IAG confirma pedido de mais 37 aeronaves da Família A320neo

O International Airlines Group (IAG) confirmou um pedido de 37 aeronaves A320neo adicionais, após a aprovação dos acionistas. O pedido mais recente segue acordos anteriores para 22 A320neo Family (17 A320neos, 5 A321neos) anunciados em março e junho de 2022, elevando o total do ano para 59 aeronaves de corredor único.

“A IAG opera aeronaves Airbus extensivamente em sua frota, tornando-se um dos maiores clientes da Airbus globalmente. Essas aeronaves de última geração serão uma parte fundamental do plano do IAG de atingir emissões líquidas zero até 2050”, disse Christian Scherer, diretor comercial e chefe da Airbus International.

A Família A320neo incorpora as mais recentes tecnologias, incluindo motores de nova geração e Sharklets, que juntos proporcionam pelo menos 20% de economia de combustível. Com mais de 8.500 pedidos de mais de 130 clientes, a Família A320neo é a aeronave mais popular do mundo.

International Airlines Group (IAG) começa a operar suas ações na bolsa

As ações da IAG (International Airlines Group), a nova companhia formada pela holding da British Airways com a Iberia, começou a operar no último dia 24 na Bolsa de Londres e nas de Madri, Barcelona, Bilbao e Valencia.

O presidente do IAG, Antonio Vázquez, e o CEO, Willie Walsh, junto com Xavier Roles, CEO da Bolsa de Londres, assistiram ao início da operação na própria Bolsa de Londres.

Vázquez destacou: “hoje nasce um gigante aéreo; a Iberia e a British Airways atingem assim seu objetivo de desempenhar un papel chave na consolidação do setor. A IAG se converte desde hoje no terceiro maior grupo aéreo da Europa y o sexto do mundo em termos financeiros. Juntas, a Iberia e a British Airways voam para mais de 200 destinos, contam com uma frota de mais de 400 aviões e um faturamento de cerca de 14 bilhões de euros e no ano passado transportaram 55 milhões de passageiros”.

Por seu lado, Walsh assegurou que a “IAG tem um grande futuro por diante. As duas primeiras companhias do grupo, Iberia e British Airways, mantém suas próprias marcas, contam com redes complementárias e operam em dois dos maiores centros de conexões da Europa. A fusão proporcionará lucros anuais de 400 milhões de euros a partir do quinto ano e com isso se beneficiarão tanto os acionistas do IAG como os clientes e os empregados das companhias aéreas. Iberia e British Airways são as primeiras companhias membros do IAG, mas não serão as últimas. Nosso objetivo é que mais companhias - as mais adequadas - se unam ao grupo. Hoje damos o primeiro passo na criação de um grupo multinacional de companhias aéreas com diversas marcas”.

British Airways e Iberia formalizam processo de fusão

A British Airways e Iberia formalizaram nesta quinta-feira o acordo para unir suas operações e criar o IAG (International Airlines Group). A fusão, que vem sendo negociada desde novembro do ano passado, foi formalizada pelos executivos de ambas empresas, mas depende da aprovação de acionistas e autoridades reguladoras.

A empresa Iberia já apresentou o acordo à comissão nacional de Mercado de Valores e espera receber a aprovação nos próximos dias.

A nova empresa que surge desta fusão será um dos maiores grupos aéreos do mundo, que contará com uma frota de 408 aviões, voará a 200 destinos e transportará mais de 58 milhões de passageiros por ano.

A expectativa é gerar uma economia de €400 milhões por ano. Da IAG os atuais acionistas da Iberia terão 44% e os da British, 56% de participação, sendo que o maior acionista será a Caja Madrid, com quase 12% da nova empresa.

Os acionistas da British Airways receberão uma nova ação da IAG por cada ação que possuam da empresa britânica. Os acionistas da Iberia obterão 1,0205 títulos por cada título.

Por ora, em nota as empresas afirmaram que conservarão suas respectivas marcas e operações.