O feriado de 1º de maio, Dia do Trabalho, deve impulsionar viagens curtas e a procura por destinos próximos, especialmente fora dos grandes centros. A data favorece roteiros no litoral, no interior e em cidades com boa infraestrutura turística. A Summit Hotels reúne opções em diferentes regiões do país, com unidades voltadas ao lazer e descanso em destinos acessíveis. Confira as sugestões:
Itapira (SP)
Entre as opções no interior, o Quinta das Águas by Summit Hotels, em Itapira, aparece como alternativa para quem busca descanso em ambiente rural. Instalado em uma antiga fazenda do século XIX, o empreendimento mantém construções coloniais, áreas verdes e cursos d’água. A estrutura inclui suítes distribuídas em meio a jardins, piscinas, sauna, trilhas ecológicas, quadra de beach tênis e lagos para pesca esportiva, além de espaços para eventos e uma capela histórica.
São Sebastião (SP)
No litoral norte de São Paulo, São Sebastião mantém fluxo mais equilibrado fora da alta temporada. Em Boiçucanga, o Summit Beach Hotel Boiçucanga fica de frente para o mar e permite acesso a praias como Camburi e Maresias. Com piscina e infraestrutura completa, o estabelecimento garante a vista do melhor pôr-do-sol do litoral paulista.
Maceió (AL)
No Nordeste, Maceió segue como opção para quem busca temperaturas elevadas e está disposto a desbravar destinos mais longínquos durante o feriado. Com menor movimento em comparação aos períodos de férias, a cidade possibilita visitas às praias de Pajuçara e Ponta Verde, além de passeios pelo litoral norte, até Maragogi. A aconchegante Summit Pousada Noah integra a oferta de hospedagem na região.
São Paulo (SP)
Na capital, São Paulo concentra opções culturais e gastronômicas. Para quem vem de fora, o Summit Suítes Hotel Paulista está localizado próximo às avenidas Paulista e 23 de Maio, com acesso a museus, teatros e centros comerciais
Interior de São Paulo
A Summit Hotels mantém presença em cidades como Cachoeira Paulista, Cruzeiro, Caçapava, Guarulhos, Jundiaí, Lorena, Pindamonhangaba e São José dos Campos, cada uma com seus atrativos e o clima propício do interior. A proximidade com a capital facilita deslocamentos e favorece viagens de curta duração durante o feriado.
quarta-feira, 22 de abril de 2026
Delta Air Lines e LATAM Airlines Brasil anunciam acordo de longo prazo para serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO)
A Delta Air Lines, Inc. e a LATAM Airlines Brasil anunciaram um acordo comercial de longo prazo para serviços de manutenção, reparo e revisão geral (MRO, na sigla em inglês), com foco no reparo de componentes de aeronaves Airbus A320, sujeito às aprovações regulatórias.
O escopo inicial reflete a ambição compartilhada de atender à crescente demanda global por soluções de manutenção para aeronaves Airbus A320, reforçando a colaboração técnica entre as duas companhias.
A iniciativa se baseia na atual relação de Joint Venture entre a Delta e o grupo LATAM, marcando uma nova fase da colaboração técnica entre as empresas e reforçando um sólido histórico de cooperação operacional e de engenharia. Também reflete a contínua evolução da atuação das companhias, à medida que ampliam sua colaboração em diversas áreas de negócios.
Atualmente, a Delta TechOps apoia a frota do Grupo LATAM com sua estrutura avançada de reparos em suas instalações de Atlanta, incluindo serviços de manutenção, reparo e revisão geral de motores para aeronaves Airbus A320neo e Boeing 787. Ao mesmo tempo, atualmente a LATAM também presta suporte de manutenção de componentes para a Delta em sua unidade de MRO em São Carlos, no Brasil.
Com base nessa estrutura, a Delta e a LATAM Brasil planejam expandir sua cooperação comercial. Ao combinar a escala global e as capacidades avançadas da Delta TechOps em Atlanta com a excelência técnica da LATAM Airlines Brasil em reparo de componentes no LATAM MRO, em São Carlos, Brasil, a cooperação busca oferecer uma das soluções de reparo mais completas e eficientes disponíveis para operadores de Airbus A320 em todo o mundo.
O acordo aproveita as competências complementares das companhias para oferecer uma solução global e diferenciada em MRO, ao mesmo tempo em que gera valor estratégico para ambas as organizações.
“Este acordo com a Delta representa um passo importante no fortalecimento das capacidades de manutenção da LATAM Airlines Brasil e na ampliação do papel da nossa unidade de São Carlos, o LATAM MRO, como um importante centro de manutenção, reparos e revisão na América Latina. Ele reforça nossa ambição de estabelecer a região como um hub estratégico de manutenção aeronáutica, com expertise em engenharia e inovação”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.
“Expandir nosso relacionamento comercial com a LATAM Airlines Brasil nos permite alavancar nossas forças complementares e oferecer soluções de manutenção mais abrangentes para clientes em todo o mundo. Com o crescimento acelerado da frota em nosso setor, a TechOps está comprometida em atender de forma responsável à demanda por reparos de componentes de alta qualidade, incluindo parcerias que atendam aos nossos rigorosos padrões e gerem valor a longo prazo para a Delta e seus clientes”, declara Alain Bellemare, Chairman da Delta TechOps.
A unidade de MRO da LATAM em São Carlos (SP), criada em 2001, é um importante polo aeroespacial de manutenção na região. O complexo de 95 mil metros quadrados emprega aproximadamente 2,4 mil profissionais altamente qualificados e conta com nove hangares e 22 oficinas especializadas, com capacidade para atender até 18 aeronaves simultaneamente. Certificada por autoridades internacionais, incluindo EASA, FAA e DGAC, a unidade vem ampliando suas capacidades nos últimos anos, fortalecendo sua atuação, atendendo clientes terceiros e avançando em iniciativas de digitalização, eficiência operacional e descarbonização.
Por meio deste acordo planejado de longo prazo, a Delta Air Lines e LATAM Airlines Brasil reafirmam seu compromisso comum com a excelência operacional e com os mais altos padrões de manutenção para suas frotas e clientes em todo o mundo.
O escopo inicial reflete a ambição compartilhada de atender à crescente demanda global por soluções de manutenção para aeronaves Airbus A320, reforçando a colaboração técnica entre as duas companhias.
A iniciativa se baseia na atual relação de Joint Venture entre a Delta e o grupo LATAM, marcando uma nova fase da colaboração técnica entre as empresas e reforçando um sólido histórico de cooperação operacional e de engenharia. Também reflete a contínua evolução da atuação das companhias, à medida que ampliam sua colaboração em diversas áreas de negócios.
Atualmente, a Delta TechOps apoia a frota do Grupo LATAM com sua estrutura avançada de reparos em suas instalações de Atlanta, incluindo serviços de manutenção, reparo e revisão geral de motores para aeronaves Airbus A320neo e Boeing 787. Ao mesmo tempo, atualmente a LATAM também presta suporte de manutenção de componentes para a Delta em sua unidade de MRO em São Carlos, no Brasil.
Com base nessa estrutura, a Delta e a LATAM Brasil planejam expandir sua cooperação comercial. Ao combinar a escala global e as capacidades avançadas da Delta TechOps em Atlanta com a excelência técnica da LATAM Airlines Brasil em reparo de componentes no LATAM MRO, em São Carlos, Brasil, a cooperação busca oferecer uma das soluções de reparo mais completas e eficientes disponíveis para operadores de Airbus A320 em todo o mundo.
O acordo aproveita as competências complementares das companhias para oferecer uma solução global e diferenciada em MRO, ao mesmo tempo em que gera valor estratégico para ambas as organizações.
“Este acordo com a Delta representa um passo importante no fortalecimento das capacidades de manutenção da LATAM Airlines Brasil e na ampliação do papel da nossa unidade de São Carlos, o LATAM MRO, como um importante centro de manutenção, reparos e revisão na América Latina. Ele reforça nossa ambição de estabelecer a região como um hub estratégico de manutenção aeronáutica, com expertise em engenharia e inovação”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil.
“Expandir nosso relacionamento comercial com a LATAM Airlines Brasil nos permite alavancar nossas forças complementares e oferecer soluções de manutenção mais abrangentes para clientes em todo o mundo. Com o crescimento acelerado da frota em nosso setor, a TechOps está comprometida em atender de forma responsável à demanda por reparos de componentes de alta qualidade, incluindo parcerias que atendam aos nossos rigorosos padrões e gerem valor a longo prazo para a Delta e seus clientes”, declara Alain Bellemare, Chairman da Delta TechOps.
A unidade de MRO da LATAM em São Carlos (SP), criada em 2001, é um importante polo aeroespacial de manutenção na região. O complexo de 95 mil metros quadrados emprega aproximadamente 2,4 mil profissionais altamente qualificados e conta com nove hangares e 22 oficinas especializadas, com capacidade para atender até 18 aeronaves simultaneamente. Certificada por autoridades internacionais, incluindo EASA, FAA e DGAC, a unidade vem ampliando suas capacidades nos últimos anos, fortalecendo sua atuação, atendendo clientes terceiros e avançando em iniciativas de digitalização, eficiência operacional e descarbonização.
Por meio deste acordo planejado de longo prazo, a Delta Air Lines e LATAM Airlines Brasil reafirmam seu compromisso comum com a excelência operacional e com os mais altos padrões de manutenção para suas frotas e clientes em todo o mundo.
KC-390 Millennium visita 11 países e voa por mais de 140 horas durante tour global de demonstração
Após percorrer mais de 47 mil milhas náuticas, realizar 54 voos e operar por 11 países ao longo de mais de 70 dias, o KC-390 Millennium concluiu sua mais recente turnê mundial com 100% das missões cumpridas em sua campanha internacional de demonstração. A aeronave retornou ao Brasil após sua última apresentação na FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio), no Chile, ao pousar na sede da Embraer Defesa & Segurança, em Gavião Peixoto, São Paulo.
Durante o Demo Tour, o KC-390 acumulou cerca de 140 horas de voo e enfrentou condições extremas, com temperaturas variando desde o frio intenso do Ártico até o clima quente e úmido da Ásia. A campanha colocou à prova a aeronave de transporte militar de última geração em diferentes cenários operacionais, mantendo elevado desempenho e alta disponibilidade em todos os perfis de missão.
As demonstrações abrangeram uma ampla gama de operações de carga, como transporte de contêineres, módulos médicos, veículos leves e pesados, cargas paletizadas, entre outras. Os testes evidenciaram a versatilidade e a robustez do KC-390 em missões logísticas e táticas, além de sua capacidade de adaptação a diferentes demandas operacionais.
Cada um dos 54 voos realizados ao longo do tour reforçou a maturidade do programa e a prontidão da aeronave para operações globais altamente exigentes, consolidando atributos como interoperabilidade, flexibilidade operacional, eficiência, redução de custos operacionais e capacidade de atender aos requisitos mais exigentes das forças aéreas modernas.
A campanha internacional teve início no Singapore Airshow, no final de janeiro, e passou por diversas regiões estratégicas ao redor do mundo, incluindo a Polônia, Suécia, Estados Unidos, entre outras, encerrando a turnê com a participação na FIDAE, no Chile. O Demo Tour reafirmou mais uma vez o posicionamento do KC-390 Millennium como a aeronave mais eficaz da sua categoria, projetada e construída no século XXI para executar as missões mais complexas nos ambientes e cenários mais exigentes.
Euro Suite chega a Santa Rita do Passa Quatro com proposta de hospedagem express
Localizada no interior do estado de São Paulo, a menos de 85 km de Ribeirão Preto, a cidade de Santa Rita do Passa Quatro passa a contar com um novo empreendimento hoteleiro. Trata-se do Euro Suite Santa Rita do Passa Quatro, unidade da Nacional Inn Hotéis, rede que soma mais de 90 hotéis distribuídos em 35 destinos no país.
A unidade segue o conceito Euro Suite, bandeira da Nacional Inn Hotéis voltada para hospedagens práticas e dinâmicas, com foco em estadias rápidas e funcionais. Instalado na Av. Padre Pio Corso, 2761, a apenas um minuto da rodoviária central, o hotel foi pensado para atender hóspedes em trânsito pela região, visitantes a trabalho, viajantes de curta permanência e turistas que buscam uma hospedagem confortável e acessível.
Com a ampliação da presença da rede no interior paulista, o novo empreendimento chega para atender à demanda por hospedagens práticas e bem localizadas na região. “A chegada do Euro Suite Santa Rita do Passa Quatro reforça a estratégia da Nacional Inn Hotéis de expandir sua presença em cidades estratégicas do interior paulista, oferecendo opções de hospedagem que atendam a diferentes perfis de viajantes, com praticidade, conforto e localização conveniente”, afirma Dirlei de Lima Souza, diretor de Operações de Receitas da Rede Nacional Inn Hotéis.
Estrutura e proposta de hospedagem
O empreendimento conta com 25 quartos distribuídos em dois andares, em uma estrutura totalmente renovada. A unidade oferece duas categorias de acomodação: 24 quartos duplos, com uma cama de casal e uma de solteiro, e um quarto família, com uma cama de casal e três camas de solteiro, ideal para grupos ou famílias em viagem.

Com proposta de hospedagem prática e dinâmica, o Euro Suite Santa Rita do Passa Quatro foi pensado para estadias rápidas. A unidade disponibiliza máquinas de autoatendimento com bebidas e snacks, oferecendo conveniência de forma ágil para hóspedes em viagens de curta permanência.
Localização e potencial regional
Santa Rita do Passa Quatro está próxima a cidades importantes do interior paulista, como Porto Ferreira, Tambaú, Ribeirão Preto, Araraquara e São Carlos, o que amplia o potencial do empreendimento para diferentes perfis de viajantes.
A cidade é reconhecida como Estância Climática pelo Estado de São Paulo, título que valoriza suas características ambientais e culturais. Santa Rita do Passa Quatro também é conhecida por ser a terra natal do compositor Zequinha de Abreu, autor do chorinho “Tico-Tico no Fubá”, e preserva patrimônios históricos e naturais que atraem visitantes em busca de lazer, cultura e turismo religioso.
Além da localização estratégica, a cidade recebe visitantes ligados ao turismo religioso, especialmente dentro da Rota da Fé, e ao turismo de natureza, com mirantes, cachoeiras e rotas de ciclismo que atraem quem busca tranquilidade e contato com a natureza.
Com a chegada do Euro Suite Santa Rita do Passa Quatro, a Nacional Inn Hotéis passa a oferecer diferentes propostas de hospedagem na cidade. A rede também opera o São Paulo Inn, unidade com café da manhã, ampliando a presença da marca no destino e acompanhando a demanda por hospedagens práticas e acessíveis no interior paulista.
(Fotos: Divulgação)
Uma nova expedição ao Ártico ganha vida no SeaWorld Orlando
O SeaWorld Orlando revelou detalhes sobre sua mais nova jornada rumo ao Ártico, que estreará ainda no segundo trimestre deste ano. A atração Expedition Odyssey ganhará uma nova versão, “Fire & Ice”, que levará os visitantes a uma missão épica. Eles irão explorar as poderosas forças que moldam um dos ambientes mais extremos do planeta, enquanto sobrevoam vulcões, deslizam sobre geleiras e mergulham em profundezas geladas, chegando perto de animais do Ártico em uma aventura inédita.
“Os visitantes irão se surpreender com a nova Expedition Odyssey: Fire & Ice”, disse Justin Newton, Vice-Presidente Sênior de Projetos do United Parks & Resorts, empresa‑mãe do SeaWorld. “Estamos apresentando uma nova experiência de entrada, um pré‑show temático e uma atração totalmente imersiva, cinematográfica e projetada para transportar os visitantes visualmente e deixá‑los maravilhados.”
Uma expedição totalmente nova
Os visitantes entrarão em um centro de pesquisa, onde se juntam a uma missão científica para explorar e documentar as impressionantes paisagens árticas e a incrível vida selvagem que prospera nesse ambiente extremo e surpreendente. Passando por um hangar reformado e uma estação de pesquisa ativa, os visitantes estarão cercados por ferramentas, tecnologias e histórias daqueles que se aventuram em um dos locais mais desafiadores da Terra.
Ao passar pelo centro de pesquisa, os visitantes se preparam para embarcar em uma aeronave experimental que os levará à missão. Antes da partida, um cientista apresenta a última orientação, destacando as poderosas forças do fogo e gelo e o que observar durante a expedição.
A partir daí, os visitantes são lançados em uma missão cinematográfica impressionante, repleta de emoção, atravessando diversos cenários do Ártico, incluindo um vulcão em erupção, montanhas, geleiras, icebergs, rios e cachoeiras. A experiência é apresentada em alta definição e conta com ambientes dinâmicos projetados para explorar ao máximo o sistema de última geração, desfocando os limites entre simulação e realidade.
Newton acrescenta: “desde o momento em que os visitantes chegam à estação de pesquisa até a grande revelação da nova missão no centro de controle, eles mergulham na história das duas forças poderosas — Fogo e Gelo — que moldaram nosso planeta e ajudaram a criar a vida polar. Cada detalhe foi pensado para proporcionar uma experiência visualmente envolvente e transformadora, culminando em uma ilusão incrível que fará os visitantes se perguntarem como tudo aquilo foi possível.”
Esta nova aventura reforça o compromisso do SeaWorld Orlando em evoluir continuamente suas atrações e oferecer novos motivos empolgantes para os visitantes retornarem, ao mesmo tempo em que promove educação e inspira a conservação e o cuidado com o planeta. A data de inauguração será divulgada em breve.
“Os visitantes irão se surpreender com a nova Expedition Odyssey: Fire & Ice”, disse Justin Newton, Vice-Presidente Sênior de Projetos do United Parks & Resorts, empresa‑mãe do SeaWorld. “Estamos apresentando uma nova experiência de entrada, um pré‑show temático e uma atração totalmente imersiva, cinematográfica e projetada para transportar os visitantes visualmente e deixá‑los maravilhados.”
Uma expedição totalmente nova
Os visitantes entrarão em um centro de pesquisa, onde se juntam a uma missão científica para explorar e documentar as impressionantes paisagens árticas e a incrível vida selvagem que prospera nesse ambiente extremo e surpreendente. Passando por um hangar reformado e uma estação de pesquisa ativa, os visitantes estarão cercados por ferramentas, tecnologias e histórias daqueles que se aventuram em um dos locais mais desafiadores da Terra.
Ao passar pelo centro de pesquisa, os visitantes se preparam para embarcar em uma aeronave experimental que os levará à missão. Antes da partida, um cientista apresenta a última orientação, destacando as poderosas forças do fogo e gelo e o que observar durante a expedição.
A partir daí, os visitantes são lançados em uma missão cinematográfica impressionante, repleta de emoção, atravessando diversos cenários do Ártico, incluindo um vulcão em erupção, montanhas, geleiras, icebergs, rios e cachoeiras. A experiência é apresentada em alta definição e conta com ambientes dinâmicos projetados para explorar ao máximo o sistema de última geração, desfocando os limites entre simulação e realidade.
Newton acrescenta: “desde o momento em que os visitantes chegam à estação de pesquisa até a grande revelação da nova missão no centro de controle, eles mergulham na história das duas forças poderosas — Fogo e Gelo — que moldaram nosso planeta e ajudaram a criar a vida polar. Cada detalhe foi pensado para proporcionar uma experiência visualmente envolvente e transformadora, culminando em uma ilusão incrível que fará os visitantes se perguntarem como tudo aquilo foi possível.”
Esta nova aventura reforça o compromisso do SeaWorld Orlando em evoluir continuamente suas atrações e oferecer novos motivos empolgantes para os visitantes retornarem, ao mesmo tempo em que promove educação e inspira a conservação e o cuidado com o planeta. A data de inauguração será divulgada em breve.
terça-feira, 21 de abril de 2026
Grand Resort Serra Negra preserva história da Seleção Brasileira nas Copas de 1962 e 1966
Em ano de Copa do Mundo, um endereço no interior paulista resgata uma conexão direta com dois momentos marcantes do futebol brasileiro. Há 60 anos, o Grand Resort Serra Negra abria suas portas para receber a Seleção Brasileira na preparação final antes da Copa do Mundo de 1966, que ocorreria na Inglaterra. Não era a primeira vez: em 1962, o mesmo hotel já havia servido de quartel-general para os jogadores que embarcariam rumo ao Chile e voltariam com a taça do bicampeonato mundial.
Duas concentrações, dois momentos históricos, um único cenário, que é preservado até hoje nas paredes, nos corredores e no memorial do hotel.
A presença da equipe bicampeã mundial em Serra Negra transformou a rotina da cidade. Até então reconhecida somente por suas águas minerais, a estância passou a atrair atenção internacional com a chegada de jornalistas estrangeiros que acompanhavam a preparação da Seleção. “A expansão da cidade como um destino turístico foi a partir daí, porque Serra Negra foi para o mundo”, afirma o historiador local Nestor Leme, que acompanhou de perto as duas concentrações, sendo que na primeira, atuou até como gandula durante os treinos.
A escolha pelo hotel não foi por acaso. Na época, não existia ainda um centro de treinamento próprio como a Granja Comary, inaugurada posteriormente em Teresópolis (RJ). As concentrações aconteciam em cidades com estrutura hoteleira de excelência, clima ameno e tranquilidade. Bem instalado na Serra da Mantiqueira e fundado, o hotel reunia essas características e, não à toa, foi escolhido em duas ocasiões. A articulação para levar a equipe até a cidade também teve participação de Carlos Nascimento, dirigente da CBD, atual CBF, que possuía ligação com a região.
As concentrações da década de 1960 contrastam com o modelo atual de isolamento das delegações. Nessa época, os jogadores circulavam pela cidade, interagiam com moradores e mantinham uma rotina próxima da população local. “Eles andavam pela rua, conversavam com todo mundo, entravam nos bares”, relembra Leme. Entre os registros da época, há até imagens de Pelé pescando em pontos turísticos da cidade.
Os treinos aconteciam no Estádio Municipal da cidade, que precisou passar por uma reforma especial em 1965 para adaptar o gramado às medidas dos campos da Copa na Inglaterra; um detalhe técnico que evidencia o quanto a cidade se mobilizou para receber a Seleção. O estádio, inclusive, teve sua inauguração marcada pela presença dos craques, tornando-se parte permanente da história esportiva de Serra Negra.
Dois momentos marcantes da história
Os contextos das duas preparações foram distintos. Em 1962, a equipe embarcou com um grupo considerado coeso e voltou com o título do bicampeonato mundial. Já em 1966, a convocação ampliada e influenciada por pressões políticas resultou em um elenco numeroso, com cortes sendo realizados ao longo do período de treinos. A etapa final dessas definições ocorreu em Serra Negra. “Sobrou uns 30, 32 jogadores aqui. Não tinha como ir todo mundo”, recorda o historiador.
A memória viva
Até os dias de hoje, o Grand Resort Serra Negra mantém viva essa trajetória. Um memorial dedicado ao futebol reúne registros das passagens da Seleção, incluindo um monumento com assinaturas em cimento de nomes como Pelé, Garrincha, Gilmar e Zagallo. Fotografias históricas espalhadas pelos ambientes do hotel ajudam a reconstruir o cenário da época.
Sobre o Grand Resort Serra Negra
Inaugurado em 1942 e cercado por 40 mil metros quadrados de área verde, o Grand Resort Serra Negra conta com mais de 100 acomodações equipadas com ar-condicionado, TV a cabo, minibar, cofre, Wi-Fi e espaço de trabalho. As opções incluem quartos duplos, triplos, quádruplos e familiares.
A infraestrutura também dispõe de dois restaurantes, bar na piscina, varanda panorâmica e estacionamento gratuito com pontos para recarga de carros elétricos, além de acessibilidade em todos os ambientes.
Duas concentrações, dois momentos históricos, um único cenário, que é preservado até hoje nas paredes, nos corredores e no memorial do hotel.
A presença da equipe bicampeã mundial em Serra Negra transformou a rotina da cidade. Até então reconhecida somente por suas águas minerais, a estância passou a atrair atenção internacional com a chegada de jornalistas estrangeiros que acompanhavam a preparação da Seleção. “A expansão da cidade como um destino turístico foi a partir daí, porque Serra Negra foi para o mundo”, afirma o historiador local Nestor Leme, que acompanhou de perto as duas concentrações, sendo que na primeira, atuou até como gandula durante os treinos.
A escolha pelo hotel não foi por acaso. Na época, não existia ainda um centro de treinamento próprio como a Granja Comary, inaugurada posteriormente em Teresópolis (RJ). As concentrações aconteciam em cidades com estrutura hoteleira de excelência, clima ameno e tranquilidade. Bem instalado na Serra da Mantiqueira e fundado, o hotel reunia essas características e, não à toa, foi escolhido em duas ocasiões. A articulação para levar a equipe até a cidade também teve participação de Carlos Nascimento, dirigente da CBD, atual CBF, que possuía ligação com a região.
As concentrações da década de 1960 contrastam com o modelo atual de isolamento das delegações. Nessa época, os jogadores circulavam pela cidade, interagiam com moradores e mantinham uma rotina próxima da população local. “Eles andavam pela rua, conversavam com todo mundo, entravam nos bares”, relembra Leme. Entre os registros da época, há até imagens de Pelé pescando em pontos turísticos da cidade.
Os treinos aconteciam no Estádio Municipal da cidade, que precisou passar por uma reforma especial em 1965 para adaptar o gramado às medidas dos campos da Copa na Inglaterra; um detalhe técnico que evidencia o quanto a cidade se mobilizou para receber a Seleção. O estádio, inclusive, teve sua inauguração marcada pela presença dos craques, tornando-se parte permanente da história esportiva de Serra Negra.
Dois momentos marcantes da história
Os contextos das duas preparações foram distintos. Em 1962, a equipe embarcou com um grupo considerado coeso e voltou com o título do bicampeonato mundial. Já em 1966, a convocação ampliada e influenciada por pressões políticas resultou em um elenco numeroso, com cortes sendo realizados ao longo do período de treinos. A etapa final dessas definições ocorreu em Serra Negra. “Sobrou uns 30, 32 jogadores aqui. Não tinha como ir todo mundo”, recorda o historiador.
A memória viva
Até os dias de hoje, o Grand Resort Serra Negra mantém viva essa trajetória. Um memorial dedicado ao futebol reúne registros das passagens da Seleção, incluindo um monumento com assinaturas em cimento de nomes como Pelé, Garrincha, Gilmar e Zagallo. Fotografias históricas espalhadas pelos ambientes do hotel ajudam a reconstruir o cenário da época.
Com a proximidade de mais uma Copa do Mundo, o hotel se posiciona como um ponto de interesse para pautas que conectam turismo, memória e esporte. A história preservada em Serra Negra revela um recorte pouco explorado da preparação da Seleção Brasileira e reforça o papel de destinos do interior na construção de capítulos relevantes do futebol nacional.
Sobre o Grand Resort Serra Negra
Inaugurado em 1942 e cercado por 40 mil metros quadrados de área verde, o Grand Resort Serra Negra conta com mais de 100 acomodações equipadas com ar-condicionado, TV a cabo, minibar, cofre, Wi-Fi e espaço de trabalho. As opções incluem quartos duplos, triplos, quádruplos e familiares.
A infraestrutura também dispõe de dois restaurantes, bar na piscina, varanda panorâmica e estacionamento gratuito com pontos para recarga de carros elétricos, além de acessibilidade em todos os ambientes.
Futuras aeronaves de assalto de longo alcance oficialmente nomeadas MV-75 Cheyenne II
A Bell Textron Inc. anunciou que o Exército dos EUA designou oficialmente o MV-75 como Cheyenne II. De acordo com a tradição do Exército dos EUA de homenagear tribos nativas americanas, o MV-75 homenageia a herança das Tribos Cheyenne, duas nações reconhecidas federalmente: a Tribo Cheyenne do Norte em Montana e as Tribos Cheyenne & Arapaho em Oklahoma.
Em 2025, o Exército revelou a Série de Design de Missão (MDS) MV-75. O "MV" sinaliza que é uma aeronave de decolagem vertical multi-missão e o "75" comemora o ano de fundação do Exército dos EUA, 1775. Embora o MDS honre a origem do Exército, o nome comum, Cheyenne II, homenageia as Tribos Cheyenne e seu legado duradouro.
"Ao nomear o MV-75 Cheyenne II, homenageamos as contribuições duradouras do povo Cheyenne para nossa Nação – tanto seu serviço distinto em uniforme quanto seu legado como firmes protetores de seu modo de vida", disse o Coronel Jeffrey Poquette, Gerente de Projeto da FLRAA. " O nome também reflete uma conexão com a visão ousada do AH-56 Cheyenne, enquanto 'II' significa uma nova era de inovação e capacidade. É um nome que presta homenagem a um espírito guerreiro indomável e sinaliza um passo decisivo para a aviação do Exército."
Ao longo de sua história, os Cheyenne demonstraram notável adaptabilidade, resiliência e determinação diante de ambientes em mudança e pressões externas. À medida que os Cheyenne se realocaram várias vezes devido a ameaças de nações rivais e à expansão para o oeste, desenvolveram novas habilidades, reorganizaram suas comunidades e permaneceram ágeis em condições em rápida mudança.
O MV-75 Cheyenne II reflete essas mesmas qualidades. Com sua velocidade, alcance, letalidade e adaptabilidade multi-missão, o Cheyenne II oferece aos comandantes opções rápidas para o poder de combate em massa, reduzindo a exposição em ambientes contestados. Sua Abordagem Modular de Sistemas Abertos (MOSA) garante que a plataforma possa evoluir conforme as demandas do campo de batalha moderno.
Os Cheyenne desenvolveram uma forte ética guerreira, definida por coragem, disciplina e um compromisso inabalável em proteger seu povo. Seus guerreiros eram celebrados por força, resistência e firmeza em condições adversas. O MV-75 Cheyenne II traz maior letalidade ao Exército, permitindo que os comandantes tenham mais opções contra adversários para sobrepujá-los em batalha. Sua resistência permite que o Exército opere a grandes distâncias fora dos anéis de ameaça mais densos. Uma capacidade indisponível para eles com as aeronaves de rotores atuais.
Com seu novo nome, o MV-75 representa dois grupos distintos de guerreiros - o Exército dos EUA e as tribos Cheyenne. Ambos compartilham uma herança de habilidade, confiança e compromisso com a missão. O MV-75 Cheyenne II incorpora esses valores ao se tornar a peça central da missão de assalto aéreo de longo alcance do Exército.
"Bell se orgulha de que o MV-75 carregue o nome das Tribos Cheyenne enquanto revolucionamos a Aviação do Exército. A herança Cheyenne representa tudo o que o MV-75 trará para a luta futura", disse Ryan Ehinger, vice-presidente sênior e diretor de programação da FLRAA da Bell. "Este é um marco significativo que ocorre justamente quando estamos acelerando a montagem e a produção para entregar a capacidade MV-75 aos combatentes mais rapidamente."
Bell e o Exército mantêm o cronograma enquanto a equipe avança para a entrega da primeira aeronave de teste. Atribuir um nome oficial demonstra o compromisso compartilhado em mobilizar essa capacidade crítica de próxima geração.
O MV-75 Cheyenne II é uma capacidade transformadora para o Exército dos EUA. Com o anúncio de nomeação de hoje, Bell e o Exército estão um passo mais perto de introduzir a próxima geração da Aviação do Exército no campo de batalha.
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