Embraer e Flexjet assinam acordo avaliado em até US$ 7 bilhões, representando maior pedido firme para ambas as empresas e reafirmando compromisso de longa data da Flexjet com jatos Phenom e Praetor

A Embraer Executive Jets, uma divisão da Embraer, anunciou um contrato de compra com a Flexjet, líder global no mercado de propriedade compartilhada de jatos executivos. O acordo compreende uma frota que inclui os modelos Praetor 600, Praetor 500 e Phenom 300E, bem como um abrangente pacote de serviços e suporte.

O acordo está avaliado em até US$ 7 bilhões a preços de tabela atuais. Este é o maior pedido feito pela Flexjet em seus 30 anos de história, e também é o maior pedido firme para jatos executivos da Embraer. A Flexjet reafirma seu compromisso de longa data como primeiro cliente frotista dos jatos Praetor da Embraer e agora introduz a nova geração do modelo Phenom 300E em seu crescente portifólio global.

“Estamos muito satisfeitos com o compromisso renovado da Flexjet com a Embraer por meio desse abrangente contrato de compra, que fortalece ainda mais nossa parceria estratégica de mais de 20 anos”, disse Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Executive Jets. “Estamos muito animados em poder continuar oferecendo aos clientes da Flexjet acesso aos nossos jatos Phenom, líderes de mercado, e aos jatos Praetor, os melhores de suas respectivas categorias.”

A parceria entre a Embraer e a Flexjet teve início em 2003, quando a Flight Options, empresa que passou a fazer parte do grupo Flexjet em 2015, se tornou a primeira empresa de propriedade compartilhada a introduzir o jato Legacy Executive em sua frota. Essa parceria de longa data cresceu significativamente ao longo dos anos e continua hoje com uma presença crescente de aeronaves Praetor 600, Praetor 500 e da série Phenom 300 na frota global da Flexjet.

“Ao completarmos 30 anos de Flexjet, nos parece apropriado estender nosso relacionamento profícuo e de longo prazo com a Embraer com este pedido firme histórico. Desde 2003, recebemos mais de 150 aeronaves Embraer”, disse Michael Silvestro, CEO da Flexjet. “Ambos, o Praetor 500 e o Praetor 600, são aeronaves de alto desempenho na frota da Flexjet. O Praetor 600 foi tão bem aceito na Europa que optamos por incluí-lo em nossa frota norte-americana em 2023, aumentando nosso portifólio de jatos Embraer nos dois continentes. E como primeira empresa a oferecer propriedade compartilhada do Praetor 500, nossos técnicos de manutenção e pilotos estão intimamente familiarizados com a aeronave e animados com o crescimento contínuo dessa frota.”

A Flexjet tem um histórico como primeiro cliente frotista de três produtos da Embraer: o Legacy Executive em 2003; o Phenom 300 em 2010; o Legacy 450 em 2016; e o ​​Praetor 500/Praetor 600 em 2019. Além disso, a Flexjet celebrou marcos importantes com a Embraer, como a entrega do 100º jato Phenom 300, em 2012, e do 1.000º jato executivo da Embraer, um Legacy 500, em 2016. Essas aeronaves quebraram barreiras em suas respectivas categorias, sendo que o Phenom 300 é o jato executivo leve mais entregue no mundo por 12 anos consecutivos, de acordo com números divulgados pela GAMA (General Aviation Manufacturing Association). O Legacy 450 e o Legacy 500 foram as primeiras aeronaves fly-by-wire na frota da Flexjet, oferecendo desempenho de aeronaves maiores com economia de médio porte.

Eve faz parceria com Flexjet para avançar o mercado de Mobilidade Aérea Urbana com inovadora simulação de seu software

A Eve Air Mobility alcançou um marco fundamental no avanço da Mobilidade Aérea Urbana (UAM) por meio de uma parceria com a Flexjet, líder global em aviação executiva. As empresas realizaram uma simulação inicial do software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM) da Eve, que validou e refinou a tecnologia por meio de testes de usuário, além do feedback sobre sua interface e valor para a indústria.

Londres se apresenta como um dos principais mercados de helicópteros do mundo e um ponto focal para futuras operações de eVTOL. A simulação ocorreu durante quatro dias deste mês no Centro de Controle Tático da Flexjet, no Aeroporto de Farnborough, Reino Unido. Nesse período, o software de Urban ATM da Eve monitorou voos de helicóptero em tempo real, operados pela divisão de helicópteros da Flexjet no Reino Unido, desempenhando serviços essenciais para viabilizar futuras operações de UAM.

A Flexjet, uma das principais operadoras de helicópteros do Reino Unido, que opera uma frota de 11 helicópteros e faz parte do grupo de clientes de Operadores de Frota de Urban ATM da Eve, colaborou com a equipe de Urban ATM da Eve e disponibilizou sua frota de helicópteros para a realização dos voos. Além disso, a NATS, líder em serviços de controle de tráfego aéreo no Reino Unido, e o London Heliport também contribuíram com a iniciativa, oferecendo feedback adicional para garantir que a solução proposta pela Eve agregue valor a todos os stakeholders do ecossistema de UAM.

"A colaboração com a Flexjet representa um avanço fundamental em nossos esforços para evoluir a mobilidade aérea urbana", afirma Johann Bordais, CEO da Eve. "Estamos comprometidos em explorar soluções inovadoras que aprimorem as operações atuais e contribuam para o futuro dos voos urbanos."

Eli Flint, Presidente de Operações Globais de Helicópteros da Flexjet, acrescenta: "É com satisfação que oferecemos a expertise em helicópteros da Flexjet no Reino Unido, desempenhando um papel fundamental na construção do futuro ecossistema de UAM e guiando os movimentos da próxima geração de aeronaves de pouso e decolagem verticais. A Flexjet está comprometida em desenvolver soluções de aviação que atendam às necessidades de nossos clientes nos próximos anos, e estamos entusiasmados com o potencial dos eVTOLs para realizar voos elétricos de curta distância, sustentáveis e integrados."

A iniciativa abordou diversos aspectos, incluindo operações comerciais regulares, cenários atípicos e voos adaptados às necessidades específicas de um eVTOL, permitindo a demonstração do comportamento do software em diferentes cenários reais. O principal foco do teste foi a integração dos vertiportos para gerir recursos de maneira eficiente, além de verificar e validar um subconjunto das capacidades do produto, com ênfase especial na ferramenta de suporte ao operador de frota de UAM.

O propósito dessa colaboração foi obter informações sobre os serviços necessários para apoiar futuras operações de eVTOL com segurança e eficiência. Outro objetivo foi avaliar se esses novos serviços poderiam agregar valor imediato às operações de helicópteros já existentes. Após a simulação, a Eve e a Flexjet analisarão os resultados e discutirão recomendações para melhorias, ajustes e possíveis requisitos de integração. Além disso, as empresas continuarão explorando oportunidades para ampliar a integração das ferramentas de software atuais, aprimorando o potencial da solução de Urban ATM.

A parceria entre a Eve e a Flexjet reforça o comprometimento das empresas em desenvolver o futuro da mobilidade aérea urbana, oferecendo soluções eficientes e sustentáveis para a evolução do transporte urbano.

Embraer instala Banda Ka na frota de jatos Legacy 500 da Flexjet na Europa

A Embraer anunciou hoje que a Flexjet é a primeira cliente do Legacy 500 no mundo a instalar a Banda Ka, que oferece conexão rápida, como uma modificação pós-venda, na sua frota de jatos executivos na Europa. Este novo recurso também está disponível, por meio de um boletim de serviço, para os jatos executivos Legacy 450, Legacy 500, Praetor 500 e Praetor 600. A Embraer também oferece a instalação de Banda Ka direto da fábrica, como um item opcional, para o Praetor 600 e o Praetor 500.

“Observamos a demanda do mercado para que a Embraer oferecesse esta solução pós-venda e, agora, temos a capacidade de instalar este item em aeronaves em operação”, disse Marsha Woelber, Vice-Presidente Global de Suporte ao Cliente de Aviação Executiva e Pós-Venda da Embraer Serviços & Suporte. “Esta modificação está disponível para clientes que queiram contar com este recurso de alta velocidade, que proporciona uma melhor experiência de conectividade a bordo.”

A Banda Ka oferece acesso à internet de alta velocidade, permitindo aos clientes acessarem e-mails, trocar arquivos, ver conteúdos em vídeo, entre outras possibilidades, permitindo que vários aparelhos estejam conectados ao mesmo tempo.

“Com a Banda Ka já disponível em nossos Praetor 600 na Europa, sabemos como este é um ótimo acréscimo à experiência de bordo para nossos passageiros, que podem continuar produtivos em seus trabalhos ou aproveitar as diversas opções de entretenimento enquanto voam. Tivemos o prazer de trabalhar com a Embraer para instalar este recurso nos nossos Legacy 500, nos tornando assim o único grande operador de frota na Europa a oferecer Banda Ka em todas as aeronaves”, afirma Marine Eugène, Diretora Geral da Flexjet na Europa.

A Embraer e a Flexjet têm uma longa e bem-sucedida parceria. Os pedidos da Flexjet, e subsequentes entregas do Praetor 500 e do Praetor 600 em 2019, marcaram a quarta vez em que a equipe de gerenciamento da Flexjet introduziu novas aeronaves Embraer ao mercado de propriedade compartilhada. Outras introduções de aeronaves da Companhia foram o Legacy Executive, em 2003, o Phenom 300, em 2010, o Legacy 450 e o Legacy 500, ambos em 2016.

Embraer entrega primeiro Praetor 600 à Flexjet

A Embraer entregou o primeiro jato de uma frota de Praetor 600 para a Flexjet. A aeronave será utilizada na expansão das operações da empresa na Europa. A Flexjet é o cliente frotista de lançamento dos modelos Praetor, tendo recebido o primeiro Praetor 500 há menos de um ano, em dezembro de 2019. O negócio, avaliado em aproximadamente USD 1,4 bilhão, foi anunciado no NBAA-BACE 2019 e compreende uma frota de Praetor 600, Praetor 500 e Phenom 300.

“Estamos honrados em continuar a executar nosso compromisso com a Flexjet, nosso estimado parceiro de mais de 17 anos, com a entrega deste primeiro Praetor 600”, disse Michael Amalfitano, Presidente & CEO da Embraer Aviação Executiva. “É um privilégio colaborar na introdução não só do jato supermédio mais disruptivo e tecnologicamente avançado do mundo, mas também na entrega do que há de última geração em aviação executiva aos proprietários de jatos Flexjet na Europa.”

“Passamos os últimos três anos fortalecendo os alicerces para nos tornarmos uma potência na aviação privada européia e estamos orgulhosos em superar as expectativas deste valioso mercado”, disse Michael Silvestro, CEO da Flexjet. “O Praetor 600, com sua tecnologia inigualável, conforto e líder da categoria em desempenho com alcance intercontinental, completa a frota que nos ajudará a atender todas as necessidades e desejos dos proprietários da Flexjet na Europa.”

A Embraer e a Flexjet formam uma longa parceria de sucesso. Em 2003, a Flight Options - que se fundiu com a Flexjet em 2015 - tornou-se o primeiro programa de propriedade compartilhada a introduzir o jato executivo Legacy em sua frota. Em 2010, eles introduziram o Phenom 300 e, em 2012, a empresa recebeu a 100a unidade produzida do Phenom 300. Em 2015, a Flexjet tornou-se a primeira empresa de propriedade compartilhada a oferecer o Legacy 500, recebendo mais tarde o milésimo jato executivo entregue pela Embraer, um Legacy 500, em 2016. O Legacy 450 então se juntou à frota de jatos Flexjet em 2016.

Com o compromisso da Embraer de melhorar continuamente cada um dos quatro jatos executivos do portfólio, líderes de categoria, recentes atualizações foram feitas nos Praetors, que incluem aprimoramentos na segurança da cabine – tornando padrão o filtro de ar HEPA, aprovação do uso do sistema de revestimento de limpeza MicroShield360™ e a certificação da nova porta elétrica do lavabo –, além da certificação do Sistema de Orientação por Visão Sintética, do inglês Synthetic Vision Guidance System (SVGS).

Embraer fecha negócio de US$1,4 bilhão com a Flexjet, primeiro cliente frotista dos jatos executivos Praetor

A Embraer anunciou um acordo de compra com a empresa norte-americana Flexjet, uma das líderes globais no mercado de transporte via jatos particulares. O negócio inclui uma frota de jatos executivos da Embraer, como os jatos Praetor, recentemente homologados, e o Phenom 300. O anúncio ocorreu durante uma coletiva de imprensa na edição 2019 da NBAA-BACE (National Business Aviation Association’s Business Aviation Conference and Exhibition), convenção e exposição da aviação executiva sendo realizada até 24 de outubro, em Las Vegas, no estado de Nevada, nos EUA.

Com valor total de até US$1,4 bilhão, conforme os preços de lista atuais, o acordo foi incluído na carteira de pedidos (backlog) da Embraer do segundo trimestre de 2019. Com esse acordo, a Flexjet se torna o primeiro cliente frotista dos jatos Praetor.

“Somos muito gratos pelo compromisso renovado da Flexjet com a Embraer por meio desse acordo, que reflete o crescimento e a força da nossa parceria ao longo dos últimos 16 anos e simboliza nosso apoio à Flexjet na nossa jornada adiante”, disse Michael Amalfitano, Presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva. “Clientes da Flexjet irão apreciar e se beneficiar de uma experiência elevada em aeronaves que lideram o mercado, incluindo os jatos Praetor, recém-certificados, que são projetos diferenciados e disruptivos.”

A parceria entre a Embraer e a Flexjet teve início em 2003, quando a Flight Options, empresa que passou a fazer parte do grupo Flexjet em 2015, se tornou a primeira empresa de propriedade compartilhada a introduzir o jato Legacy Executive na sua frota. Oferecendo aos seus clientes uma experiência de voo em cabine grande a um preço da categoria abaixo permitiu que a Flight Options atendesse mais clientes ainda melhor, viabilizando o crescimento da empresa por meio de aeronaves com projeto de alta utilização da Embraer, que permitem alta disponibilidade operacional da frota.

“Temos orgulho em introduzir os jatos Praetor no mercado de propriedade compartilhada e oferecer aeronaves tecnologicamente avançadas das categorias supermédio e médio aos nossos clientes”, disse Michael Silvestro, CEO da Flexjet. “Esse acordo representa a confiança de longa data que temos na Embraer e no seu compromisso fortalecido de assegurar suporte ao crescimento dos nossos programas e da nossa parceria por meio de jatos executivos que lideram a o mercado.”

A Flight Options introduziu o Phenom 300 na sua frota em 2010 e recebeu o centésimo Phenom 300 em 2012, o ano em que o jato se tornou o jato executivo da categoria leve mais vendido. Pelo sétimo ano consecutivo, o Phenom 300 tem sido o jato executivo leve mais entregue, de acordo com a Associação de Fabricantes da Aviação Geral (GAMA, do inglês “General Aviation Manufacturers Association”). Também de acordo com dados da GAMA, o Phenom 300 foi o único jato executivo a alcançar a marca de 500 entregas na última década.

A Flexjet se tornou o primeiro provedor de propriedade compartilhada a oferecer o Legacy 500, em setembro de 2015. A Flexjet também foi o cliente que recebeu o milésimo jato executivo da Embraer, um Legacy 500, em abril de 2016. O Legacy 450 se juntou ao Legacy 500 na frota Red Label, programa para clientes diferenciados da Flexjet, e ambos os jatos foram os primeiros da frota da Flexjet com a tecnologia fly-by-wire da Embraer, oferecendo desempenho e capacidade de aeronaves maiores com custos de jatos médios.

Embraer entrega 1000° jato executivo

A Embraer Aviação Executiva atingiu uma nova marca com a entrega para a empresa Flexjet, com base em Cleveland, nos Estados Unidos, do milésimo jato executivo fabricado. Esta importante conquista ocorre pouco após a companhia ter celebrado uma década no mercado de aviação executiva, estabelecendo novos padrões por meio de desenvolvimento de produtos que trouxeram diversas características e amenidades inovadoras de jatos executivos de grande porte para os das categorias de entrada. “É uma grande satisfação celebrar esta conquista com a nossa equipe global. Conquistamos uma significativa parcela do mercado de aviação executiva em um curto período de tempo com uma das linhas de aeronaves mais avançadas e confiáveis da indústria. Entregar mil jatos executivos para mais de 60 países, em pouco mais de uma década, reflete a nossa forte habilidade de ouvir os clientes e responder com soluções inovadoras para as mais diferentes necessidades,” disse Marco Tulio Pellegrini, Presidente & CEO da Embraer Aviação Executiva. “Estamos ainda especialmente satisfeitos por celebrar essa importante marca com a Flexjet, este renomado cliente que nos honra com sua confiança desde nossa entrada na aviação executiva.” A milésima aeronave, um Legacy 500, é o quarto modelo deste tipo a ser operado pela Flexjet. A empresa, líder em serviços de propriedade compartilhada, tem pedidos para uma frota que inclui também o Legacy 450. A Flexjet oferece aos clientes acesso a uma gama dos mais luxuosos jatos executivos. Seu programa de propriedade compartilhada conta com uma seleção de aeronaves exclusivas – uma das mais novas do segmento – incluindo o Phenom 300, o jato mais vendido da Embraer Aviação Executiva. “Os jatos médios Legacy são uma evolução natural para nós, uma vez que eles atendem a uma crescente demanda por jatos com cabines maiores, de alcance maior e que sejam líderes da indústria em economia operacional.” disse Michael Silvestro, CEO da Flexjet. “Como integrantes da frota Red Label by Flexjet, o Legacy 500 e 450 possuem efetivamente a velocidade, a sofisticação e o desempenho que nossos clientes esperam.” Desde a entrada no mercado de aviação executiva, a Embraer construiu uma rede de suporte global de 75 centros de serviços próprios e autorizados que tem sido classificada na liderança de diversas pesquisas da indústria sobre satisfação dos clientes.

Learjet 70 e Learjet 75 em propriedade compartilhada

A Bombardier Business Jets já disponibilizou os novos jatos Learjet 70 e Learjet 75 para serem vendidos em regime de propriedade compartilhada. A comercialização das quotas será feita pela Flexjet, empresa do grupo Bombardier. A previsão de início de entrega desses modelos é 2013. A propriedade compartilhada é uma tendência que cresce em todo o mundo. Consiste na divisão dos direitos de propriedade sobre o mesmo avião entre vários clientes, por meio da compra de porcentagens do valor da aeronave. É uma estratégia interessante para um executivo que tem necessidade de ter um avião, mas não o utiliza com tanta frequência. A solução permite o uso com custos operacionais reduzidos. “Na véspera do seu cinquentenário, a Learjet criou um jato executivo que honra sua linhagem e é o melhor da categoria. Estamos mais que orgulhosos em poder oferecer aos clientes um avião como este”, afirma o presidente da Flexjet, Fred Reid. Projetados para voar mais longe do que qualquer outro jato leve, com autonomia de até 3.790 km, os Learjet 70 e 75 ainda oferecem a maior velocidade da categoria (895 km/h). Os novos Learjet comercializados pela Flexjet virão com a mais arrojada configuração e design internos, em madeira de cor mel e assentos de couro bege-claro. São aeronaves modernas que propiciam a seus clientes fazer delas uma extensão de seu escritório, com ergonomia, silêncio e conforto.

O Learjet 70 tem autonomia de até duas mil milhas náuticas (3.790 Km) à velocidade de cruzeiro mach 0.75 (895 km/h). Com seis passageiros e dois tripulantes, poderá conectar Porto Alegre (RS) a Teresina (PI) ou São Paulo (SP) a Rio Branco (AC) sem escalas.

O Learjet 75, com autonomia de duas mil milhas náuticas (3.790 Km) à velocidade de cruzeiro mach 0.75 (895 km/h), poderá levar quatro passageiros e dois tripulantes sem escalas de Brasília (DF) para Bogotá (Colômbia) ou de São Paulo (SP) a Rio Branco (AC). Com oito passageiros, apresenta autonomia de vôo de 1.895 milhas náuticas.