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segunda-feira, 21 de novembro de 2022
Skymark Airlines anuncia intenção de adquirir aviões Boeing 737 MAX
A Boeing e a Skymark Airlines do Japão anunciaram o plano da companhia aérea de adicionar até 12 aviões 737 MAX como parte de seus esforços de modernização da frota. A transportadora pretende encomendar quatro aviões, incluindo as variantes 737-8 e 737-10 com opções para dois jatos adicionais. Separadamente, a companhia aérea adicionará seis 737-8 de propriedade de arrendadores à sua frota.
Com sede no Aeroporto de Haneda, em Tóquio, a Skymark Airlines é a terceira maior companhia aérea do Japão em receita e atualmente opera uma frota totalmente Boeing de 29 aeronaves 737-800 Next-Generation.
“Como a Skymark Airlines procura aumentar sua frota de forma sustentável, a família 737 MAX oferece eficiência e desempenho ambiental líderes de mercado”, disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de vendas comerciais e marketing da Boeing. “Com recursos comuns e aprimorados, o 737-8 e o 737-10 permitirão à Skymark Airlines otimizar sua frota em todas as operações”.
O 737 MAX reduz o uso de combustível e as emissões de carbono em 20% e a pegada de ruído em 50% em comparação com os aviões que eles substituem. A família 737 MAX possui os mais recentes motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada e outras melhorias aerodinâmicas para melhorar o desempenho e reduzir os custos operacionais. Quase 50 companhias aéreas em todo o mundo operam atualmente aproximadamente 3.000 voos diários com o 737 MAX. Desde o final de 2020, a frota 737 MAX em serviço realizou mais de um milhão de voos de receita, totalizando mais de 2,5 milhões de horas de voo com 99,5% de confiabilidade de programação.
Este pedido será refletido no site de Pedidos e Entregas da Boeing assim que finalizado.
sábado, 19 de fevereiro de 2011
Airbus A380 para a japonesa Skymark
A Skymark Airlines, terceira maior companhia aérea do Japão, assinou um contrato de quatro aeronaves Airbus A380, confirmando um memorando de entendimento anunciado em novembro de 2010.
Mais de dez milhões de passageiros já tiveram a experiência de voar a bordo desta aeronave. A frota em circulação tem acumulado até agora quase 250 mil horas de voo em cerca de 28.000 voos comerciais.
Hoje, a Singapore Airlines, Lufthansa e Air France operam as aeronaves diariamente para o Aeroporto de Narita. A partir de 27 de março, a Singapore Airlines vai estender a sua operação com A380 de Narita para Los Angeles, enquanto o serviço da Korean Air com seu primeiro A380 para Narita está previsto para 01 de junho deste ano.
Com este novo negócio, os pedidos firmes para o A380 totalizam 244 para 19 clientes no mundo inteiro e 43 aeronaves já foram entregues a cinco clientes.
Mais de dez milhões de passageiros já tiveram a experiência de voar a bordo desta aeronave. A frota em circulação tem acumulado até agora quase 250 mil horas de voo em cerca de 28.000 voos comerciais.
Hoje, a Singapore Airlines, Lufthansa e Air France operam as aeronaves diariamente para o Aeroporto de Narita. A partir de 27 de março, a Singapore Airlines vai estender a sua operação com A380 de Narita para Los Angeles, enquanto o serviço da Korean Air com seu primeiro A380 para Narita está previsto para 01 de junho deste ano.
Com este novo negócio, os pedidos firmes para o A380 totalizam 244 para 19 clientes no mundo inteiro e 43 aeronaves já foram entregues a cinco clientes.
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