Durante Agrishow 2025, Mitsubishi Motors apresenta nova Triton Agro Link

A Mitsubishi Motors lançou oficialmente no útlimo dia 28 de abril, durante a Agrishow 2025 que ocorre até hoje (02) em Ribeirão Preto (SP), seu mais novo veículo 100% customizado na fábrica da marca em Catalão (GO). A Triton Agro Link, modelo que tem como principal objetivo levar conectividade às propriedades rurais mais isoladas.

O veículo é fruto de uma parceria entre a marca dos três diamantes e as empresas TIP Telecomunicações, Nokia, Motorola, Elsys e Primefield.

Produzido sobre uma unidade da Triton, mais nova geração da linha de picapes da Mitsubishi Motors, o modelo oferece toda a já conhecida aptidão para transpor todos os tipos de terreno aliado a uma altíssima capacidade de envio de sinais de internet e telefonia em um raio de até 20 quilômetros.

A Triton Agro Link será apresentada na Agrishow que começa hoje no interior paulista. O modelo estará disponível para venda direta somente para pessoa jurídica, com valor a definir.

Parceria com empresas de telecomunicações

Para execução de todas as funcionalidades da Triton Help Link, a Mitsubishi Motors conta com a parceria de diversas empresas do setor de telecomunicações, em especial a TIP Brasil como integradora das soluções de telecomunicações, além da Nokia para fornecer sistema de antena LTE; Elsys para fornecimento do sistema Amplimax, e Primefield para oferta de solução para conexão com a rede Starlink.

“A TIP Brasil, em parceria com a Mitsubishi Motors e a Nokia, apresenta uma solução inovadora que combina a robustez da Triton da Mitsubishi com a tecnologia avançada da Nokia e a infraestrutura móvel da TIP Brasil para levar conectividade sem barreiras a qualquer lugar”, afirma Alexandre Alves, CEO da TIP Brasil.

Para o diretor de redes móveis para empresas na América Latina da Nokia, Renato Bueno, "ao equipar veículos com a solução Nokia Small-cells All-in-One 4G, oferecemos rede móvel de alta confiabilidade, capacidade e fácil implementação, permitindo a modernização de redes de comunicação, suportando aplicações de análise de dados em tempo real para operações inteligentes e de missão crítica”, complementa Bueno.

Com tais parcerias, a Mitsubishi Motors garante que a Triton Agro Link venha equipada com Amplimax, antena Starlink, antena PY para comunicação via rádio, radiocomunicador PY, antena RAM Sharing LTE, conversor de sinal LTE, baterias, gerador de energia, torre de tomadas, estação meteorológica, mastro para antenas e todo o suporte para fixação das soluções.

Sobre a Triton Agro Link

Para o uso no agronegócio, a nova Triton Agro Link tem como foco o sistema de rede privada, que irá ampliar a distribuição de cobertura de área LTE em áreas agrícolas com alcance de até 20 quilômetros.

O objetivo da Triton Agro Link é possibilitar o acesso de forma confiável, confortável e segura em locais de difícil acesso nas fazendas para melhor posicionar o sistema de comunicação, de modo a otimizar a área de cobertura de conectividade para máquina e equipamentos do campo.

A conectividade no campo é importante pois possibilita também o sinal em áreas remotas, o uso de tecnologias avançadas para monitorar as fazendas, viabiliza o uso de inteligência artificial e automação nas propriedades agrícolas, além de garantir que os produtores rurais se mantenham atualizados e conectados ao mercado, em especial os compradores e distribuidores sem a necessidade de dependência de intermediários.

Veículos customizados Mitsubishi

Mais do que produzir veículos de qualidade, a fábrica da HPE é a única no Brasil que fabrica dentro de suas linhas de montagem veículos totalmente customizados destinados a atender aos mais diferentes tipos de necessidades. Um exemplo disso são os veículos totalmente adaptados para competição, como o caso dos modelos que disputam há mais de 25 anos a Mitsubishi Cup, que são 100% customizados em Catalão.

Além deles, modelos destinados a mineradoras, empresas de energia e construção – cujas estruturas são totalmente reforçadas por conta das condições severas de uso –, viaturas policiais, do Corpo de Bombeiros, além de órgãos governamentais de todas as instâncias, têm seus veículos Mitsubishi de frota totalmente adaptados para suas necessidades.

A nova Triton Agro Link chega para ampliar ainda mais a gama de veículos customizados produzidos pela fábrica que produz ainda modelos das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki Veículos.

Primeira perua compacta da Fiat no Brasil, Panorama completa 45 anos

Em 1980, depois de quatro anos de sua chegada ao mercado brasileiro, a Fiat dava um passo importante na sua história, ao se aventurava no mercado de peruas, um segmento em ebulição na época. A marca que já comercializava o icônico 147, assim como suas variações voltadas para o trabalho, a Pickup e a Furgão, apresentava ao mercado sua primeira perua compacta no Brasil, o Fiat Panorama, modelo que completa 45 anos de existência.

O Panorama chegava junto com a primeira grande reestilização do 147, a chamada linha Europa, que trazia um visual moderno, espaço interno inteligente e um desempenho urbano eficiente. Era a solução ideal para famílias e pequenos empresários que precisavam de espaço, mas não queriam abrir mão da economia e praticidade de um carro compacto.

Desenvolvido com base no Fiat 147, o Panorama era espaçoso e contava com uma grande área envidraçada, o que justificava seu nome. O modelo tinha a carroceria 18 centímetros mais longa que seu modelo de origem, além do teto elevado na seção posterior, depois dos bancos dianteiros, conferindo ao carro um espaço traseiro mais amplo e confortável.

Favorecido por manter o estepe junto ao motor, na dianteira, o modelo tinha como outro grande atributo o porta-malas, que tinha capacidade para 730 litros de volume de carga até o teto, sendo que este volume saltava para 1.440 litros, quando o banco traseiro era rebatido.

O Panorama também chegou com melhorias mecânicas como a suspensão traseira mais macia e um novo sistema de lubrificação do câmbio, que tornava o funcionamento da caixa mais suave. Com acréscimo de peso, na ordem de 25 kg, o motor escolhido para equipar o modelo foi o 1.300, que oferecia 61 cv de potência e 9,9 kgfm de torque no motor a gasolina e 62 cv de potência e 11,5 kgfm de torque com o motor a etanol.

Durante sua curta trajetória, em 1983, o Panorama passou por uma evolução. A partir daquele ano, o modelo ganhou as novidades de design que vieram com a chegada da linha Spazio, como para-choques envolventes em plástico, largas molduras laterais e painel foram totalmente reformulados. O modelo também ganhou câmbio de cinco marchas e passou a ser ofertado com duas versões de acabamento, a C e CL.

Em 1986, com a chegada da Elba, o Fiat Panorama parou de ser produzido, dando espaço para a perua derivada da linha Uno, e deixando o legado de ter aberto o caminho para a Fiat neste segmento, onde a marca teve diversos carros icônicos como a Palio Adventure, Tempra SW e Marea Weekend.

LATAM inaugura rota São Paulo-Fernando de Noronha com 100% de ocupação

A LATAM inaugurou nesta quinta-feira (1/5) sua rota inédita São Paulo/Guarulhos-Fernando de Noronha. A ocupação do voo inaugural foi de 100%, número celebrado pela companhia. A inauguração contou com cerimônia festiva no aeroporto do arquipélago, promovida pela Empresa de Turismo de Pernambuco (Empetur) com direito a dançarinos de frevo, e com a presença de Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

A rota inédita da LATAM é um esforço conjunto da companhia com o Governo de Pernambuco para aumentar a conectividade do estado e conta com cinco voos por semana de 3h50 de duração a partir do aeroporto de Guarulhos, às segundas, quartas, quintas, sextas e domingos. É operada com aeronaves Airbus A319 (capacidade para 126 passageiros em cabine Economy e 12 passageiros em cabine Premium Economy). Decolará de Guarulhos às 7h35 (hora local) e de Fernando de Noronha às 13h15 (hora local).

“Atualmente, Guarulhos é o maior hub da LATAM, com voos diretos para mais de 50 aeroportos no Brasil e voos com conexão para mais de 90 no exterior. Ligar Noronha com este importante centro de conexões significa promover ainda mais o turismo neste arquipélago paradisíaco, que merece receber turistas do mundo todo. A LATAM tem o objetivo de seguir investindo cada vez mais na malha aérea de Pernambuco, e essa nova rota é prova disso”, comenta Eduardo Macedo, Head de Assuntos Públicos da LATAM Brasil.

“A nova rota direta entre Guarulhos e Fernando de Noronha representa um avanço estratégico para o turismo de Pernambuco. Com essa operação da Latam, conseguimos conectar Noronha a mais 18 países de forma direta, a partir de um dos maiores hubs internacionais do Brasil. Isso amplia significativamente o acesso de turistas estrangeiros à ilha e fortalece nossa posição como um destino mundial”, afirmou Eduardo Loyo, presidente da Empetur.

Quality Hotel em Jundiaí é referência numa rica região que agrega negócios e lazer!

Recentemente tive a oportunidade de ficar hospedado no Quality Hotel Jundiaí, estrategicamente situado junto à Rodovia Anhanguera, para descobrir um pouco das muitas atrações de Jundiaí, a apenas cerca de 60 km de São Paulo. Sua localização privilegiada facilita o acesso às várias rotas turísticas da região.

Via de regra, ao se pensar em um hotel, buscamos conforto; asseio; localização e boa relação custo x benefício. E aqui não falo de luxo, mas de qualidade; conveniência; segurança e bons serviços. Nesse conjunto é que fica evidente a preocupação da equipe com a excelência no atendimento, o que presenciei a todos os instantes!

                Moderno e funcional no seu conceito, harmoniza conforto com tecnologia!

                                                  A Recepção 24 horas e o amplo lobby

     

     

    Junto à recepção há um prático ponto de conveniência que permite ao hóspede equipar o frigobar!

O Quality Hotel Jundiaí é completo! São 110 apartamentos e 4 categorias (Superior; Luxo; Executivo e Business), todos bem equipados e com conforto que não deixa a desejar, inclusive para PCDs!

Com um perfil mais voltado ao hóspede corporativo, dado que Jundiaí é uma cidade com indústrias; comércio e serviços, é de se notar também a crescente presença de hóspedes que também buscam lazer, já que a cidade também oferece inúmeras atrações de caráter cultural e passeios baseados em suas tradicionais nove Rotas como a da Uva e a do Vinho, por exemplo, e Festas, como a da Uva.

 

Além disso, cada vez mais em voga, o turismo de negócios aliado a lazer, o chamado "bleisure", vem ganhando cada vez mais espaço, levando a permanências maiores nos destinos e, consequentemente, aumentando o número de visitantes. Atualmente o hotel tem 97% do seu público como sendo corporativo e o de lazer se revela mais nos finais de semana.

E, para este mix de hóspedes, o hotel está muito bem preparado, já que tem investido regularmente na atualização de seus equipamentos como um todo. Dispõe de 8 salas específicas, sendo 3 para reuniões e 5 para eventos (totalizando até 560 pessoas nessas 5 salas), sendo a maior para até 200 pessoas. 

As Salas de eventos contam com infraestrutura moderna, conforto e flexibilidade para acomodar eventos empresariais e comemorativos, conforme necessidades.

                              Há também academia fitness; sauna e  piscinas (adulto e infantil).

O  restaurante é destaque à parte e, desde o café da manhã (já incluso na diária) até o jantar, oferece inúmeras opções deliciosas, inclusive com itens regionais! 

                                           Com certeza, o espaço mais saboroso do hotel !

                           O apelo regional se faz presente, valorizando a cultura e seus sabores!

Parte do restaurante, a Varanda Gourmet fica próxima da piscina e pode ser privatizada para eventos de até 150 pessoas.

       O restaurante também é aberto ao público geral e tem capacidade de atender até 200 pessoas! 

Estacionamento gratuito e já dispõe de eletroposto e mais, o hotel é pet-friendly, com custo adicional!

Quanto ao atendimento, todos colaboradores sempre muito solícitos e simpáticos, denotando empatia com as necessidades dos hóspedes, buscando reforçar o posicionamento do Quality como o melhor hotel de Jundiaí, mostrando a estrutura e a hospitalidade, comprovando que está preparado para receber bem!

O Top Sector teve essa excelente experiência a convite do Quality Hotel Jundiaí e da Secretaria de Turismo de Jundiaí.

(Fotos: João Tilki)

Bell anuncia acordo de compra assinado para o primeiro Bell 505 na Holanda

A Bell Textron Inc. anunciou a primeira venda do Bell 505 na Holanda para Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group, um fabricante holandês de infraestrutura de segurança pública.

“A Bell tem orgulho de trabalhar ao lado do Grupo Verdegro na chegada de sua primeira aeronave Bell”, disse Robin Wendling, diretor administrativo da Bell na Europa. “Com a expansão do Bell 505 para a Holanda, estamos entusiasmados em entrar em uma nova era de suporte aos clientes na região com os recursos multimissão desta plataforma avançada.”

O Grupo Verdegro é um dos principais fabricantes de infraestrutura de segurança pública na Holanda, especializado em sistemas móveis de iluminação, segurança contra colisões e segurança no trânsito. Desde 2003, o Grupo Verdegro expandiu sua presença para locais em todo o mundo e desenvolveu ainda mais seu portfólio com produtos inovadores que contribuem para o avanço da segurança pública.

Com o recém-adquirido Bell 505, o Verdegro Group planeja usar o helicóptero em suas viagens corporativas, incluindo reuniões com sua base de clientes internacionais e representação de suas instalações perto de Breda.

“O Bell 505 redefinirá as viagens da nossa empresa pela Europa. Seremos muito mais eficientes em atender a vários clientes em um curto espaço de tempo. O helicóptero nos permite levar nossos clientes a diferentes locais de projeto e apresentar facilmente nossa presença perto de Breda”, disse Gerrit Verwijs, proprietário do Verdegro Group.

Combinando seu motor Safran Arrius 2R, FADEC de canal duplo e conjunto de aviônicos Garmin G1000H NXi totalmente em vidro com um visor de mapa móvel, o Bell 505 é uma das plataformas tecnologicamente mais avançadas de sua classe. O benefício adicional de amplas janelas panorâmicas, design de cabine aberta e tecnologia de Visão Sintética classificou o Bell 505 como uma aeronave ideal para o setor de segurança pública.

C909 inicia operação comercial no Vietnam

Duas aeronaves C909 arrendadas pela Chengdu Airlines para a Vietjet Air inauguraram oficialmente a rota "Hanói = Con Dao = Cidade de Ho Chi Minh" em 19 de abril de 2025, marcando o início da operação comercial de aeronaves comerciais da China no Vietnam.

O leasing com tripulação é um método de leasing de aeronaves aceito internacionalmente. O locador não apenas fornece a aeronave, mas também oferece suporte em aspectos como tripulação, gestão de segurança, suporte de manutenção e controle operacional. Em relação ao leasing com tripulação da aeronave C909 para a Vietjet Air, a Chengdu Airlines, a locadora, estabeleceu uma equipe especial para promover ativamente todos os trabalhos preparatórios e aproveitar sua vasta experiência na operação de aeronaves C909 para garantir com eficiência a operação tranquila da aeronave no Vietnã.

A Vietjet Air é a primeira companhia aérea privada do Vietnã, operando principalmente rotas domésticas no país e rotas internacionais na região da Ásia-Pacífico. Seu volume anual de transporte de passageiros está entre os maiores do Vietnã. O leasing com tripulação das duas aeronaves C909 pela Vietjet Air, desta vez, aumentará ainda mais a capacidade de sua frota, enriquecerá sua malha aérea regional e contribuirá para o desenvolvimento do mercado de transporte aéreo do Vietnã.

Até agora, três companhias aéreas estrangeiras, a TransNusa, a Lao Airlines e a Vietjet Air, usaram cumulativamente aeronaves C909 para abrir 15 rotas no Sudeste Asiático, transportando mais de 250.000 passageiros.

Crescimento da Copa Airlines contribui para a economia, reforça a empregabilidade e impulsiona o turismo no Panamá

A Copa Airlines compartilhou os seus planos de crescimento e investimento para 2025, que visam ampliar o impacto da conectividade aérea oferecida pelo Hub das Américas®, localizado no Aeroporto Internacional de Tocumen, na economia, no turismo e na geração de emprego no Panamá.

“A conectividade do Hub das Américas® representa uma vantagem competitiva para o Panamá que se traduz em um impacto positivo para o país. A rede de destinos da Copa Airlines não só facilita as ligações de passageiros em todo o continente, como também abre portas para que mais turistas visitem as maravilhas do nosso país, criando milhares de postos de trabalho diretos e indiretos e gerando um importante efeito de arrasto econômico. Um país melhor conectado gera mais oportunidades para o seu povo, e é por isso que continuamos a investir em novas aeronaves que nos permitem expandir as rotas, aumentar as frequências e continuar a ser um motor de desenvolvimento nacional”, disse Pedro Heilbron, CEO da Copa Airlines.

Impacto da conectividade aérea do Panamá

Até setembro de 2025, o Hub das Américas® ligará o Panamá a 88 destinos em 32 países das Américas, com mais de 375 voos diários. Durante o primeiro semestre do ano, a Copa Airlines iniciará operações em San Diego, Califórnia, tornando-se o 17º destino operado pela companhia aérea nos Estados Unidos. A partir de setembro, adicionará Tucumán e Salta à sua rede, expandindo a sua presença no noroeste da Argentina, operando 6 destinos no sul do país.

“Cada destino que adicionamos à nossa rede representa uma oportunidade para mostrar as atrações do Panamá a mais pessoas no continente através do nosso programa Panama Stopover”, afirmou Heilbron.

Com a adição de novos destinos e o reforço da sua rede de rotas, a Copa Airlines espera fechar o ano de 2025 com mais de 18,5 milhões de passageiros transportados, o que representa um crescimento de 8% em relação aos resultados alcançados em 2024, quando a companhia aérea mobilizou 17,5 milhões de passageiros.

O aumento no número de destinos e das frequências de voo possíveis é possível graças a um investimento anual de 1,7 mil milhões de dólares (a preço de tabela), destinado à expansão progressiva da sua frota de aviões Boeing 737MAX. Até ao final de 2024, a Copa Airlines atingiu uma frota de 102 aviões, número que deverá aumentar para 114 até ao final de 2025. A Copa Airlines tem atualmente uma encomenda de 57 aviões Boeing 737MAX a entregar nos próximos 5 anos.

Hub of the Americas® e sua contribuição para a economia panamenha

O crescimento da Copa permite uma maior contribuição direta para a economia. Em 2024, a atividade da Copa Airlines gerou cerca de 1,6 bilhão de dólares entre contribuições para o tesouro, pagamentos a instituições governamentais, salários, fornecedores locais, entre outros. Prevê-se que, até ao final de 2025, esta contribuição aumente para 1,8 bihão de dólares.

Em apoio à criação de emprego e ao desenvolvimento económico local, a Copa Airlines continua o seu programa de integração de produtos fabricados por pequenas e médias empresas panamianas no seu serviço de bordo, oferecendo produtos 100% panamianos para usufruto dos milhões de passageiros que viajam com a companhia aérea em todo o continente.

Oportunidades de emprego e de desenvolvimento de carreira

No final de 2024, a Copa Airlines tinha uma força de trabalho de quase 7.500 funcionários no Panamá e um total de aproximadamente 8.000 em todo o continente. Em 2025, a companhia aérea posiciona-se como a principal geradora de emprego no setor privado do país, com a criação de mais de 500 novos postos de trabalho, atingindo um total de 8.041 empregados no Panamá. Além disso, em 2025, incluindo a rotação normal derivada das reformas, entre outros, a Copa Airlines planeia contratar mais de 1.500 pessoas entre mecânicos de aviação, pilotos, tripulantes de cabine, pessoal administrativo e operacional.

Em 2025, as academias de formação da Copa Airlines apresentam uma nova imagem alinhada com a identidade da marca, consolidando o seu objetivo de traduzir o crescimento da companhia aérea em verdadeiras oportunidades de desenvolvimento social e profissional para os jovens panamenhos no setor da aviação.

A Academia Latino-Americana Superior de Aviação (ALAS) formou 250 pilotos desde a sua criação e tem capacidade para receber até 100 novos alunos por ano. A Academia de Técnicos Aeronáuticos (ATA) formou 176 mecânicos de aviação e tem atualmente 143 alunos ativos. Além disso, este ano iniciou um novo curso técnico em aliança com o Instituto Técnico Dom Bosco, com uma capacidade anual de até 50 alunos. Por fim, a Academia de Tripulantes de Cabine projeta a graduação de 400 novos profissionais durante 2025, consolidando a sua contribuição para o desenvolvimento do talento humano no setor da aviação. A ALAS é uma instituição sem fins lucrativos subsidiada pela Copa. A ATA e a Academia de Tripulantes de Cabine são gratuitas para os estudantes.

Contribuição para o desenvolvimento do turismo no Panamá

A Copa Airlines apresentou os resultados do programa Panama Stopover, desenvolvido em conjunto com a Autoridade de Turismo do Panamá (ATP) e a PROMTUR Panamá. Até o final de 2024, mais de 160.000 turistas aproveitaram esta iniciativa para fazer uma escala no país sem custo adicional em sua passagem aérea, um crescimento de 25% em relação a 2023, representando 8% do número total de visitantes. Impulsionado pela campanha “O Panamá tem tudo e muito perto”, o programa continua a ganhar força, com um aumento de 24% nas reservas durante os primeiros meses de 2025. Com o apoio de mais de 80 parceiros do setor do turismo e uma plataforma digital renovada, o Panama Stopover prevê atingir 185.000 visitantes até ao final deste ano.