Malaysia Aviation Group aumentará sua frota em 12 aeronaves em 2024 e receberá o primeiro A330neo no terceiro trimestre de 2024

Como parte de seu plano contínuo de modernização da frota, o Malaysia Aviation Group (MAG) deverá introduzir 12 novas aeronaves em 2024, incluindo seu primeiro Airbus 330-900 (A330neo), que está programado para chegar no terceiro trimestre de 2024. O Grupo pretende receber quatro deste novo tipo de aeronave este ano, juntamente com oito aeronaves Boeing 737-8 para apoiar as suas necessidades de crescimento da rede.

Em agosto de 2022, a MAG assinou Memorando de Entendimento (MOU) com Airbus, Rolls-Royce e Avolon para a aquisição de 20 aeronaves A330neo com entrega programada até 2028. 10 das aeronaves são adquiridas diretamente da Airbus com back- acordo de venda e relocação com a Avolon, enquanto os 10 restantes são arrendados diretamente da Avolon. A aquisição sublinha o compromisso constante do Grupo à medida que procura proporcionar modernidade e elevar os padrões das suas ofertas de serviços, garantindo ao mesmo tempo que pode apoiar o crescimento pós-pandemia da indústria da aviação.

O A330neo está preparado para proporcionar maior eficiência operacional à frota MAG, ao mesmo tempo que permite atender às metas ambientais, oferecendo até 25% de redução no consumo de combustível e nas emissões. Com configuração 1-2-1, os assentos Collins Aerospace Elevation Business Class recém-projetados serão os primeiros do Grupo, apresentando uma cabine só de suítes com portas de privacidade individuais que priorizam o conforto e a praticidade da cabine. As capas dos assentos apresentarão o motivo característico do songket , uma homenagem à herança cultural da Malásia, perfeitamente infundida com um toque moderno, criando uma mistura harmoniosa de tradição e estilo contemporâneo. Com um layout de acesso por todos os corredores, os assentos garantem uma experiência confortável e totalmente plana, incorporando influências de design luxuoso e flexibilidade de estilo ideal.

Com a introdução destes novos assentos, a Malaysia Airlines está preparada para se tornar a principal companhia aérea do mundo a apresentar assentos Elevation na fuselagem do A330. O A330neo terá 297 assentos (28 na Classe Executiva e 269 na Classe Econômica, dos quais 24 assentos contam com espaço extra para as pernas).

Os recursos adicionais incluem cápsulas de carregamento sem fio, almofadas de assento ergonômicas, soluções de entretenimento de bordo (IFE) altamente integradas, incluindo o modo Kids, e amplo espaço para trabalhar, relaxar e jantar com o máximo conforto. A aeronave também será equipada com conectividade Wi-Fi, garantindo que os passageiros possam experimentar um espaço prático na cabine a bordo do Malaysian Hospitality.

Para fortalecer ainda mais o seu programa de modernização da frota, o Grupo também irá modernizar seis (6) dos seus A350-900 a partir de 2026 para garantir uma padronização consistente da cabine e experiências premium para os seus hóspedes, em alinhamento com a nova cabine do A330neo. A MAG possui atualmente uma frota de 104 aeronaves por meio de suas subsidiárias Malaysia Airlines, Firefly, MASwings e MASkargo.

Caribbean Airlines inaugura voos com o Boeing 737-8 MAX

A aeronave Boeing 737-8 MAX da Caribbean Airlines subiu aos céus pela primeira vez no dia 14 de janeiro. O serviço inaugural da companhia aérea partiu do Aeroporto Internacional de Piarco com destino ao Norman Manley International, Kingston, Jamaica.

A Caribbean Airlines organizou uma breve cerimônia no Aeroporto Internacional de Piarco para lançar a nova aeronave, que oferece aos passageiros níveis excepcionais de conveniência e conforto. A re-fleetagem coincide com o 15º aniversário da companhia aérea . Alguns clientes sortudos no serviço inaugural ganharam 15.000 milhas extras e todos os clientes receberam sacolas de guloseimas e outras recordações!

O CEO da Caribbean Airlines, Garvin Medera, comentou: “ A introdução desta nova aeronave em serviço representa a iniciativa da Caribbean Airlines de ' Redefinir as expectativas' para 2022. O 737-8 é a aeronave tecnologicamente mais avançada do mundo e traz uma série de benefícios para a Caribbean Airlines, nossos clientes e o meio ambiente. Os custos de combustível e manutenção são menores, cada avião tem 10 assentos a mais que seu antecessor com um total de 160 assentos e a aeronave oferece tecnologia de ponta e um nível de conforto aprimorado tanto na classe executiva quanto na cabine econômica, incluindo em potência de assento para dispositivos móveis, um novo interior sky, assentos modernos e elegantes e muito mais.”

O Sr. Medera continuou: “Estamos muito animados com os planos e melhorias para o próximo ano, tudo feito pensando em você. Certifique-se de se manter informado por meio de nossos canais de mídia social e siga-nos em #REcalibrate enquanto definimos as expectativas em 2022.”

Enter Air deve comprar até quatro jatos Boeing 737-8

A Boeing e a Enter Air anunciaram que a companhia aérea polonesa está expandindo seu compromisso com a família 737 com um novo pedido de dois aviões 737-8 e opções para mais dois jatos. Operadora totalmente Boeing e a maior companhia aérea charter da Polônia, a Enter Air iniciou suas operações em 2010 com um único avião 737. Hoje, a frota da companhia aérea inclui 22 aviões 737 Next-Generation e dois 737 MAX. Quando o novo contrato de compra for totalmente exercido, a frota 737 MAX da Enter Air aumentará para 10 aeronaves.

“Apesar da crise atual, é importante pensar no futuro. Para esse fim, concordamos em solicitar aeronaves 737-8 adicionais. Após as verificações rigorosas pelas quais o 737 MAX está passando, estou convencido de que será a melhor aeronave do mundo por muitos anos ”, disse Grzegorz Polaniecki, diretor geral e membro do conselho da Enter Air.

A Enter Air e a Boeing também concluíram um acordo para lidar com os impactos comerciais decorrentes do encalhe da frota do 737 MAX. Embora os detalhes do acordo sejam confidenciais, a compensação será fornecida em várias formas e escalonada ao longo de um período de tempo.

“No acordo com a Boeing, concordamos em revisar o cronograma de entrega dos aviões encomendados anteriormente em resposta às atuais condições de mercado. Os termos específicos do acordo são estritamente confidenciais, mas estamos satisfeitos com a forma como a Boeing nos tratou como seus clientes ”, acrescentou Polaniecki.

“Estamos muito satisfeitos com o compromisso da Enter Air com a família Boeing 737. Seu pedido de 737-8s adicionais ressalta sua confiança no avião e nos homens e mulheres da Boeing ”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da The Boeing Company. “Estamos ansiosos para construir nossa parceria de uma década com a Enter Air e trabalhar com a companhia aérea para retornar com segurança sua frota 737 completa ao serviço comercial.”