DIGAMC entregou à FAdeA o certificado Pucará Fénix reprojetado

No fim de dezembro de 2023 a DIGAMC entregou à FAdeA o certificado Pucará Fénix reprojetado. Este é um grande marco na recuperação das capacidades do Pucará, pois permitirá iniciar o processo de remotorização em aeronaves de série, dando continuidade ao sistema de armas através da substituição da obsoleta usina.

Este projeto, que foi desenvolvido em resposta à exigência operacional da Força Aérea Argentina, exigiu um processo de certificação pioneiro dentro das novas normas de aeronavegabilidade, a participação e o apoio ao longo das diferentes etapas de desenvolvimento até que a sua certificação pela FAA e DIGAMC foi fundamental. .

Esta certificação é o resultado do trabalho da FAdeA em conjunto com empresas internacionais de primeira linha como a P&WC, Hartzell e IAI, permitindo à FAdeA adquirir know-how de alta qualidade e elevar os padrões de trabalho em todas as áreas envolvidas.

Assim, a FAdeA voltou a assumir um papel de liderança na implementação de soluções tecnológicas de elevada complexidade. Para atingir esse marco, foram realizados mais de 150 horas de testes e 109 voos.

Cada aeronave está agora equipada com dois motores turboélice Pratt & Whitney PT6A-62 e hélices Hartzell de quatro pás com passo variável e controle de velocidade constante, incorporando um regulador de passo reversível para ser usado durante a frenagem. Da mesma forma, este desenvolvimento permite a valorização da área de telemetria e análise de dados de voo, com o desenvolvimento de software customizado e a criação de um centro de telemetria com equipamentos de última geração para registro de parâmetros de voo em tempo real. .

Esta aeronave será incluída em breve no esquadrão operacional da Força Aérea Argentina.

FAdeA entregou à Força Aérea Argentina a primeira aeronave da série Pampa III Bloco II

Com a presença  de Alberto Fernández, Presidente da  Argentina, do Ministro da Defesa, Agustín Rossi, do Governador da Província de Córdoba, Juan Schiaretti e outras autoridades nacionais, provinciais e municipais, a Fábrica de Aeronaves Argentina “Brigadeiro San Martín” (FAdeA ) concluiu, no último dia 25 de junho, a entrega da primeira aeronave IA 63 Pampa III - série Bloco II para a Força Aérea Argentina.

Esta aeronave, desenvolvida na estrutura da aeronave S/N 1027, encontra-se na configuração Pampa III Bloco II, sistema que aprimora a capacidade de análise de voo, o que favorece o treinamento de pilotos da Força Aérea Argentina. Nos próximos meses, esta aeronave será utilizada para a certificação da nova configuração, que por sua vez inclui a substituição da obsolescência, favorecendo a sua produção e desempenho durante a sua atividade.

Testes da Força Aérea Argentina com o IA-63 Pampa III

Entre os dias 18 e 24 de outubro, o Flight Test Center, subordinado à Diretoria de Centros da Direção-Geral de Pesquisa e Desenvolvimento, realizou a segunda etapa dos testes Funcionais de Fogo com a aeronave IA-63 PAMPA. III, destacando seu pessoal e material para a VI Brigada Aérea, sediada na cidade de Tandil, em Buenos Aires.

O objetivo da Campanha foi avaliar e registrar o correto funcionamento e integração do sistema de armamento composto pela metralhadora Browning 7.62 no Pod CEA-1 “Colibrí” e o Pod de canhão ventral DEFA 553 30 mm, com as aeronaves citadas.

Para esta tarefa, a 1ª Brigada Aérea prestou sua inestimável colaboração e apoio, transferindo material e pessoal de uma aeronave C-130 Hercules, bem como a VII Brigada Aérea com o Sistema BELL 412, que prestou apoio nas tarefas de Busca e Resgate.

Da mesma forma, a VI Brigada Aérea realizou voos de acompanhamento e registro, proporcionando também hospedagem e facilidades para permitir o desenvolvimento da campanha.

A Base Aérea Militar de Mar de Plata permitiu o alojamento da tripulação do helicóptero e a Direção-Geral de Armamento administrou a autorização e utilização das munições.

O sucesso da missão termina mais uma vez com um trabalho de equipa, no qual também participaram de forma integrada técnicos da Empresa FADEA, de forma a garantir a rigorosa recolha e tratamento dos resultados obtidos.

A tarefa foi realizada de acordo com todas as normas e medidas estabelecidas de acordo com o protocolo de prevenção COVID-19, através da coordenação com os Centros de Operações de Emergência de cada região. Seguindo esta orientação, o pessoal destacado permaneceu isolado nas respetivas Unidades, sem contacto com os cidadãos locais.

A continuidade da referida campanha é um compromisso e desafio muito importante para a Direcção de Avaliação e Homologação, pois entre os seus objectivos prioritários anuais está precisamente o de contribuir, desde o processo de Ensaios e Homologação, para o referido Sistema de Armas em breve pode estar disponível com todas as suas capacidades nas Unidades Operacionais.

Embraer assina contrato com FAdeA

A Embraer Defesa e Segurança e a empresa argentina FAdeA assinaram contrato de parceria para o programa KC-390. Por meio do acordo, a FAdeA fabricará os spoilers (superfícies móveis de controle de sustentação na asa), portas do trem de pouso do nariz, porta da rampa, carenagens dos flapes, cone de cauda e armário eletrônico.

Este acordo é conseqüência da Declaração de Intenções assinada entre os Ministérios da Defesa do Brasil e da Argentina, em outubro de 2010, que reforça em seu escopo o compromisso de aquisição de seis aeronaves KC-390 pelo governo argentino. O programa de desenvolvimento da aeronave avança conforme o planejado. O início da produção do primeiro protótipo está previsto para 2013 e o vôo inaugural para 2014.

Herdeira da tradicional Fábrica Militar de Aviões (FMA), a Fábrica Argentina de Aviões “Brigadeiro San Martín”, FAdeA (www.FAdeA.com.ar), projeta, fabrica, moderniza e realiza manutenção em aeronaves civis e militares, produz peças aeronáuticas e executa diversos serviços de engenharia.

O centro industrial da FAdeA está localizado nos arredores de Córdoba, cidade com grande tradição industrial que abriga universidades renomadas e institutos de formação técnica, em especial aeronáutica, o que possibilita à empresa contar com mão-de-obra altamente qualificada. A FAdeA possui experiência de mais de 80 anos em desenvolvimento aeronáutico e durante este período fabricou em suas instalações mais de 1.500 aeronaves entre projetos próprios e sob licença.

Atualmente, a empresa é uma sociedade anônima de capital estatal criada no final de 2009 por iniciativa do governo argentino com a intenção de retomar o gerenciamento deste importante centro industrial, cedido anteriormente a uma empresa privada sob concessão.

Embraer assina contrato com FAdeA

A Embraer Defesa e Segurança e a empresa argentina FAdeA assinaram contrato de parceria para o programa KC-390. Por meio do acordo, a FAdeA fabricará os spoilers (superfícies móveis de controle de sustentação na asa), portas do trem de pouso do nariz, porta da rampa, carenagens dos flapes, cone de cauda e armário eletrônico.

Este acordo é conseqüência da Declaração de Intenções assinada entre os Ministérios da Defesa do Brasil e da Argentina, em outubro de 2010, que reforça em seu escopo o compromisso de aquisição de seis aeronaves KC-390 pelo governo argentino. O programa de desenvolvimento da aeronave avança conforme o planejado. O início da produção do primeiro protótipo está previsto para 2013 e o vôo inaugural para 2014.

Herdeira da tradicional Fábrica Militar de Aviões (FMA), a Fábrica Argentina de Aviões “Brigadeiro San Martín”, FAdeA (www.FAdeA.com.ar), projeta, fabrica, moderniza e realiza manutenção em aeronaves civis e militares, produz peças aeronáuticas e executa diversos serviços de engenharia.

O centro industrial da FAdeA está localizado nos arredores de Córdoba, cidade com grande tradição industrial que abriga universidades renomadas e institutos de formação técnica, em especial aeronáutica, o que possibilita à empresa contar com mão-de-obra altamente qualificada. A FAdeA possui experiência de mais de 80 anos em desenvolvimento aeronáutico e durante este período fabricou em suas instalações mais de 1.500 aeronaves entre projetos próprios e sob licença.

Atualmente, a empresa é uma sociedade anônima de capital estatal criada no final de 2009 por iniciativa do governo argentino com a intenção de retomar o gerenciamento deste importante centro industrial, cedido anteriormente a uma empresa privada sob concessão.

Argentina no programa KC-390

Como resultado de entendimentos mantidos entre os Ministérios da Defesa do Brasil e da República Argentina, os ministros Nelson Jobim e Nilda Garré assinaram uma Declaração de Intenções com vistas à participação do vizinho sul-americano no programa de desenvolvimento do jato de transporte militar KC-390. O acordo marca o início das negociações contemplando a participação da Fábrica Argentina de Aviões “Brig. San Martín” S.A. – FAdeA na fabricação do novo avião e também para a futura aquisição de seis aeronaves KC-390 pelo governo argentino.

Este é o quinto anúncio de negociação de parcerias internacionais para o programa KC-390 feito pela Embraer desde o final de agosto. Chile, Colômbia, Portugal e República Tcheca já iniciaram discussões para definir as condições de participação no desenvolvimento e na produção do novo avião de transporte militar. Em julho, a Força Aérea Brasileira (FAB) divulgou a intenção de adquirir 28 jatos. Com a entrada da Argentina, as atuais negociações poderão resultar na venda agregada de 60 aviões KC-390 para as Forças Aéreas dos seis países.