Com a entrada em vigor do novo horário de voos da Lufthansa, em 30 de outubro, a rota São Paulo – Munique passa a ser operada diariamente com o Airbus A340-600. Atualmente, os voos são realizados com o Airbus A340-300. O A340-600 é hoje o terceiro maior modelo de aeronave para passageiros disponível no mercado mundial, perdendo em capacidade apenas para o A380 e para o Boeing B747-400, este último já usado na rota São Paulo – Frankfurt todos os dias.
O A340-600 tem nada menos que 75 metros de comprimento, sendo a mais comprida aeronave em operação, e possui também baixa taxa de consumo de combustível, 4,1 litros por 100 passageiros/quilômetro. Com autonomia de 12.200 km, a aeronave tem capacidade para transportar 8 passageiros na First Class, 60 na Business Class e 238 na classe econômica. Bem mais do que o modelo usado atualmente na rota São Paulo-Munique. O A340-300, nas configurações da Lufthansa, transporta ao todo 221 contra 306 do A340-600.
A Lufthansa voa diariamente de São Paulo para Frankfurt e de São Paulo para Munique, os dois centros de distribuição da companhia, de onde oferece conexões para toda a Europa, Ásia e Oriente Médio. Para brasileiros que embarcam em outras cidades do país, a companhia oferece conexões com a TAM, parceira Star Alliance.
A partir de outubro começa a voar cinco vezes por semana entre o Rio de Janeiro e Frankfurt. Na América Latina, a companhia tem freqüências diárias também para Argentina, México, Colômbia e Venezuela.
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