Boeing 737 MAX 10 faz sua estreia

A Boeing assinalou um marco importante, pois milhares de funcionários se reuniram para a estreia do primeiro 737 MAX 10 na fábrica da empresa em Renton, Washington, no último dia 22 de novembro. Durante uma cerimônia, os líderes da Boeing destacaram as realizações da equipe e reconheceram seus esforços para concluir a produção do mais novo membro da família 737 MAX.

“Hoje não se trata apenas de um novo avião. É sobre as pessoas que o projetam, constroem e apóiam ”, disse Mark Jenks, vice-presidente e gerente geral do programa 737. "O foco incansável dessa equipe em segurança e qualidade mostra o compromisso que temos com os clientes de nossas companhias aéreas e com todas as pessoas que voam em um avião da Boeing".

O 737 MAX 10, a maior variante da família MAX, pode acomodar até 230 passageiros e oferece o menor custo por milha de assento de qualquer avião de corredor único já produzido. O avião passará por verificações do sistema e o motor funcionará antes do primeiro voo no próximo ano.

"Estou honrado em pegar este avião em seu primeiro voo e mostrar ao mundo em que você colocou seu coração e alma", disse a piloto-chefe da 737 Jennifer Henderson à multidão de funcionários.

Atualmente, o 737 MAX 10 tem mais de 550 pedidos e compromissos de mais de 20 clientes em todo o mundo.

AerCap encomenda Boeing 737 MAX 10

A Boeing e a AerCap anunciaram um pedido de 15 737 MAX 10. A AerCap converterá 15 de seus atuais 737 MAX aviões em MAX 10. Atualmente, a Aercap possui 100 737 aviões MAX sob encomenda. A empresa de leasing anunciou um pedido para 30 787-9 Dreamliner adicionais. Como todos os modelos 737 MAX da Boeing, o 737 MAX 10 incorpora a tecnologia mais recente dos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada, o Boeing Sky Interior, grandes monitores no cockpit e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto dos passageiros no mercado de aeronaves de um único corredor.

Copa Airlines terá Boeing 737 MAX 10

A Boeing e a Copa Airlines anunciaram um pedido de quinze 737 MAX 10. Com este anúncio, a Copa é um dos clientes de lançamento do 737 MAX 10 e será a primeira companhia aérea da América Latina a operar a mais recente adição à família 737 MAX. A ordem de compra é uma conversão de uma ordem anterior de aeronave 737 MAX. A Copa Airlines usará os aviões para substituir os aviões existentes e apoiará os planos do operador para o crescimento estratégico. A Copa será a primeira companhia aérea da região a operar o 737 MAX nas rotas profundas da América do Sul e da América do Norte. A economia operacional e o conforto dos passageiros do 737 MAX 10 são ideais para a rede de rotas da Copa.

Donghai Airlines encomenda 10 Boeing 737 MAX 10

A Boeing e a Donghai Airlines anunciaram a decisão da companhia de converter a encomenda de 10 737 MAX para 737 MAX 10. A encomenda está avaliada em US$ 1,2 bilhão a preços de lista atuais. A operadora baseada em Shenzhen se juntará à equipe de clientes do lançamento 737 MAX 10 como uma das primeiras companhias aéreas do mundo a apresentar o novo membro da família 737 MAX. A Donghai Airlines iniciou operações de carga em 2006 e expandiu-se para oferecer serviços de passageiros em 2014. A companhia atualmente tem uma frota de 15 Boeing 737-800s atendendo mais de 35 cidades em toda a China. Com uma extensa rede de rotas aéreas, a operadora de Shenzhen planeja iniciar vôos internacionais de longo curso entre 2021 e 2023 e aumentar sua frota para 100 aviões até 2025.

Boeing lança 737 MAX 10 durante a feira de Paris

A Boeing anunciou hoje, 19 de junho, o lançamento do 737 MAX 10, o mais novo membro da família de aeronaves 737 MAX. O anúncio foi feito durante a feira aeronáutica de Paris, a Paris Air Show. Comparada a outros modelos de corredor único, o 737 MAX 10 será a aeronave que registrará o menor custo por assento-milha. O avião já conta com ampla aceitação do mercado, contabilizando 240 pedidos e compromissos com mais de dez clientes em todo o mundo. Ao longo da semana, mais detalhes sobre pedidos serão anunciados pelos clientes da Boeing.

"O 737 MAX 10 amplia a vantagem competitiva da família 737 MAX. Estamos honrados que tantos clientes em todo o mundo tenham confiado no valor acima da média que a aeronave trará às suas frotas", disse o presidente e CEO da Boeing Aviação Comercial, Kevin McAllister. "As companhias aéreas buscavam por uma opção maior e melhor no segmento de corredor único de grande porte, aliando a isso as vantagens operacionais da família 737 MAX. A adição do 737 MAX 10 dá aos nossos clientes mais flexibilidade, proporcionando às suas frotas a capacidade de alcance, eficiência de combustível e confiabilidade insuperável pela qual a família 737 MAX é conhecida”.

O 737 MAX 10 dá continuidade ao ganho em alcance da família MAX quando comparado a modelos concorrentes, e proporcionará uma queda de 5% nos custos por viagem, além de 5% nos custos por assento. As mudanças de design do 737 MAX 10 incluem uma extensão de 66 polegadas da fuselagem, em comparação com o 737 MAX 9, e o trem de pouso principal nivelado. O avião tem capacidade para transportar até 230 passageiros. Assim como os outros modelos 737 MAX da Boeing, o 737 MAX 10 incorpora a tecnologia mais recente dos motores CFM International LEAP-1B, os winglets Advanced Technology, a tecnologia Boeing Sky Interior, além de outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto para os passageiros no mercado de aeronaves de corredor único.

O 737 MAX continua sendo o avião mais vendido na história da Boeing, acumulando mais de 3.700 pedidos até o momento.