Embraer lança o Phenom 300EV

A Embraer lança o Phenom 300EV, a mais recente evolução do jato leve mais vendido do mundo por 14 anos consecutivos. O avião, que também é o mais veloz e de maior alcance do mundo entre os jatos leves, foi atualizado com tecnologias intuitivas de segurança, incluindo o Garmin® Emergency Autoland. O novo modelo incorpora uma série de melhorias de desempenho e interior projetadas para potencializar sua reconhecida capacidade operacional e otimizar o aproveitamento da cabine, agregando valor à experiência do cliente.

Como o maior jato executivo equipado com Garmin® Emergency Autoland, o Phenom 300EV pode executar um pouso totalmente automatizado no improvável caso de incapacitação do piloto. Pousos e decolagens também contam com o suporte do Autobrake, exclusivo na categoria, para ainda mais segurança e conforto. Esses recursos são viabilizados pelo novo Multi-Purpose Electronic Controller (MEC), desenvolvido pela Embraer, que integra o rudder-by-wire e outras funções da aeronave controladas eletronicamente, contribuindo para a redução da carga de trabalho dos pilotos e para a simplificação da manutenção.

Melhorias adicionais do sistema aviônico Garmin G3000 Prodigy Touch™️ incluem consciência situacional de pista e táxi, com base na orientação de táxi tridimensional (3D Taxiway Routing) e na Consciência de Ocupação de Pista (Runway Occupancy Awareness - ROA) da Garmin, Sistema de Orientação por Visão Sintética (Synthetic Vision Guidance System - SVGS), FANS 1/A+, RNP AR 0.3 e o Sistema Inercial de Referência (Inertial Reference System - IRS). Também se destacam o Sistema de Alerta e Prevenção de Saída de Pista (ROAAS), o recurso de aceleração automática (autothrottle), e o modo de descida de emergência (EDM). Juntos, eles potencializam a capacidade da aeronave, priorizando a segurança e a redução da carga de trabalho dos pilotos durante uma ampla variedade de condições operacionais.

"Por mais de uma década, a série Phenom 300 tem estabelecido o padrão pelo qual os jatos leves são avaliados. Sua posição indiscutível como líder da categoria reflete nosso compromisso incansável em entregar desempenho, tecnologia, conforto e suporte incomparáveis," afirma o presidente e CEO da Embraer Aviação Executiva, Michael Amalfitano. "Com o novo Phenom 300EV, estamos elevando o padrão mais uma vez. Com inovações estratégicas, que combinam tecnologia aprimorada de segurança, desempenho otimizado e refinamentos criteriosos na cabine, entregamos avanços significativos para uma operação mais intuitiva e agradável. Não se trata apenas da evolução do jato leve mais vendido do mundo, mas de uma demonstração clara de que a referência em excelência no mercado continua sendo da Embraer."

Estão entre as atualizações o alcance estendido de até 2.055 milhas náuticas e o aumento do peso máximo sem combustível (MZFW), que soma aproximadamente 195 kilogramas (430 libras) à capacidade de carga útil. O Phenom 300EV também passa a contar com novas baterias de íons de lítio True Blue Power® e luzes de táxi e pouso em LED, projetadas para aumentar a confiabilidade e a disponibilidade operacional da aeronave. Os refinamentos da cabine favorecem a funcionalidade a bordo e o controle de temperatura para passageiros e tripulação. O Phenom 300EV oferece, como opcional instalado de fábrica, conectividade de última geração, via satélites de órbita terrestre baixa (LEO), viabilizada pelo sistema Gogo Galileo. A conectividade Starlink estará disponível no pós-venda por meio de uma modificação via Certificado de Tipo Suplementar (STC).

Outros aprimoramentos passam pela introdução de um lavatório a vácuo, área de serviço de bordo (refreshment center) reformulada - com a possibilidade de acomodar máquinas comerciais de bebidas quentes - e sistema de ionização do ar. O jato continua oferecendo uma altitude máxima de cabine de apenas 6.600 pés para maior conforto durante toda a viagem, um dos maiores compartimentos de bagagem entre os jatos leves, as maiores janelas da categoria, que ampliam a sensação de espaço e luminosidade a bordo, além de uma escada de entrada robusta, inspirada em jatos de categorias superiores, que proporciona uma experiência de embarque mais confortável e acolhedora.

O Phenom 300EV contará com a rede de serviços e suporte da Embraer, consistentemente reconhecida entre as mais bem avaliadas do setor, garantindo alta disponibilidade da aeronave, custos operacionais previsíveis e valor sustentado ao longo de todo o ciclo de propriedade.

As entregas do novo modelo devem começar em 2028.

Líder Aviação leva inovação, conectividade e soluções integradas para a Labace 2026

A Líder Aviação confirmou sua presença na Labace 2026, que acontece entre os dias 4 e 6 de agosto. O grande evento de aviação de negócios será realizado no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

Consolidada como a principal referência do setor, a Líder apresentará suas soluções integradas dentro do conceito One Stop Shop, que reúne manutenção (MRO), fretamento, gerenciamento de aeronaves, atendimento aeroportuário, venda de aeronaves e operação de helicópteros para a indústria de óleo e gás.

Como representante exclusiva da Honda Aircraft Company no Brasil, a Líder trará para a exposição o HondaJet Elite II. Reconhecido pelo design com motores sobre as asas, o jato leve é referência global em eficiência de combustível, velocidade e conforto de cabine. Alinhada ao compromisso com a evolução do setor e o desenvolvimento de soluções eficientes, a empresa também destacará os avanços da parceria estratégica com a Beta Technologies, que posiciona a companhia na vanguarda da mobilidade aérea sustentável por meio do desenvolvimento do ecossistema para aeronaves elétricas.

Além de vendas de aeronaves novas com suas representações exclusivas, a Líder atua com portfólio de aeronaves seminovas de diversas marcas e modelos e oferece consultoria especializada em aquisições de aeronaves.

“A força da Líder está na capacidade de oferecer soluções completas para toda a jornada do cliente. Na Labace 2026, reforçamos esse diferencial ao reunir inovação tecnológica, expertise técnica e um portfólio integrado de serviços que acompanha as necessidades do mercado e antecipa as tendências da aviação executiva.”, afirma Junia Hermont, CEO da Líder Aviação.

A área de manutenção da Líder também chega à Labace impulsionada por modificações pioneiras de alta complexidade no mercado global. A companhia destaca o sucesso na instalação do sistema de internet por satélite de órbita baixa (LEO) Gogo Galileo HDX em jatos de ultra-longo alcance. O projeto foi concluído em apenas 12 dias úteis, cerca de 40% abaixo do prazo médio de mercado, garantindo velocidades de até 200 Mbps sem interrupções.

Reforçando sua expertise, o centro de serviços da Líder também destaca seu avanço na implementação do moderno sistema de cabine de comando Garmin 5000, consolidando a capacidade da engenharia da empresa em realizar atualizações tecnológicas no mesmo nível dos maiores centros de manutenção do mundo.

Durante os três dias de evento, a equipe de especialistas da Líder Aviação estará à disposição em seu espaço exclusivo para apresentar o portfólio completo de venda de aeronaves e serviços especializados, incluindo os serviços de atendimento aeroportuário, presente nos principais aeroportos do país, com suporte completo para aeronaves de todos os portes, tripulações e passageiros.

DUNLOP ACTIVE TREAD: a tecnologia que faz o pneu "sentir" chuva, frio e calor para mais segurança

Quem observa um pneu rodando no asfalto dificilmente imagina o nível de tecnologia envolvido em sua composição. Mas, em um cenário no qual segurança, performance e adaptação às condições climáticas se tornam cada vez mais importantes para motoristas e fabricantes, a indústria pneumática avança rumo a soluções inteligentes e dinâmicas. Um dos exemplos mais recentes vem da fabricante japonesa Sumitomo Rubber, detentora da marca DUNLOP Pneus, que desenvolveu uma tecnologia capaz de adaptar o comportamento do pneu conforme as condições da pista e do clima, reforçando o compromisso da DUNLOP com inovação e segurança em qualquer terreno.

Denominada de ACTIVE TREAD, a inovação utiliza um composto especial incorporado à banda de rodagem que reage às mudanças de temperatura e umidade. Na prática, isso significa que o pneu consegue modificar temporariamente suas características para oferecer maior aderência em pistas molhadas, frias ou até mesmo em situações de neve, retornando ao seu comportamento original em pisos secos e temperaturas mais altas, um diferencial DUNLOP para quem não abre mão de performance em qualquer condição.

A tecnologia estreou no Japão em 2024 e vem chamando a atenção da indústria automotiva por propor uma nova lógica de comportamento dos pneus diante das variações climáticas. Diferentemente dos compostos tradicionais, que tendem a endurecer em temperaturas baixas, o ACTIVE TREAD, desenvolvido pela DUNLOP, mantém a flexibilidade da borracha por meio de uma resposta química inteligente.

O funcionamento da solução está ligado à estrutura molecular do composto. Em contato com água ou umidade, determinadas ligações químicas sofrem alterações temporárias, tornando a borracha mais macia e aumentando instantaneamente a área de contato com o solo. Aumentando a aderência DUNLOP em pisos molhados e elevando a segurança em dias de chuva, um dos maiores riscos nas estradas brasileiras.

Já em temperaturas baixas, os polímeros presentes no composto ajustam sua estrutura molecular para preservar a flexibilidade da borracha, mantendo a tração. Em pisos secos e temperaturas mais elevadas, o pneu retorna a uma configuração mais rígida e estável, favorecendo eficiência de rodagem e durabilidade, qualidades que fazem da DUNLOP a escolha inteligente para quem quer andar bem o ano inteiro.

A proposta da tecnologia também dialoga com uma necessidade prática de muitos mercados internacionais: reduzir a necessidade de troca de pneus conforme as estações do ano. Em regiões sujeitas a mudanças bruscas de clima, motoristas frequentemente precisam utilizar jogos específicos para inverno e verão. Com a capacidade de adaptação automática, soluções como o ACTIVE TREAD da DUNLOP podem representar uma evolução importante em conveniência, segurança e versatilidade.

Embora o Brasil não enfrente neve em grande escala como países do hemisfério norte, a adaptabilidade do composto também se mostra relevante para as condições brasileiras, especialmente em situações de chuva intensa, variações térmicas e diferentes tipos de pavimento encontrados no país.

Além do avanço em segurança, a tecnologia reforça uma tendência crescente da indústria automotiva: o desenvolvimento de materiais inteligentes, capazes de responder ao ambiente em tempo real. Assim como veículos modernos incorporam sistemas eletrônicos avançados para assistência à condução, os pneus passam a desempenhar um papel cada vez mais ativo na experiência de dirigir.

“Quando falamos sobre inovação automotiva, muitas vezes pensamos apenas em conectividade, eletrificação ou inteligência artificial. Mas existe uma revolução silenciosa acontecendo também nos materiais e componentes que conectam o veículo ao solo. O pneu é o único ponto de contato do carro com a pista, e qualquer avanço em aderência e estabilidade impacta diretamente a segurança”, destaca Fábio Torres, Gerente de Marketing e Vendas da companhia.

Com soluções cada vez mais sofisticadas, a indústria de pneus avança para um futuro em que os compostos deixam de ser elementos passivos e passam a atuar de forma dinâmica, adaptando-se ao ambiente e às necessidades do motorista em tempo real.

Crescimento da frota da aviação do agronegócio impulsiona o mercado aeronáutico brasileiro

O agronegócio brasileiro continua a impulsionar o mercado aeronáutico nacional. Dados organizados pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) revelam que a frota operacional de Aeronaves de Pulverização Agrícola cresceu 4,2% nos últimos 12 meses em maio de 2026, mês em que o país registrou 2.158 aeronaves agrícolas operacionais. Adicionalmente, as aeronaves turbohélices de transporte de pessoas e cargas que são as mais procuradas pelas empresas do agronegócio pois operam mais frequentemente em pistas menores e não pavimentadas cresceram 7,1% no mesmo período.

Esse cenário de expansão aumenta ainda mais a relevância da LABACE 2026, que acontece entre os dias 4 e 6 de agosto, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo.

O agro na LABACE

A 21ª edição do evento deve atrair um volume recorde de proprietários e operadores do agronegócio que utilizam a aviação geral como ferramenta de produtividade no dia a dia das fazendas e empresas. Impulsionada pelo aquecimento do mercado, a LABACE 2026 estima ultrapassar a marca de US$ 200 milhões em negócios gerados, não somente pelos clientes do agro, mas em todos os demais segmentos.

"A aviação do agronegócio é um dos pilares da produtividade e da competitividade desse setor. O crescimento contínuo da frota demonstra a importância estratégica desse segmento para o país, e a LABACE é o ambiente ideal para que produtores rurais, operadores e empresários do agro tenham acesso às mais recentes inovações em aeronaves, tecnologias, serviços e soluções para aumentar a eficiência de suas operações", afirma Flávio Pires, CEO da ABAG.

Além das operações agrícolas, a Aviação de Negócios desempenha um papel essencial na mobilidade do setor, conectando fazendas, polos produtivos e centros urbanos com agilidade e eficiência. "Vale lembrar que a aviação comercial atende 140 cidades brasileiras, enquanto a aviação de negócios conecta aproximadamente 5.500 municípios, aproximando pessoas, impulsionando negócios e contribuindo diretamente para o desenvolvimento econômico do país", complementa Pires.

Hub de negócios e relacionamento

Em 2025, o evento recebeu mais de 14 mil visitantes e contou com a exposição de 54 aeronaves, reforçando seu papel como a principal vitrine do setor na região e um ponto de encontro estratégico para networking, troca de conhecimento e fechamento de contratos de alto valor. Em 2026, a expectativa é ampliar ainda mais esse alcance, reunindo novamente os principais players do mercado em um ambiente voltado à inovação e à geração de negócios que movimentam a aviação de negócios na região.

TAP Air Portugal abre novas rotas e dá mais asas ao Porto

A TAP Air Portugal iniciou o mês de julho com a abertura de novas rotas a partir do Porto e reforça o compromisso com o Norte do País e com a operação a partir do Aeroporto Francisco Sá Carneiro. A 1 e a 2 de julho inaugurou voos para a ilha Terceira, nos Açores, e para a cidade da Praia, em Cabo Verde.

A nova ligação entre o Porto e a ilha Terceira, nos Açores, tem quatro frequências semanais, operadas em aeronaves Airbus A320neo. Os voos partem do Porto às segundas, quartas, sextas-feiras e domingos, às 15:20, com chegada à Terceira às 17:05. No sentido inverso, os voos partem da Terceira às segundas-feiras e domingos, às 17:55, e às quartas e sextas-feiras às 18:10, com chegada ao Porto às 21:25 e às 21:40. Uma rota que promete unir uma ilha com Património Mundial da UNESCO e de enorme potencial turístico a uma cidade vibrante, hospitaleira e cosmopolita como o Porto.

A 2 de julho, a TAP iniciou a operação entre o Porto e a cidade da Praia, em Cabo Verde, com três frequências semanais, operadas em Airbus A320neo. Os voos partem do Porto às terças-feiras às 20:35, às quintas-feiras às 20:25 e aos domingos às 20:10, com chegada à Praia entre as 23:20 e as 23:40. No sentido inverso, os voos partem da Praia às segundas e quartas-feiras às 01:10 e às sextas-feiras às 01:30, com chegada ao Porto entre as 08:10 e as 08:15. Uma ligação que aproxima comunidades e é um estímulo ao turismo e aos negócios.

A TAP oferece mais de 130 voos diretos por semana do Porto para o mundo, incluindo 21 voos semanais para seis destinos intercontinentais: Rio de Janeiro, São Paulo, Nova Iorque, Boston, Luanda, cidade da Praia, além de Londres, Paris, Zurique, Genebra ou Luxemburgo. A ligação Porto–Boston deixa de ser sazonal, passando a operar todo o ano.

A Companhia já anunciou também, este ano, o investimento na construção de um novo Hub de Manutenção e Engenharia no Aeroporto do Porto, com capacidade para duas aeronaves A321 ou similares. Este projeto, com conclusão prevista para 2028, representa um passo decisivo na estratégia de crescimento da TAP no Norte, permitindo internalizar grandes inspeções da frota, reduzir custos operacionais e criar cerca de 200 postos de trabalho altamente especializados.

Thermas da Mata anuncia Aqualume, experiência aquática indoor inédita no Brasil

De olho na ampliação das experiências oferecidas aos visitantes, o Thermas da Mata Parque & Hotel prepara uma novidade para o segundo semestre. O empreendimento, localizado em Cotia (SP), anuncia para 11 de outubro a inauguração do Aqualume, atração inédita no Brasil que reúne diversão aquática, cenografia imersiva e tecnologia em um único espaço.

Inspirado em um universo de fantasia subaquática, o espaço foi projetado para transportar os visitantes a uma experiência sensorial marcada por luzes, cores, painéis de LED e cenários temáticos. Com mais de 2 mil metros quadrados de área indoor, o atrativo amplia as possibilidades de lazer do parque e permite que famílias aproveitem as atrações independentemente das condições climáticas.

O Aqualume reúne um playground aquático de dois andares, equipado com três novos toboáguas, além de uma piscina com mais de 300 metros quadrados. 

Outro destaque é o rio lento de 130 metros de extensão, que percorre toda a área e convida os visitantes a explorar o novo ambiente em um passeio relaxante.

Além disso, também contará com um palco preparado para apresentações com efeitos de luzes e painéis de LED, reforçando o caráter imersivo da experiência, além de um ponto de alimentação temático integrado ao conceito do espaço. Ao todo, o Aqualume terá capacidade para receber até 800 visitantes simultaneamente.

A inauguração representa um novo momento para o Thermas da Mata, que amplia seu portfólio ao investir em experiências diversificadas e no uso de tecnologia de ponta para criar experiências imersivas e inovadoras para toda a família. A nova estrutura coberta, inédita no Brasil e inspirada em conceitos já consolidados internacionalmente, reforça a proposta do complexo de oferecer entretenimento de alto padrão durante todas as estações do ano, independentemente das condições climáticas.

Parque e hotel em um só destino

Instalado em uma área de 200 mil metros quadrados cercada por mata nativa, o Thermas da Mata reúne atrações voltadas para diferentes perfis de visitantes. Entre elas estão a Praia da Mata, com piscina de ondas aquecida a 36°C e faixa de areia, o radical Brabus e áreas infantis como Vila da Mata e Beach Kids, que contam com brinquedos aquáticos e atividades monitoradas pelos recreadores e pelos personagens Thermalucos.

Para quem deseja prolongar a experiência, o Hotel Thermas da Mata oferece 88 acomodações entre chalés familiares, suítes e quartos superiores. Todas as unidades possuem ar-condicionado, smart TV, frigobar e wi-fi gratuito. Parte dos chalés conta ainda com cozinha compacta equipada, oferecendo maior autonomia para famílias durante a hospedagem. O hotel dispõe ainda de restaurante, academia, brinquedoteca, estacionamento privativo e recepção 24 horas.

A experiência é complementada por mais de 20 pontos de alimentação distribuídos pelo parque, com opções que incluem refeições completas, massas, lanches, doces e sorvetes. Para os hóspedes do Hotel Thermas da Mata, há também a possibilidade de optar por pacotes com meia pensão, que incluem café da manhã e jantar.

Cirrus apresenta o TRAC10: aeronave desenvolvida para transformar o treinamento profissional de pilotos

A Cirrus Aircraft Ltd. apresenta o TRAC10, uma nova aeronave de treinamento de voo desenvolvida especialmente para escolas de aviação profissionais, universidades e instituições voltadas à formação de pilotos de carreira.

O lançamento do TRAC10 amplia a atual linha de aeronaves de treinamento TRAC. Equipado com motor turboalimentado Rotax 916 iSc FADEC, cabine espaçosa para três ocupantes, aviônicos Garmin® e o sistema de paraquedas para a aeronave Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®), o TRAC10 foi projetado para otimizar a produtividade do treinamento, a eficiência operacional e a facilidade de manutenção.

O TRAC10 será produzido na sede da Cirrus, em Duluth, Minnesota. As entregas nos Estados Unidos terão início em 2027, enquanto as entregas internacionais começarão em 2028. A Cirrus já assegurou pedidos de mais de 100 aeronaves TRAC10 junto a 13 escolas profissionais de aviação em diferentes países.

"Com base em mais de 30 anos projetando, fabricando e dando suporte a aeronaves em todo o mundo, o TRAC10 representa nossa resposta mais assertiva às necessidades das escolas profissionais de aviação para alcançar o sucesso", afirma Zean Nielsen, CEO da Cirrus. "Nosso foco em segurança, eficiência, conectividade e confiabilidade beneficia todos os envolvidos na formação de pilotos profissionais. Estamos entusiasmados para que estudantes de todo o mundo iniciem seu treinamento no TRAC10."

"O TRAC10 representa uma reinvenção completa da aeronave moderna de treinamento", afirma Pat Waddick, presidente de Inovação e Operações da Cirrus. "Nossa equipe desafiou conceitos estabelecidos há décadas e desenvolveu uma aeronave que incorpora padrões líderes em segurança, durabilidade, ergonomia e eficiência operacional, aliados à tecnologia avançada apresentada por meio de interfaces simples e intuitivas, criando uma plataforma mais inteligente para a próxima geração de pilotos."

Eficiência operacional

O motor Rotax de 160 cavalos de potência oferece às escolas de aviação uma combinação otimizada de confiabilidade operacional e eficiência, consumindo a partir de apenas 5,9 galões por hora em velocidade de cruzeiro com 65% de potência. Isso reduz os custos totais do treinamento de voo e maximiza a disponibilidade da aeronave para missões.

O motor também oferece opções de combustível flexíveis, acessíveis e de menor custo, incluindo Avgas 100LL, gasolina sem chumbo 91/94 e determinadas misturas de gasolina automotiva (Mogas), tornando o TRAC10 adequado para diferentes ambientes de treinamento. Além disso, conta com um programa de garantia e uma rede de suporte considerados referência no setor.

Interior desenvolvido para aumentar a produtividade

O TRAC10 foi projetado para preparar pilotos em formação para suas carreiras na aviação profissional. Sua exclusiva configuração com três assentos favorece o aprendizado ao priorizar o treinamento baseado na observação das operações da tripulação.

Na cabine mais ampla da categoria, o assento do observador está posicionado entre duas grandes janelas e em uma posição elevada, proporcionando excelente visibilidade da cabine de comando. Esse posto também pode receber uma tela configurável, permitindo que todos os ocupantes acompanhem integralmente o fluxo de trabalho do cockpit. Os assentos e os pedais do leme possuem ajustes para acomodar pilotos e instrutores de diferentes estaturas, proporcionando mais conforto e ergonomia durante o treinamento.

O interior alia resistência e conforto para suportar a rotina intensa das operações de instrução, oferecendo ainda recursos como múltiplas portas USB-C, porta-copos em todos os assentos, amplos compartimentos para armazenamento e ar-condicionado opcional, contribuindo para reduzir a fadiga e favorecer o aprendizado.

Segurança integrada em cada aeronave

A segurança é a base do projeto do TRAC10. A aeronave incorpora diversos sistemas reconhecidos pela indústria, incluindo o Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS®), o Electronic Stability & Protection (ESP) e o botão Blue Level (LVL), que auxilia na recuperação automática da aeronave em situações críticas.

Além disso, o modelo conta com alertas de estol por meio de stick shaker, tecnologia semelhante à utilizada em aeronaves comerciais, e asas com bordo de ataque modificado (cuffed wing), desenvolvidas para aumentar a resistência ao parafuso e proporcionar maior controle em baixas velocidades.

O motor Rotax também reduz a carga de trabalho do piloto por meio do gerenciamento automático de combustível, incorpora sistemas redundantes que aumentam a segurança operacional e simplifica a operação da aeronave.

Gestão digital da frota

O sistema Cirrus IQ™ amplia a inteligência operacional da frota ao transmitir dados da aeronave sem fio e integrar-se de forma transparente a aplicativos de análise de voo e plataformas de gerenciamento de frota de terceiros. As atualizações automáticas dos bancos de dados de navegação mantêm as aeronaves sempre prontas para voar, eliminando a necessidade de atualizações manuais mensais. Também é possível monitorar digitalmente níveis de combustível, fluidos, temperatura do óleo e do líquido de arrefecimento, além de acompanhar intervalos de manutenção, contribuindo para a segurança operacional e a aeronavegabilidade da frota.

O TRAC10 tem preço inicial de US$ 499.900.