Dassault na Labace 2017

O mais novo jato comercial da Dassault, o jato de alcance ultra-longo Falcon 8X, junto com o lendário Falcon 7X (à esq.) e o Falcon 2000LXS, estarão na Conferência e Exposição de Aviação Executiva da América Latina (LABACE). O evento ocorrerá de 15 a 17 de agosto, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, Brasil.




Menos de um ano após a certificação, o 8X está em operação em quase todos os principais mercados ao redor do mundo, inclusive nos Estados Unidos, Europa, Oriente Médio, Índia e, em breve, entrará em operação na China.

"O sucesso do Falcon 8X no Brasil está seguindo a mesma trajetória definida pelo popular Falcon 7X", disse Jean Rosanvallon, presidente e CEO da Dassault Falcon Jet. "O feedback sobre a nossa nova aeronave principal tem sido universalmente positivo, no Brasil e ao redor do mundo, especialmente com relação aos níveis de ruído na cabine, que faz com que esta seja a aeronave mais silenciosa na classe 8X."

Com oito passageiros e três tripulantes, o Falcon 8X consegue conectar São Paulo a San Francisco e Moscou, Hong Kong com Londres e Shanghai com Los Angeles. A aeronave tem uma cabine com 1,88m (6 pés 2 pol.) de altura, 2,34m (7 pés 8 pol.) de largura e 13m (42 pés 8 pol.) de comprimento, oferecendo aos clientes a seleção mais diversificada de layouts de cabine no mercado. Estão disponíveis três tamanhos de copa, inclusive duas com uma opção de espaço de descanso para a tripulação. As operadoras também têm uma ampla seleção de áreas para passageiros, com diversos comprimentos, com a capacidade de apoiar diferentes layouts de toalete. O 8X está disponível com o novo e revolucionário sistema de visão combinada FalconEye da Dassault, o primeiro visor frontal de dados (HUD) no setor a combinar capacidades de visão sintética e aprimorada. Além de garantir alerta situacional superior em todas as condições de operação, dia e noite, o FalconEye possibilitará reduzir aos mínimos em condições de aterrissagem de baixa visibilidade, oferecendo um benefício operacional considerável. Os passageiros também se beneficiarão de conectividade com a Internet de alta velocidade em banda Ka, através da opção de conectividade JetWave da Honeywell.

O 2000LXS de 4.000 nm, e seu cognato de menor alcance, Falcon 2000S, oferecem uma capacidade de operação em pistas curtas comparável a modelos menores de jato comercial de tamanho médio, mas com um nível de conforto e alcance muito melhor do que essas outras aeronaves. Com uma cabine de pilotagem EASy de próxima geração e o sistema de gerenciamento de cabine FalconCabin HD+, o 2000LXS/S oferece uma combinação de desempenho em aeroporto, design de cabine e eficiência exclusiva nesta classe. As aeronaves também estão disponíveis com o sistema de visão combinada FalconEye.

O novo módulo de treinamento prático imersivo Falcon da Dassault, que usa tecnologia de realidade virtual tridimensional para facilitar o treinamento de manutenção para engenheiros e técnicos, também será apresentado na LABACE. O módulo foi projetado como um complemento para profissionais que estão realizando treinamento prático certificado em relação aos jatos comerciais Falcon no centro de treinamento da Dassault.

Dassault Falcon 8X aprovado para London City

O carro-chefe da Dassault, o trijato de ultra-longo alcance Falcon 8X, recebeu aprovação para operar no Aeroporto London City (LCY), um dos aeroportos mais desafiadores do mundo. O Falcon 8X tem o alcance mais longo (6.450 nm / 11.945 km) de qualquer Falcon e pode voar de Los Angeles ou Hong Kong para London City, sem escalas. A Dassault Aviation é o único fabricante de jatos executivos cuja frota inteira de produção está certificada para operar em London City (LCY). Isso inclui os trijatos Falcon 7X e Falcon 900LX e os birreatores 2000S / LXS. Localizado no coração do distrito financeiro de Londres, o London City apresenta algumas das condições mais restritivas da aviação comercial. Além de sua capacidade para pista curta, o Falcon 8X possui um sistema de controle de voo digital mais avançado, a cabine mais silenciosa e a maior seleção de configurações de cabine padrão na aviação executiva. Também está disponível com o novo sistema de visão combinada FalconEye da Dassault, o head-up display a combinar recursos aprimorados de visão sintética.

Falcon 8X faz sua estreia no Oriente Médio

A Dassault Aviation apresenta a sua linha em expansão de jatos executivos Falcon de grande cabine e longo alcance, no show e exibição da MEBAA (Associação de Aviação de Negócios do Oriente Médio e Norte da África), que teve início no dia 6 de dezembro no Dubai World Central, Air Show Site, em Dubai, Emirados Árabes Unidos. A apresentação inclui o recentemente lançado Falcon 8X, da família de ultra-longo alcance da Dassault, que está fazendo sua primeira exibição no Oriente Médio, e o já popular Falcon 2000LXS twinjet 4.000 nm / 7.410 km. A primeira entrega do Falcon 8X a um cliente do Golfo ocorreu em meados de novembro, após sua certificação pelo GCAA dos Emirados Árabes. "A entrega de um Falcon 8X a um operador regional - apenas um mês após a entrada em serviço do primeiro avião - diz muito sobre o papel importante que o Oriente Médio deverá desempenhar no sucesso do nosso novo carro-chefe", disse Renaud Cloatre, Diretor Internacional de Vendas para a Região do Oriente Médio. "A primeira exibição da aeronave no MEBAA em Dubai também deve gerar uma grande excitação entre os operadores do Golfo". Assim como o Falcon 7X, o 8X deverá ser um grande sucesso na região, onde as operadoras valorizam a combinação excepcional de alcance, conforto de cabine e eficiência operacional. A frota Falcon do Oriente Médio quase dobrou nos últimos 7 anos, para mais de 70 aviões, e continua a crescer apesar do atual momento do mercado global. O Falcon 8X de 6.450 nm / 11,945 km foi certificado pela EASA e pela FAA em junho e entrou em serviço em 5 de outubro de 2016. Além dos Emirados Árabes Unidos, o 8X também foi recentemente aprovado pelas autoridades da aviação civil no Brasil e a aprovação na China é esperada para breve.

O Falcon 8X chega ao mercado com capacidades de sistema totalmente maduras demonstradas durante uma campanha global de provas de um mês de duração no início deste ano. Alguns parâmetros-chave de desempenho, tais como distância de decolagem e ruído de cabine, até ultrapassaram os objetivos de projeto. De fato, as melhorias anti-ruídos projetadas para tornar o 8X ainda mais silencioso do que o Falcon 7X, considerado referência da indústria em nível de som de aeronaves, alcançaram resultados ainda melhores do que o esperado. Além da cabine mais silenciosa e do mais avançado sistema de controle de vôo digital na aviação de negócios, o 8X apresenta a maior seleção de configurações de cabine padrão de qualquer jato de negócios de grande porte. Está disponível com uma vasta gama de opções de cabine, incluindo um chuveiro a bordo; uma entrada grande que pode servir como uma quarta cabine, especificamente como um lounge bar completo; e uma super espaçosa suíte VIP em sua traseira. O 8X também possui uma gama de opções de cockpit, incluindo o novo sistema de visão combinado FalconEye da Dassault, o primeiro Head Up Display para combinar capacidades de visão sintéticas e aprimoradas e uma nova solução integrada de "Flight Bag" eletrônico, FalconSphere II, que garante grande redução de tempo e esforços necessários para preparar e gerenciar as missões de jatos executivos. Derivado do popular Falcon 7X, o Falcon 8X oferece o maior alcance e a cabine mais longa de qualquer Falcon, permitindo voar sem escalas de Nova York para Dubai, Dubai para Adelaide ou São Paulo para Moscou. Ele também compartilha da excepcional economia operacional e desempenho de curto campo do 7X. Os novos operadores da Falcon 8X na região também se beneficiam de um pacote completo de serviços montados pela organização global de suporte ao produto da Dassault para ajudá-los a receber o novo Falcon. O pacote de serviços é personalizado para as necessidades individuais do operador e começa bem antes de o avião chegar nas mãos do cliente.

O Falcon 2000LXS de 4.000 nm / 7.410 km, a mais nova adição à linha 2000, oferece uma capacidade de campo curto comparável aos modelos de jatos de negócios de médio porte e super médio porte, mas com um alcance e nível de conforto muito melhores. Pode aterrar em 90% de seu peso máximo da decolagem, permitindo que voe de cidade à cidade e atravessar o oceano sem ter que parar e reabastecer. Também é certificado para a aproximação íngreme, permitindo que sirva a aeródromos restritos, como o aeroporto da Cidade de Londres. O Falcon 2000LXS foi recentemente certificado para uso com o revolucionário FalconEye Combined Vision System da Dassault.

Dassault Falcon 8X recebe aprovação da FAA

O novo Dassault Falcon 8X recebeu aprovação da FAA dos Estados Unidos logo após receber a certificação de tipo da EASA. Isto traz ao novo trijato uma conclusão de sucesso paea sua certificação e campanha de testes. O Falcon 8X está sendo preparado para entrar em serviço no quarto trimestre deste ano. A aeronave tem um alcance de 6.450 milhas náuticas (11.945 km), operação econômica e sileciosa similar ao Falcon 7X do qual é derivado. Também oferece uma grande seleção de configurações de cabine. (foto: Anthony Pecchi)