Peru aduire quinta aeronave C-27J Spartan

A Força Aérea Peruana (FAP) encomendou mais um avião de transporte tático multifuncional C-27J Spartan, como parte de seu programa de aprimoramento da mobilidade aérea, que visa atender à complexa geografia do país, ao terreno desafiador e à necessidade de alcançar áreas remotas. O contrato eleva o número total de C-27J adquiridos pelo Peru para cinco, com a entrega ao Grupo 8 da FAP prevista para 2027. O programa oferece diversos benefícios, como capacidades de suporte local, gerando um valioso retorno sobre o investimento. Esta última encomenda marca um importante marco para o C-27J, elevando o número total de aeronaves adquiridas por 21 operadores em todo o mundo para 100. Atualmente, o C-27J está em serviço em 18 países.

A aeronave será a primeira no Peru a apresentar a configuração C-27J Next Generation. Esta configuração introduz novos sistemas aviônicos e melhorias aerodinâmicas, aumentando a eficiência e impulsionando ainda mais o desempenho operacional. A expansão da frota de C-27J do país fortalecerá a capacidade da Força Aérea Peruana (FAP) de realizar missões de transporte, lançamento aéreo, resgate, socorro em desastres e combate a incêndios. O acordo demonstra ainda mais a confiança da operadora nas capacidades únicas do C-27J para executar uma ampla gama de missões em todas as condições ambientais, desde climas muito quentes e úmidos ao nível do mar até as altitudes extremas dos Andes.

Desde o início de suas operações em 2015, a FAP tem utilizado a aeronave em um número significativo de missões em todo esse amplo espectro. No início de 2026, a frota de aeronaves de transporte aéreo acumulou quase 16.000 horas de voo, realizou cerca de 600 missões de evacuação médica (MEDEVAC) e transportou quase 240.000 pessoas e 9.000 toneladas de carga. As operações dos C-27J da FAP têm apoiado comunidades e grandes respostas a emergências em todo o país e região, incluindo terremotos, inundações, incêndios florestais, escassez de suprimentos essenciais e emergências médicas, quando necessário.

O desempenho excepcional da aeronave em grandes altitudes, sua capacidade de carga útil, versatilidade e capacidade de operar 24 horas por dia, 7 dias por semana, em pistas de pouso curtas e não pavimentadas, mesmo sem iluminação, auxílios de pouso ou suporte em solo, juntamente com sua comprovada confiabilidade, estão entre os principais fatores que fazem do C-27J um ativo estratégico fundamental e que contribui decisivamente para a resiliência nacional. Além disso, o estabelecimento de capacidades de suporte local por meio da transferência de conhecimento tecnológico através da manutenção autônoma e da criação de centros de treinamento ajudou a estimular a indústria aeronáutica nacional, demonstrando mais uma vez o significativo retorno que os investimentos no setor de aviação podem gerar.

O sucesso do C-27J continua a crescer globalmente entre operadores já estabelecidos e novos, com um total de 295.000 horas de voo acumuladas em diversas missões até o momento.

Eve conclui etapa estratégica de ensaios e avança eVTOL rumo aos voos de transição

A Eve Air Mobility anunciou a conclusão bem-sucedida da etapa de voos pairados (hover flight) e de baixa velocidade da sua campanha de ensaios em voo de seu protótipo de engenharia. A fase concluída gerou dados de alta fidelidade, contribuindo para a maturidade do programa à medida que a Eve avança rumo aos testes de transição de voo. 

O marco reforça a abordagem gradual e disciplinada adotada pela Eve no desenvolvimento do programa, expandindo progressivamente o envelope de voo e validando modelos, sistemas de controle e comportamento da aeronave com base em dados reais antes do avanço para ensaios mais complexos. Cada etapa concluída fortalece a base técnica para a próxima fase, aumentando a correlação entre previsões de simulação e o comportamento observado em voo.

“A conclusão desta etapa reflete a disciplina por trás da nossa estratégia de ensaios em voo”, afirmou Johann Bordais, CEO da Eve. “Ao longo de 59 voos, confirmamos um desempenho estável e comportamento previsível dos sistemas de controle dentro do envelope avaliado, ao mesmo tempo em que ampliamos nosso entendimento sobre cargas estruturais, aerodinâmica, propulsão e gerenciamento de energia, elementos fundamentais para a fase de transição e para o caminho rumo à certificação com os protótipos conformes”.

Nesta fase, a aeronave demonstrou desempenho estável em voo pairado e durante manobras progressivamente mais complexas. A equipe concluiu a etapa de ensaios de baixa velocidade – abaixo de 15 nós (27,78 km/h) –, realizando atividades voltadas à validação dos sistemas de controle, efeitos do fluxo descendente gerados pelos rotores (downwash), comportamento térmico e modelo de propulsão.

À medida que os ensaios avançaram, as operações foram expandidas para aproximadamente 20 nós (37,04 km/h) de velocidade horizontal (velocidade do veículo), incluindo manobras simultâneas nos quatro eixos de controle para ampliar a validação dos modelos aerodinâmicos e de cargas. Esses resultados apoiam a progressão para velocidades maiores, expansão do envelope de voo e maior amplitude de comando.

Entre os principais marcos desta etapa estão a execução de mais de 100 pontos de ensaio em voo e as primeiras demonstrações do pouso automático (autoland) e do modo simplificado fly-by-wire, uma camada secundária do sistema que é acionada quando o modo principal não está disponível. A aeronave também atingiu 215 pés de altitude em relação ao solo (AGL, na sigla em inglês), o equivalente a aproximadamente 65,5 metros, e permaneceu em voo por 3 minutos e 48 segundos.

Ao longo da campanha, a aeronave apresentou comportamento consistente sob comandos simultâneos nos quatro eixos. Os níveis de ruído registrados permaneceram dentro das expectativas previstas, enquanto o desempenho dos sistemas de propulsão e das baterias superou as projeções iniciais.

“A conclusão dos ensaios nos fornece dados altamente confiáveis para validar e refinar nossos modelos aerodinâmicos, de propulsão e de cargas estruturais”, afirmou Marcelo Basile, Líder de Testes da Eve. “Essa correlação entre modelos e comportamento real é o que permite uma expansão disciplinada do envelope de voo. Com os ensaios em solo planejados para a próxima etapa, estaremos preparados para iniciar os voos de transição, em que validaremos a sincronização entre os propulsores de sustentação (lifter) e de avanço (pusher) antes de avançarmos para a fase de voo de cruzeiro”.

Nas próximas semanas, o protótipo de engenharia da Eve realizará ensaios planejados em solo em preparação para a etapa de voos de transição, prevista para começar no segundo semestre de 2026. Essa fase foi desenvolvida para fortalecer ainda mais o desenvolvimento da aeronave final por meio da expansão do envelope de voo e da validação de desempenho, à medida que o programa avança em direção ao voo sustentado pelas asas (wingborne flight).

Veja o vídeo:

 

Grupo Viamar lança novo Chevrolet Sonic em evento em São Bernardo do Campo

O Grupo Viamar, concessionária de veículos com mais de 27 lojas em São Paulo, lançou, no último dia 20, o novo Chevrolet Sonic, considerado um dos principais lançamentos da marca em 2026. O evento aconteceu em São Bernardo do Campo (SP) e reuniu mais de 200 convidados em uma noite marcada por testes drive do modelo, música e um coquetel com clientes e parceiros. Segundo Daniel Kelemen, sócio-diretor do Grupo Viamar, o objetivo do evento foi trazer o público para conhecer os detalhes do novo modelo. “Procuramos não só mostrar o modelo, mas apresentar as funcionalidades de cada uma das versões, Premier e a RS, e como elas atendem diferentes perfis”, destacou.

Estiveram no evento representantes da General Motors e da diretoria do Grupo Viamar. Entre eles, Kleusner Lopes, diretor comercial da GM na América Latina; Fábio Rua, vice-presidente da GM; além dos sócios-diretores da Viamar, Daniel Kelemen, Sérgio Martins e do sócio Carlos Henrique.

  Marcelo Lima, Prefeito de São Bernardo do Campo, Daniel Kelemen, sócio-diretor do Grupo Viamar, e os executivos da GM

                                                                                                                                             (Foto:divulgação)

Para Kelemen, o lançamento reflete as transformações do mercado automotivo no Brasil. “O mercado automotivo no país mudou e os consumidores em geral deixaram de priorizar os sedãs tradicionais e passaram a procurar os SUVs que tenham mais espaço, conforto e versatilidade, mas com um valor acessível. Esse novo modelo chega justamente para atender esse perfil”, explica.

Kelemen também destaca que o modelo surge como uma alternativa competitiva diante do avanço dos veículos elétricos e da entrada de marcas chinesas no mercado brasileiro. “A Chevrolet é uma marca consolidada e reconhecida pela segurança, robustez e confiabilidade dos seus veículos. O Sonic chega para competir com as marcas que estão em alta, oferecendo tecnologia, conforto e a credibilidade de uma marca forte”, ressalta.

De acordo com o executivo, a tecnologia se tornou um fator decisivo para o consumidor atual. “As montadoras precisam acompanhar as tendências do mercado e hoje o cliente busca mais tecnologia e conectividade. Os veículos da Chevrolet oferecem uma experiência altamente conectada, e isso faz parte do pacote de benefícios que coloca o Sonic em uma posição elevada”, finaliza Kelemen. Principais detalhes do Chevrolet Sonic O novo Chevrolet Sonic chega ao mercado mirando o segmento de SUVs compactos. O modelo possui 4,23 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,55 metros de distância entre-eixos, além de um porta-malas com capacidade para 392 litros. O veículo estará disponível em duas versões. A Premier, versão de entrada, aposta em um visual mais refinado e detalhes cromados. Já a versão RS traz proposta mais esportiva, com acabamentos escurecidos. As duas configurações contam com motorização 1.0 turbo da família CSS Prime. Segundo a fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos.

Produzido no Brasil e posicionado entre o Onix Activ e o Tracker, o veículo é lançado nas cores Azul Boreal, Branco Summit, Prata Shark, Preto Ouro Negro, Vermelho Scarlet e o inédito Cinza Urbano. 

                                                                           

                                                                            Sonic RS

                                                                              Sonic RS

                                                                       Sonic Premier

                                                            Frente e traseira marcantes

                                           Parte interna harmoniza estética e tecnologia

Tecnologia embarcada desde a direção até o painel

                               Tela multimídia disponibiliza muitas informações e comandos

                                           Um "sem número" de recursos à disposição

                                          Um dos inúmeros sensores em volta do veículo

                                                                         Detalhe da Roda

Sobre o Grupo Viamar 

O Grupo Viamar é uma rede de concessionárias de São Paulo, com mais de 30 anos de atuação, que atua com carros novos das marcas Chevrolet, Nissan, Hyundai, KIA e BYD. A empresa, fundada na região do ABC, se destaca por oferecer soluções completas e inovadoras, pela excelência no atendimento aos seus clientes e nas operações realizadas. Com uma estrutura sólida e profissionais altamente qualificados, o Grupo Viamar possui 27 concessionárias em São Paulo, mantendo um compromisso inabalável com a qualidade dos produtos que representam.

(Fotos: João Tilki)

Última chance: Garanta ingressos para o Castelo Park Aquático antes da pausa de inverno

O Castelo Park Aquático, reduto de diversão localizado na cidade de Cesário Lange, no interior do estado de São Paulo, é o principal parque aquático da região, sendo uma ótima opção para se divertir com os amigos e em família.

Porém, nos meses de inverno, o parque costuma dar uma pausa nas atividades costumeiras, já que o frio é intenso, tornando-se um empecilho à diversão. Manutenções e reformas também são realizadas neste período para melhoria das atividades. No entanto, em setembro, o Castelo Park reabre normalmente e volta com tudo para o início da nova temporada.

Aproveite o último final de semana antes do fechamento de inverno! Confira a seguir as principais atrações que o parque oferece:

- Castelinho Kids: O paraíso dos pequenos, com toboáguas infantis, escorregadores e o famoso balde gigante de 1.500 litros que despeja água em todos.

- Lago do tubarão: Piscina divertida que conta com temática marinha e cachoeiras suaves

- Half Pipe: Inspirado nas rampas de skate, proporciona uma descida em boia com quedas e subidas emocionantes.

- Decolando: Uma rampa de 14 metros de altura onde você desce deitado de frente em um tapete especial.

- Piscina de Ondas: Promovendo um verdadeiro mar com ondas dentro do parque, é perfeita para quem quer "pegar onda" mesmo no interior

- Rio Lento: Tranquilo e de águas cristalinas, o rio te leva para um passeio pelo parque todo, em meio a um cenário tropical

INGRESSOS

Neste último final de semana (30 e 31 de maio de 2026), os ingressos estarão saindo pelo valor promocional de apenas R$ 39,00 para visitantes acima de 5 anos, e por R$ 35,00 o ingresso baby, válido para crianças de 1 a 5 anos. Além disso, na compra de um ingresso baby, o visitante ganha uma boia de braço para as crianças.

Não perca esta chance de aproveitar o melhor do parque por um preço maravilhoso!

SERVIÇO

Castelo Park Aquático

Rodovia SP 143, KM 3,5 - Cesário Lange/S

Telefone: (15) 3246-1137 / (15) 3246-3587

Site: https://www.casteloparkaquatico.com.br/

LATAM volta a voar de Fortaleza para Miami e aproxima Nordeste dos EUA

A LATAM Airlines Brasil retomou os voos na rota Fortaleza–Miami, fortalecendo a conectividade internacional do Nordeste brasileiro e ampliando as opções de viagem direta entre o Ceará e os Estados Unidos. A operação semanal volta a integrar a malha internacional da companhia com voos às quintas-feiras em aeronaves Boeing 787-9.

Com capacidade para até 300 passageiros, sendo 270 assentos na cabine Economy e 30 na Premium Business, o voo tem duração aproximada de sete horas e conecta Fortaleza a um dos destinos mais procurados pelos brasileiros na América do Norte.

Além de impulsionar o turismo e as viagens corporativas, a retomada da rota amplia a capacidade logística entre os dois países. Cada voo pode transportar, em média, até 15 toneladas de carga, fortalecendo o fluxo de exportações do Nordeste, especialmente de produtos perecíveis e de alto valor agregado, como pescados e frutos do mar, além de cargas industriais. No sentido de importação, a operação também atende ao crescimento da demanda por cargas gerais e remessas ligadas ao e-commerce.

“Sabemos da relevância dessa rota para o turismo e para a economia do Ceará e de toda a Região Nordeste. A retomada do voo entre Fortaleza e Miami reforça o compromisso da LATAM em ampliar a conectividade internacional do Brasil de forma sustentável, eficiente e alinhada à demanda dos clientes”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

LATAM AMPLIA CONECTIVIDADE EM FORTALEZA

A LATAM mantém operação consolidada em Fortaleza, conectando a capital cearense a importantes destinos turísticos e centros econômicos no Brasil e no exterior.

No mercado doméstico, a companhia opera voos para Belém, Brasília, Juazeiro do Norte, Manaus, Natal, Parnaíba, Recife, Rio de Janeiro/Galeão, Salvador, São Luís, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Teresina e Belo Horizonte/Confins, este último a partir de junho.

No cenário internacional, a rota Fortaleza–Miami se soma aos voos já operados pela LATAM para Lisboa e Santiago, ampliando as opções de conexão da capital cearense com destinos globais.

Air Europa lança o plano ambicioso “Air Europa ON” para elevar a excelência no atendimento ao cliente

A Air Europa lançou seu projeto mais importante para fortalecer e aprimorar a experiência do cliente em escala global. A companhia aérea realizará um investimento significativo no plano Air Europa ON, uma iniciativa ambiciosa voltada à implementação de novos avanços para elevar ainda mais a excelência e a qualidade dos serviços, além de ampliar a satisfação dos passageiros em todos os níveis e pontos de contato com a empresa.

O Air Europa ON consolida uma proposta diferenciada que coloca o cliente no centro da experiência e busca oferecer mais opções para que cada passageiro personalize sua viagem de acordo com suas preferências. Os investimentos previstos contribuirão para aprimorar aspectos como conforto, variedade de serviços a bordo, experiência gastronômica, atendimento personalizado e pontualidade, elementos que já fazem parte da identidade da marca.

O novo plano está estruturado em torno de três eixos de atuação, cujas iniciativas serão implementadas ao longo do segundo trimestre do ano. O primeiro, On-Board, contempla uma ampla renovação e melhoria dos serviços de cabine em voos de curta, média e longa distância. O segundo, On-Ground, reúne medidas voltadas à experiência nos aeroportos, com destaque para Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, devido ao seu papel estratégico como principal hub de conexão entre Europa e América. Por fim, o eixo On-Airplane engloba iniciativas destinadas a reforçar a excelência na manutenção de uma das frotas mais modernas e eficientes do setor, composta pelos modelos Boeing 787 Dreamliner e Boeing 737. Em breve, a frota também passará a contar com as primeiras unidades do Airbus A350-900.

“Air Europa ON é uma das iniciativas mais relevantes desenvolvidas pela empresa nos últimos anos. Ela representa nossa determinação em continuar evoluindo, fortalecendo tudo aquilo que nos impulsiona a sermos cada vez melhores, sem nos acomodarmos com os sucessos do passado e sempre buscando oferecer aos clientes o mais alto nível de excelência. Queremos continuar sendo a companhia aérea preferida para conectar destinos entre Europa, América e África, e sabemos que proporcionar uma experiência excepcional é indispensável para alcançar esse objetivo. Com este plano, temos a certeza de garantir isso a todos os nossos passageiros”, afirma Richard Clark, CEO da Air Europa.

A Classe Executiva, um dos serviços mais valorizados pelos clientes, será especialmente beneficiada pelo Air Europa ON. O projeto prevê uma renovação completa da experiência a bordo, incluindo melhorias significativas na conectividade Wi-Fi via satélite, com desempenho comparável ao encontrado em residências e ambientes corporativos, além de novos kits de amenidades e uma atualização completa da carta de bebidas. Além disso, em um futuro próximo, os passageiros dessa categoria contarão com transporte exclusivo até a aeronave por meio de uma frota própria de veículos VIP disponíveis no Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, reforçando uma experiência premium integrada também em solo.

Na Classe Econômica, a experiência a bordo será ampliada com a atualização e o reforço dos dois serviços de alimentação oferecidos nos voos de longa distância, além de uma maior disponibilidade de produtos durante a viagem.

No âmbito operacional, a Air Europa também implementará mudanças na logística das tripulações, incluindo o aumento de equipamentos e recursos operacionais. Com isso, além de fortalecer o atendimento aos passageiros, a companhia introduzirá novas dinâmicas voltadas à melhoria contínua de um aspecto essencial: a pontualidade dos voos.

O plano também contempla medidas inovadoras para a conservação interna e externa das aeronaves. Nesse contexto, foi criada uma equipe específica dedicada à manutenção interna, o que permitirá maior agilidade na resolução de eventuais ocorrências. A iniciativa inclui ainda a renovação dos equipamentos utilizados pelas tripulações e a incorporação de soluções baseadas em dados para monitorar, em tempo real, a temperatura das aeronaves a partir do Centro Integrado de Operações (IOC) da Air Europa, garantindo mais conforto aos passageiros durante todo o voo.

O lançamento do Air Europa ON coincide com um momento estratégico para a companhia, que segue avançando em seu plano de expansão. A iniciativa inclui a incorporação de novas aeronaves e a inauguração de novas rotas na Europa e em outros continentes. Em junho, a empresa iniciará operações entre Madrid, Astúrias e Sevilha, além de novas conexões com Genebra e voos entre a capital espanhola e Joanesburgo. Todas essas iniciativas fazem parte das comemorações pelos 40 anos da Air Europa, um marco que reforça a sólida trajetória da companhia aérea ao longo das últimas décadas.

Azul terá 1.210 voos extras na alta temporada de julho

A Azul terá uma programação especial para a alta temporada de férias escolares, entre os dias 27 de junho e 2 de agosto deste ano. Para atender ao aumento da demanda por viagens no período, a companhia vai operar cerca de 1,2 mil voos extras, com uma oferta adicional de mais de 174 mil assentos em mercados nacionais e internacionais. A malha para a alta temporada também contará com operação diferenciada no aeroporto de Congonhas, com a conversão de parte das rotas corporativas por destinos turísticos.

A ampliação da malha contempla tanto a criação de novas rotas quanto o aumento de frequências em destinos já operados pela companhia, especialmente para cidades com forte apelo turístico durante o inverno e as férias de julho. A estratégia também busca oferecer mais conectividade entre diferentes regiões do país, ampliando as opções de horários e destinos para os Clientes.

Durante o período, os principais hubs da Azul terão aumento significativo no fluxo de operações. Somente no aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), principal centro de conexões da companhia, os dias de maior movimento devem registrar cerca de 155 decolagens extras diárias. Em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (MG), serão 114 decolagens nos dias de pico. Já em Recife (PE), principal hub da empresa no Nordeste, a previsão é de 61 partidas.

“Nosso planejamento para a alta temporada foi estruturado para acompanhar o aumento da demanda observado nas férias escolares, especialmente para destinos de lazer. Além do reforço nos principais hubs da companhia, estamos ampliando a conectividade em mercados estratégicos e oferecendo mais opções de viagens tanto no Brasil quanto no exterior, sempre com foco em conveniência e experiência para os nossos Clientes”, destaca Beatriz Barbi, gerente sênior de Planejamento e Malha.

No mercado internacional, a Azul reforçará as operações para destinos bastante procurados durante o inverno. Entre eles estão Viracopos-Bariloche, na Argentina, com 124 voos entre as cidades e mais de 21,5 mil assentos ofertados; Porto Alegre (RS)-Bariloche, com 32 operações ida e volta e 5,5 mil assentos disponíveis; Viracopos-Mendoza, também na Argentina, com 32 frequências e 5,5 mil assentos; e Confins-Curaçao, no Caribe, com 18 operações e oferta de 3,1 mil assentos durante o período, em ambos os sentidos.

Novas operações e reforço de voos em Congonhas

Para a temporada de férias, a Azul também ampliou sua presença no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, um dos aeroportos mais movimentados e estratégicos do país, com novos mercados e reforço de frequências para destinos turísticos.

Entre as novidades estão as operações inéditas entre Congonhas e Salvador (BA), com 50 voos operados entre os destinos e oferta de 6,8 mil assentos, considerando chegadas e partidas, e entre Congonhas e Ilhéus (BA), também com 50 frequências previstas e 6,8 mil assentos disponíveis, nos dois sentidos, durante o período.

A companhia também irá ampliar a frequência de voos entre Congonhas e Porto Seguro (BA), com total 60 operações e oferta adicional de 6,8 mil assentos nos dois sentidos. Já para Maceió (AL), a Azul disponibilizará 54 voos de ida e volta a partir de Congonhas, com 7,3 mil assentos ofertados. Para Natal (RN), serão também 56 operações de ida e volta durante a alta temporada, com oferta de 7,6 mil assentos.