LATAM terá mais dois destinos internacionais em 2025: Curaçao e Tucumán

Os últimos meses de 2025 serão muito importantes para a operação internacional da LATAM Airlines Peru, que, além de suas já anunciadas rotas diretas para Florianópolis e Orlando, acaba de confirmar o início de suas operações para outros dois destinos de grande projeção turística: a ilha de Curaçao, no Caribe, e Tucumán, no noroeste da Argentina.

Em ambos os casos, tratam-se de operações sujeitas à aprovação governamental que abrirão um novo mercado regional de acesso a ambos os destinos: "Na LATAM Peru, estamos muito felizes em continuar conectando o Peru com o mundo e fortalecer o hub de Lima com a próxima inauguração dessas duas novas rotas que operarão a partir do novo terminal do aeroporto de Lima. Somente no primeiro ano, esperamos transportar mais de 34.500 passageiros para Curaçao e cerca de 41.000 para Tucumán, contribuindo para o desenvolvimento do turismo no Peru e para o intercâmbio comercial do país com o mundo", afirmou Manuel van Oordt, CEO da LATAM Airlines Peru.

"Fico imensamente satisfeito que a LATAM Airlines agora tenha um voo direto do Peru para Curaçao. Como já sabem, Curaçao faz parte do Reino dos Países Baixos e, com mais de 150 mil habitantes, águas cristalinas e praias incríveis, é um destino espetacular para passar suas férias com familiares e amigos. Dou-lhes as boas-vindas a este pequeno paraíso", garantiu Alexander Kofman, embaixador do Reino dos Países Baixos no Peru, Equador e Bolívia.

Os voos diretos na rota Lima-Curaçao, ao sul do mar do Caribe, serão operados em aeronaves Airbus A319/A320 com capacidade para 138 passageiros (12 passageiros em cabine Premium Economy e 126 em Economy), e 176 passageiros (8 passageiros em cabine Premium Economy e 168 passageiros em Economy), respectivamente; e iniciará suas operações a partir do próximo dia 2 de dezembro, com três voos semanais.

A LATAM Peru também retomará os voos diretos para a província de Tucumán, no noroeste da Argentina, a partir de 14 de dezembro. Serão 3 frequências semanais, operadas em aeronaves Airbus A319/A320. Essa será a sétima operação da LATAM Airlines Peru para a Argentina, que atualmente mantém voos diretos para Buenos Aires (via Aeroporto de Ezeiza e Aeroparque), Rosário, Córdoba, Salta e Mendoza.

"Quero parabenizar a LATAM pelo lançamento do voo direto Lima-Tucumán. Essa nova rota aérea é de notável importância para o fortalecimento da interconexão entre Argentina e Peru, em consonância com a visão compartilhada de ambos os países de promover uma política de céus abertos e maior conectividade aérea. O voo Lima-Tucumán abre novos horizontes para o crescimento econômico e o desenvolvimento do turismo bilateral. Estou convencido de que Tucumán surpreenderá o turista peruano, permitindo que ele descubra o encanto e o inestimável legado histórico desta província. Tucumán é o berço da nossa Independência, conhecida como 'O Jardim da República' pela beleza de sua abundante e variada vegetação. Que essa ponte aérea se torne uma nova via de encontro, cooperação e irmandade entre nossas nações", assegurou Samuel Ortiz Basualdo, embaixador do governo argentino no Peru.

TUCUMÁN: NATUREZA, HISTÓRIA E LIMÕES

Tucumán, reconhecida como a maior produtora de limões do mundo, não é apenas famosa por suas incríveis paisagens naturais, como o Parque Provincial Los Nuñorco e a Reserva Natural Quebrada do Português, mas também por um legado arqueológico único, no qual ainda hoje se conservam sítios arqueológicos como a "Ciudacita", localizada nos Valles Calchaquíes, a 4.400 metros acima do nível do mar. Os voos na rota Lima-Tucumán serão operados três vezes por semana.

Dessa forma, o hub de Lima da LATAM continua fortalecendo seu catálogo comercial, adicionando destinos na região e potencializando a projeção internacional do país. Além dessas duas novas rotas internacionais (Curaçao e Tucumán), a LATAM Peru já adicionou duas operações que começarão nos próximos meses: Orlando (a partir de 26 de outubro) e Florianópolis (a partir de 2 de dezembro).

Arajet realiza primeiro voo para Newark partindo de Santo Domingo

Trinta anos depois, a Arajet tornou-se a primeira companhia aérea dominicana a conectar Santo Domingo com Nova York/Newark.

O voo DM 2310, com 185 passageiros, chegou às 10h30 da manhã, liderado pelo ministro do Turismo da República Dominicana, David Collado, pelo diretor do Instituto Dominicano de Aviação Civil, Igor Rodríguez, e pelo fundador e CEO da Arajet, Víctor Pacheco. Eles hastearam as bandeiras da República Dominicana e de Nova Jersey na cabine do piloto como símbolo da conquista deste novo destino na malha aérea da companhia. Newark torna-se o terceiro destino da Arajet nos Estados Unidos, juntamente com Miami (MIA) e San Juan (SJU), e o vigésimo oitavo nas Américas.

A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, juntamente com a Arajet, celebrou na segunda-feira o lançamento do serviço direto e diário entre o Aeroporto Internacional de Newark Liberty (EWR) e o Aeroporto Internacional Las Américas de Santo Domingo (SDQ). A cerimônia em Nova Jersey contou com a presença do congressista Adriano Espaillat, do cônsul dominicano em Nova York, Jesús Vázquez, do cônsul dominicano em Nova Jersey, José Santana, entre outras autoridades governamentais e parlamentares. Essa nova rota oferece aos viajantes uma ligação direta e acessível entre a região metropolitana de Nova York e o Caribe.

O CEO e fundador da Arajet, Víctor Pacheco, afirmou: “Oferecer esta rota sempre foi nosso principal objetivo desde o início das operações, já que Nova Jersey e Nova York abrigam a maior diáspora dominicana. São também os estados que mais enviam turistas à República Dominicana. Graças à Arajet, todos esses passageiros agora contam com uma opção diária para viajar ao nosso país com preços acessíveis e serviço de primeira classe.”

O ministro David Collado destacou a importância de o país contar com uma companhia aérea nacional que ofereça a conectividade proporcionada pela Arajet: "Nosso objetivo é aumentar a conectividade do país. Por isso, trabalhamos para firmar o acordo de Céu Aberto, permitindo que as companhias aéreas dominicanas operem rotas que atraiam mais turistas, além de facilitar o retorno dos dominicanos no exterior com preços justos”, declarou.

Com sede em Santo Domingo e Punta Cana, a Arajet opera uma frota moderna de aeronaves Boeing 737 MAX 8. Desde seu lançamento em 2022, a companhia aérea expandiu rapidamente para 26 destinos em 17 países e recentemente ultrapassou a marca de dois milhões de passageiros transportados. Com 81% de participação no mercado dominicano, a Arajet continua sua missão de transformar as viagens aéreas nas Américas com tarifas flexíveis, serviço confiável e foco no cliente.

Essa conquista foi possível, em parte, graças ao Acordo de Céu Aberto, que facilita uma maior conectividade entre a República Dominicana e os Estados Unidos.

Os voos começam em 16 de junho e já estão disponíveis, com tarifas de ida e volta a partir de US$ 262. Passagens só de ida custam a partir de US$ 127 de Newark para Santo Domingo e a partir de US$ 135 no sentido inverso. A nova rota serve como uma ligação vital entre os Estados Unidos e a República Dominicana, especialmente para a comunidade dominicana que mantém profundos laços culturais e familiares com a área metropolitana de Nova York.

A partir de hoje, a Arajet operará voos diários entre Santo Domingo e Newark. Essa expansão no mercado norte-americano representa um passo significativo para fortalecer a presença da companhia na aviação internacional.

Uma vez em Santo Domingo, os viajantes podem explorar as vibrantes cidades, praias e patrimônios do país ou conectar-se facilmente com 24 destinos na América Latina e no Caribe por meio da crescente malha aérea da Arajet. O novo serviço para Newark não apenas fortalece os laços entre fronteiras, mas também posiciona o Aeroporto Newark Liberty como um centro estratégico de viagens regionais, com fácil acesso a Manhattan.

Honda Automóveis participou do Festival Interlagos e promoveu avant-première de três modelos

A Honda Automóveis esteve presente no Festival Interlagos, um dos maiores eventos automotivos do Brasil, que acontece de 12 a 15 de junho, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Em um espaço elaborado para receber o público apaixonado por carros, a marca levou experiências que conectam inovação, emoção e o espírito esportivo que faz parte do seu DNA. No estande, é possível conhecer os detalhes dos modelos expostos, além dos lançamentos apresentados durante a coletiva de imprensa: Civic Advanced Hybrid, New City Hatchback Touring Sport e HR-V 2026.

Os visitantes ainda puderam vivenciar o test drive na pista do Autódromo e conferir modelos icônicos que a marca irá expor na Arena, espaço localizado na parte inferior do evento, que busca ressaltar a singularidade da Honda como a maior fabricante de veículos do Brasil, considerando os segmentos de automóveis, motocicletas e motores e máquinas. No local, é possível conferir o esportivo Honda NSX, o Civic 1997 – o primeiro automóvel fabricado pela Honda no Brasil – além do carro da Fórmula Indy pilotado pelo brasileiro André Ribeiro, entre outras atrações.

No evento, a marca também lançou a Honda Collection, uma linha de itens composta por peças de vestuário e acessórios que permite aos fãs expressarem seu estilo de vida e destacar a paixão pelo universo automotivo. As peças estarão à venda durante o Festival nos espaços da Honda.

“Para essa edição do Festival Interlagos, preparamos dois espaços que trazem o legado e DNA esportivo da Honda. Exibimos modelos históricos neste local que é palco de momentos emocionantes para os brasileiros e para a marca. Também promovemos a avant première de três automóveis para reforçar a inovação e desejo da Honda em superar as expectativas dos clientes.”, afirma Marcelo Langrafe, Head Comercial da Honda Automóveis.

Civic Advanced Hybrid

Um dos mais importantes nomes da indústria automobilística mundial se renova para continuar integrando o lineup da Honda no Brasil. A área frontal redesenhada, com um para-choque completamente novo, é o destaque mais evidente desta que é a 11ª geração do Civic — sem dúvida, a mais tecnológica de todas.

O modelo mantém o powertrain híbrido e:HEV, que combina dois motores elétricos de alta eficiência com um motor 2.0 a combustão, de ciclo Atkinson, permanecendo inalterado e garantindo potência e economia. Além disso, o Honda SENSING — pacote exclusivo de segurança e assistência ao motorista — continua presente.

A atualização tecnológica do Civic Advanced Hybrid 2026 destaca-se pela inclusão dos serviços Google embarcados, proporcionando maior facilidade de uso no dia a dia. A novidade permitirá o uso de serviços desenvolvidos especialmente para automóveis, como Google Maps, Play Store, assistente por voz e diversas outras praticidades.

O faturamento do Honda Civic Advanced Hybrid 2026 está previsto para as próximas semanas, quando serão divulgados o preço e as informações técnicas completas por meio do press kit.

New City Hatchback Touring Sport

A história de sucesso da família New City se expande com a chegada de uma nova versão: o New City Hatchback Touring Sport. O modelo preserva todas as especificações técnicas da versão Hatchback Touring, sem alterações, mas incorpora um visual mais esportivo por meio de ajustes estéticos precisos, reforçando a identidade Racing — característica marcante dos veículos Honda.

O teto preto, exclusivo desta versão, harmoniza-se com as rodas e capas de retrovisores, que seguem o mesmo padrão cromático. Esses elementos se integram à parte frontal, onde a grade e sua linha superior em Black Piano, combinadas aos faróis, formam um conjunto de forte apelo esportivo. Para complementar, uma nova ponteira de escape e pedaleiras esportivas conferem o toque final a este novo integrante da família New City.

A previsão de chegada do Honda New City Hatchback Touring Sport às concessionárias é para o próximo mês de agosto, quando será disponibilizado o press kit completo.

HR-V 2026

Desde sempre, o Honda HR-V se destaca pelo equilíbrio entre design e desempenho dinâmico, tornando-se referência de excelência em seu segmento. Sua posição de destaque na categoria é confirmada pelo seu alto valor de revenda e pela grande satisfação de seus proprietários.

Ao completar dez anos de produção no Brasil, o HR-V recebe novos aprimoramentos nesta que é sua 2ª geração, lançada em meados de 2022 com um design renovado e mais tecnologia. O modelo oferece dois motores 1.5 litro: o 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado, disponível nas versões EX e EXL, e o 1.5 DI VTEC TURBO Flex, presente nas versões Advance e Touring — ambos equipados com transmissão CVT.

A estrutura mecânica do HR-V 2026 permanece inalterada, enquanto o novo design frontal proporciona ao modelo um visual mais imponente, elevando o grau de elegância de todas as versões. A nova grade com acabamento Black Piano se destaca na composição estética, enquanto a porção inferior do para-choque incorpora um elemento gráfico inspirado na linha de batimento cardíaco, conectando os faróis auxiliares e reforçando a resposta imediata ao acelerador.

A traseira do HR-V 2026 também recebeu atualizações, com lanternas traseiras com lente fumê e novo bloco ótico interno, que remete à alta tecnologia aplicada ao modelo. A nova barra LED que conecta as lanternas cria uma assinatura luminosa em dois níveis, sendo o superior mais amplo, reforçando a personalidade inovadora do HR-V 2026.

As rodas, elemento fundamental no conjunto visual, foram atualizadas. Pela primeira vez, o HR-V contará com rodas aro 18 polegadas nas versões Advance e Touring, com exclusivo acabamento que combina pintura escurecida à superfície polida. No interior, a central multimídia flutuante se destaca pelo design moderno, obtido graças à sua moldura traseira fina e discreta. Outra novidade é o console central, com maior integração entre os lados do motorista e passageiro, visando facilitar o acesso ao carregador de smartphone por indução.

A chegada do HR-V 2026 às concessionárias Honda está programada para julho, precedida pela divulgação do material completo de lançamento e detalhes da pré-venda.

VW Golf GTI quebra recorde em Nürburgring

Antes mesmo de sua estreia oficial na Europa, o novo VW Golf GTI Edition 50 já é um recordista. O modelo se tornou o Volkswagen de produção mais rápido a completar uma volta no mítico circuito de Nürburgring Nordscheleife, uma das pistas mais desafiadoras do planeta com seus mais de 20 km de extensão e cerca de 150 curvas.

O novo Golf GTI Edition 50 será apresentado mundialmente no próximo dia 20 de junho, quando uma nova edição das 24h de Nürburgring será realizada. Esta edição especial celebra os 50 anos do Golf GTI, que será comemorada oficialmente em 2026 – paralelamente ao lançamento do modelo no mercado.

Entretanto, antes mesmo de sua estreia, o Golf GTI Edition 50 já entrou para a história da pista alemã e da marca Volkswagen. Com o piloto Benny Leuchter no comando, o esportivo completou uma volta na pista em 7:46.13 minutos, um novo recorde e que nunca tinha sido alcançado por um modelo de produção da VW nesse circuito.

“O novo Golf GTI Edition 50 é uma declaração clara da Volkswagen sobre o autêntico conceito GTI – a combinação de potência superior com um chassi extremamente preciso, além de uma tração dianteira mais eficaz do que nunca”, declarou o piloto Benny Leuchter após a volta recorde.

O piloto, que há anos testa e ajusta os carros para o departamento de engenharia da Volkswagen, ficou encantado com o desempenho do Golf GTI Edition 50. “É realmente impressionante como esse carro pode ser conduzido tão rapidamente no traçado do Nordschleife. Tecnicamente, o carro é o mesmo que será vendido futuramente”, disse Leuchter.

Acerto para Nürburgring

Quando for lançado, o Golf GTI Edition 50 vai oferecer um pacote de performance, que inclui um acerto de suspensão voltado para as pistas, rodas de 19 polegadas forjadas e pneus semi-slick Potenza Race da Bridgestone. Por conta da leveza das rodas, o carro tem uma redução considerável de massa não suspensa, o que melhora ainda mais o desempenho.

O carro do recorde estava equipado com esse pacote, que se mostrou extremamente acertado para uma pista com as características de Nürburgring. “Todo o conjunto do Golf GTI Edition 50 permite que o piloto percorra a pista na linha ideal do traçado e em alta precisão”, explica Benny Leuchter.

“Se você pretende realmente ser rápido nesta pista, precisa também compensar as irregularidades dela, além de alcançar velocidades extremas nas curvas. É exatamente isso que o Golf GTI Edition 50 consegue fazer, e com perfeição. A confiança com que ele domina as peculiaridades do lendário Nordschleife é impressionante. O modelo permaneceu estável durante todo o percurso de 20,8 km”, completou o piloto.

Há quase dez anos, Benny Leuchter estabeleceu o primeiro recorde de volta da Volkswagen no Nordschleife com um Golf GTI Clubsport S (310 cv), com cronometragem interna da VW: o tempo registrado foi de 07:49.21 minutos – nunca antes um modelo de produção com tração dianteira da VW havia sido tão rápido no circuito.

Em 2022, Leuchter superou seu próprio tempo com o Golf R 20 Years com tração integral (333 cv): 07:47.31.

Um detalhe importante: para os recordes anteriores, a volta cronometrada no Nordschleife começou em movimento, em frente à arquibancada T13. O início e o fim da medição foram no começo e no final da arquibancada, respectivamente; os cerca de 200 metros entre esses pontos não foram contabilizados.

Já o tempo oficial de 07:46.13 do Golf GTI EDITION 50 inclui essa distância. Para melhor comparação, uma análise da câmera onboard instalada durante a volta recorde mostra um tempo de 07:41.27 para o traçado equivalente à volta dos recordes anteriores.

Por ora, enquanto o Golf GTI Edition 50 não tem a venda iniciada, o esportivo será listado na categoria de carros pré-série no ranking de recordes de Nürburgring.

Golf GTI no Brasil

Um dos carros mais queridos pelos brasileiros, o VW Golf GTI, em sua versão regular, vai voltar em breve ao Brasil. O retorno do hatch faz parte do resgate da esportividade da Volkswagen no País, com o modelo sendo mais uma estrela do VW Legends, assim como o Nivus GTS e o Novo Jetta GLI.

Porter Airlines celebra voos inaugurais de Hamilton para Calgary e Edmonton

A Porter Airlines está fortalecendo sua rede canadense com o lançamento de um serviço direto de Hamilton para Calgary e Edmonton, oferecendo aos viajantes opções mais convenientes para viajar entre Alberta e o sul de Ontário.

Operando no Embraer E195-E2 da Porter, com 132 assentos, os voos oferecem uma configuração de assentos de dois por dois, sem assentos do meio. A experiência na classe econômica elevada da Porter também inclui cerveja e vinho de cortesia em copos, petiscos canadenses premium e Wi-Fi rápido gratuito.

Viajantes que buscam uma viagem com tudo incluído podem optar pelo PorterReserve, que oferece refeições frescas e saudáveis, espaço extra para as pernas, bagagem despachada e check-in e segurança prioritários. As tarifas PorterClassic permitem que os passageiros combinem esses benefícios à la carte.

A Porter também lançou suas rotas Hamilton–Halifax e Hamilton–Vancouver em 3 de junho. Com voos agora atendendo quatro destinos domésticos importantes, a crescente presença da Porter em Hamilton oferece uma nova gama de possibilidades de viagem pela Golden Horseshoe.

Junto com as recentes melhorias no terminal do Aeroporto Internacional de Hamilton, os passageiros da Porter se beneficiam de maior flexibilidade e uma experiência de viagem mais tranquila durante toda a sua jornada.

Eve Air Mobility e Revo aceleram a Mobilidade Aérea Urbana com contrato de R$ 1,39 bilhão

A Eve Air Mobility anuncia a assinatura de uma estrutura de acordo vinculativo com a Revo, operadora de mobilidade aérea urbana (UAM) sediada em São Paulo, Brasil, e sua controladora, a Omni Helicopters International S.A. (OHI). O acordo define a estrutura da compra de até 50 aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL), além de soluções completas para entrada em operação e suporte pós-venda. Este marco representa a transição da Eve do desenvolvimento para a execução, consolidando sua posição como líder global em soluções para mobilidade aérea urbana (UAM) de nova geração.

“Este contrato com a Revo e a OHI é um passo fundamental para a Eve, demonstrando a crescente confiança do mercado em nossa tecnologia e modelo operacional”, afirma Johann Bordais, CEO da Eve. “Ao avançarmos do conceito para a implementação, estamos não apenas impulsionando nosso plano comercial, mas também contribuindo para a construção de um ecossistema robusto e sustentável de mobilidade aérea urbana, estabelecendo um novo padrão global para a adoção dos eVTOLs.”

O acordo reforça o compromisso da Eve com a Revo e a OHI, contemplando tanto as aeronaves quanto uma plataforma abrangente de serviços integrados, incluindo o portfólio TechCare da Eve, voltado à máxima eficiência operacional e suporte ao cliente. A Revo será a pioneira no lançamento dos eVTOLs da Eve, na sua operaçãoem São Paulo, com a primeira entrega prevista para o quarto trimestre de 2027. Reconhecida como um dos mercados mais dinâmicos e avançados do mundo em mobilidade aérea, São Paulo conta com mais de 400 helicópteros registrados e cerca de 2 mil decolagens e pousos diários.

“Atribuímos a escolha da Eve Air Mobility à maturidade do projeto, à estrutura completa de suporte e à excelência da Embraer no setor aeroespacial”, destaca João Welsh, CEO da Revo. “Essas aeronaves serão fundamentais para viabilizar nosso projeto de transformar a mobilidade oferecida pela Revo, proporcionando uma solução segura, sustentável e escalável, capaz de conectar as pessoas e elevar o padrão de conveniência para nossos clientes.”

A Revo, controlada pela OHI, atualmente opera uma solução de mobilidade porta a porta, integrando serviços de carro e bagagem a voos regulares de helicóptero entre pontos estratégicos do sudeste brasileiro. Entre essas operações, destacam-se os voos diários conectando a Zona Sul de São Paulo ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), uma rota que, por vias terrestres, pode demandar entre 1h30 e 3 horas, mas cuja duração é reduzida para aproximadamente 10 minutos utilizando o transporte aéreo. Com a introdução dos eVTOLs da Eve, essas operações passarão a ser totalmente elétricas e sustentáveis, proporcionando uma experiência superior ao cliente e apoiando as metas da cidade para um transporte mais sustentável.

“A incorporação de até 50 eVTOLs da Eve Air Mobility à nossa frota fortalece ainda mais nossa trajetória de diversificação e liderança na chamada economia de baixa altitude”, afirma Jeremy Akel, CEO Global do grupo Omni Helicopters International. “Nossa parceria com a Eve evidencia a visão compartilhada de tornar realidade ideias revolucionárias de mobilidade, transformando a forma como as pessoas se deslocam nas cidades.”

Este contrato consolida e amplia a colaboração estratégica entre Eve, OHI e Revo, que já inclui acordos anteriores para aquisição de aeronaves, soluções de serviços e simulações bem-sucedidas de gerenciamento de tráfego aéreo urbano utilizando o software Vector da Eve. O acordo também assegura acesso ao Eve TechCare, uma plataforma integrada de suporte operacional desenvolvida para otimizar as operações dos eVTOLs e maximizar o desempenho das frotas.

“Nossa aeronave foi projetada para integrar-se perfeitamente aos sistemas de transporte existentes, oferecendo aos operadores uma conexão essencial para completar a jornada dos passageiros”, explica Megha Bhatia, CCO da Eve. “Nossa solução permite que a Revo e outros operadores ofereçam o último trecho do serviço, como transfers entre aeroportos e centros urbanos, em uma fração do tempo habitual. Trata-se de uma opção segura, eficiente e inovadora, que amplia a conectividade e reinventa a mobilidade aérea urbana para operadores e seus clientes.”

*Valor equivalente em reais considerando a cotação de US$ 1 = R$ 5,55. US$ 250 milhões convertidos para moeda local (real brasileiro – BRL).

Shin-Nihon Helicopters expande a maior frota Bell do Japão com a compra dos dois primeiros Bell 429

A Bell Textron Inc. anunciou que a Shin-Nihon Helicopters assinou um contrato de compra para seus dois primeiros helicópteros Bell 429, expandindo ainda mais a maior frota da Bell no Japão.

Programadas para realizar patrulhas de linhas de energia e transporte de pessoal, as novas adições reforçarão a frota da Shin-Nihon Helicopters, que também inclui outros modelos como o Bell 206, Bell 412 e Bell 427. A Shin-Nihon Helicopters é uma cliente de longa data da Bell, com um relacionamento que remonta a 1960, e se tornou a primeira operadora do Bell 407GXi do Japão em 2019, quando comprou duas das plataformas utilitárias leves monomotoras.

“Há 65 anos, a Shin-Nihon Helicopters tem sido uma parceira valiosa, e estamos orgulhosos de ver esse relacionamento duradouro crescer cada vez mais, com a compra de mais duas aeronaves”, disse David Sale, diretor administrativo da Bell para a região Ásia-Pacífico. “Os Bell 429s capacitarão a Shin-Nihon Helicopters e sua equipe a continuar prestando serviços excepcionais a uma variedade de clientes em todo o país.”

O Bell 429 é o complemento perfeito para a atual linha de helicópteros da Shin-Nihon Helicopters. A aeronave leve bimotora possui a maior cabine da categoria e um conjunto de aviônicos integrado, todos equipados com dois motores PW207D1/D2 equipados com FADEC. Ele também oferece velocidade, alcance e desempenho de voo pairado excepcionais, além da capacidade IFR para um único piloto.

Em todo o mundo, o Bell 429 apoia missões de todos os tipos, desde segurança pública a HEMs e petróleo e gás. Mais de 500 Bell 429s operam globalmente, registrando mais de 735.000 horas de voo até o momento – uma prova da versatilidade e eficiência da plataforma.