Russian Helicopters apresentou novo modelo Ka-226T no MAKS-2021

A JSC Russian Helicopters apresentou o helicóptero Ka-226T Climber no Salão Internacional de Aviação e Espaço MAKS-2021. O novo modelo é a variante mais recente da família Ka-226. Os visitantes do show aéreo internacional puderam ver o protótipo que realizará uma série de voos de teste neste outono.

O Ka-226T Climber é ideal para voar em áreas montanhosas. Seus rotores coaxiais permitem fácil controle, mesmo em altitudes mais elevadas, com ar rarefeito. Possui alta resistência a fortes ventos laterais e alta taxa de subida, bem como fácil decolagem e pouso em locais de grande altitude. O Ka-226T Climber também tem um bom desempenho em voos sobre a água e pode decolar e pousar no convés de até mesmo um pequeno navio de alto mar.

Com baixos níveis de vibração, o Ka-226T Climber é um helicóptero leve e fácil de controlar. Capaz de decolar e pousar em pequenas áreas (por exemplo, em uma cidade), oferece flutuação altamente estável mesmo durante a operação com cargas externas e pode ser embarcado com segurança enquanto os rotores estão girando.

Comparado aos modelos mais antigos da família Ka-226, o Ka-226T Climber possui vários recursos significativamente aprimorados. O quadro redesenhado apresenta características aerodinâmicas impressionantes. A fuselagem é feita com materiais leves modernos, os controles de vôo e os sistemas de energia passaram por uma modernização considerável e um sistema de combustível à prova de choque e resistente a colisões foi instalado de acordo com os mais altos padrões de segurança. O modelo também apresenta tanques de combustível ampliados e reabastecimento centralizado, bem como novos equipamentos de voo e navegação e equipamentos de comunicação de rádio atualizados.

Comparado aos modelos anteriores, o Ka-226T Climber apresenta características de desempenho de vôo significativamente aprimoradas: maior velocidade, menor peso quando vazio e maior alcance. O helicóptero pode ser operado em altitudes de até 6.500 metros. Quando necessário, pode ser equipado com sistemas de oxigênio, balonetes, bem como sistemas de ar condicionado e aquecimento. O modelo também deve receber certificação para transporte de passageiros.

A produção em série do Ka-226T Climber está planejada para começar em 2022 na Ulan-Ude Aviation Plant, em estreita cooperação com a Kumertau Aviation Production Enterprise.

Russian Helicopters anuncia entrega de aeronaves para a Índia

A Russian Helicopters anuncia a entrega para a Índia de um lote final de 151 helicópteros do modelo Mi-17V-5, utilizado para transporte militar e considerado um dos mais equipados da série Mi-8/172. “A Índia é um dos principais mercados para a indústria de construção de helicópteros e detêm a maior frota de aeronaves (mais de 400) de fabricação russa em todo o Sudeste Asiático”, afirma Alexander Mikheev, CEO da Russian Helicopters. “Nós produzimos helicópteros multiuso de alta tecnologia que são capazes de atender as tarefas mais difíceis em qualquer lugar do mundo”, acrescenta o executivo. O modelo Mi-17V-5 fornecido para o Índia é produzido pela JSC Kazan Helicopters, uma subsidiária da Russian Helicopters. Possui motores novos e mais potentes, o que amplia significativamente sua capacidade de transporte, inclusive em altitudes elevadas. A aeronave pode ainda ser usada em operações de busca e salvamento, além de ser equipada com armas. Entre 2012 e 2015, a Rússia entregou 148 helicópteros de transporte militar para a Índia.

Ambos os países assinaram no fim do ano passado um acordo para a montagem de 200 helicópteros do modelo Ka-226T em território indiano. O acordo ainda inclui apoio técnico, manutenção, operação e reparo das aeronaves. Com um peso de decolagem máximo de 4 toneladas, o Ka-226T é projetado para transporte de carga e passageiros até áreas montanhosas de difícil acesso e operações de patrulha e resgate. Além disso, a Força Aérea da Índia está planejando encomendar mais 48 helicópteros do modelo Mi-17V-5. As aeronaves serão utilizadas para voos sobre várias paisagens, tanto nos desertos como nas regiões montanhosas. A Rostec, por meio da holding Russian Helicopters, comercializa um em cada seis helicópteros que são vendidos no mundo todo. A companhia detém 85% de participação no mercado russo, além de 14% das vendas mundiais de aeronaves. Em 2014, um total de 9.000 helicópteros de produção russa estavam em operação em mais de 100 países. O parque de helicópteros de fabricação russa na América do Sul já totaliza mais de 400 unidades.

Russian Helicopters apresentando novos modelos na Aero India

A Russian Helicopters exibirá alguns de seus modelos mais recentes durante a Aero India 2013. A empresa vai apresentar novos helicópteros leves e médios, como o Ka-226T e o Mi-171A2. 

O Ka-226T com seu rotor coaxial compete para ser adotado pela Força Aérea da ïndia, sendo que em dezembro último foi assinado um acordo para estabelecer uma joint venture para montagem de helicópteros na Índia, incluindo este modelo. 

Uma outra opção de produto é o Mi-171A2, a versão mais recente da série Mi-8/17, muito popular. O Mi171A2 combina a melhor performance de seus lendários predecessores com tecnologia de ponta. Quase 200 Mi-8/17s operam na ïndia e a demanda por estes helicópteros continua alta. 

A Russian Helicopters e a Rosoboronexport também apresentarão o Mi-28NE, helicóptero de combate que pode operar de dia ou à noite.