Eve apresenta Vector e fornece atualizações sobre o desenvolvimento do software de gerenciamento de tráfego aéreo urbano

A Eve Air Mobility apresentou no Airspace World, em Genebra, o nome do seu software de gerenciamento de tráfego aéreo urbano (Urban ATM, na sigla em inglês) e forneceu atualizações sobre o desenvolvimento da solução. O Vector será uma solução de software agnóstica desenvolvida para endereçar os desafios atuais e futuros de gerenciamento do tráfego aéreo (ATM, na sigla em inglês) urbano para as operações de Mobilidade Aérea Avançada (AAM). Os serviços da solução focam nos operadores de frotas e de vertiportos e nos futuros prestadores de serviços para a AAM, incluindo os prestadores de serviços de navegação aérea (ANSPs). A empresa está avançando em direção a uma versão operacional do software para que os clientes possam experimentar e colaborar no avanço do mercado.

"Os voos de eVTOL (veículos elétricos de descolagem e pouso vertical) se tornarão um meio de transporte estabelecido para comunidades em todo o mundo. A Eve espera que as primeiras entregas e a entrada em serviço ocorram já em 2026, e tem direcionado os desafios do espaço aéreo e de ATM para apoiar a introdução e o crescimento do mercado de uma forma harmonizada e segura. O Vector simplificará as operações de AAM a partir do primeiro dia de operação, coordenando todas as variáveis envolvidas para aumentar a segurança, otimizar o desempenho e maximizar a utilização de recursos", afirma Johann Bordais, CEO da Eve.

O Vector permitirá que os eVTOLs sejam integrados a outras aeronaves que voam no espaço aéreo urbano de baixa altitude desde o primeiro dia de operação e fornecerá a automação necessária para permitir a escalabilidade do mercado de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Até o momento, a Eve tem 14 (quatorze) clientes para a solução, incluindo operadores de frotas, vertiportos e provedores de gerenciamento de tráfego e espaço aéreo. Com o Vector, os operadores de eVTOL tornarão suas operações mais eficientes; os vertiportos gerenciarão a disponibilidade de recursos com todas as partes interessadas e envolvidas na operação; e os ANSPs e os provedores de serviços (PSU) para UAM otimizarão o espaço aéreo e a rede de tráfego aéreo para todos os usuários.

Em novembro de 2023, a Eve realizou uma simulação com a Flexjet para validar e refinar os serviços do Vector em condições reais e entender melhor a viabilidade comercial e as aplicações do software. A simulação foi realizada no Reino Unido e envolveu 18 voos em oito aeródromos, com exercícios em 26 rotas diferentes e locais de pouso alternativos para testar a funcionalidade do plano de voo em espera. A equipe também testou atrasos na partida e no destino com impactos nos voos que chegavam, cancelamentos de voos devido a restrições do espaço aéreo e do clima, e emergências durante o voo, incluindo solicitações de locais de pouso alternativos.

A simulação da Eve-Flexjet encontrou lacunas entre os sistemas de ATM atuais e aqueles necessários para dar suporte às operações de UAM a partir do primeiro dia de operação, como a falta de integração entre a frota e os sistemas de operadores de vertiportos para coordenar os voos de eVTOL com segurança e eficiência. Desta forma, a Eve está priorizando o desenvolvimento de serviços que enderessem essas lacunas, incluindo planejamento de voo integrado, com disponibilidade de recursos de espaço aéreo e de vertiportos; gerenciamento de locais de pouso alternativos, incorporados ao planejamento de voo para dar suporte às limitações de resistência das aeronaves elétricas; e gerenciamento de conformidade para informar as partes interessadas quando os voos se desviam do plano podendo afetar outros voos.

"Os operadores de voo são responsáveis por quase todos os aspectos de uma operação, o que exige uma ampla capacidade de tomada de decisões e rastreamento. Os serviços de Urban ATM podem dar suporte a essas atividades na preparação para operações de AAM por meio de níveis mais altos de automação e uma visão integrada das informações relevantes relacionadas a um voo específico. A Eve vem ativamente incorporando recursos no Vector, incluindo comentários recebidos por meio de testes com usuários, para garantir que o valor de seus serviços seja traduzido diretamente para os usuários finais", acrescenta Brenden Hedblom, gerente de soluções de gerenciamento de tráfego da Eve.

À medida que o Vector amadurece, a Eve continua buscando oportunidades adicionais para testar a solução com seus clientes e parceiros. Testes em cenários reais é a melhor maneira para garantir que os serviços ofereçam o valor necessário. A empresa espera avançar este ano em direção a uma versão operacional do software para que os clientes possam experimentar e colaborar no avanço do mercado, preparando o ecossistema de UAM para as operações iniciais.

Eve e Moviation Assinam Carta de Intenções para Primeiro Acordo de Urban ATM na Coreia do Sul

A Eve Air Mobility e a Moviation, primeiro provedor de serviços de Mobilidade Urbana Aérea (UAM) da Coreia do Sul, anunciaram a assinatura de uma Carta de Intenções (LOI) para a compra da solução Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM) da Eve. O software será fundamental para a implementação e escalabilidade da Mobilidade Urbana Aérea (UAM) e fornecerá serviços fundamentais de gerenciamento de tráfego que desempenharão um papel essencial na expansão do mercado global.

O acordo ocorre à medida que o conceito de Urban ATM da Eve foi adotado como parte do K-UAM Grand Challenge da Coreia, um programa de demonstração em fases, no qual a segurança dos veículos e as funções de gerenciamento de tráfego são adequados para ambientes urbanos, e integrados para apoiar a comercialização em 2025.

"A Coreia do Sul é um dos primeiros países a começar a preparar o terreno para a Mobilidade Urbana Aérea e a colaboração com a Moviation ajudará a demonstrar o valor da tecnologia de Urban ATM para iniciar e ampliar com segurança as operações na Coreia", disse David Rottblatt, vice-presidente de vendas e assuntos governamentais da Eve Air Mobility. "A solução de Urban ATM da Eve, baseada em software de controle de tráfego aéreo existente para aeronaves tripuladas que transportam passageiros, oferece serviços para provedores de serviços de navegação aérea, autoridades urbanas, operadores de frota, operadores de vertiportos e outros stakeholders de UAM."

"Ambas as empresas estão comprometidas em contribuir para o avanço global da indústria de UAM por meio do acúmulo sistemático e disseminação de dados do Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano", disse Min Shin, CEO da Moviation. "A Moviation está dedicada a oferecer um serviço de Mobilidade Urbana Aérea seguro e confiável aproveitando tecnologia de ponta. Isso inclui a integração perfeita do sistema de Urban ATM, alcançada por meio de testes rigorosos e do acúmulo sistemático de dados de voo, em estreita colaboração com a Eve."

Desde antes da decolagem até depois do pouso, o ambiente aéreo urbano contará com sistemas, serviços e tecnologias integradas desenvolvidas pela Eve para possibilitar o lançamento seguro de um ecossistema eficiente e previsível para apoiar as operações de eVTOL ao lado de muitos outros usuários do espaço aéreo. No futuro, o avanço da infraestrutura e da regulamentação dependerá desses serviços de gerenciamento de rede para possibilitar o voo autônomo.

A Eve tem trabalhado com a Atech, a empresa integradora de tecnologia de Controle de Tráfego Aéreo da Embraer, para apoiar o desenvolvimento da solução de software de Urban ATM. A Eve está aproveitando a experiência da Atech no desenvolvimento de produtos de qualidade aeronáutica como os sistemas de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM) no Brasil.

A empresa também continua a colaborar com reguladores, clientes, provedores de serviços de navegação aérea, operadores de frota, desenvolvedores de vertiportos, aeroportos e outros stakeholders do ecossistema de UAM globalmente para avançar nos conceitos e desenvolver tecnologia para apoiar a operação inicial e a escalabilidade das operações do ponto de vista de ATM.

Avantto garante 100 eVTOLs produzidos no Brasil pela Eve

A Avantto, parceira estratégica da Eve na América Latina, em processos, tecnologia e experiência do cliente já garantiu 100 aeronaves de pouso e decolagem vertical

Mais um passo para a evolução da aviação elétrica compartilhada no Brasil e no mundo foi dado. A Eve Urban Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciou que o local escolhido para sediar a fábrica que produzirá aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, conhecidos também como eVTOLS, será em Taubaté, no interior de São Paulo.

Uma das empresas que firmaram parceria com a Eve e garantiu a encomenda de 100 eVTOLS, maior número de uma empresa brasileira até o momento, é a Avantto, empresa líder no ramo de compartilhamento de aeronaves no continente. Com base na sua experiência de mercado, a Avantto também está colaborando no desenvolvimento e potencial operação conjunta de um ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana no Brasil e na América Latina.

“Oferecemos os serviços de propriedade compartilhada há mais de dez anos e com a chegada dos eVTOLS, passaremos a atender um público sensivelmente maior, uma vez que haverá redução importante nos custos das viagens (que será semelhante ao de aplicativos de carros). Continuaremos a atender os mercados corporativo e premium, mas uma nova população de usuários passará a ter acesso aos veículos aéreos e para isso ampliaremos a oferta de serviços. Os eVTOLS serão integrados na frota de compartilhamento e também para deslocamentos pontuais no serviço de Táxi Aéreo”, afirma Rogerio Andrade, CEO da Avantto.

Eve conclui desenvolvimento do protótipo de seu software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano

A Eve Air Mobility anunciou hoje a conclusão de seu protótipo de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM). O protótipo é focado em conceitos e serviços essenciais para apoiar a introdução e escalabilidade das operações de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). A Eve está iniciando agora o desenvolvimento comercial das soluções de Urban ATM para garantir que a integração do espaço aéreo da UAM seja bem-sucedida.

O protótipo foi inicialmente testado durante a simulação de Chicago, realizada em setembro do ano passado, para apoiar a validação de conceitos fundamentais de Urban ATM e a integração da UAM dentro do ecossistema. A simulação, que utilizou helicópteros como substitutos dos eVTOLs, realizou testes de tecnologia de gerenciamento de tráfego aéreo com simulação de serviços terrestres, requisitos de infraestrutura e equipamentos, e as jornadas do veículo e dos passageiros. Os testes ofereceram informações fundamentais para a Eve avançar no desenvolvimento de suas soluções comerciais de Urban ATM, em que clientes poderão desfrutar de serviços de gerenciamento de tráfego personalizados que atendam às suas necessidades e proporcionem operações eficientes e a otimização de recursos.

"A Mobilidade Aérea Avançada tem o potencial de viabilizar novas opções de transporte e oportunidades econômicas para a sociedade. A Eve reconhece que essas evoluções precisam ser avaliadas para a segurança e integração com o ecossistema atual do espaço aéreo, a fim de evitar potenciais desafios logísticos," disse André Stein, co-CEO da Eve. "Ao oferecer soluções abrangentes, nossa tecnologia de Urban ATM oferecerá serviços críticos de gerenciamento de tráfego, que serão essenciais para atender essas necessidades. O software de Urban ATM da Eve desempenhará um papel fundamental para permitir ganho de escala do mercado global de UAM e possui um design centrado no cliente para endereçar os desafios de operações futuras."

Para apoiar o desenvolvimento de sua solução de Urban ATM, a Eve está trabalhando em colaboração com a Atech, empresa integradora de sistemas e tecnologia de controle de tráfego aéreo da Embraer, aproveitando sua experiência no desenvolvimento de produtos para o mercado de aviação com base nos sistemas de ATM no Brasil. Para viabilizar a adoção do produto, a Eve está construindo parcerias estratégicas para compartilhar conhecimento e múltiplas competências que beneficiarão stakeholders. As parcerias estabelecidas até o momento incluem Halo Aviation, BLADE India, Skyway, Bluenest, Volatus e Ferrovial. A Eve vem realizando grupos consultivos com esses parceiros para garantir que o desenvolvimento de suas soluções esteja alinhado com suas necessidades e maximize o valor potencial do software de Urban ATM para suas operações.

A empresa continua colaborando com orgãos reguladores, provedores de serviços de navegação aérea, operadores de frota, desenvolvedores de vertiportos, aeroportos e outros stakeholders do ecossistema de UAM nas Américas, Europa e Ásia-Pacífico, para avançar em conceitos e começar a desenvolver tecnologia para apoiar a operação inicial e a escala das operações de UAM do ponto de vista de ATM.

BNDES apoia desenvolvimento de carros voadores por empresa nacional

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento à Eve Soluções de Mobilidade Aérea Urbana Ltda (Eve), companhia independente fundada pela Embraer, para a primeira fase do desenvolvimento de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL da sigla em inglês). Conhecido também como carro voador, o eVTOL da Eve será projetado para realizar voos urbanos e proporcionará baixos níveis de ruído e maior sustentabilidade em relação aos veículos tradicionais. Com zero emissões locais, o veículo deverá estar disponível no mercado a partir de 2026.

O BNDES financiará R$ 490 milhões dos investimentos, o correspondente a 75% do total investido nesta fase do desenvolvimento do projeto, voltada à pesquisa e desenvolvimento (P&D), que é de R$ 652 milhões. Desse valor R$ 80 milhões serão oriundos do Programa BNDES Fundo Clima (subprograma Mobilidade Urbana) e R$ 410 milhões serão provenientes da Linha Finem – Incentivada A/Inovação.

O veículo será 100% elétrico à bateria e inicialmente capaz de transportar quatro passageiros e mais o piloto, por uma distância de até 100 quilômetros. Os ruídos emitidos pela aeronave serão em até 90% inferiores aos de helicópteros.

O mercado de mobilidade aérea urbana será impulsionado nas próximas décadas por fatores como crescentes populações urbanas, limitações de espaço terrestre e altos custos de aperfeiçoamento de infraestrutura, bem como altos índices de poluição local dos meios de transporte tradicionais. Com uma tecnologia inovadora, os eVTOLs possibilitarão viagens curtas mais rápidas que os meios tradicionais e com zero emissões locais de gases de efeito estufa.

“Estamos muito orgulhosos do apoio do BNDES ao desenvolvimento do eVTOL. A operação é especialmente emblemática no âmbito do Fundo Clima, ao contemplar o desenvolvimento de um produto disruptivo e que mitigará a emissão de gases de efeito estufa. Trata-se de um enorme esforço inovador realizado no Brasil por engenheiros altamente qualificados. O sucesso no desenvolvimento do eVTOL permitirá o ingresso num segmento de mercado de alta intensidade tecnológica. Vale ressaltar que essa operação constitui mais um marco da longa parceria estratégica entre o BNDES e a Embraer, iniciada em 1997”, comenta Bruno Aranha, diretor de crédito produtivo e socioambiental do BNDES.

“Nós estamos muito felizes com a confiança e apoio que o BNDES tem mostrado à Eve, enquanto avançamos no desenvolvimento de nossa aeronave elétrica com zero emissões e continuamos a nos comprometer com a neutralidade de carbono em todo o ciclo de vida da aeronave”, disse André Stein, co-CEO da Eve. “Esse apoio vai não só acelerar a inovação, mas também a ascensão de uma nova forma de aviação mais sustentável com as aeronaves eVTOL, ajudando a transformar a indústria e a mobilidade urbana, e reduzindo a poluição sonora e o custo dos voos urbanos. O BNDES será um parceiro fundamental para completarmos o desenvolvimento do nosso portfólio de produtos e serviços.”

A consumação do financiamento está sujeita ao cumprimento de condições prévias fixadas pelo BNDES, dentre outros, e à assinatura do respectivo contrato.

Eve e FlyBIS anunciam carta de intenção para desenvolver operações de eVTOL no Brasil e na América Latina

A Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção (Letter of Intent -- LoI, na sigla em inglês) com a FlyBIS Aviation Limited (“FlyBIS”), start-up de mobilidade aérea avançada com sede em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, para cooperação no desenvolvimento de operações de eVTOL no Brasil e na América do Sul. Conforme acordo, a FlyBIS irá comprar até 40 veículos eVTOL da Eve.

“A parceria com a FlyBIS tornará possível a expansão do futuro da mobilidade aérea para a Região Sul do Brasil e para outros países da América do Sul”, afirma André Stein co-CEO da Eve. “A região possui muitas áreas turísticas com tráfego intenso, que serão beneficiadas pelas operações de eVTOL, reforçando nosso compromisso em fomentar o mercado de mobilidade aérea urbana em diferentes regiões do mundo.”

A FlyBIS se tornou uma opção promissora de mobilidade aérea urbana no sul do Brasil, no curto prazo, e está pronta para ajudar a mudar emelhorar a maneiracomo as próximas gerações irão se locomover. Depois de iniciar as operações nos estados do sul do Brasil, a FlyBIS planeja expandir as operações para os países vizinhos e contribuir para a implementação e desenvolvimento do ecossistema de mobilidade aérea da Eve. A FlyBIS é apoiada pela Brave Aviation, cuja frota atual inclui o jato executivo Phenom 100, da Embraer, além de outras aeronaves.

"Temos uma equipe competente na FlyBIS trabalhando em conjunto com a excelente força de trabalho da Eve, cujos recursos são inigualáveis para desenvolver e implementar este projeto da maneira mais eficiente, tanto financeiramente quanto sustentável", disse o cofundador e CEO da FlyBIS, Gustavo Zanettini, que também é consultor em aviação e piloto comercial em atividade. "Nossa equipe está muito motivada e confiante, trabalhando para mudar a mobilidade aérea urbana para as gerações futuras, proporcionando uma experiência mais acessível e limpa."

Os veículos da FlyBIS estão incluídos no backlog líder de mercado da Eve, que atualmente tem uma carteira de pedidos para até 2.770 eVTOLs.

Eve anuncia acordo com a Volatus Infrastructure para apoiar automação de vertiportos

A Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção (LoI) com a Volatus Infrastructure, LLC, para fornecer sua solução de automação de vertiportos que dará apoio ao gerenciamento de tráfego das futuras aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (“UATM”) da Eve será utilizado para melhorar a capacidade e eficiência dos vertiportos da Volatus.

"A nova solução de software para vertiportos da Eve permitirá à Volatus garantir operações de voo de eVTOL seguras, confiáveis e eficientes", afirmou Grant Fisk co-fundador da Volatus Infrastructure. "É de vital importância colocar esses sistemas em funcionamento para que, quando a agência reguladora de aviação civil dos EUA (FAA) aprovar o primeiro veículo eVTOL, estejamos prontos para atendê-los. Juntos, edificaremos os fundamentos sobre o qual a indústria de mobilidade aérea urbana (UAM) se baseará nas próximas décadas."

"Além de desenvolver um novo eVTOL, a Eve tornou-se uma líder reconhecida no desenvolvimento da infraestrutura e do ecossistema necessários para permitir a operação segura e eficiente de eVTOLs no mundo todo", afirma Andre Stein co-CEO da Eve. “Este novo software será projetado especificamente para dar apoio e maximizar a capacidade e a eficiência dos vertiportos sem modificar o software já existente, projetado para outras finalidades. Isso reforça nossa visão estratégia de não apenas desenvolver o eVTOL, mas também de fornecer um conjunto abrangente de serviços e suporte. Ao desenvolver um software de automação de vertiportos para a Volatus, ajudaremos não só a promover uma operação eficiente, mas o crescimento da indústria em si”.

O software de UATM da Eve é uma solução agnóstica que irá permitir a integração de todos os usuários do espaço aéreo no ambiente urbano. Isso é fundamental para fornecer segurança, eficiência e melhoria de todo o ecossistema de UAM, incluindo os operadores de frota e vertiportos. Essa nova colaboração reforça um compromisso compartilhado de integrar e dimensionar com segurança as operações globais de UAM.

Eve anuncia cooperação com a Skyway Technologies para sua solução em Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano

A Eve Air Mobility assinou uma carta de intenção com a Skyway Technologies Corp. para ser sua fornecedora de software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (“UATM”). Esta parceria busca garantir que a gestão de tráfego para futuras operações de Mobilidade Aérea Urbana (“UAM”) atenda às necessidades e ao crescimento da indústria.

“Integrar a solução de UATM da Eve nos serviços de operação de tráfego aéreo para vertiportos da Skyway, aumenta o apoio do mercado para as vendas de eVTOL e eleva os serviços da Skyway para outro patamar. Isso permite que os investimentos das companhias aéreas neste setor criem as bases para as operações dessas aeronaves em vertiportos que estão sendo desenvolvidos de forma digital. É um importante avanço para tornar a mobilidade aérea urbana uma realidade e estamos animados com as grandes inovações que estão por vir”, afirma Clifford Cruz, CEO da Skyway.

“A parceria com a Skyway ajudará a aumentar a visibilidade da Eve no mercado como fornecedora de software para Provedores de Serviços de mobilidade aérea urbana e contribuirá para que todos entendam como melhorar e avançar nas operações de UAM”, afirma André Stein, co-CEO da Eve. “Vamos estudar o uso da solução de UATM da Eve para as operações da Skyway e desenvolver um modelo efetivo para uso em determinadas missões e regiões.”

O software UATM da Eve é uma solução agnóstica que permitirá a integração de todos os usuários do espaço aéreo no ambiente urbano. Isso é fundamental para proporcionar segurança, eficiência e melhoria de todo o ecossistema UAM, incluindo operadores de frota e vertiportos. Essa nova parceria reforça o compromisso da Eve e da Skyway de integrar e dimensionar com segurança as operações globais de UAM.

BLADE e Eve anunciam parceria estratégica para expandir ecossistema de mobilidade aérea urbana na Índia

A FlyBlade India, uma joint-venture entre Hunch Ventures e Blade Air Mobility, Inc., e a Eve Air Mobility anunciaram hoje uma parceria estratégica que inclui um acordo de compra condicional para até 200 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL ou EVA), serviços e suporte e a solução de software para Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano ("UATM") da Eve. As empresas também planejam colaborar em um projeto piloto de três meses, conectando passageiros ao aeroporto local usando helicópteros.

A Índia é um mercado único devido à sua grande extensão, questões de acessibilidade, congestionamentos e legislação de trânsito. Por seu pioneirismo no fornecimento de serviços de mobilidade aérea de curta distância na Índia, a BLADE Índia será a parceira da Eve para a criação do ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) no país. Os dados coletados pela BLADE Índia por meio da operação e da experiência do cliente serão usados para ajudar no desenvolvimento do eVTOL da Eve, de suas soluções de serviço e suporte, e no software de UATM. A BLADE Índia prevê iniciar a operação do eVTOL no país com 50.000 horas de voo por ano.

"Estima-se que os problemas de congestionamento no trânsito da Índia piorem. Essa parceria nos permitirá aproveitar a vasta experiência da Eve não somente no design do eVTOL, mas também na infraestrutura necessária para apoiar o desenvolvimento da mobilidade aérea urbana," disse Amit Dutta, diretor geral da BLADE Índia.

"Estamos entusiasmados pela parceria com a BLADE India e pelo pioneirismo no mercado de mobilidade aérea urbana do país, que tem potencial para ser um dos maiores mercados do mundo. Esse acordo inicial nos permitirá operar na Índia e desenvolver o ecossistema de acordo com as necessidades da comunidade. Estamos empolgados para oferecer ao povo indiano uma solução de UAM que terá emissão zero, será silenciosa, eficiente e acessível em um futuro próximo," disse André Stein, co-CEO da Eve.

O surgimento da aviação elétrica, com veículos eVTOL, reduzirá significativamente a pegada de carbono, o ruído e o custo de voar, tornando-o mais acessível às massas.

United investe US$ 15 milhões no mercado de táxi aéreo elétrico com a Eve

A United anunciou hoje um investimento de US$ 15 milhões na Eve Air Mobility e um acordo de compra condicional para 200 aeronaves elétricas de quatro lugares e mais 200 opções, com as primeiras entregas previstas já em 2026. O acordo marca outro investimento significativo da United em táxis aéreos – ou eVTOLs (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), que tem o potencial de revolucionar a experiência do viajante em cidades ao redor do mundo. Pelos termos do acordo, as empresas pretendem trabalhar em projetos futuros, incluindo estudos sobre o desenvolvimento, uso e aplicação das aeronaves da Eve e do ecossistema de mobilidade aérea urbana (UAM).

“A United realiza investimentos iniciais em várias tecnologias de ponta em todos os níveis da cadeia de suprimentos, fortalecendo nossa posição de liderança em sustentabilidade e inovação na aviação”, explica Michael Leskinen, presidente da United Airlines Ventures. “Hoje, a United faz história novamente ao se tornar a primeira grande companhia aérea a investir publicamente em duas empresas de eVTOLs. Nosso acordo com a Eve mostra nossa confiança no mercado de mobilidade aérea urbana e serve como referência em direção à nossa meta de zerar as emissões de carbono até 2050 – sem o uso de compensações tradicionais. Juntas, acreditamos que nosso conjunto de tecnologias de energia limpa revolucionará as viagens aéreas como as conhecemos e servirá como catalisador para a indústria da aviação se movimentar em direção a um futuro sustentável”.

“O investimento da United na Eve reforça a confiança em nossos produtos e serviços e fortalece nossa posição no mercado norte-americano”, complementa André Stein, co-CEO da Eve. “Estou confiante que nossas soluções agnósticas de mobilidade aérea urbana, em combinação com o conhecimento global do mercado desenvolvido pela Eve e a herança da Embraer, são as mais adequadas para esta iniciativa, proporcionando aos clientes da United uma maneira rápida, econômica e sustentável para acessar os hubs aéreos da companhia e se deslocar em ambientes urbanos densos. Trabalhar com a United é uma oportunidade inigualável para avançarmos com o ecossistema de UAM nos EUA e estamos empolgados”.

A United foi a primeira grande companhia aérea dos Estados Unidos a criar um fundo de capital de risco, o United Airlines Ventures (UAV), projetado para apoiar o compromisso 100% verde da companhia de atingir zero emissões líquidas até 2050, sem o uso de compensações tradicionais. Por meio da UAV, a United tem liderado no setor os investimentos em eVTOLs e aeronaves elétricas, motores com célula de combustão a hidrogênio e combustível de aviação sustentável. No mês passado, a United fez um depósito de US$ 10 milhões a uma companhia californiana de eVTOLs para 100 aeronaves.

O investimento da United na Eve foi impulsionado em parte pela confiança nas oportunidades potenciais de crescimento no mercado de mobilidade aérea urbana e pelo relacionamento único da Eve com a Embraer, uma fabricante de aeronaves confiável, cujo histórico na produção e certificação de aeronaves é comprovado pelos seus 53 anos de história. Tal relacionamento inclui acesso aos centros de serviços, depósitos de peças e técnicos de serviço em campo da Embraer, o que abre caminho para uma operação confiável. Após a entrada em serviço, a United poderá ter toda a sua frota eVTOLs atendida pelos serviços agnósticos e operações de suporte da Eve.

Além disso, a United se juntou ao consórcio liderado pela Eve em Chicago, que simulará operações de UAM a partir de 12 de setembro.

Em vez de motores a combustão tradicional, o eVTOL é projetado para usar motores elétricos, proporcionando voos sem emissão de carbono, e será utilizado como 'táxi aéreo' em mercados urbanos. O design da Eve possui uma asa fixa convencional, rotores e propulsores, um design prático e intuitivo de decolagem vertical e voo de cruzeiro que favorece a segurança, eficiência, confiabilidade e certificabilidade. Com alcance de 60 milhas (100 quilômetros), a aeronave tem potencial não somente para oferecer uma viagem sustentável, mas também para reduzir o nível de ruído em 90%, quando comparado a uma aeronave convencional. A Eve também está criando uma solução de gerenciamento de tráfego aéreo, projetada para desenvolver com segurança o setor de UAM. O software tem o mesmo nível de segurança do software de gerenciamento de tráfego aéreo da Embraer, que deve ser um ativo estratégico para ajudar o setor a crescer.

Eve anuncia primeira simulação de mobilidade aérea urbana da América do Norte em Chicago

A Eve Holding, Inc. (Eve) realizará sua primeira simulação de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) na América do Norte, usando um helicóptero fornecido pela Blade Air Mobility, Inc.(Blade) em preparação para a chegada da aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical (eVTOL). O objetivo da empresa é estudar as operações, serviços terrestres e jornada dos passageiros, bem como as necessidades do operador do eVTOL, criando conexões mais acessíveis e rápidas para o centro de Chicago. A Eve fará a simulação de UAM em Chicago, Illinois, durante três semanas, começando com testes em solo em 12 de setembro e voos de passageiros no dia 14. Após a simulação, a cidade de Chicago obterá conhecimento sobre a infraestrutura e o ecossistema necessários para permitir o lançamento e o crescimento de longo prazo esperado para a UAM na região.

“A simulação da operação do eVTOL em Chicago nos permite estudar como as pessoas irão vivenciar este serviço e entender todos os requisitos do ecossistema para nossos produtos e serviços, ao mesmo tempo que apresentamos o benefício da mobilidade aérea urbana em uma das cidades mais importantes e populosas da América do Norte”, explica André Stein, co-CEO da Eve. “Estamos finalizando os preparativos para executar essas simulações de forma eficiente e sustentável e esperamos ajudar a preparar Chicago para receber uma solução de transporte com emissão zero”, completa.

A Eve irá realizar os testes de solo no Vertiport Chicago, um heliporto no centro da cidade, simulando requisitos de serviços, infraestrutura e equipamentos para o eVTOL. Na infraestrutura de UAM, um vertiporto é uma área com estrutura usada para pouso, decolagem e operação de aeronaves eVTOL.

“Para a Eve, é fundamental entender e endereçar, por meio desses projetos que envolvem parceiros e a comunidade, os principais desafios associados aos mais importantes pilares do ecossistema de mobilidade aérea urbana. Nossa proposta reúne todos os públicos de interesse e conta com diferentes visões e pareceres para estruturar e entregar as melhores soluções", disse Luiz Mauad, vice-presidente de Serviços e Operações de Frotas da Eve.

Para esta simulação, a Eve formou um consórcio de parceiros, incluindo a Blade, Republic Airways, Halo Aviation, Vertiport Chicago, Village of Tinley Park, Village of Schaumburg, ACCIONA, SkyWest, Inc. e Speedbird Aero. Um helicóptero representando o futuro eVTOL da Eve transportará passageiros das instalações da Vertiport Chicago para dois helipontos localizados a noroeste e sudoeste de cidade. A primeira rota irá conectar o vertiporto de Chicago e o heliponto municipal de Schaumburg, e a segunda rota, o vertiporto de Chicago e o heliporto de Tinley Park, em Illinois. Os voos foram colocados à venda hoje no aplicativo e site da Blade.

Eve anuncia Carta de Intenção para até 150 eVTOLs da colaboração entre Embraer e BAE Systems

A Eve Holding, Inc. anunciou no Farnborough Airshow uma Carta de Intenção (“LOI”, na sigla em inglês) não vinculativa com a Embraer e a BAE Systems para explorar a potencial encomenda de até 150 veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O objetivo é analisar a aplicação de aeronaves para o mercado de defesa e segurança. Em um anúncio separado, a BAE Systems e a Embraer assinaram um Memorando de Entendimento (“MoU”, na sigla em inglês) no Farnborough International Airshow para potencialmente formar uma joint venture e desenvolver colaborativamente uma variante inovadora de defesa do eVTOL usando a plataforma da Eve.

“As equipes da BAE Systems e da Embraer continuarão trabalhando juntas para explorar como a aeronave, projetada para o mercado de mobilidade urbana, pode fornecer capacidade econômica, ser sustentável e adaptável como uma variante de defesa,” disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa e Segurança.

“O ambiente operacional de nossos clientes está cada vez mais complexo e o eVTOL é apenas um exemplo de como estamos olhando para tecnologias emergentes, incluindo aquelas do mercado comercial. Estamos explorando como podemos adaptar essas soluções para trazer capacidade operacional vital para nossos clientes de forma rápida e a um menor custo - ao mesmo tempo apoiando as metas ambientais e de sustentabilidade,” comentou Ian Muldowney, Diretor de Operações da BAE Systems Air.

Em dezembro de 2021, a Embraer e a BAE Systems divulgaram planos para colaborar no desenvolvimento do eVTOL da Eve como uma potencial variante de defesa. Este acordo reforça a confiança das principais organizações aeroespaciais no veículo da Eve e sua adaptabilidade para outros fins além da mobilidade aérea urbana.

Andre Stein, Co-CEO da Eve, acrescentou: “Estamos entusiasmados que a Embraer e a BAE Systems tenham escolhido a Eve como a plataforma para esta colaboração. Nosso eVTOL pode ser adaptado para atender diversas aplicações essenciais neste mercado, como resposta humanitária e socorro em desastres. Essa colaboração também indica que o mercado de defesa pode ser mais sustentável e, ao mesmo tempo, permite que a Eve permaneça focada em explorar o mercado de Mobilidade Aérea Urbana.”

O pedido potencial será adicionado à atual carteira de pedidos da Eve de 1.910 eVTOLS, a maior dentro do setor de Mobilidade Aérea Avançada (“AAM”, na sigla em inglês).

Eve anuncia Halo Aviation como cliente de lançamento para sua solução de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano

A Eve Holding, Inc.anunciou que assinou uma carta de intenção (“LOI”) com a Halo Aviation Ltd., fornecedora de serviços de viagens particulares em Mobilidade Aérea Urbana (“UAM”, na sigla em inglês). O objetivo é estreitar a colaboração no desenvolvimento e lançamento do software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (“UATM”, na sigla em inglês) da Eve. Como parte do acordo, a Halo irá adquirir o software da Eve visando maximizar suas operações de UAM. É a primeira LOI para a solução de UATM de última geração da Eve, que irá possibilitar o valor e o desempenho da rede do mercado de UAM e permitir a escalabilidade segura do setor. As empresas também pretendem desenvolver um modelo operacional a ser implantado em missões e regiões específicas nos Estados Unidos e no Reino Unido onde a Halo atua.

Andrew Collins, presidente e CEO da Halo, disse: “A Eve demonstrou porque eles vão liderar a próxima geração de voos, e estamos muito entusiasmados com isso. A Halo está feliz em formar uma parceria única e colaborativa com a Eve, pois eles não estão apenas focados na fabricação de um veículo eVTOL, mas também trabalham para implantar uma série de soluções agnósticas que irão impulsionar significativamente a criação e desempenho geral da rede de UAM. Neste caso em particular, esperamos colaborar com a equipe da Eve para trazer nossa visão operacional atual como líder no setor de táxi aéreo nos Estados Unidos e no Reino Unido a fim de ajudar a desenvolver e promover a visão de UATM da Eve.”

“Acreditamos que colaborações como a nossa são essenciais para promover um mercado próspero de UAM, que irá beneficiar comunidades e passageiros com um modo de transporte novo e complementar. O portfólio agnóstico de soluções da Eve abrange a complexidade das redes de UAM, que exigem serviços holísticos e integrados em todo o ecossistema, conectando as partes interessadas para manter e melhorar a segurança, otimizando o desempenho e reduzindo os custos operacionais. Os excelentes serviços de viagens da Halo, juntamente com nossas soluções, tornam essa parceria extremamente promissora,” disse Andre Stein, co-CEO da Eve.

Em junho do ano passado, as empresas anunciaram o início de uma parceria focada no desenvolvimento de produtos e serviços de UAM, bem como o compromisso não-vinculado da Halo de encomendar até 200 eVTOLs (aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical) da Eve. O software de UATM da Eve faz parte de um portfólio agnóstico de soluções que irá permitir a integração de todos os usuários do espaço aéreo no ambiente urbano, fundamental para apoiar a segurança, eficiência e melhoria de todo o ecossistema de UAM, incluindo operadores de frotas e vertiportos. Essa nova colaboração reforça o compromisso da Eve e da Halo de integrar e dimensionar com segurança as operações globais de UAM. A Eve espera iniciar suas entregas de eVTOL em 2026.

Embraer e BAE Systems anunciam colaboração para o C-390 Millennium e para eVTOL da Eve

A Embraer e a BAE Systems anunciaram hoje no Farnborough Airshow a assinatura de dois memorandos de entendimento (MoUs, na sigla em inglês), que ampliam a atuação das empresas no mercado global de defesa.

O primeiro MoU visa estabelecer uma parceria estratégica entre a Embraer e a BAE Systems para promover o C-390 nos mercados do Oriente Médio, com foco inicial no Reino da Arábia Saudita. O segundo MoU confirma a intenção de criar uma joint venture para desenvolver uma variante de defesa do veículo elétrico de decolagem e aterrissagem vertical (eVTOL) da Eve.

O C-390 Millennium e sua configuração de reabastecimento em voo, o KC-390, são a nova geração de aeronaves de transporte militar multimissão que oferecem mobilidade e capacidade de carga incomparáveis, reconfiguração rápida, alta disponibilidade, conforto aprimorado, e segurança de voo, bem como custos operacionais reduzidos ao longo de seu ciclo de vida - tudo em uma única plataforma.

“O memorando para o C-390 Millennium tem como base as competências de duas líderes aeroespaciais, a Embraer e a BAE Systems. A aeronave traz um novo conceito ao mercado, oferecendo uma plataforma versátil e multimissão com custos operacionais extremamente competitivos e alta disponibilidade, uma combinação imbatível”, disse Jackson Schneider, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

Ian Muldowney, Diretor de Operações da BAE Systems para o Setor Aéreo, disse: “Esta colaboração ressalta as capacidades da aeronave C-390 Millennium, assim como o amplo conhecimento e compreensão dos mercados internacionais da BAE Systems, incluindo experiência em ampliar a capacidade militar e de industrialização por meio de soluções de suporte, manutenção e treinamento para aeronaves avançadas.”

Para a colaboração no eVTOL, as empresas pretendem criar uma joint venture que reunirá as reconhecidas competências da Embraer e da BAE Systems para um potencial desenvolvimento de uma variante de defesa, que terá a Eve como fornecedora da plataforma.

“As equipes da Embraer e da BAE Systems continuarão trabalhando juntas para explorar como a aeronave, projetada para o mercado de mobilidade urbana, pode ser uma variante de defesa com baixos custos operacionais, sustentável e adaptável”, explicou Schneider.

“O ambiente operacional de nossos clientes está cada vez mais complexo e o eVTOL é apenas um exemplo de como estamos estudando tecnologias emergentes, inclusive do mercado de aviação comercial. Exploramos como podemos adaptar essas soluções para oferecer aos nossos clientes uma capacidade operacional vital a um custo reduzido, ao mesmo tempo em que reforçamos nossos compromissos ambientais e de sustentabilidade”, acrescentou Muldowney.

Em dezembro de 2021, a Embraer e BAE Systems anunciaram planos para atuar em conjunto no desenvolvimento de uma possível variante de defesa do eVTOL da Eve. O anúncio de hoje demonstra a ampliação da colaboração de duas empresas líderes nos setores aeroespacial e de defesa.

Eve apresenta cabine do eVTOL pela primeira vez no Farnborough Airshow

A Eve Holding, Inc. revelou hoje no Farnborough Airshow, o primeiro mock-up da cabine do eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), que reforça sua abordagem de design centrado no ser humano. O mock-up será apresentado na exposição ‘Fly the Future’ da Embraer, juntamente com os conceitos de suas aeronaves sustentáveis. De 18 a 22 de julho, os visitantes poderão vivenciar o futuro da aviação regional e Mobilidade Aérea Urbana (“UAM”, na sigla em inglês) no pavilhão da Embraer, localizado na E037. A Eve também compartilhou sua mais recente configuração do veículo como parte da fase atual de design.

“Este mock-up materializa de forma brilhante o conceito de cabine que cocriamos com potenciais usuários há anos. Recentemente, recebemos pareceres de nosso conselho consultivo e agora poderemos mostrá-lo a outros públicos de interesse no Farnborough Airshow. Nossas soluções foram pensadas considerando necessidades essenciais do mercado, como acessibilidade, segurança, sustentabilidade e preço da passagem. É sempre gratificante quando alcançamos essa etapa do programa,” disse Flavia Ciaccia, Vice-Presidente de Experiência do Usuário da Eve.

Junto com a experiência do mock-up, os visitantes também poderão explorar recursos externos do eVTOL por meio da tecnologia de realidade aumentada.

Como parte do desenvolvimento do produto, a Companhia também apresentou o atual design do veículo que usa asa e cauda convencionais em vez do canard da configuração anterior. Os oito rotores são fixados ao redor da asa, proporcionando capacidade de decolagem e pouso verticais, bem como segurança e confiabilidade em um design simples e intuitivo de elevação e cruzeiro (Lift plus Cruise, em inglês).

André Stein, co-CEO da Eve, acrescentou: “Nossas equipes têm trabalhado arduamente para criar as melhores soluções para o ambiente global de mobilidade aérea urbana. Nossa experiência em aviação através da Embraer não apenas nos dá confiança de que estamos no caminho certo, mas também nos coloca na vanguarda do mercado. Estamos acelerando nosso engajamento com investidores e evoluindo na maturidade do projeto.”

A Eve tem se dedicado a promover o mercado de UAM em todo o mundo, com o compromisso de fazê-lo de forma segura e acessível para todos. O eVTOL da Companhia oferecerá voos sustentáveis a um menor custo e deve entrar em operação em 2026.

Eve realiza primeiro Conselho Consultivo de Mobilidade Aérea Urbana em Lisboa

Nos dias 14 e 15 de junho de 2022, a Eve Holding, Inc. reuniu representantes de seus clientes e parceiros para debater importantes aspectos da Mobilidade Aérea Urbana (“UAM", na sigla em inglês), incluindo operações, serviços e suporte, desempenho da aeronave, gerenciamento de tráfego aéreo urbano (“UATM”, na sigla em inglês), design da cabine e jornada do passageiro.

O evento aconteceu em Lisboa, Portugal, onde mais de 20 participantes de mais de 10 países se reuniram para ajudar a moldar a abordagem colaborativa para a mobilidade aérea urbana da Companhia. A ampla carteira de clientes da Eve aderiu ao evento, incluindo operadores de asa fixa e rotativa, plataformas de compartilhamento e empresas de leasing, todos com o objetivo de co-criar o futuro da UAM.

"Temos trabalhado apaixonadamente em nossa visão para o futuro da mobilidade aérea urbana. O primeiro conselho consultivo de Eve é um excelente exemplo da nossa mentalidade de design centrada no ser humano, valorizada por nossos clientes e significativamente contribuída por eles. Interações como essa durante o desenvolvimento de nossas soluções são essenciais para criar os produtos e serviços certos para as necessidades do mercado," disse Flavia Ciaccia, Vice-Presidente de Experiência do Usuário da Eve.

Empresas como Republic Airways, Halo Aviation, Blade, Falko, Fahari Aviation (uma subsidiária da Kenya Airways), Bristow Group, Helisul Aviação, Flapper, Helipass, Widerøe Zero, Falcon Aviation, Avantto, entre outras, participaram de várias oficinas colaborativas e apresentações nas quais votos e pareceres foram capturados para incorporar visões sobre os processos de desenvolvimento.

Andre Stein, Co-CEO da Eve, disse: "Foi incrivelmente construtivo passar esses dias com nossos clientes e parceiros que puderam colaborar com visões sobre nossas soluções de UAM com base em suas experiências dentro de suas respectivas áreas. Todos os pareceres reunidos contribuirão para a evolução e maturidade de nossos programas, incluindo o eVTOL, serviços e suporte e o software de UATM. O resultado foi extraordinário e reforçou que estamos no caminho certo com nossa abordagem colaborativa para o futuro da mobilidade aérea urbana."

Ainda no evento, a Eve revelou sua mais avançada cabine até o momento, que permitiu aos participantes do Conselho Consultivo compartilhar seus conhecimentos operacionais e contribuir em nome de seus clientes finais. A cabine será revelada publicamente no próximo Farnborough International Airshow.

Eve e Fahari Aviation assinam acordo para expandir a mobilidade aérea urbana com um pedido de até 40 eVTOLs para transporte de pessoas e cargas

Em março deste ano, uma subsidiária da Eve Holding, Inc. e uma subsidiária da Kenya Airways, a Fahari Aviation, assinaram uma Carta de Intenção (LoI, na sigla em inglês) para até 40 veículos elétricos de decolagem e aterrisagem vertical (eVTOL, na sigla em inglês). O acordo inclui estudos conjuntos por meio de um grupo de trabalho para desenvolver e dimensionar o mercado de UAM e um modelo de negócios para operações de drones de carga no Quênia. O início das entregas está previsto para 2026.

O eVTOL lift & cruise da Eve é 100% elétrico e o design mais prático para eficiência e certificabilidade. Seus múltiplos rotores são usados para decolar e pousar verticalmente e, em altitude de cruzeiro, os propulsores traseiros empurram a aeronave para frente como uma aeronave, proporcionando uma experiência de baixo ruído e facilitando a movimentação dentro das cidades e evitando engarrafamentos.

“A mobilidade aérea urbana é o futuro do transporte e temos a honra em ser os líderes na região. A jornada para realizar o sonho dos eVTOLs no Quênia está em andamento, e a parceria com a Eve é uma conquista fundamental para nós como parte da estratégia de adotar novas tecnologias para o desenvolvimento sustentável da África,” disse Allan Kilavuka, Diretor Administrativo do Grupo e Diretor Executivo da Kenya Airways.

“Este é um novo capítulo da parceria entre a Eve e a Fahari Aviation que fortalece o nosso compromisso em estabelecer as bases que apoiarão de forma sustentável o ecossistema de mobilidade aérea urbana no Quênia. No ano passado, anunciamos uma colaboração para desenvolver modelos operacionais para os principais mercados da Fahari Aviation, e o anúncio de hoje confirma que estamos evoluindo com sucesso,” disse Andre Stein, co-CEO da Eve.

A Fahari Aviation tem se concentrado em soluções inovadoras e sustentáveis para abordar diferentes questões, como engarrafamentos, passeios turísticos, entrega de encomendas, agricultura e proteção da vida selvage. O eVTOL da Eve com emissão zero local e de baixo ruído, juntamente com sua experiência global, irá beneficiar o desenvolvimento da mobilidade aérea no Quênia.

Eve e Corporación América Airports planejam desenvolver soluções de Mobilidade Aérea Urbana na Europa e América Latina

Em dezembro de 2021, uma subsidiária da Eve Holding, Inc. e a Corporación América Airports S.A., a maior operadora de concessões aeroportuárias do setor privado do mundo em número de aeroportos, assinou um Memorando de Entendimento (MoU) para projetar e integrar um ecossistema de serviços e suporte para operações de Mobilidade Aérea Urbana (Urban Air Mobility - UAM) na Europa e América Latina. A Eve e a Corporación América Airports combinarão seus conhecimentos e esforços para avaliar a prontidão de mercado da infraestrutura terrestre para operações de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (“eVTOL”) em aeroportos, incluindo estudos do ambiente regulatório.

“Os próximos cinco anos provavelmente serão decisivos na forma como nos movemos pelas cidades e a aviação terá novamente um papel de liderança. A Corporación América Airports sempre esteve na vanguarda dos serviços de transporte aéreo e agora quer ser um player chave no segmento UAM, identificando os desafios e oportunidades, para melhores contextos operacionais, de infraestrutura e seguros. Queremos liderar o desenvolvimento do ecossistema UAM, permitindo mobilidade na terceira dimensão acessível a todos em um modo de transporte mais sustentável”, disse Martin Eurnekian, CEO da Corporación América Airports.

“O ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana inclui infraestruturas e operações terrestres, aeroportos e integração de diferentes formas de transporte. A parceria com a Corporación América Airports nos permitirá criar e implementar esses conceitos de acordo com os requisitos das autoridades reguladoras em diferentes comunidades da América Latina e Europa apoiadas pela Corporación América Airports. Nossa dedicação em possibilitar um ecossistema global de UAM faz da Eve uma parceira confiável nesta colaboração”, disse Andre Stein, co-CEO da Eve.

Essa parceria reforça o compromisso de ambas as empresas em fornecer com segurança soluções UAM mais confiáveis, acessíveis, sustentáveis, integradas e centradas no ser humano.

Eve e Falcon Aviation Services anunciam parceria para introduzir voos de eVTOL em Dubai

Em abril de 2022, uma subsidiária da Eve Holding, Inc. e Falcon Aviation Services, uma empresa líder de serviços de aviação executiva na região do Oriente Médio e África, assinaram uma Carta de Intenção (LoI, na sigla em inglês) para até 35 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (“eVTOL”). Com entregas previstas para começar em 2026, a parceria apresentará os primeiros voos turísticos de eVTOL partindo do Atlantis, The Palm em Dubai. A Eve e a Falcon trabalharão em conjunto com parceiros e autoridades locais para apoiar o desenvolvimento do ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (“UAM”, na sigla em inglês) para os Emirados Árabes Unidos (“EAU”).

O Comandante Ramandeep Oberoi, diretor de operações da Falcon, disse: “Estamos empolgados em fazer parceria com a Eve e ser a primeira operadora de eVTOL em Dubai e na região do Oriente Médio e Norte da África. O lançamento deste conceito está totalmente alinhado com a visão Smart Dubai e contribuirá para posicionar Dubai como líder global em transporte sustentável de Mobilidade Aérea Urbana. A Falcon está ativamente engajada no surgimento da Mobilidade Aérea Urbana e comprometida em fornecer um novo modo de transporte urbano eficaz e sustentável, e oferecer à comunidade soluções melhores e mais rápidas. Estamos particularmente orgulhosos de dar um novo passo nos Emirados Árabes Unidos, em um projeto que será revolucionário para a mobilidade urbana sustentável”.

“Estamos entusiasmados com a parceria com a Falcon e com a imensa oportunidade de viabilizar a futura mobilidade urbana nos Emirados Árabes Unidos e lançar voos de eVTOL em Dubai. Este é um grande desafio para ambas as empresas, que ajudará a posicionar Dubai como líder no mercado de mobilidade aérea urbana. A experiência global da Eve, que abrange diferentes regiões do mundo, certamente beneficiará a realização deste projeto”, disse André Stein, co-CEO da Eve.

Essa colaboração reforça o compromisso e os esforços da Eve para promover com segurança o ecossistema global de UAM, fornecendo um portfólio de soluções agnóstico e holístico.

Eve faz parceria com a Porsche Consulting para definir estratégia global de manufatura, logística e cadeia de suprimentos do eVTOL

A Eve Holding, Inc., uma subsidiária da Embraer S.A., anunciou a escolha da Porsche Consulting, Inc. para apoiar a definição da macro estratégia global de cadeia de suprimentos, fabricação e logística das suas aeronaves elétricas de decolagem e pouso na vertical (eVTOL, na sigla em inglês).

Considerando aspectos de inovação e pesquisa em manufatura avançada, as empresas vão combinar seus respectivos conhecimentos em indústria aeronáutica e automotiva para orientar o plano de implementação da Eve. O acordo master de serviço iniciado entre as organizações inclui estudos sobre operação industrial, logística, cadeia de suprimentos e distribuição de partes em um movimento sem precedentes e orientado por eficiência, produtividade e segurança.

O estudo vai endereçar escalabilidade e produção distribuída, conforme desenvolvimento do mercado de mobilidade aérea urbana ocorrer, para atendimento da demanda projetada. Uma ampla gama de soluções é considerada para atender necessidades específicas da indústria em um momento que a transformação digital gera novas possibilidades de uso de tecnologias mais ágeis voltadas ao negócio e às metas de sustentabilidade.

“É uma grande satisfação trabalhar ao lado de um líder da indústria que pode nos apoiar com tomadas de decisões estratégicas. O ecossistema de mobilidade aérea urbana está crescendo rapidamente, e só conseguiremos atingir o nosso objetivo se despertarmos entusiasmo para as novas ideias que surgem nas áreas de manufatura e cadeia de suprimentos”, disse André Stein, co-CEO da Eve. ”Estamos entusiasmados para descobrir todas as novas oportunidades que há por vir, uma vez que as tecnologias estão alterando profundamente o ambiente de produção industrial.”

Rudy Leutz, CEO of Porsche Consulting Ltda, disse: “Estamos muito orgulhosos dessa nova parceria com a Eve porque temos a oportunidade de moldarmos juntos o futuro da mobilidade. Compartilhamos dos mesmos valores, e com nosso conhecimento de empresa líder da indústria, seremos capazes de questionar e desafiar conceitos existentes de logística e fabricação. Vamos redesenhar o conceito de industrialização para essa nova aeronave, baseados nos mais altos níveis de eficiência, qualidade, segurança e centrados no cliente!”