Seattle. Controlado pelos pilotos de teste e avaliação da Boeing, Christine Walsh e Ed Wilson, o avião realizou testes para avaliar o desempenho dos controles de voo, sistemas e operabilidade geral da máquina. De agora em diante, o MAX 9 passará por uma série de testes de voo antes do início das entregas aos primeiros clientes, programadas para 2018. O 737 MAX 9 é o segundo membro da família da Boeing líder na indústria, o 737 MAX, com uma capacidade máxima de 220 passageiros e alcance de 6.509 km (3.515 milhas náuticas). "A equipe do 737 MAX continua a dar tudo de si", disse Keith Leverkuhn, vice-presidente e gerente geral do programa 737 MAX, da Boeing Aviação Comercial. "Cada novo marco que conquistamos cria conhecimento e experiência que são aproveitados para que o programa continue a avançar". A família 737 MAX foi projetada para oferecer aos clientes o máximo em desempenho, flexibilidade e eficiência, aliando a isso custos por assento menores e um alcance ampliado capaz de abrir novos destinos no mercado de aeronaves de corredor único. Os MAX 8 e 9 serão seguidos em 2019 pela versão menor, MAX 7, e pelo modelo de maior capacidade, MAX 200. Paralelamente, estudos e discussões junto aos clientes da Boeing serão mantidos a fim de aumentar a família. O 737 MAX incorpora a mais recente tecnologia de motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto para os passageiros no mercado de aeronaves de corredor único. O 737 MAX é o avião que vendeu mais rapidamente na história da Boeing, acumulando mais de 3.700 encomendas, até o momento, para 86 clientes em todo o mundo.