Air Astana finaliza encomenda de 25 aeronaves da família Airbus A320neo

O Grupo Air Astana assinou um contrato firme para 25 aeronaves da Família Airbus A320neo, o maior pedido direto já feito pelo grupo. O acordo foi firmado no 20º aniversário do início das operações do primeiro A320 da Air Astana, em 2006, e inclui cinco aeronaves A320neo e 20 A321neo.

“A grande encomenda da Air Astana para uma nova frota de aeronaves da Família Airbus A320neo reflete o compromisso da companhia em manter sua reputação de eficiência operacional e excelência em serviços a longo prazo”, disse Peter Foster, CEO da Air Astana. “A Família Airbus A320neo tem se mostrado um sucesso excepcional em serviço na Air Astana ao longo de muitos anos. Em particular, o A321LR em sua configuração premium nos permite oferecer o que acreditamos ser o melhor produto de longo alcance em aeronaves de corredor único do mundo, combinando verdadeira capacidade de longo alcance com uma experiência excepcional a bordo. Estou confiante de que a nova frota continuará impulsionando o crescimento sustentável e a rentabilidade a longo prazo.”

O Grupo Air Astana irá utilizar as novas aeronaves tanto na Air Astana quanto em sua subsidiária de baixo custo, a FlyArystan, como parte da expansão e renovação geral da frota. Atualmente, o grupo opera uma frota de 59 aeronaves da família Airbus A320.

“Esta encomenda valida ainda mais a relação custo-benefício incomparável e o apelo de mercado da Família A320neo em um dos mercados de aviação de crescimento mais rápido do mundo”, disse Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Presidente Executivo de Vendas da Divisão de Aeronaves Comerciais da Airbus. “Temos o prazer de apoiar a visão da Air Astana de conectar o Cazaquistão ao mundo. Este acordo solidifica um vínculo de décadas, garantindo que a companhia continue a definir o padrão de excelência regional em modernização de frotas, excelência operacional e experiência do passageiro.”

A família A320 é a aeronave de corredor único mais popular do mundo, com mais de 19.000 encomendas em todo o planeta. A família inclui o maior membro, o A321neo, que oferece alcance e desempenho incomparáveis. A família proporciona uma economia de combustível e redução de CO₂ de pelo menos 20% em comparação com a geração anterior de aeronaves de corredor único, ao mesmo tempo que maximiza o conforto dos passageiros com uma das cabines de corredor único mais espaçosas do céu.

Assim como todas as aeronaves da Airbus, a família A320 é capaz de operar com até 50% de Combustível de Aviação Sustentável ( SAF ). A Airbus tem como meta que suas aeronaves sejam 100% compatíveis com SAF até 2030.

Air Astana vai lançar uma companhia aérea de baixo custo, a FlyArystan

A Air Astana anunciou que vai lançar uma companhia aérea de baixo custo no primeiro semestre de 2019. A companhia aérea será chamada FlyArystan. Ela operará uma frota de aeronaves Airbus A320 configuradas para uma classe de 180 assentos em classe econômica. Oferecerá tarifas aéreas baixas - aproximadamente metade do que a Air Astana oferece atualmente - principalmente em rotas domésticas - mas espera-se que ela se expanda em rotas internacionais regionais no médio prazo. Inicialmente, operará 4 aeronaves, crescendo para uma frota de pelo menos 15 até 2022. A FlyArystan operará a partir de múltiplas bases no Cazaquistão, com rotas e bases de aeronaves a serem anunciadas nos próximos meses.

A equipe de gerenciamento da FlyArystan já foi nomeada e é formada pelos gerentes locais seniores da Air Astana, que a companhia aérea vem desenvolvendo nos últimos 16 anos. A equipe será liderada por Tim Jordan, um cidadão britânico-australiano com mais de 15 anos de experiência sênior em gestão de LCC na Cebu Pacific e na Virgin Blue.

Embora a FlyArystan seja uma companhia aérea de baixo custo, com procedimentos de serviço muito diferentes dos da Air Astana, deve-se ressaltar que, como uma divisão da Air Astana, não haverá degradação dos padrões de segurança ou confiabilidade das companhias aéreas. Todos os padrões de segurança e processos regulatórios aos quais a Air Astana está sujeita serão automaticamente aplicados à FlyArystan. Finalmente, e como de costume com a Air Astana, o projeto será totalmente autofinanciado. O FlyArystan não exigirá capital dos acionistas, nenhum subsídio estatal ou apoio financeiro externo de qualquer tipo.

Peter Foster, presidente e CEO da Air Astana, foi citado dizendo que “o FlyArystan é o resultado de muito pensamento sério e planejamento interno de negócios, e vem como resultado de um ambiente comercial local e regional em rápida mudança. Será bom para as perspectivas de médio a longo prazo da Air Astana, e esperamos que sejam muito bem-vindos ao público que viaja no Cazaquistão, que poderá se beneficiar de passagens aéreas significativamente mais baratas nas rotas domésticas e regionais ”.