Boeing entrega o 100º pedido do 737-800 BCF para a AerCap

A Boeing e a AerCap anunciaram a entrega do 100º 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) contratado ao maior arrendador do mundo, AerCap. O 100º 737-800BCF foi convertido na Boeing Shanghai Aviation Services Co. Ltd., (BSAS), sede da primeira linha de conversão do 737-800BCF.

A AerCap Cargo arrendou a aeronave para a GOL Linhas Aéreas, como parte da estratégia de crescimento e solução logística da GOLLOG, unidade de negócios de logística da GOL. A GOL vai operar o cargueiro para uma empresa de comércio eletrônico latino-americana.

"Estamos muito satisfeitos por fazer parte deste marco significativo com nossos parceiros da Boeing", disse Rich Greener , chefe da AerCap Cargo. "Desde o lançamento do programa 737-800BCF com a Boeing em 2016, o mercado de e-commerce cresceu a um ritmo fenomenal com o aumento da demanda dos negócios de varejo de e-commerce. Graças à sua versatilidade e confiabilidade, o 737-800BCF está se tornando o cavalo de batalha para transporte aéreo expresso e redes de comércio eletrônico."

Em 2016, a AerCap Cargo foi o cliente de lançamento do programa 737-800BCF da Boeing. Hoje, a AerCap Cargo possui a maior frota de 737-800BCFs com 65 pedidos firmes e nove opções.

"Estamos honrados em comemorar este marco com a AerCap Cargo, um cliente que tem sido parte integrante do sucesso do programa 737-800BCF desde o lançamento do programa", disse Kate Schaefer , vice-presidente de Modificações Comerciais, Engenharia e Produtos Especiais da Boeing. "Em cinco continentes, as horas de utilização do 737-800BCF de nossos clientes estão superando em muito as da frota da geração anterior. É uma prova do importante papel que esses cargueiros desempenham na liberação de oportunidades de mercado para nossos operadores de carga aérea e seus clientes."

Desde o lançamento do programa, a BSAS adicionou uma segunda linha de conversão para o 737-800BCF. É agora um dos cinco sites globais em três países com capacidade de conversão 737-800BCF.

Com até 20% menos consumo de combustível e emissões de CO2 por tonelada, os operadores do 737-800BCF estão transportando mais carga útil com menos combustível. A frota em serviço do 737-800BCF já registrou mais de 70.000 voos, com utilização média de 7 horas por dia, mais que o dobro da utilização típica de cargueiros de geração mais antiga na mesma categoria de tamanho.

O 737-800BCF é líder de mercado com mais de 250 pedidos e compromissos de mais de 20 clientes.

Air Europa fecha acordo com a AerCap para a incorporação de 5 Boeing 787-9 e 10 Boeing 737 MAX em sua frota

A Air Europa continua executando seu plano de atualização e unificação de frota e fechou um acordo com a AerCap Holdings N.V., maior locadora do mundo no setor de aviação, para o aluguel de 15 novas aeronaves. A Companhia irá incorporar 5 Boeing 787-9 Dreamliner e 10 Boeing 737 MAX. As unidades devem ser entregues, a princípio, no começo de 2024, e todo o processo deve ser concluído até 2026.

O acordo é importante não só pelo volume, mas também porque a Air Europa será a primeira empresa espanhola a acrescentar à sua frota o novo modelo Boeing 737 MAX. Trata-se de uma versão otimizada de um dos aviões de um só corredor de maior sucesso da história, melhorando drasticamente a comodidade dos passageiros.

Além disso, a nova aeronave traz melhorias no consumo de combustíveis e redução na emissão de gases. A Air Europa também já foi pioneira na área por ter sido a primeira companhia espanhola a acrescentar a aeronave Dreamliner, modelo para longas distâncias mais eficiente do mercado, com diminuição de consumo e emissões em 20%, assim como redução de ruídos em 60%.

"A Air Europa tem sido, durante muito tempo, um grande amigo e valioso cliente da AerCap. Com essa operação histórica para a companhia, ficamos felizes em reafirmar nossa confiança na Air Europa e em sua equipe de gestão, e desejamos muito sucesso em seu programa de modernização da frota", afirma Peter Anderson, diretor comercial de AerCap. "O futuro é brilhante para os programas Boeing 787 e o 737 MAX. Para a Air Europa, tais aviões de novas tecnologias e baixo consumo de combustível proporcionaram uma maior gestão de custos e os ajudaram a cumprir seus compromissos de sustentabilidade. Agradecemos a confiança que a equipe da Air Europa depositou na AerCap, e desejamos trabalhar juntos à medida que esses aviões cumprirem o prometido", completa.

Nos últimos anos, a Air Europa firmou em seus principais objetivos a melhora contínua da sustentabilidade de sua frota. Para tal, a empresa está unificando suas aeronaves em torno de modelos de máxima eficiência e incorporando as mais avançadas tecnologias para digitalizar processos e otimizar o cálculo de pesos, rotas e consumo de combustível.

AerCap, maior cliente de 787 do mundo, adiciona cinco Boeing 787 Dreamliners à sua frota

A Boeing e AerCap Holdings NV anunciaram que o arrendador global está aumentando seu portfólio substancial do 787 Dreamliner com um pedido para cinco jatos 787-9 adicionais.

"A AerCap é o maior cliente de 787 do mundo e estamos muito satisfeitos em fortalecer essa posição com este pedido de cinco aeronaves adicionais", disse Peter Anderson , diretor comercial da AerCap. "Esta transação está alinhada com nossa estratégia de portfólio de investir nos novos ativos de tecnologia mais procurados e nos ajudará a continuar apoiando nossos clientes de companhias aéreas a cumprir seus compromissos de sustentabilidade".

AerCap agora tem 125 787 Dreamliners em seu portfólio ou sob encomenda. Maior cliente do 787 do mundo, a AerCap continua a investir na família 787, que recebeu mais de 700 pedidos repetidos de 47 clientes em todo o mundo. O 787 foi o widebody mais utilizado durante a pandemia devido à sua eficiência, capacidade e capacidade.

A Boeing projetou a família 787 com eficiência superior, o que permite que as companhias aéreas abram lucrativamente novas rotas para levar as pessoas diretamente para onde elas gostariam de ir com conforto excepcional.

"A AerCap supervisiona um portfólio de leasing de classe mundial, simbolizado pelo widebody mais utilizado do setor, o 787 Dreamliner", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas e marketing comerciais da Boeing. “Com sua incomparável eficiência de combustível e apelo aos passageiros, a família 787 Dreamliner está desempenhando um papel importante na sustentação, reabertura e pioneirismo de novas rotas no mercado de viagens de longa distância”.

Desde que o serviço de receita começou em 2011, a família 787 lançou mais de 325 novas rotas sem escalas ao redor do mundo, incluindo 50 rotas abertas desde 2020. O 787-9 pode transportar 296 passageiros até 7.565 milhas náuticas (14.010 km) em um trajeto típico de dois -configuração de classe.

Como uma empresa aeroespacial líder global, a Boeing desenvolve, fabrica e presta serviços de manutenção a aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Como um dos principais exportadores dos EUA, a empresa aproveita os talentos de uma base global de fornecedores para promover oportunidades econômicas, sustentabilidade e impacto na comunidade. A equipe diversificada da Boeing está comprometida em inovar para o futuro, liderando com sustentabilidade e cultivando uma cultura baseada nos valores fundamentais da empresa de segurança, qualidade e integridade. Junte-se à nossa equipe e encontre seu propósito em boeing.com/careers .

AerCap é líder global em leasing de aviação com uma das carteiras de pedidos mais atraentes do setor. AerCap atende aproximadamente 300 clientes em todo o mundo com soluções abrangentes de frota. AerCap está listada na Bolsa de Valores de Nova York (AER) e tem sede em Dublin , com escritórios em Shannon, Miami , Singapura , Memphis , Amsterdã , Shanghai , Abu Dhabi , Seattle , Toulouse e outros locais ao redor do mundo.

Air Astana arrenda cinco E190-E2

A Air Astana, transportadora nacional do Cazaquistão, assinou um contrato de arrendamento de longo prazo com a AerCap para cinco Embraer E190-E2s, que começará a entregar à companhia aérea no último trimestre de 2018.

Peter Foster, presidente e CEO da Air Astana, afirmou que "a aquisição do E2 é a substituição lógica do E190, que operamos com sucesso desde 2011. O E190 nos permitiu abrir mercados menores no sul da Rússia, no Cáucaso e na Ásia Central, incluindo rotas domésticas menores. À medida que a concorrência doméstica e regional cresce, estimamos que o E2 fornecerá até 15% de economia de custos por assento, o que nos permitirá aumentar a capacidade e a participação de mercado nessas rotas e manter nossa posição como a companhia aérea líder da região. Estamos muito satisfeitos por ter concluído os contratos de arrendamento com a AerCap, com quem trabalhamos de perto por muitos anos ".

"Estamos muito satisfeitos em confirmar o arrendamento de cinco jatos E190-E2 para a Air Astana", comentou o presidente e diretor comercial da AerCap, Philip Scruggs. "A aeronave E2 oferece maior alcance e eficiência operacional que irá apoiar a crescente rede da Air Astana e abrir novas oportunidades de mercado. A AerCap orgulha-se de apoiar nossos parceiros da Air Astana e da Embraer, e desejamos-lhes todo o sucesso ".

"Desde o recebimento do primeiro E190 em 2011, a Air Astana abriu vários novos mercados. Além disso, a Air Astana foi eleita a "Melhor companhia aérea na Ásia Central e na Índia" no Skytrax World Airline Awards nos últimos seis anos consecutivos. A Embraer orgulha-se de fazer parte desta excelente história de sucesso e do forte relacionamento entre nossas empresas e a AerCap, que são um dos principais parceiros no programa E2 ", disse John Slattery, presidente e CEO da Embraer Commercial Aviation.

Air Transat será o primeiro operador norte-americano do Airbus A321LR

Dez aeronaves Airbus A321LR serão incorporados à frota da companhia aérea canadense Air Transat, tornando-se a primeira operadora norte-americana da aeronave de um único corredor de longa distância no mundo. A Air Transat arrendará a aeronave através de um acordo com a AerCap e planeja a entrada em serviço a partir de 2019. O A321LR baseia-se no sucesso do A321neo, que obteve mais de 80% da quota de mercado com mais de 1.400 pedidos até agora. A opção LR amplia o alcance da aeronave para até 4.000 milhas náuticas e traz consigo uma redução de 30% no custo operacional em comparação com o concorrente mais próximo, segundo o fabricante. O A321LR permite que as companhias aéreas acessem novos mercados de longa distância que anteriormente eram inacessíveis com a aeronave de um único corredor. Com 206 passageiros em um layout típico de duas classes, o A321LR oferece a possibilidade de cada passageiro transportar até três malas. A família A320neo incorpora as tecnologias mais recentes, incluindo motores de nova geração e Sharklets, que em conjunto fornecem pelo menos 15% de economia de combustível na entrega e 20% até 2020, bem como uma redução de ruído de 50%. Com mais de 5.100 pedidos recebidos de mais de 90 clientes desde o seu lançamento em 2010, a família A320neo conquistou cerca de 60% do mercado.

AerCap encomenda Boeing 737 MAX 10

A Boeing e a AerCap anunciaram um pedido de 15 737 MAX 10. A AerCap converterá 15 de seus atuais 737 MAX aviões em MAX 10. Atualmente, a Aercap possui 100 737 aviões MAX sob encomenda. A empresa de leasing anunciou um pedido para 30 787-9 Dreamliner adicionais. Como todos os modelos 737 MAX da Boeing, o 737 MAX 10 incorpora a tecnologia mais recente dos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada, o Boeing Sky Interior, grandes monitores no cockpit e outras melhorias para oferecer a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto dos passageiros no mercado de aeronaves de um único corredor.

AerCap arrenda cinco jatos E-Jets E2, da Embraer, à Borajet

A Embraer e a AerCap Holdings N.V. anunciaram o leasing dos primeiros jatos E-Jets E2. A AerCap está arrendando três E190-E2 e dois E195-E2 à Borajet, companhia aérea da Turquia. As aeronaves, que fazem parte da carteira de pedidos da AerCap com a Embraer, começarão a ser entregues em 2018. O anúncio foi feito no Istanbul Airshow. “Este acordo abre um novo capítulo na relação entre AerCap, Borajet e Embraer. O E2 é a solução de frota inteligente que maximiza a rentabilidade e o retorno sobre o investimento para as companhias aéreas e empresas de leasing e mantém a liderança no conforto dos passageiros conquistada pela atual geração de E-Jets. Para a Borajet, a comunalidade do cockpit entre as gerações dos E-Jets, que requer menos de três dias de transição, minimiza os custos de treinamento, reduz a complexidade e oferece maior flexibilidade operacional na utilização da tripulação”, disse Arjan Meijer, Vice-Presidente para Europa e Oriente Médio, Embraer Aviação Comercial. A AerCap é o cliente de lançamento entre empresas de leasing dos E-Jets E2, segunda geração da família de E-Jets da Embraer, com um total de 50 jatos E190-E2s e E195-E2s. residente e Diretor-Comercial da AerCap, Philip Scruggs disse: “É com satisfação que confirmamos o leasing de cinco aviões da família E-Jets à Borajet, especialmente por sermos o cliente de lançamento deste tipo de aeronave entre as empresas de leasing. Os aviões da família de E-Jets oferecem maior capacidade e eficiência operacional, o que apoiará a crescente malha aérea da Borajet. Estamos ansiosos para continuar trabalhando com a equipe da Borajet enquanto a companhia aérea otimiza sua frota.” Fatih Akol, Presidente do Borajet Airlines disse: “Somos a companhia aérea regional que mais cresce na Europa. Estamos crescendo a nossa frota por causa desse sucesso, que se baseia na nossa estratégia e na operação da atual geração de E-Jets. Os planos futuros da Borajet incluem a adição da próxima geração de jatos da Embraer à nossa frota, com intenção de investimento de USD 1,5 bilhão. O primeiro passo do investimento é a introdução de cinco jatos E-Jets E2, anunciados hoje, prova do compromisso e da confiança no setor de transporte aéreo turco. Agradecemos especialmente aos nossos passageiros, que apoiaram e exigiram esse crescimento. Continuaremos oferecendo aos nossos clientes o padrão superior de conforto e o serviço de qualidade que eles já aprenderam a esperar da Borajet.” O programa E-Jets E2s recebeu 272 pedidos firmes, além de 398 opções, direitos de compra e Cartas de Intenção (Letters of Intent - LoIs) - para um total de 670 compromissos para a nova geração de aeronaves. Atualmente, três protótipos do jato E190-E2 estão envolvidos na campanha de ensaios em voo. A quarta aeronave, com interior completo, irá juntar-se à campanha nos próximos meses. A primeira entrega do E190-E2 está prevista para o primeiro semestre de 2018.