Alaska Air Cargo começa a testar aeronaves de passageiros para transportar cargas críticas

A Alaska Air Cargo anunciou que voará em jatos de passageiros como voos somente de carga para transportar bens essenciais como correspondência, equipamentos médicos, pacotes de comércio eletrônico e alimentos em toda a sua rede doméstica. O preenchimento da cabine de passageiros com carga preencherá a perda de capacidade nos Estados Unidos e no Havaí continentais após a redução dos voos .

"Estamos determinados a ajudar a proteger a resiliência da cadeia de suprimentos de nosso país, conectando cargas críticas às comunidades que atendemos durante essa crise de saúde pública", disse Torque Zubeck, diretor da Alaska Air Cargo. "Nossas equipes trabalham incansavelmente desde março para identificar os processos mais seguros e eficazes para aumentar nossa capacidade de carga o mais rápido possível".

Além dos três cargueiros dedicados da Air Cargo, seis aeronaves Boeing 737-900 serão utilizadas como aeronaves somente de carga. Caixas, correio e outros itens serão colocados em cima e embaixo dos assentos, nos compartimentos superiores e nos armários - para oferecer 13.500 libras a mais de carga do que o que um voo apenas para passageiros poderia transportar. No total, cada voo transportará até 30.000 libras, o que inclui a capacidade da barriga.

A tripulação desses voos de carga será composta por dois pilotos e dois comissários de bordo. Os comissários de bordo estarão sentados na cabine principal para garantir que a cabine esteja segura e fornecer supressão de incêndio, se necessário, pois as cabines de passageiros não possuem sistemas automáticos de supressão de incêndio, como compartimentos de carga.

Se aprovado pela FAA, a aeronave somente para passageiros começaria a voar pelos Estados Unidos em maio.

Fatos sobre a Alaska Air Cargo:

- Cargueiros: 3 Boeing 737-700

- Aviões de passageiros em carga: 6 Boeing 737-900

- Carga transportada anualmente: 200 milhões de libras

- Frutos do mar voados: 30 milhões de libras por ano

- Destinos no Alaska: 19 estações, apenas três se conectam por estrada

- Cerca de 60% do negócio de carga atinge o estado do Alaska de alguma forma

- Total de destinos atendidos em 2019: mais de 100

- Voos somente para cargueiros voados em 2019: 5.487

Malabo, na Guiné Equatorial, é o mais novo destino da Turkish Airlines

A Turkish Airlines continua a expansão de sua rede de voos. As operações para Malabo iniciaram-se em 7 de fevereiro, tornando a capital da Guiné Equatorial, o seu 319º destino. Como o 60º destino da Companhia no continente africano, os voos para Malabo serão operados na rota Istambul - Port Harcourt - Malabo - Istambul com o Boeing 737-900.

Sobre esta nova rota, M. İlker Aycı, Presidente do Conselho da Turkish Airlines e do Comitê Executivo, declarou: “Uma nova era começou no setor de aviação e turismo turco com o aeroporto de Istambul. Nosso novo e aprimorado hub de operações oferece uma vantagem de desempenho, pois aprimora ainda mais a nossa rede de voos. Hoje, de acordo com nossa estratégia de crescimento contínuo, temos o prazer de anunciar a adição do Malabo à nossa rede de voos em constante expansão. A partir deste dia, os passageiros que viajam para Malabo poderão desfrutar do conforto e hospitalidade da Companhia. Acreditamos que nossa nova rota melhorará ainda mais as relações entre a Turquia e a Guiné Equatorial em todas as áreas."

Malabo, a capital da Guiné Equatorial, é a segunda maior cidade do país. Além de ser rica em petróleo, também está na vanguarda das atividades turísticas. Com suas maravilhas naturais, diversidade culinária mundial e arquitetura histórica, Malabo é um dos destinos mais importantes da África.

Os viajantes que desejam experimentar a atmosfera exótica de Malabo, a cidade mais antiga da Guiné Equatorial, poderão voar para este destino com os benefícios da Turkish Airlines com valores especiais a partir de US$ 789. Este valor especial, a partir de US$ 789, é válido para bilhetes adquiridos até 30 de abril de 2020 para viagens de ida e volta entre 7 de fevereiro e 30 de junho de 2020.

UIA lança voos diretos entre Kiev e Cairo

A Ukraine International melhorou sua rede de rotas na África. Em 6 de abril de 2018, a UIA operou o primeiro voo regular sem escalas para a capital do Egito, o Cairo. Os novos voos da UIA são operados 4 vezes por semana de e para o Aeroporto Internacional do Cairo em aviões Boeing 737-800 e Boeing 737-900 com configuração de cabine de duas classes, Classe Executiva e Classe Econômica.

Alaska Airlines inaugura novo voo a partir de seu hub em Seattle

A Alaska Airlines inaugura novo voo para o Aeroporto Internacional de Raleigh-Durham, na Carolina do Norte, e expande o número de serviços oferecidos pelo seu hub de Seattle. Após o início de novos voos de Seattle para Aeroporto Internacional de Nashville e para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, no último mês, Raleigh se torna o sexto destino a ser adicionado à malha da empresa neste ano. Os voos serão com aeronaves Boeing 737-900 NG.

Turkish Airlines incorpora aeronave de número 200 à frota

Na última década, a Turkish Airlines cresceu e continua a ampliar e renovar a frota. Agora, a empresa atingiu a marca de 200 aeronaves, com a chegada de mais um Boeing 737-900. Isso quer dizer que a companhia já tem a frota mais moderna e mais jovem e isso vai ajudar no objetivo final de ter a maior malha global. Com a chegada da aeronave de número 200, a empresa já é a segunda maior do mundo e continua a fortalecer a posição no mercado. A chegada da aeronave a Istambul e tudo que a conquista representa foram traduzidos em uma cerimônia no hangar da Turkish Technic no Aeroporto Internacional Atatürk na manhã do último dia 13. Estiveram presentes o chairman da companhia, Hamdi Topcu, e o presidente Temel Kotil, assim como gerentes, colaboradores e a imprensa. “Como uma empresa, nós seguimos atingindo nossos objetivos, um de cada vez. Primeiro nós celebramos a chegada da centésima aeronave, agora atingimos a outra meta que era de contar com 200 aeronaves na frota. O próximo objetivo vai ser continuar a expandir e chegar a 300 aeronaves”, disse Hamdi Topcu. O chairman explicou que quando começou o processo de expansão em 2003, havia apenas 54 aeronaves na frota e a companhia voava para 103 destinos. O número hoje é de 205 cidades em 90 países. “A frota em 2003 exigia apenas 651 pilotos e 1579 comissários. Esse número subiu para 2445 pilotos e 5344 comissários de bordo.” Segundo o chairman, esses são sinais de uma Turkish Airlines em crescimento constante. Além disso, a crise econômica mundial fez a aviação retrair e muitas empresas faliram, de acordo com a análise de Topcu, várias empresas independentes se tornaram parceiras de outras para sobreviver em um ambiente cada vez mais complexo. “Todavia, durante este período, a Turkish Airlines seguiu sozinha e seguiu crescendo. Vamos continuar expandindo e crescendo ainda mais.” Ao falar na cerimônia, o presidente da Turkish Airlines, Temel Kotil, ressaltou que a empresa “agora voa para 90 diferentes países pelo mundo e o que para uns parecia um sonho, foi antecipado por nós há alguns anos”. Tanto assim que a empresa chegou a anunciar os planos para a IATA há um bom tempo. Kotil disse ainda que estava muito otimista em 2003 no objetivo de tornar a maior companhia aérea em termos de cobertura e continua assim. “Nós queremos ser uma companhia cinco estrelas e a líder da nossa região, onde vivem 1,5 bilhão de pessoas.” Ao final da cerimônia, o Boeing 737-900 recebeu um adesivo especial “200” e foi incorporado à frota.

Turkish receberá novos Boeings com Sky Interior

A Turkish Airlines anunciou na semana passada que as aeronaves que fazem parte da encomenda de 20 Boeing 737-800s e 15 Boeing 737-900ERs vão ser equipados com o inovador Sky Interior, oferecendo aos passageiros alto nível de conforto e design.

O conceito Sky Interior apresenta diodos emissores de luz que criam uma iluminação interna azul suave. Os painéis laterais foram desenhados em um padrão de curvas que atraem os olhos para a janela e o ambiente externo. Além disso, as aeronaves ganharam maior espaço para as bagagens de mão e compartimentos, acima dos assentos, mais fáceis de serem usados.

Quatro aeronaves (2 Boeing 737-800, 2 Boeing 737-900ER) vão ser entregues e incorporadas à frota em novembro e dezembro deste ano. A entrega total será concluída até o fim de 2015. Estas aeronaves são parte do plano de expansão e renovação de frota da Turkish Airlines, garantindo à companhia uma das mais modernas e tecnologicamente avançadas frotas do mundo.

A partir da entrega em Seattle, a Turkish Airlines contatou a PATS Aircraft Systems em Goergetown, Delaware, para instalar dois novos tanques de combustível, aumentando a autonomia dos Boeing 737-900Ers. Os 900ER estão programados para serem usados primeiramente nas rotas africanas, garantido maior frequência e mais conforto. E como estas aeronaves serão usadas em rotas de longa distância, onde maior conforto é exigido, os assentos, tanto da classe executiva quanto da econômica, possuem espaço maior do que os usados nas rotas de curta distância (oito polegadas maior na classe executiva e de 3 a 4 na econômica).