Synerjet participa da 4ª edição do Catarina Aviation Show, que começa amanhã, em SP

A Synerjet Corp. estará presente na quarta edição do Catarina Aviation Show, um dos principais eventos de aviação executiva e lifestyle do país, que ocorre entre amanhã e sábado (5 a 7 de junho), no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, em São Roque (SP). A empresa irá expor duas aeronaves, o turboélice PC-12 e o jato PC-24, ambos fabricados pela suíça Pilatus, que é representada pela Synerjet na América Latina.

Entre as novidades, a empresa exibirá informações do último lançamento da Pilatus, o PC-12 PRO, versão aprimorada do renomado turboélice, que chega ao mercado com tecnologia de ponta, desempenho superior e maior confiabilidade. O modelo traz um cockpit totalmente redesenhado, novos recursos de segurança e um interior sofisticado, consolidando-se com a aeronave mais avançada de sua categoria. As primeiras unidades do PRO deverão ser entregues no final deste ano.

O evento, voltado a convidados, traz as novidades da aviação executiva, bem como de marcas que produzem veículos superesportivos e de produtos náuticos. “Expor no Catarina Aviation Show é sempre bom para nossa empresa. O aeroporto é onde fica nossa base, é onde estão alguns de nossos clientes e uma de nossas oficinas, ou seja, estamos em casa. E é uma oportunidade de mostrarmos nossos produtos a potenciais clientes também”, explica Sabino Freire, CCO da Synerjet.

O Catarina Aviation Show dobrará sua área de exposição para aproximadamente 17 mil metros quadrados, refletindo o aumento no número de fabricantes de aeronaves e lançamentos programados para essa edição. Haverá mais de 60 marcas representadas e 40 supermáquinas em exibição, incluindo jatos, helicópteros, carros e iates. Em 2024, o evento recebeu mais de 7 mil visitantes e registrou mais de 500 pousos e decolagens de aeronaves de convidados.

Emirates anuncia retomada de voos para Damasco, na Síria

A Emirates anunciou a retomada de voos para Damasco a partir de 16 de julho de 2025*. As operações para a capital da Síria foram suspensas em 2012, e a decisão de retomada dos voos foi decidida após uma análise abrangente em conjunto com a GCAA, a autoridade de aviação civil dos Emirados Árabes Unidos.

A companhia aérea realizará inicialmente três voos semanais: às segundas, quartas e domingos, com planos de expansão para quatro voos semanais a partir de 2 de agosto*, com um voo adicional aos sábados. A Emirates deve expandir seus serviços para Damasco para voos diários a partir de 26 de outubro*.

Os voos da Emirates para Damasco serão operados pela aeronave Boeing 777-200LR com 302 assentos e devem sair de Dubai como voo EK 913 às 12h e chegar ao aeroporto internacional de Damasco às 14h10, horário local. O voo de volta, EK 914, sairá de Damasco às 16h30 e chegará em Dubai às 20h30, horário local.**

Os voos trarão novas oportunidades para os viajantes se conectarem de forma conveniente com a rede da companhia aérea, que conta com quase 150 destinos. Além disso, vão apoiar os esforços dos Emirados Árabes Unidos de fortalecer os laços bilaterais e apoiar as aspirações da Síria de reconstruir e atrair investimentos estrangeiros em setores importantes, como energia, construção e agricultura.

Os passageiros da Emirates que voam de/para Damasco também se beneficiarão da parceria de codeshare que a companhia aérea mantém com a flydubai, que vai oferecer mais opções e praticidade ao voar de/para Damasco.

“A Emirates está animada para reiniciar as operações para Damasco e apoiar o desenvolvimento da Síria, oferecendo melhores opções e conectividade, contatos econômicos essenciais para investimentos estrangeiros, além de abrir novas rotas comerciais e o acesso ao mercado global para o país. O restabelecimento das viagens aéreas e da conectividade também é uma boa notícia para os nossos clientes que compõem a extensa diáspora síria nas Américas, Europa e região do Golfo, que estão ansiosos para voar para casa e se reconectar com suas raízes, e expandir seus conhecimentos, habilidades, experiências e recursos nos esforços contínuos de desenvolvimento. Gostaríamos de agradecer às autoridades da Síria pelo apoio no fortalecimento da conectividade entre Dubai e Damasco. Estamos ansiosos para ampliar as conexões de/para o país por meio dos nossos voos programados.”, declara Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e diretor executivo da Emirates Airline e do Grupo Emirates.

O volume de comércio entre os Emirados Árabes Unidos e a Síria atingiu US$ 680 milhões (AED 2,5 bilhões) em 2024¹, que representa o aumento de 23% em relação ao ano anterior. Os novos voos estimularão ainda mais os laços comerciais essenciais. A próspera comunidade síria dos Emirados Árabes Unidos, com mais de 350 mil pessoas², desempenha um papel fundamental na prosperidade do país, contribuindo com empreendimentos e conhecimento especializado e enriquecendo ainda mais a diversidade cultural vibrante do país.

A aeronave Boeing 777-200LR, que vai operar os voos de/para Damasco, conta com 38 assentos na Business Class, além de 264 assentos na Economy Class. A Business Class da Emirates no voo para Damasco terá a configuração 2-2-2. Os viajantes que voam de/para Damasco com a Emirates podem ter a melhor experiência aérea com culinária incomparável, que inclui pratos de inspiração regional, complementados por uma ampla seleção de bebidas premium. Os clientes também podem relaxar com o ice, o premiado sistema de entretenimento a bordo da Emirates, que oferece até 6.500 canais de entretenimento cuidadosamente selecionados, incluindo cerca de 650 canais de conteúdo em árabe, incluindo filmes, programas de TV, músicas, podcasts, jogos, audiolivros e muito mais.

A Emirates iniciou seus voos para Damasco em 1988 e, antes de suspender as operações em 2012, transportou mais de 2,1 milhões de passageiros de/para a Síria.

Atualmente, a companhia aérea oferece voos para 13 cidades no Oriente Médio/CCG (Conselho de Cooperação do Golfo), atendendo a região com o total de 191 voos semanais.

*Sujeito a aprovações governamentais.

**Horário de verão em vigor no país.

¹Fonte: dados obtidos do Ministério da Economia dos Emirados Árabes Unidos.

²Fonte: dados obtidos do Ministério das Relações Exteriores dos Emirados Árabes Unidos.

GOL e TAP adotam o IATA FuelIS para otimizar o uso de combustível no longo prazo

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunciou que a GOL e a TAP Air Portugal são as primeiras empresas aéreas a usar o IATA FuelIS, uma solução de análise avançada que ajuda as empresas aéreas a otimizar o consumo de combustível.

O roteiro para zero emissão líquida de carbono da IATA destaca que as melhorias tecnológicas e de eficiência operacional – que reduzem diretamente o consumo de combustível – devem contribuir para cerca de 10% da redução de emissões em 2050*.

“A gestão de combustível é fundamental para as empresas aéreas. Dependendo do preço vigente do combustível de aviação, geralmente representa de 25% a 30% do total de custos. Além disso, com a descarbonização das empresas aéreas, será necessário monitorar e gerenciar os custos relacionados às emissões de carbono, que estão diretamente relacionados ao consumo de combustível. Com o FuelIS, é possível entender o desempenho de uma empresa aérea em comparação com seus pares do setor para identificar potenciais eficiências que reduzem custos e melhoram o desempenho ambiental. O forte apoio de 220 empresas aéreas que contribuem com dados operacionais sobre o consumo de combustível, associado à melhoria contínua das capacidades de análise, torna o FuelIS uma ferramenta muito atraente”, afirma Nick Careen, vice-presidente sênior de operações, segurança e proteção da IATA.

Precisão e confiabilidade dos dados

O IATA FuelIS ajuda as empresas aéreas a comparar a eficiência de combustível de suas aeronaves ou motores com as médias do setor, obtendo informações valiosas sobre mercados, regiões, países e tipos de frota específicos com base em dados operacionais reais. O IATA FuelIS utiliza dados da plataforma IATA Global Aviation Data Management (GADM). Estes dados são provenientes do programa Flight Data eXchange (FDX), que agora inclui dados de combustível de mais de 220 empresas aéreas do mundo todo, abrangendo mais de 8 milhões de voos por ano.

O IATA FuelIS se integra perfeitamente com a Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA) da IATA, utilizando os dados da plataforma para desenvolver e acompanhar estratégias de otimização de combustível. Desde 2005, a IATA tem feito parcerias com empresas aéreas de todas as regiões do mundo, ajudando o setor a identificar possíveis reduções anuais de 4,76 milhões de toneladas no consumo de combustível, o que equivale a US$ 3,8 bilhões de dólares por ano.

“O combustível é um fator importante nos custos da TAP Air Portugal. A gestão do consumo é uma prioridade considerando suas implicações no custo e a sua contribuição para a descarbonização. Cada quilo de combustível poupado conta. As informações fornecidas pelo FuelIS nos ajudam a medir o impacto da modernização da nossa frota e da nossa transição de longo prazo para o SAF. Também apoia uma estratégia de otimização de combustível mais responsiva às mudanças operacionais e do mercado”, adiciona Luís Rodrigues, CEO da TAP Air Portugal.

“O combustível é um fator significativo nos custos de todas as empresas, e o gerenciamento do consumo de combustível é sempre importante e pode ser uma vantagem competitiva significativa. Com o FuelIS, temos os dados que nos ajudam a tomar melhores decisões sobre combustível, além de permitir comparar o nosso progresso com o do setor. Nossa adesão ao FuelIS é mais um passo importante no nosso compromisso de aprimorar continuamente as nossas operações, garantindo desempenho de alto nível e redução de custos”, declara Albert Pérez, vice-presidente de operações da GOL.

Azul adesiva aeronave com temática de São João

Em celebração ao São João, a Azul adesivou um Airbus A320, de prefixo PR-YSD, com elementos visuais que representam a maior festa popular do Nordeste. Com bandeirinhas, personagens vestidos com trajes típicos, sanfoneiros, espigas de milho e fogueiras, o avião voará por todo o país levando a cultura junina brasileira nas alturas.

A homenagem também reforça a presença da Azul nos festejos de São João no Nordeste. A companhia é a transportadora aérea oficial das festas de Campina Grande e Patos, na Paraíba, e Caruaru, em Pernambuco, três dos maiores e mais tradicionais eventos juninos do Brasil. As ativações nessas cidades estão alinhadas ao novo posicionamento institucional da marca, “O Céu do Brasil é Azul”.

“A Azul tem orgulho de apoiar e exaltar a cultura brasileira, e o São João representa com força a identidade e a alegria do povo nordestino. Essa aeronave especial é um presente para nossos Clientes e uma homenagem simbólica a todos que vivem essa festa com tanto entusiasmo”, afirmou Anna Carolina Marcondes, diretora de Marketing.

Reforço na malha: mais de 4 mil assentos extras no período junino

Para atender ao aumento na demanda por viagens durante o período das festas de São João, a Azul adicionou 35 voos extras entre os dias 10 e 26 de junho, totalizando mais de 4 mil assentos adicionais. As novas operações conectam aeroportos estratégicos em Campinas, Belo Horizonte, Guarulhos, Belém, Juazeiro do Norte, Vitória e Manaus a destinos no Nordeste, como Recife, João Pessoa, São Luís e Natal.

Os voos serão operados por diferentes aeronaves da frota da companhia, incluindo Embraer-E2, ATRs, A320neo e A321.

Hotel-boutique em Chiloé oferece 25% de desconto em viagens a partir de outubro

O conceituado hotel-boutique Refugia Chiloé preparou uma promoção especial para quem deseja explorar as belezas naturais do arquipélago chileno entre outubro de 2025 e abril de 2026. Trata-se de um desconto de 25% válido para reservas realizadas até 15 de junho de 2025.

Para aproveitar o benefício, basta utilizar o código promocional REFUGIADAYS antes de finalizar a compra pelo site oficial do empreendimento. A oferta é válida para hospedagens nos programas Full Experience (inclui acomodação, traslados, refeições, bebidas, excursões e acesso ao spa) e Stay & Dine (não inclui passeios guiados).

É importante destacar que a condição especial não contempla viagens realizadas no período de 19 de dezembro de 2025 a 1º de janeiro de 2026. Além disso, está sujeita à disponibilidade.

Sobre o Refugia Chiloé

Totalmente integrado aos cenários naturais bucólicos do arquipélago de Chiloé, no Chile, o Refugia Chiloé conta com 24 acomodações que oferecem conforto, sofisticação e vistas panorâmicas inesquecíveis do pantanal de Pullao, famoso por receber milhares de aves migratórias todos os anos. Focado na valorização das tradições dos costumes locais, o hotel-boutique apresenta decorações que remetem a elementos típicos da região e alia sabores regionais a receitas da alta gastronomia internacional em seu conceituado restaurante.

Outro diferencial do empreendimento é a equipe de guias especializados, que organiza passeios personalizados de acordo com as preferências, necessidades e condições físicas de cada hóspede. As opções variam de caminhadas, passeios de bicicleta e cavalgadas em meio à natureza até tours culturais, percursos de caiaque e navegações realizadas a bordo da embarcação própria do hotel.

Entre um passeio e outro, o viajante ainda consegue desfrutar das experiências relaxantes oferecidas no spa do Refugia Chiloé. Na área externa, o grande destaque é a piscina de borda infinita. Já na parte interna, o centro de bem-estar tem piscina aquecida, hidromassagem, saunas e salas para tratamentos e massagens que exploram os benefícios de ervas e ingredientes da região.

Air Europa reduz suas emissões em mais de 21% e acelera em direção às suas metas de sustentabilidade

A Air Europa continua dando passos decisivos para alcançar suas metas de sustentabilidade. Os dados do fim de 2024 confirmam que a companhia aérea já reduziu suas emissões de CO2 em mais de 21% desde 2015, e está próxima dos 30% estabelecidos na época como meta para 2030. O rápido progresso feito na descarbonização foi apoiado por três elementos principais: modernização da frota, uso de combustível de aviação sustentável (SAF) e utilização de soluções tecnológicas avançadas para melhorar a eficiência operacional.

A diminuição das emissões acelerou, sobretudo, desde 2021 e 2022, quando foi concluído o processo de unificação da frota em torno das aeronaves Boeing. Os modelos 737 para curta e média distância e 787 Dreamliner para longa distância foram fundamentais para reduzir o consumo de combustível. Por serem aeronaves de maior capacidade, a Air Europa tem conseguido transportar cada vez mais passageiros fazendo menos voos. Da mesma forma, o design e a tecnologia do Dreamliner foram decisivos, pois permitem reduzir o consumo e as emissões em até 25% em comparação com outros modelos da mesma categoria.

Para continuar nesta linha, este ano três novos Boeing 787 serão adicionados à frota e o primeiro 737 MAX. Este modelo contribuirá para reduzir ainda mais as emissões e operará especialmente em destinos europeus e, ocasionalmente, em localidades nacionais.

Por outro lado, e embora desde este ano seja obrigatório que todos os aeroportos da União Europeia classificados como Aeroportos da União disponibilizem 2% de

combustível SAF às companhias aéreas, a Air Europa já o utiliza em algumas das suas rotas desde 2023. Foi o caso de alguns voos entre Madri e Havana e Madri e Buenos Aires nos últimos dois anos.

Uma operação mais sustentável

Além disso, a empresa introduziu melhorias progressivas destinadas a melhorar a eficiência e a sustentabilidade de todas as operações, tanto em terra como no ar. Desde 2024, o aplicativo OptiClimb está em uso, fornecendo indicações específicas e individuais para cada voo na velocidade ideal de subida para minimizar o consumo de combustível sem comprometer a duração da viagem. Para este ano, espera-se que esta solução contribua para evitar cerca de 10.100 toneladas de emissões.

No solo, as aeronaves aplicam os protocolos SETO (Single Engine Taxi Out) e SETI (Single Engine Taxi In), que envolvem a realização do taxiamento da partida e chegada da aeronave usando um único motor. Por outro lado, graças a um acordo com a Toyota, a frota de veículos está sendo renovada por unidades elétricas, aproveitando a disponibilidade progressiva de pontos de recarga nos principais aeroportos espanhóis. Por fim, além de reduzir o uso de papel a bordo, foi realizada uma renovação completa dos materiais com os quais a oferta gastronômica é apresentada. Os menus são servidos com materiais recicláveis e biodegradáveis, mantendo a qualidade da apresentação e do serviço em todos os momentos.

"O compromisso da Air Europa com a sustentabilidade é uma parte intrínseca da maneira como pensamos sobre nossos negócios. Estamos convencidos da importância de avançar nesta área, em todos os níveis, porque acreditamos no papel estratégico da aviação como meio de ligação à escala global e na sua capacidade de o manter com o menor impacto possível ao meio ambiente", afirma Rosa Nordfeldt, diretora de Sustentabilidade da Air Europa.

As medidas de eficiência e sustentabilidade representam um eixo fundamental do atual Plano Estratégico da empresa e estão refletidas no projeto Flight 2030, lançado há dois anos. Reúne mais de 40 medidas para alcançar a sustentabilidade real em todos os níveis, do ambiental ao operacional e social. O progresso alcançado é compartilhado a cada ano por meio da participação no "The Aviation Challenge", um desafio convocado em escala global pela aliança SkyTeam para tentar operar o voo mais sustentável possível. Na edição de 2023, a companhia aérea conquistou o prêmio "Menores emissões de CO2 em um voo de curta distância" e "Menores emissões de CO2 para operações em terra".

Turkish Airlines e THAI assinam acordo de negócios conjunto

A Turkish Airlines e a Thai Airways International Public Company Limited (THAI) anunciam a assinatura de um Acordo de Negócios Conjunto (Joint Business Agreement - JBA) durante a Assembleia Geral Anual da IATA, em Nova Deli. O acordo representa um passo importante para o fortalecimento da cooperação estratégica entre as companhias aéreas nacionais da Turquia e da Tailândia.

Essa parceria se baseia no sucesso do lançamento dos voos diários da THAI entre Bangkok e Istambul, iniciado em 1º de dezembro de 2023, em sinergia com a ampla malha aérea da Turkish Airlines. Com a assinatura do JBA ambas as empresas, que são membros da Star Alliance, buscam explorar plenamente o potencial de tráfego de passageiros entre a Turquia e a Tailândia.

Com a extensa malha aérea da Turkish Airlines — que voa para mais países do que qualquer outra companhia aérea, segundo o Guinness World Record ® — e a forte presença regional da Thai Airways, os passageiros poderão desfrutar de uma experiência de viagem fluida e conectada para diversos destinos ao redor do mundo, graças à criação de um portfólio de produtos atrativo. “Estamos muito satisfeitos em aprofundar a cooperação existente entre a Turkish Airlines e a THAI, pois este acordo representa um marco significativo no fortalecimento do potencial turístico entre a Turquia e a Tailândia. Essa colaboração permitirá uma experiência de viagem mais integrada, ampliará a conectividade entre as regiões e oferecerá mais opções aos nossos passageiros por meio das redes de ambas as companhias”, declarou o Prof. Ahmet Bolat, Presidente do Conselho e do Comitê Executivo da Turkish Airlines

Chai Eamsiri, CEO da THAI, acrescentou: “o Acordo de Negócios Conjunto entre a THAI e a Turkish Airlines, envolvendo voos em codeshare na rota Bangkok–Istambul, está previsto para entrar em vigor no inverno 2025–2026, assim que obter aprovação das autoridades competentes. Este acordo representa uma oportunidade para ambas as companhias expandirem suas redes e explorarem novas oportunidades comerciais que poderão se estender a outras rotas no futuro. Com a estratégia ‘Network Airline’ da THAI, os passageiros terão fácil acesso a destinos domésticos na Tailândia e outros pontos na Ásia.”

Com a recente decisão das autoridades de aviação civil da Turquia e da Tailândia de ampliar os direitos de frequência para até 42 voos semanais entre os dois países, o acordo deve contribuir, significativamente, para o aumento do turismo bilateral e para o crescimento do tráfego de passageiros, tanto local quanto em conexão.