Lockheed Martin Skunk Works e FalconWorks da BAE Systems anunciam colaboração

A Lockheed Martin e a BAE Systems anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento de uma nova geração de sistemas aéreos autônomos não tripulados. A colaboração reunirá as divisões de pesquisa e desenvolvimento avançado – Lockheed Martin Skunk Works e FalconWorks, da BAE Systems – para trabalhar em um projeto comum, concebido para ser modular, rapidamente desdobrável e capaz de oferecer uma variedade de efeitos, incluindo capacidades disruptivas.

Aproveitando a experiência das duas empresas em design ágil, prototipagem e manufatura avançada, o foco inicial será a criação de um sistema econômico, de fácil operação e com múltiplas opções de lançamento. O primeiro objetivo é entregar uma capacidade de ataque e de guerra eletrônica que ofereça efeitos disruptivos, além de complementar e aumentar a sobrevivência das aeronaves tripuladas atualmente em operação.

O sistema inicial será projetado com modularidade e adaptabilidade para diferentes missões, com opções de lançamento que incluem lançamento aéreo, terrestre, marítimo e a partir de aeronaves logísticas de grande porte.

O anúncio ocorre em um momento em que várias nações buscam desenvolver uma combinação de plataformas tripuladas e não tripuladas para atender às demandas do campo de batalha em rápida transformação – e à necessidade de desenvolver e disponibilizar rapidamente “massa de combate” a custos acessíveis, em apoio às plataformas de combate já existentes.

“É uma satisfação unir forças com a BAE Systems, combinando nossa expertise em prototipagem rápida e desenvolvimento avançado para oferecer capacidades transformadoras”, afirmou OJ Sanchez, vice-presidente e gerente-geral da Lockheed Martin Skunk Works. “Ao trabalharmos juntos, estamos abrindo novas possibilidades para nossos clientes e avançando no futuro dos sistemas autônomos.”

Dave Holmes, diretor-geral da FalconWorks, divisão da BAE Systems, acrescentou: “Por meio de nossa colaboração com a Lockheed Martin, vamos entregar capacidades disruptivas que podem fazer a diferença para nossos clientes militares rapidamente, permitindo que enfrentem as exigências do campo de batalha atual.”

Skunk Works® Lança O X-59, o mais novo X-Plane da NASA

A Lockheed Martin Skunk Works® lançou o X-59, uma aeronave experimental exclusiva projetada para acalmar o estrondo sônico, em uma cerimônia em Palmdale, Califórnia . A cerimônia marcou um marco significativo na jornada de décadas da Lockheed Martin e da NASA para resolver um dos desafios mais persistentes do voo supersônico – o estrondo sônico.

“Estamos entusiasmados em assumir este desafio ao lado da NASA, cuja silenciosa missão de tecnologia supersônica terá impactos transformadores e duradouros para pessoas em todo o mundo”, disse John Clark , vice-presidente e gerente geral da Lockheed Martin Skunk Works. "Este projeto é apenas um exemplo da engenhosidade mais ampla de nossa indústria, à medida que nos esforçamos continuamente para ir além do que é possível."

As cerimônias de lançamento são uma tradição de longa data da aviação e, no caso do X-59, celebraram avanços técnicos, colaboração e inovação que resultaram de anos de pesquisa, desenvolvimento e produção de uma aeronave de demonstração de tecnologia única. isso reduzirá o volume dos estrondos sônicos a um baque suave.

“Toda a equipe do X-59 contou com a experiência de ambas as organizações lendárias, NASA e Lockheed Martin, para garantir o sucesso deste programa. Estou extremamente orgulhoso de todos que tornaram possível este momento histórico”, disse Greg Ulmer , vice-presidente executivo, Lockheed Martin Aeronáutica.

Em seguida, a aeronave completará testes de solo, incluindo testes de funcionamento do motor e de táxi, antes de seu próximo marco importante, o primeiro voo, ainda este ano. Após a aeronave ser validada nos testes iniciais de voo, ela passará para a fase de testes acústicos. Esta fase incluirá voos sobre áreas povoadas para fornecer aos reguladores dos EUA e internacionais dados estatisticamente válidos, necessários para ajudar a aprovar novas regras que poderão permitir voos supersônicos comerciais silenciosos sobre terra. Isto reduziria o tempo de voo comercial para metade do que é hoje, transformando as viagens de pessoas em todo o mundo.

Viagem comercial supersônica tomando forma na Lockheed Martin Skunk Works®

A Lockheed Martin Skunk Works® começou a fabricar a primeira peça para a aeronave X-59 Quiet Supersonic Technology, marcando um marco para levar viagens comerciais supersônicas por terra um passo mais perto da realidade.

"O início da fabricação do projeto marca um grande avanço para o X-59 e o futuro de viagens comerciais supersônicas silenciosas", disse Peter Iosifidis , gerente de programa da Low Boom Flight Demonstrator da Lockheed Martin Skunk Works. "O design longo e fino da aeronave é a chave para alcançar um baixo boom sônico. À medida que entramos na fase de fabricação, a estrutura da aeronave começa a tomar forma, trazendo-nos um passo mais próximo de permitir viagens supersônicas para passageiros em todo o mundo. "

No início deste ano, a NASA selecionou a Lockheed Martin para projetar, construir e testar em voo o Demonstrador de Voo Low Boom. O X-59 conduzirá seu primeiro voo em 2021. Ele será usado para coletar dados de resposta da comunidade sobre a aceitabilidade da sonora explosão sonora gerada pela aeronave, ajudando a NASA a estabelecer um padrão aceitável comercial de ruído supersônico para derrubar as regulamentações atuais que proíbem viagens supersônicas. sobre a terra.

O X-59 foi projetado para percorrer 55.000 pés a uma velocidade de aproximadamente 940 mph e criar um som tão alto quanto o fechamento de uma porta de carro, em vez de um boom sônico.