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sexta-feira, 30 de dezembro de 2022

Marinha dos EUA aprova produção integral do Sikorsky CH-53K

A Marinha dos EUA declarou a produção de taxa total do helicóptero Sikorsky CH-53K®, uma decisão que deve aumentar a produção para mais de 20 helicópteros anualmente nos próximos anos. A Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin, está adquirindo itens de longo prazo e materiais críticos para apoiar a construção de helicópteros CH-53K de produção de taxa total em sua fábrica digital.

“Aumentar a produção do helicóptero tecnologicamente mais avançado do mundo permite que o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA construa sua frota CH-53K King Stallion e apoie o sucesso da missão”, disse Bill Falk, diretor do programa Sikorsky CH-53K. “Esta autorização de produção estabiliza a cadeia de suprimentos doméstica da Sikorsky e é uma prova de nossa parceria duradoura com o Corpo de Fuzileiros Navais.”

Essa decisão de produção de taxa total inspira confiança na rede diversificada de mais de 200 fornecedores CH-53K em 34 estados. O compromisso do Corpo de Fuzileiros Navais com o CH-53K permitirá que os fornecedores comprem em grandes quantidades, criando eficiências e reduzindo os custos gerais para os militares dos EUA e aliados internacionais.

O objetivo de aquisição aprovado pelo Corpo de Fuzileiros Navais é de 200 aeronaves.

O Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA declarou Capacidade Operacional Inicial (IOC) para o helicóptero CH-53K em abril de 2022, validando a prontidão operacional da plataforma para enviar fuzileiros navais e equipamentos em todo o mundo.

O CH-53K é um helicóptero multimissão com capacidades de carga pesada que excedem todas as outras aeronaves de asa rotativa do Departamento de Defesa dos EUA e é o único helicóptero de carga pesada que permanecerá em produção até 2032 e além. O CH-53K pode transportar uma carga externa de 27.000 libras ao longo de 110 milhas náuticas em condições altas/quentes, o que é mais do que o triplo da capacidade de carga externa da aeronave CH-53E herdada.

O CH-53K King Stallion foi projetado para conduzir transporte de assalto expedicionário de veículos blindados, equipamentos e pessoal para apoiar operações distribuídas no interior a partir de um centro de operações baseado no mar, crítico na região do Indo-Pacífico. O CH-53K é uma aeronave projetada digitalmente e disponível no mercado, permitindo uma variedade de operações, como ajuda humanitária, combate a incêndios e busca e salvamento.

domingo, 17 de julho de 2022

Sikorsky entrega helicóptero CH-53K® ao Corpo De Fuzileiros Navais dos EUA


A Sikorsky, uma Lockheed Martin Company, entregou o terceiro helicóptero CH-53K de baixa taxa de produção (LRIP) antes do cronograma do contrato para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Esta aeronave, construída na fábrica digital da Sikorsky, é o primeiro CH-53K do contrato Lote 2 LRIP concedido pela Marinha dos EUA em 2019 e o sétimo no geral entregue à frota. A capacidade de carga pesada do CH-53K excede todas as outras plataformas de asa rotativa do Departamento de Defesa dos EUA e é o único helicóptero de carga pesada que permanecerá em produção até 2032 e além.

Este helicóptero de carga pesada CH-53K se junta aos seis em operação na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais New River em Jacksonville, Carolina do Norte. O CH-53K é o único helicóptero de carga pesada de longo alcance baseado no mar em produção e fornecerá imediatamente três vezes a capacidade de elevação de seu antecessor.

“Esta aeronave CH-53K construída em Connecticut é um crédito para nossos funcionários e suas habilidades, adotando ferramentas digitais e outras tecnologias avançadas para continuar o legado da Sikorsky de construir aeronaves de asas rotativas modernas, seguras e confiáveis. Nossa cadeia de suprimentos nacional apoia a linha de produção ativa enquanto nos preparamos para entregar mais dois helicópteros CH-53K ainda este ano”, disse Bill Falk, diretor do programa Sikorsky CH-53K. “Estamos ansiosos para continuar nosso progresso em direção à decisão de produção de taxa total do próximo ano.”

Construindo Helicópteros na Fábrica Digital da Sikorsky

O helicóptero CH-53K nasceu em um ambiente digital e agora seu segmento digital conecta equipes de projeto, fabricação, treinamento e sustentação. Essa rede, que inclui tudo, desde instruções de trabalho a manuais de manutenção, é baseada no único e contínuo fio de dados do helicóptero que permanece consistente desde o projeto inicial até a sustentação. Hoje, todos os programas de aeronaves da Sikorsky nascem em um ambiente digital. O poder desse segmento digital impulsiona a acessibilidade, a produtividade e a confiabilidade em todo o ciclo de vida da aeronave.

O CH-53K é o programa de tecnologia digital pioneiro da Sikorsky com instalação avançada de rodas, unidades elétricas, hidráulicas e muito mais.

A linha de produção de alta tecnologia em Connecticut está ativa com sete aeronaves em construção na montagem final.

Fábrica se prepara para vendas militares estrangeiras

No início deste ano, a Sikorsky garantiu um contrato para construir 12 helicópteros de carga pesada CH-53K para Israel sob um acordo de Vendas Militares Estrangeiras (FMS) da Marinha dos EUA.

A carta de oferta e aceitação assinada (LOA) entre o governo dos EUA e Israel afirma que as primeiras entregas da aeronave de linha de base estão planejadas para 2025.

Os helicópteros CH-53K substituirão a frota da Força Aérea Israelense (IAF) de helicópteros modificados CH-53D Yasur, que estão no inventário de Israel há mais de 50 anos. O novo CH-53K oferece recursos modernos de última geração que resultam em maior capacidade de sobrevivência, segurança e redução da carga de trabalho da tripulação aérea em relação ao seu antecessor, tornando-o o ajuste perfeito para a exigente missão da IAF.

Os fuzileiros navais declararam recentemente a Capacidade Operacional Inicial (IOC) e têm voado e apoiado o CH-53K no ambiente da frota, demonstrando que a aeronave está no caminho certo para ser implantada em 2024. A aeronave voou mais de 3.000 horas de voo apresentando o CH- O desempenho do 53K em uma variedade de cenários de missão e ambientes desafiadores.

O CH-53K apoiará ainda mais o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em sua missão de conduzir o transporte expedicionário de assalto pesado de veículos blindados, equipamentos e pessoal para apoiar operações distribuídas no interior a partir de um centro de operações baseado no mar, crítico no Indo-Pacífico região.

sábado, 19 de fevereiro de 2022

Sikorsky fecha contrato para construir helicópteros CH-53K™ para Israel


A Lockheed Martin produzirá 12 helicópteros de carga pesada CH-53K para Israel sob um acordo de vendas militares estrangeiras (FMS) da Marinha dos EUA.

Este anúncio de produção é para as primeiras quatro aeronaves de 12 para Israel e está logo após um contrato para produzir mais nove aeronaves para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA . A carta de oferta e aceitação assinada (LOA) entre o governo dos EUA e Israel afirma que as primeiras entregas da aeronave de linha de base estão planejadas para 2025.

Os helicópteros CH-53K substituirão a frota da Força Aérea Israelense (IAF) de helicópteros modificados CH-53D Yasur, que estão no inventário de Israel há mais de 50 anos. O novo CH-53K oferece recursos modernos de última geração que resultam em maior capacidade de sobrevivência, segurança e redução da carga de trabalho da tripulação aérea em relação ao seu antecessor, tornando-o o ajuste perfeito para a exigente missão da IAF. Além disso, com uma redução na área ocupada do equipamento de suporte em comparação com a frota legada, o CH-53K significará custos operacionais reduzidos.

“Estamos construindo décadas de experiência e parceria no apoio ao CH-53E para o Corpo de Fuzileiros Navais e o CH53D para a IAF. A Sikorsky tem um profundo conhecimento da missão mundial de cargas pesadas, permitindo que nossa equipe e nossa comprovada cadeia de suprimentos ofereçam soluções personalizadas, resultando em missões mais eficientes”, disse Paul Lemmo, presidente da Sikorsky. “Estamos comprometidos em fornecer treinamento e suporte de sustentação para garantir uma entrada tranquila em serviço para a IAF.”

A aeronave será fabricada na sede da Sikorsky em Stratford, Connecticut, aproveitando a construção digital da empresa e os processos de produção de tecnologia avançada.

domingo, 6 de fevereiro de 2022

Contrato da Marinha dos EUA para nove Helicópteros CH-53K™ adicionais para o Corpo de Fuzileiros Navais

Priorizando a acessibilidade e utilizando técnicas avançadas de fabricação, a Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin, construirá nove aeronaves CH-53K ™ adicionais a um preço unitário mais baixo do que os lotes anteriores, resultando em economias significativas para o governo e os contribuintes dos EUA. A experiente cadeia de suprimentos da empresa, juntamente com sua abordagem digital ativa, impulsiona a velocidade e a acessibilidade em todo o projeto, desenvolvimento, produção e sustentação.

O CH-53K apoiará ainda mais o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em sua missão de conduzir o transporte expedicionário de assalto pesado de veículos blindados, equipamentos e pessoal para apoiar operações distribuídas no interior a partir de um centro de operações baseado no mar, crítico no Indo-Pacífico região.

Esses nove helicópteros fazem parte do Programa de Registro de 200 aeronaves para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA com entregas a partir de 2025.

“Ao adotar logística e sustentação resilientes e preditivas, estamos permitindo que as equipes do CH-5K tomem decisões mais inteligentes e rápidas, aumentem a confiabilidade e melhorem a prontidão e a disponibilidade de materiais com carga reduzida para a frota”, disse Bill Falk, diretor da Sikorsky, CH -53K programas. “Após 50 anos apoiando o CH-53E, a Sikorsky tem uma profunda compreensão da missão de carga pesada e uma parceria duradoura com o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, permitindo que nossa equipe e nossa comprovada cadeia de suprimentos ofereçam soluções personalizadas, resultando em missões mais eficientes.”


Construir para entregar

A aeronave será construída na sede da Sikorsky em Stratford, Connecticut, aproveitando a construção digital da empresa e os processos de produção de tecnologia avançada.

A fábrica está ativa com sete aeronaves CH-53K em construção e há mais 47 aeronaves em vários estágios de produção.

A Sikorsky fez investimentos significativos em treinamento de força de trabalho, ferramentas e maquinário para aumentar o número de aeronaves construídas e entregues ano após ano.

No total, a Sikorsky entregou cinco helicópteros de carga pesada CH-53K King Stallion operacionais para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em Jacksonville, Carolina do Norte, com mais quatro planejados para entrega este ano.

Fuzileiros navais voando CH-53K em ambiente de frota

O programa CH-53K operado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA entrou no Teste e Avaliação Operacional Inicial em 2021 e deve ser concluído em 2022.

A Sikorsky tem uma base sólida para oferecer suporte ao CH-53K porque a empresa já fornece aos fuzileiros navais dos EUA manutenção preditiva no legado CH-53E, utilizando o Ambiente Operacional Comum da Frota (FCOE), permitindo a mudança da manutenção reativa para a preditiva.

A aeronave CH-53K está equipada com o Sistema Integrado de Gerenciamento da Saúde do Veículo (IVHMS), que fará a transição dos fuzileiros navais dos EUA de manutenção de intervalo fixo para manutenção em condições, resultando em menos horas de manutenção da tripulação, custos de ciclo de vida reduzidos e maior prontidão da aeronave.

A Lockheed Martin está trabalhando com a Marinha dos EUA em um contrato de logística baseado em desempenho que se expande do CH-53E para adicionar o CH-53K com um contrato previsto para este ano.

domingo, 1 de novembro de 2020

US Navy concede contrato à Sikorsky para mais seis helicópteros CH-53K


A Sikorsky, uma empresa Lockheed Martin, vai construir seis helicópteros CH-53K adicionais sob um novo contrato para a Marinha dos EUA. A aeronave apoiará ainda mais o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos em sua missão de conduzir o transporte expedicionário de assalto de veículos blindados, equipamentos e pessoal para apoiar operações distribuídas no interior a partir de um centro de operações baseado no mar.

Os seis helicópteros fazem parte do Programa de Registro de 200 aeronaves do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e sua adição perfaz um total de 24 aeronaves de produção CH-53K agora sob contrato. Sob os termos deste contrato mais recente - conhecido como Low Rate Initial Production (LRIP) Lote 4 - a Sikorsky iniciará as entregas das seis aeronaves em janeiro de 2024 .

"Este contrato é uma prova da confiança do governo na plataforma CH-53K. Este prêmio mostra que estamos trabalhando duro para tornar a aeronave mais acessível", disse o general Greg Masiello , escritório executivo do programa, ASW aéreo, assalto e especial programas de missão. "A capacidade e acessibilidade do CH-53K são importantes para garantir que forneçamos um acréscimo valioso para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e nossos amigos e aliados."

O programa CH-53K tem cinco aeronaves em linha nas instalações da Sikorsky em Connecticut e mais de duas dezenas em vários estágios de produção. O programa entregará a primeira aeronave de produção inicial de baixa taxa em setembro de 2021 .

A Sikorsky e seus fornecedores fizeram investimentos significativos em instalações, maquinários, ferramentas e treinamento de força de trabalho para aumentar a produção necessária para o programa CH-53K. Por exemplo, pela primeira vez, guindastes de 10 toneladas recém-instalados elevaram uma caixa de câmbio de 12.000 libras para uma aeronave de produção CH-53K.

"A produção deste helicóptero CH-53K representa uma nova era em capacidades, tecnologias, segurança e flexibilidade de missão para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Sikorsky está empenhado em apoiar o Corpo de Fuzileiros Navais para maximizar os benefícios deste helicóptero totalmente novo", disse Bill Falk , Diretor do programa Sikorsky CH-53K.

"Os pilotos já estão treinando em dispositivos de treinamento de vôo de última geração para se preparar de maneira segura e econômica para a implantação operacional", disse Falk.

O CH-53K também está se aproximando da conclusão dos eventos de teste de vôo de desenvolvimento em preparação para o Teste e Avaliação Operacional Inicial (IOT & E), tendo voado mais de 2.000 horas de vôo validando o desempenho da aeronave em um navio e em ambientes quentes e frios. Este ano, a aeronave concluiu:

- Reabastecimento aéreo com carga externa

- Testes de mar iniciais

- Testes de voo em condições extremamente quentes e empoeiradas no campo de provas Yuma do Exército dos EUA em Yuma, Arizona.

Outras realizações incluem:

- Peso máximo de carga do gancho de carga de ponto único de 36.000 libras (16.329 quilogramas);

- Velocidade de voo à frente de mais de 150 nós;

- Curvas do ângulo de inclinação de 60 graus;

- Altitude de 18.500 pés do nível médio do mar (MSL);

- Pousos e decolagens em declive de 12 graus;

- Auto-alijamento de carga externa;

- Teste de tiroteio.