Sécurité Civile Française duplica seu compromisso com o DHC-515 com pedido de duas aeronaves adicionais

A De Havilland Aircraft of Canada Limited recebeu com satisfação o pedido do governo francês de duas aeronaves Canadair 515 (DHC-515) adicionais para combate a incêndios, ampliando ainda mais a futura frota aérea de combate a incêndios da França.

O pedido representa um endosso significativo do programa DHC-515 por um cliente de lançamento da De Havilland Canada e reforça o compromisso da França em fortalecer suas capacidades de resposta a incêndios florestais em meio aos crescentes riscos de incêndios florestais impulsionados pelas mudanças climáticas em toda a Europa e na região do Mediterrâneo.

O anúncio foi feito por Laurent Nuñez, Ministro do Interior, e Monique Barbut, Ministra da Transição Ecológica, da Biodiversidade e das Negociações Internacionais sobre o Clima e a Natureza.

“A França tem sido uma parceira valiosa no programa DHC-515 desde o início”, disse Brian Chafe, CEO da De Havilland Canada. “Este pedido adicional reflete a confiança que a Sécurité Civile deposita na aeronave e em sua capacidade de atender às demandas de sua missão de combate a incêndios florestais. Temos a honra de continuar apoiando a França em sua modernização de frota.”

O DHC-515 é uma aeronave anfíbia de combate a incêndios florestais, construída especificamente para esse fim e atualmente em produção. Baseada no legado comprovado da família de aviões anfíbios Canadair, ela apresenta aviônicos modernos, maior confiabilidade e eficiência operacional aprimorada para dar suporte a missões exigentes de combate a incêndios e resposta a emergências.

O acordo também reflete a parceria entre a De Havilland Canada e a Canadian Commercial Corporation (CCC), cuja experiência em contratos entre governos tem apoiado os programas de exportação aeroespacial do Canadá e facilitado o relacionamento com clientes internacionais.

Com mais uma temporada ativa de incêndios florestais em andamento, a De Havilland Canada mantém seu compromisso de fornecer aeronaves que fortalecerão as capacidades globais de resposta a incêndios florestais nas próximas décadas.

Sobre o DHC-515 Firefighter 

O DHC-515 Firefighter é a aeronave anfíbia de combate a incêndios florestais de última geração da De Havilland Canada. Baseado no legado comprovado da família de aviões-tanque Canadair, ele combina aviônicos modernos, facilidade de manutenção aprimorada e capacidades focadas na missão para fornecer uma solução específica para supressão de incêndios florestais e missões de resposta a emergências.

De Havilland Canada avança com a modernização do CL-415, obtendo a certificação da Transport Canada

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que o Certificado Suplementar de Tipo (STC) para a atualização da aviônica de sua aeronave CL-415 foi oficialmente aprovado pela Transport Canada. Este marco representa um avanço significativo na modernização da icônica plataforma de aeronaves de combate a incêndios florestais.

A certificação é resultado de um esforço altamente colaborativo entre a De Havilland Canada e suas subsidiárias, Mid-Canada Mod Center (MC2) e Avionics Design Services (ADS), em parceria com a Universal Avionics. Juntas, essas equipes desenvolveram uma solução de aviônica de última geração que aprimora a capacidade operacional, a confiabilidade e o suporte a longo prazo para operadores do CL-415 em todo o mundo.

“A aprovação deste Certificado Suplementar de Tipo (STC) não só moderniza o CL-415, como também reforça o nosso compromisso em fornecer soluções avançadas e prontas para a missão para operadores de combate a incêndios florestais”, disse Jean-Philippe Côté, Vice-Presidente de Programas e Melhoria de Negócios da De Havilland Canada. “Estamos ansiosos para implantar esses sistemas aviônicos avançados em toda a frota de CL-415 e na próxima geração de aeronaves DHC-515.”

Este marco ocorre em um período importante para o programa de aviões anfíbios da De Havilland Canada, visto que a empresa continua investindo na modernização e na sustentabilidade a longo prazo de sua frota. O conjunto de aviônicos recém-certificado também será incorporado à futura aeronave DHC-515, garantindo a padronização da frota e a eficiência operacional em ambas as plataformas.

De Havilland Canada celebra a entrega da sua 1000ª aeronave Twin Otter com o modelo para a SATENA

A De Havilland Aircraft of Canada Limited celebra com orgulho um momento histórico na aviação com a entrega de seu milésimo DHC -6 Twin Otter. Esta aeronave histórica, juntamente com o 999º Twin Otter, integrará a frota da SATENA, companhia aérea regional estatal da Colômbia, marcando um marco global de produção e um capítulo significativo em uma parceria crescente.

A marca de 1000 aeronaves Twin Otter produzidas e entregues é uma poderosa prova de que essa aeronave se tornou um ícone de robustez, confiabilidade, versatilidade e design focado em sua finalidade. Originalmente construída para desbravar o norte do Canadá, a Twin Otter passou décadas conectando comunidades remotas, apoiando o desenvolvimento econômico e operando em ambientes onde poucas outras aeronaves conseguem operar. Hoje, esse mesmo espírito de conexão continua na Colômbia, onde essa aeronave histórica ajudará a interligar comunidades em montanhas, selvas, litorais e regiões rurais.

“Entregar nosso milésimo Twin Otter é um marco de orgulho para a De Havilland Canada”, disse Brian Chafe, CEO da De Havilland Canada. “Construído para conectar pessoas nos ambientes mais desafiadores do mundo, o sucesso do Twin Otter reflete a habilidade e a dedicação de nossas equipes e a confiança que nossos clientes depositam nesta aeronave há gerações. Temos o prazer de vê-lo continuar servindo comunidades ao redor do mundo.”

A aeronave representa o quarto avião De Havilland Canada da SATENA, reforçando uma parceria baseada em desempenho e propósito compartilhado. Para a SATENA, cuja missão se concentra em atender regiões remotas e carentes da Colômbia, o Twin Otter é mais do que uma aeronave; é uma ferramenta essencial para a integração nacional e a criação de oportunidades.

“É uma honra receber o milésimo Twin Otter”, disse o Major-General Óscar Zuluaga, Presidente da SATENA. “Esta aeronave desempenhará um papel vital no fortalecimento da conectividade em toda a Colômbia. Ao recebermos nossa quarta aeronave da De Havilland Canada, celebramos não apenas um marco na história da aviação, mas também um compromisso contínuo em servir as comunidades que dependem de nós diariamente.”

Por mais de seis décadas, o DHC-6 Twin Otter provou ser a referência em aviação utilitária, desde operações no Ártico até climas tropicais, missões humanitárias e serviços comerciais. Seu desempenho excepcional em decolagens e pousos curtos (STOL), sua durabilidade e adaptabilidade o tornaram um dos programas de aeronaves mais confiáveis ​​da história aeroespacial canadense.

A milésima entrega é mais do que um número; é uma celebração das pessoas que projetam, constroem, mantêm e operam a aeronave, e das inúmeras pessoas ao redor do mundo cujas vidas foram impactadas por ela.

Enquanto o Twin Otter continua sua jornada rumo ao futuro, uma coisa permanece inalterada: ele foi construído para desbravar o Norte e continua a abrir oportunidades por onde passa.

De Havilland Canada entrega o Dash 8-400 recondicionado pela OEM à TrueNoord

A De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) anunciou a entrega de uma aeronave Dash 8-400 recondicionada pela fabricante para a TrueNoord, especialista em leasing de aeronaves regionais. A aeronave será arrendada para a Nexus Airlines, uma companhia aérea regional em crescimento na Austrália.

“Estamos muito satisfeitos em expandir nosso relacionamento com a TrueNoord e em apoiar a Nexus Airlines na construção de sua frota regional em torno do Dash 8-400”, disse Ryan DeBrusk, vice-presidente de Vendas e Marketing da De Havilland Canada. “Nosso Programa de Aeronaves Recondicionadas pelo Fabricante Original (OEM) oferece aeronaves de alta qualidade, projetadas para atender às necessidades de operações regionais em crescimento, proporcionando valor, desempenho e confiabilidade excepcionais.”

Recondicionado nas instalações da De Havilland Canada em Calgary, o Dash 8-400 recondicionado pelo fabricante oferece a confiabilidade comprovada de uma aeronave nova, juntamente com atualizações personalizadas para atender às necessidades do cliente. Isso o torna a escolha ideal para operadores que buscam uma solução econômica, confiável e de alto desempenho.

O acordo reforça a crescente demanda pela combinação imbatível de desempenho, eficiência e versatilidade do Dash 8-400 — qualidades que o tornaram um pilar das frotas regionais em todo o mundo.

Carst Lindeboom, Diretor da TrueNoord para a Ásia-Pacífico, comentou: “Estamos entusiasmados com a parceria com a De Havilland Canada neste projeto. O Programa de Remanufatura do Fabricante garante a entrega de um Dash 8-400 confiável e versátil, e estamos confiantes de que ele permitirá que nosso cliente ofereça serviços aéreos essenciais com segurança.” Michael McConachy, Diretor Geral da Nexus Airlines, acrescentou: “Esta aquisição representa um marco importante em nossa estratégia de frota. Com o apoio da TrueNoord e da De Havilland Canada, estamos reforçando nosso compromisso de fornecer serviços aéreos confiáveis ​​e focados na comunidade na Austrália Ocidental com aeronaves de classe mundial.”

Programa de Soluções de Componentes da De Havilland continuará seu suporte à frota Luxair Dash 8-400 até 2028, com extensão de contrato de cinco anos

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que a Luxair assinou uma extensão de cinco anos para o atual componente De Havilland Contrato do Programa de Soluções (“Programa DCS”). O acordo foi estendido até 2028, demonstrando a confiança contínua da Luxair na aeronave Dash 8-400 e no suporte fornecido pelo Programa DCS. O Programa DCS fornece à Luxair serviços abrangentes de manutenção, reparo e revisão (MRO) de componentes e acesso a um pool de troca de peças de reposição estrategicamente localizado.

“Estamos muito satisfeitos em fortalecer ainda mais nosso relacionamento com a Luxair com esta extensão de cinco anos do contrato”, disse Leighton Storsley, vice-presidente de pós-venda e desenvolvimento de negócios da De Havilland Canadá. “Nosso programa DCS altamente personalizável continua a ser o líder em soluções de energia por hora para a frota Dash 8-400 e foi projetado para permitir que os operadores se concentrem em outras atividades comerciais importantes enquanto cuidamos de seus requisitos de gerenciamento de componentes. ”

"A Luxair e a De Havilland Canada começaram seu relacionamento DCS em 2012, quando as selecionamos para fornecer suporte de manutenção de componentes para nossa frota de aeronaves Dash 8-400", disse Christoph Blaha, vice-presidente de serviços técnicos da Luxair. "Desde então, a Luxair se beneficiou da pronta disponibilidade de peças de reposição que o programa fornece para apoiar nossa frota de 11 aeronaves.”

Sobre o programa De Havilland Component Solutions (DCS)

O Programa DCS apóia a operação das aeronaves Dash 8-400, garantindo soluções de reparo econômicas e acessibilidade global a mais de mil componentes de aeronaves diferentes posicionados em centros de distribuição estrategicamente localizados e em centros operacionais de alguns clientes. O programa, projetado para atender à crescente demanda por soluções de reparo personalizadas, acomoda os requisitos e o ambiente de cada cliente. Com sua baixa pegada de carbono, baixos custos operacionais, experiência de passageiros líder do setor e desempenho semelhante ao de um jato, a aeronave Dash 8-400, com capacidade para até 90 passageiros, é a escolha ambientalmente responsável para operadoras que buscam desempenho ideal em rotas regionais. Mais de 150 aeronaves Dash 8-400 estão inscritas no Programa DCS.

De Havilland Canada e Zimex assinam contrato de compra para duas novas aeronaves DHC-6 Twin Otter Classic 300-G

No Paris International Air Show, De Havilland Aircraft of Canada Limited  e a Zimex Aviation Ltd. assinaram um Contrato de Compra para a Zimex adquirir duas novas aeronaves DHC-6 Twin Otter® Classic 300-G™.

“Como o primeiro operador de nossa aeronave DHC-6 Twin Otter 400 Series, estamos muito satisfeitos que a Zimex esteja entre os primeiros a voar no novo Classic 300-G”, disse Brian Chafe, CEO da De Havilland Canada. “Com a mesma fuselagem robusta, o peso mais leve do Classic 300-G proporcionará maior alcance de carga útil e redução dos custos operacionais para nossos clientes. A De Havilland Canada está mais uma vez impulsionando o mercado de aeronaves de transporte utilitário”.

“Podemos dizer com confiança que as aeronaves Twin Otter têm sido a espinha dorsal de nossos negócios nos últimos 54 anos”, disse Daniele Cereghetti, CEO da Zimex Aviation Ltd. série e estamos entusiasmados em dar as boas-vindas à nova Twin Otter em nossa família. Também estamos imensamente orgulhosos de ser o primeiro operador do novo DHC-6 Twin Otter Classic 300-G com a aprovação da EASA. Não apenas temos muito orgulho de ser um centro de serviços endossado pela De Havilland, oferecendo serviços de manutenção abrangentes para clientes em todo o mundo, mas também apreciamos de todo o coração as capacidades excepcionais desta notável aeronave”.

O DHC-6 Twin Otter Classic 300-G é a quinta geração da aeronave Twin Otter, juntando-se à atual Série 400. Todos os DHC-6 Twin Otters transportam passageiros, transportam VIPs, movimentam cargas, conduzem operações de evacuação médica e realizam missões especiais em ambientes mais implacáveis ​​do mundo. Quando montadas em flutuadores anfíbios, essas aeronaves se movem perfeitamente entre superfícies pavimentadas e áreas de pouso na água.

ATSA do Peru assina um acordo firme com a De Havilland Canada para uma conversão de cargueiro Dash 8-400 Large Cargo Door

A De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que a Aero Transporte SA (“ATSA”) assinou um contrato firme para a conversão de um cargueiro Dash 8-400 com uma carga grande porta (Dash 8-400 F-LCD). Com este acordo, a ATSA se tornou a primeira operadora sul-americana de aeronaves Dash 8-400 a ingressar no Cargo Solutions Program da De Havilland Canada e a aeronave Dash 8-400 F-LCD da ATSA será a primeira a operar no continente. Atualmente, a ATSA opera duas aeronaves Dash 8-400 de sua base no Peru para apoiar o setor de mineração.

“Como operador experiente da aeronave Dash 8-400, temos conhecimento em primeira mão de sua excelente capacidade de desempenho para apoiar nossas operações de carga em expansão no setor de mineração do Peru. A complexa geografia de nosso país, que inclui áridas planícies costeiras, as montanhas andinas e as florestas tropicais da bacia amazônica, tornam a aeronave Dash 8-400 a escolha ideal para este tipo de operação”, disse Carlos Cueva, Presidente da ATSA.

“Estamos muito satisfeitos em dar as boas-vindas à ATSA em nosso programa de soluções de carga e desejamos à companhia aérea tudo de bom com suas operações em expansão para suportar mais transporte de carga”, disse Philippe Poutissou, vice-presidente de vendas e marketing da De Havilland Canada. “A De Havilland Canada conduzirá a conversão do Dash 8-400 F-LCD da ATSA no Canadá utilizando nossos boletins de serviço do fabricante de equipamento original (OEM) aprovados pela Transport Canada - ilustrando nossa crescente capacidade de fornecer suporte contínuo à frota global de aeronaves De Havilland Canada. ”

Island Aviation encomenda dois De Havilland Canada Twin Otter Series 400

A De Havilland Aircraft of Canada Limited (“De Havilland Canada”) anunciou que a Island Aviation, Inc assinou um contrato firme de compra para adquirir duas novas aeronaves Twin Otter Series 400. Fundada em 2003 como A. Soriano Aviation, Inc., a Island Aviation é uma companhia aérea charter com sede nas Filipinas.

“Selecionamos o Twin Otter para apoiar nossas operações devido ao seu longo histórico de confiabilidade em serviço e baixo custo operacional”, disse o capitão Emmanuel (“Butch”) Generoso, diretor de operações da Island Aviation, Inc. “Estamos ansiosos à reintrodução de Twin Otters em nossa frota, onde atenderão o resort exclusivo, Amanpulo, com voos de Manila.

“A De Havilland Canadá está encantada em ver o Twin Otter retornar às operações nas Filipinas após uma longa ausência e com uma operadora tão experiente e conceituada como a Island Aviation”, disse Philippe Poutissou, vice-presidente de vendas e marketing da De Havilland Canadá .

Sobre aeronaves Twin Otter

O Twin Otter ganhou reputação em todo o mundo por sua versatilidade e confiabilidade em uma variedade de ambientes extremos. De viagens executivas e privadas a operações comerciais em algumas das condições mais desafiadoras do mundo, o número de operadores e a amplitude de indústrias apoiadas pelo Twin Otter são uma prova de sua flexibilidade e durabilidade.

O Twin Otter também possui versatilidade incomparável em cada uma de suas muitas aplicações operacionais. Como uma solução de transporte de conectividade regional, ele é usado em todo o mundo para viagens intermunicipais e intermunicipais, oferecendo opções flexíveis de troca rápida de interior em sua cabine configurável para 19 passageiros. Além disso, sua fuselagem robusta, cabine conversível e recursos de desempenho excepcionais permitem suporte industrial eficaz, infraestrutura crítica, monitoramento ambiental, missões especiais e operações de transporte de carga.

O Twin Otter Series 400 oferece versatilidade, flexibilidade e desempenho para satisfazer uma ampla variedade de requisitos operacionais. Mais de 140 aeronaves Twin Otter Series 400 foram entregues a clientes em todo o mundo.

De Havilland Canada anuncia local da nova instalação de fabricação de aeronaves de Alberta

De Havilland Aircraft of Canada Limited anunciou que o local de sua nova fábrica de aeronaves será no Condado de Wheatland, Alberta , aproximadamente 30 minutos a leste de Calgary.

Esta nova instalação será chamada De Havilland Field e consistirá em uma nova instalação de montagem de aeronaves de última geração, pista, centros de fabricação e distribuição de peças e centro de reparo e revisão de manutenção. Além disso, está previsto um espaço educacional para treinar a força de trabalho do futuro, bem como edifícios de escritórios gerais e um museu de aeronaves De Havilland Canada.

Essas operações complementarão nossas atuais instalações de fabricação de peças em Victoria, British Columbia, bem como nosso novo centro de excelência em engenharia e suporte ao cliente em Toronto, Ontário.

O De Havilland Field será o local da montagem final da aeronave DHC-515 Firefighter, lançada no início deste ano, do DHC-6 Twin Otter, bem como da aeronave Dash 8-400. Atualmente, estamos trabalhando para trazer as aeronaves DHC-6 Twin Otter e Dash 8-400 de volta à produção.

A localização do De Havilland Field é ideal, com acesso a uma mão de obra grande, jovem e diversificada em Alberta, custo de vida familiar e um aeroporto internacional de classe mundial que pode oferecer suporte à distribuição eficiente de peças para nossa base global de clientes. Prevemos que, uma vez em plena operação, haverá até 1500 postos de trabalho localizados em De Havilland Field.

Flybig da Índia adquirirá até dez De Havilland Canada Twin Otter Série 400

A De Havilland Aircraft of Canada Limited (“De Havilland Canada”) anunciou que a Big Charter Private Limited assinou uma Carta de Intenção para comprar até dez novas aeronaves Twin Otter Series 400 para operação de sua companhia aérea promovida , grande voador. As empresas trabalharão para um acordo de compra definitivo que incluiria cinco aeronaves encomendadas e opções para outras cinco.

“Em conjunto com a iniciativa UDAN, a política recentemente lançada do governo indiano para ajudar no atendimento a comunidades pequenas e remotas, o objetivo da flybig é fornecer conectividade a comunidades que antes não eram acessíveis por via aérea”, disse o capitão Sanjay Mandavia, presidente e diretor administrativo, "O Twin Otter Série 400 da De Havilland Canada é a aeronave certa para nossas operações devido ao seu histórico comprovado de operações seguras e confiáveis ​​e sua versatilidade - incluindo a capacidade de pousar em terra ou na água."

“Estamos muito entusiasmados por trabalhar com a flybig para conectar destinos carentes que atualmente dependem de meios de transporte inconvenientes e ineficientes”, disse Philippe Poutissou, vice-presidente de vendas e marketing da De Havilland Canada. “É sempre uma fonte de orgulho quando as aeronaves De Havilland Canada são selecionadas por um novo operador e agradecemos esta oportunidade de trabalhar com a flybig para aumentar a conectividade em toda a Índia.”

Sobre a aeronave Twin Otter

O Twin Otter ganhou reputação em todo o mundo por sua versatilidade e confiabilidade em uma variedade de ambientes extremos. De viagens executivas e particulares a operações comerciais em algumas das condições mais desafiadoras do mundo, o número de operadoras e a amplitude de indústrias suportadas pelo Twin Otter são uma prova de sua flexibilidade e durabilidade.

O Twin Otter também possui versatilidade incomparável em cada uma de suas muitas aplicações operacionais. Como uma solução de transporte de conectividade regional, é usado em todo o mundo para passeios de ilha em ilha e viagens suburbanas, oferecendo opções de interior flexíveis de troca rápida em sua cabine configurável para 19 passageiros.

Além disso, sua fuselagem robusta, cabine conversível e recursos de desempenho excepcionais permitem suporte industrial eficaz, infraestrutura crítica, monitoramento ambiental, missões especiais e operações de transporte de carga.

O Twin Otter Série 400 oferece versatilidade, flexibilidade e desempenho para atender a uma ampla variedade de requisitos operacionais. Mais de 140 aeronaves Twin Otter Série 400 foram entregues a clientes em todo o mundo.