Nissan LEAF ganha “envelopamento” especial em ação social da Fórmula E

O Nissan LEAF ganhou um "envelopamento" especial no workshop promovido pela organização do E-Prix de São Paulo da Fórmula E em parceira com a escola FullpowerPRO e a Alltak, fabricante de películas de envelopamento. O modelo 100% elétrico, pioneiro na popularização destes veículos, foi usado no treinamento e recebeu adesivos alusivos à Fórmula E, a corrida de carros mais eletrizante do mundo, e à sua quarta etapa da 10ª temporada, marcada para o dia 16 de março, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo.

A oficina de cunho social e educacional foi realizada para um grupo de pessoas ligadas ao instituto Mães Brasil, entidade que oferece mentoria e capacitação a famílias e mulheres com crianças em situação de vulnerabilidade, também do clube Ladies Drive Brasil, que é voltado a mulheres proprietárias e apaixonadas por carros e motores, além de integrantes do time de embaixadores do E-Prix de São Paulo.

Todos os 40 participantes receberam treinamento para a iniciação na profissão de envelopador automotivo e tiveram palestras que mostraram o leque de opções de profissionalização nesta área, além de conhecerem mais sobre a Fórmula E. Eles ainda participaram de uma gincana de perguntas sobre a categoria mundial que reúne carros 100% elétricos. No final do workshop, todos receberam um certificado de conclusão.

A ação integra parte do pilar de sustentabilidade e educação promovido pela Fórmula E, que visa aproximar a comunidade ao universo dos carros elétricos. Por isso, em cada cidade na qual ocorre um E-Prix, a entidade promove ações educacionais e/ou socioambientais como essa.

"Poder participar com o Nissan LEAF dessa ação é muito marcante porque une dois pilares importantes para a nossa marca: a promoção de ações e debates sobre a necessidade da equidade de gênero e igualdade de oportunidades em nossa sociedade e o compromisso com o desenvolvimento do ecossistema da mobilidade elétrica. E, como carga extra de motivação, tendo como palco o Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, uma categoria da qual temos o orgulho de fazer parte com nossa equipe própria", afirma Rogério Louro, diretor de Comunicação Corporativa da Nissan do Brasil.

A Nissan na Fórmula E

A Nissan compete na Fórmula E para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa usa sua expertise para promover a transferência de conhecimento e tecnologias entre as pistas e as ruas, em busca de oferecer veículos elétricos ainda melhores aos seus clientes.

A Nissan estreou no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E na Temporada 5 (2018/2019), tornando-se a primeira e única montadora japonesa a participar da categoria 100% elétrica até hoje. Na Temporada 7 (2020/2021), a empresa anunciou seu compromisso de longo prazo com a Fórmula E e com a era dos carros de Geração 3 (Gen3), que vai da Temporada 9 (2022/2023) até o final da Temporada 12 (2025/2026).

Com a aquisição da escuderia e.dams em abril de 2022, a Nissan assumiu o controle total de sua participação no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Já em junho de 2022, a marca japonesa anunciou o fornecimento de sua tecnologia de motorização elétrica para a McLaren Racing durante toda a era da Gen3 na Fórmula E.

Para essa Temporada 10, a Nissan conta com Oliver Rowland e Sacha Fenestraz em seu line-up de pilotos no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. No início desse ano, a empresa incorporou ao seu time o jovem brasileiro Caio Collet, como piloto reserva e de simulador para a temporada 2023/24.

Eles estarão representando a equipe Nissan no próximo E-Prix da 10ª temporada, que acontece no dia 16 de março, em São Paulo, na pista do Sambódromo do Anhembi. Os ingressos já estão à venda no site da categoria.

Memória Nissan completa um ano e ganha um Nissan LEAF de primeira geração que rodou pelo Brasil em projetos especiais

Três anos atuando como táxis em uma época que praticamente não se falava de carros 100% elétricos no Brasil, automóveis que tiveram a missão de conduzir medalhistas durante os Jogos Rio 2016 e veículos de uso interno da Nissan no Brasil até recentemente. Com essa lista de importantes serviços prestados, a frota de 33 Nissan LEAF de primeira geração importados pela marca japonesa há cerca de 10 anos para serem desbravadores da mobilidade elétrica no país agora recebe um reconhecimento especial: uma destas unidades passa a integrar o acervo do Memória Nissan, o espaço de preservação da história da empresa no Brasil.

Essa nova função de uma das unidades do carro 100% elétrico que revolucionou a indústria automotiva mundial ganha ainda mais significado porque nesse mês de dezembro a Nissan celebra globalmente 90 anos de sua criação. E o Nissan LEAF é um dos ícones da história de inovação da empresa. A primeira geração, como o modelo que passa a ser preservado no Brasil, foi produzida entre 2010 e 2017.

A unidade preservada, ano/modelo 2011, foi importada do Japão e chegou ao Brasil em 2012. Depois de participar de vários projetos experimentais – a primeira geração não foi vendida oficialmente no país, somente utilizada nessas ações – e ser usada como carro de frota para deslocamento de funcionários da Nissan, o veículo foi aposentado. Durante todo o período em que esteve em atividades, ele nunca apresentou questões mecânicas que interrompessem a sua utilização cotidiana.

As outras 32 unidades da primeira geração do veículo 100% elétrico trazidas pelas Nissan entre 2012 e 2013 seguiram destinos diferentes, mas também relevantes. Algumas são, até hoje, conduzidas por funcionários da empresa em uso interno no Complexo Industrial de Resende. Outros carros foram doados para estudos e capacitação de mão de obra ou tiveram suas baterias retiradas para servirem em projetos sobre o ecossistema da mobilidade elétrica no Brasil. Por exemplo, algumas são usadas no projeto pioneiro de reutilização de baterias usadas de carros elétricos desenvolvido pelo Laboratório de Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e pela Nissan.

Desde o fim de 2019, cinco postes de luz solar com baterias do Nissan LEAF iluminam parte do pátio do laboratório de Fotovoltaica da UFSC – o Centro de Pesquisa e Capacitação em Energia Solar. Eles são alimentados por uma combinação de painéis solares no topo e módulos de baterias do veículo elétrico na base. Além da praticidade de não depender de fiação da rede elétrica, cada poste deixa de consumir da rede cerca de 500 Wh de eletricidade por dia e também funcionam mesmo quando falta energia elétrica na rede pública.

O Nissan LEAF de primeira geração passa a ser o sexto automóvel a integrar o Memória Nissan. Ele agora está ao lado de unidades do Nissan March, Nissan Versa, Nissan March Rio 2016, Nissan Kicks Rio 2016 e Nissan V-Drive. Além dos veículos, no local também estão expostos um motor de três cilindros 1.0 12V, que foi produzido em Resende e equipou versões dos antigos March e Versa, e uma tocha dos Jogos Olímpicos Rio 2016. O espaço ainda conta com grandes painéis que destacam alguns momentos da história da empresa no país.

"Como o Memória Nissan é um espaço para preservar o nosso passado e também servir como uma ponte que nos conecta ao futuro no Brasil, entendemos que era fundamental ter no acervo uma das unidades do Nissan LEAF trazidas para os projetos especiais no país. Esses carros mostraram de maneira pioneira que era possível ter modelos 100% elétricos rodando por ruas e estradas brasileiras. Eles foram usados por anos, e com muita eficiência, como táxis no Rio e em São Paulo, além de participarem de outras ações da marca. A Nissan lançou mundialmente seu primeiro veículo elétrico em 1947, o Tama, mostrando o seu foco em inovação e seguimos com esse DNA aqui em nosso país. Temos orgulho de termos pavimentado a estrada, e seguir contribuindo, para a mobilidade elétrica no Brasil e, agora, um destes modelos pioneiros está preservado", explica Rogério Louro, diretor de Comunicação Corporativa da Nissan do Brasil.

Um local que faz parte da história da Nissan no Brasil

O inovador Nissan LEAF de primeira geração já está exposto na área de preservação e exibição da memória da marca japonesa no Brasil, que fica no prédio da fábrica de motores, dentro do Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro. Esse prédio, chamado internamente de Powertrain, é um ponto histórico da empresa no país não apenas por acolher o Memória Nissan, ele faz parte de vários momentos da história da Nissan.

Foi no prédio da Powertrain, onde foi realizada, por exemplo, em 2014, a cerimônia de inauguração do complexo brasileiro da Nissan. Nesses seus nove anos de existência, várias outras celebrações externas ou específicas para os funcionários da empresa aconteceram no local.

O mais recente, e também um dos mais importantes nos 23 anos de história da Nissan no país, aconteceu em novembro: o anúncio do investimento de R$ 2,8 bilhões para produzir dois novos SUVs e montar um motor turbo no Brasil. No dia da cerimônia, Makoto Uchida, Presidente e CEO da Nissan Motor Co., que veio ao país para fazer o anúncio, visitou o espaço de exibição do Memória Nissan para conhecer e admirar os modelos expostos.

Nissan Frontier e Nissan LEAF passam as férias no Motor Park

A Nissan faz sua estreia no Motor Park, primeiro parque temático de mobilidade do Brasil, que abre as portas para os apaixonados por automóveis sempre aos finais de semana no Haras Tuiuti, na região de Bragança Paulista, interior de São Paulo.

A picape desenhada para fazer mais Nissan Frontier e o pioneiro da eletrificação em massa, o 100% elétrico Nissan LEAF, poderão ser dirigidos pelos visitantes do parque durante o mês de julho. O modelo elétrico também terá uma unidade em exposição próximo à área de alimentação do evento. A Nissan Frontier estará nas pistas asfaltada com a versão Platinum e off-road, com a Pro4x.

O Motor Park é aberto ao público aos finais de semana e garante várias experiências aos visitantes com as mais de 20 atrações e 5 mil metros de pistas. O evento é voltado às famílias também, já que há espaço para crianças brincarem, praça de alimentação, além de palestras, cursos, exposições e, claro, os test drives on e off-road. Os ingressos estão disponíveis para compra pelo site do evento, que tem capacidade para mais de 500 visitantes por dia e conta com vagas de estacionamento.

Nissan LEAF 2023

A linha 2023 do 100% elétrico da Nissan trouxe novos formatos da grade e do para-choque dianteiro, além dos faróis com acabamento interno preto ao invés do cromado anterior. As rodas de liga leve aro 17 de cinco raios trazem novo design, mais ousado e agressivo. O modelo também estreia o novo logotipo da Nissan, posicionado na grade dianteira, na tampa do porta-malas, no centro das rodas e no volante, e o retrovisor interno inteligente que usa câmeras para reproduzir as imagens da traseira do veículo no retrovisor interno com tela de LCD.

Para aumentar o conforto, o Nissan LEAF ganhou um sistema de áudio Bose, marca premium de som automotivo. O sistema de recarga localizado na parte frontal do veículo conta com os padrões ChadeMo, para carga rápida, e Tipo 2 (europeu, de sete pinos), mais comum nos pontos de recarga no Brasil.

Nissan Frontier

Com design único e marcante, equipamentos de segurança e conforto inovadores no segmento e seis versões, a Nissan Frontier foi desenvolvida baseada em três pilares: design, tecnologia e robustez. A linha do utilitário é a única a dar a opção ao cliente de escolher entre duas versões topo de linha com vocações bem diferentes, a Platinum e a aventureira PRO-4X, passando ainda por modelos como a S, de entrada, e a diferenciada e reconhecida Attack.

A Nissan Frontier chegou com um desenho que mistura estilo robusto, elegante e imponente, seguindo o conceito global Nissan Emotional Geometry Design. A grade e os faróis em forma de C tornam a frente única e facilmente reconhecível. Ela segue um estilo "interligado" de design – recurso exclusivo da família de picapes Nissan –, com uma frente poderosa, que destaca sua capacidade de ir a qualquer lugar. Na parte traseira, o desenho das lanternas traseiras garante a sofisticação do novo design.

A cabine da picape japonesa também é prática e confortável também. Cada versão tem seu acabamento diferenciado, o que inclui variados materiais e texturas para os bancos que, na dianteira, segue a tradição da Nissan de serem "Gravidade Zero". Eles são produzidos tendo como base tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga, garantindo o melhor conforto do mercado para o condutor.

Nissan LEAF fornece energia para iluminação de Natal, na comemoração dos 250 mil veículos elétricos produzidos na fábrica da Inglaterra

Um Nissan LEAF está por trás do brilho da decoração de Natal na fábrica da Nissan na cidade de Sunderland para celebrar a marca de 250 mil unidades produzidas do veículo elétrico pioneiro do Reino Unido.

Para demonstrar a capacidade do LEAF de ser utilizado como central elétrica móvel, a energia para iluminar a árvore de Natal de quase 10 metros de altura e da reluzente rena que acompanha a decoração está sendo gerada pela bateria do veículo, utilizando a inovadora tecnologia V2X (Ou V2X-MAS TREE, do veículo para a árvore de Natal).

"Ultrapassar a marca das 250 mil unidades produzidas do Nissan LEAF é uma incrível conquista e demonstra a expertise que acumulamos na última década na produção de veículos elétricos em nossa fábrica. Neste ano, eletrizamos totalmente a linha de modelos da fábrica, com as novas versões do Qashqai e do Juke que lançamos. Por isso, iluminar a árvore de Natal com nosso veículo precursor da mobilidade elétrica é uma forma espetacular e oportuna de fechar o ano", comentou Alan Johnson, vice-presidente de Manufatura na planta de Sunderland da Nissan.

A capacidade do Nissan LEAF de fornecer energia para a rede, uma tecnologia chamada de "veículo para a rede" (vehicle-to-grid ou vehicle-to-building – do veículo para edifício ou vehicle-to-everything – do veículo para tudo), devolve a gestão de energia para o controle do proprietário, transformando o veículo em uma central energética móvel. Os motoristas podem armazenar eletricidade na bateria do veículo e usá-la para alimentar a rede, um prédio ou até mesmo a árvore de Natal, se necessário.

Esta tecnologia permite que os veículos elétricos sejam totalmente integrados à rede elétrica, ajudando a melhorar a capacidade da rede de utilizar energia renovável e gerenciar a energia de forma mais eficiente.

Produzido há mais de uma década na fábrica de Sunderland, o Nissan LEAF foi o primeiro veículo elétrico a ser produzido em grande escala. O Nissan Qashqai, que foi o primeiro crossover e já bateu vários recordes, está sendo comercializado com o exclusivo sistema e-POWER da Nissan pela primeira vez na Europa, enquanto que seu companheiro de escuderia do segmento B, o Nissan Juke, passou a ser equipado com um motor híbrido de tecnologia avançada.

Em 2021, a fábrica da Nissan em Sunderland foi anunciada como a sede do projeto EV36ZERO, de 1 bilhão de libras. Este emblemático ecossistema de manufatura tem como foco a produção de veículos elétricos, energia renovável e baterias.

A fábrica de Sunderland é responsável pela produção do Nissan LEAF comercializado no Brasil desde 2019 e que, atualmente, já é vendido em 51 lojas da marca em todo o país, localizadas em 18 estados, além da Capital federal.

Três anos de energia limpa com baterias de segunda vida do Nissan LEAF em postes solares de iluminação pública na UFSC

Um projeto pioneiro de reutilização de baterias usadas de carros elétricos desenvolvido pelo Laboratório de Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) e pela Nissan completou três anos de funcionamento com muita eficiência no Brasil. Desde o fim de 2019, postes de luz com baterias do 100% elétrico Nissan LEAF equipados com painéis fotovoltaicos e lâmpadas LED iluminam uma área do Campus da universidade em Florianópolis em uma ação diferenciada que reforça a busca da entidade e da marca japonesa em estudar soluções futuras para a segunda vida de baterias de carros elétricos.

O sucesso da solução desenvolvida no Brasil mostra, no uso real, as possibilidades ligadas à mobilidade elétrica. São cinco postes de luz solar com baterias do Nissan LEAF que iluminam parte do pátio do laboratório de Fotovoltaica da UFSC – o Centro de Pesquisa e Capacitação em Energia Solar. Eles são alimentados por uma combinação de painéis solares no topo e baterias do veículo elétrico na base. Além da praticidade de não depender de fiação da rede elétrica, cada poste deixa de consumir da rede cerca de 500 Wh de eletricidade por dia e os postes também funcionam mesmo quando falta energia elétrica na rede pública.

"Estes postes funcionam de maneira 100% independente do sistema de energia elétrica principal, não necessitando de cabos ou tomadas, sendo totalmente alimentados pela energia do sol. Após três anos de uso no dia a dia, este é um exemplo real das diversas possibilidades de aplicação das baterias elétricas de segunda vida e une três pilares de nossas pesquisas, que são a mobilidade elétrica, a energia solar e o armazenamento de energia", comenta o professor Ricardo Rüther, que coordena o Laboratório de Fotovoltaica da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).

O projeto com a UFSC vai de encontro à visão global de longo prazo da Nissan, o Ambition 2030, que tem como objetivo promover um mundo mais limpo, seguro e inclusivo. As soluções para dar novas formas de utilização às baterias dos elétricos buscam a interação dos carros com a infraestrutura das cidades. Este tipo de poste, por exemplo, pode ser uma solução para levar energia para regiões que não são atendidas pela rede tradicional de energia elétrica. A tecnologia está testada e demonstrada, após três anos de operação ininterrupta no Laboratório de Energia Solar.

"O compromisso da Nissan vai além de comercializar o veículo 100% elétrico que é um ícone mundial, o Nissan LEAF. Localmente, temos o objetivo de desenvolver o ciclo completo de vida do carro elétrico. A mobilidade elétrica está gerando, e ainda vai gerar, muitas oportunidades para toda a sociedade e a Nissan segue com o forte propósito de se manter na liderança desse novo mundo, do qual somos protagonistas desde 2010, quando lançamos a primeira geração do LEAF. Criar novos tipos de uso para as baterias usadas dos carros elétricos é um exemplo das oportunidades que temos e, nesse caso específico do projeto com a UFSC, pode, inclusive, gerar soluções de iluminação limpa para áreas urbanas ou mesmo regiões remotas do país", explica Humberto Gomez, diretor de Marketing da Nissan do Brasil.

Para este projeto, a Nissan cedeu para a universidade 12 conjuntos de baterias da primeira geração do LEAF, dos modelos que foram usados entre 2012 e 2016 em projetos experimentais da marca com táxis 100% elétricos no Rio e em São Paulo, uma ação percursora da chegada dos modelos eletrificados no Brasil. Cada conjunto conta com 48 baterias.

Desde 2018, a Nissan desenvolve no Brasil estudos de economia circular com foco na mobilidade elétrica e várias ações têm sido elaboradas com parceiros. Com a UFSC, a tecnologia de armazenamento de energia nas baterias de segunda vida do Nissan LEAF, por exemplo, já permitiu iluminar parte do estande da fabricante japonesa no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de 2018, e também gerar energia para diferentes fins em eventos da marca e outros projetos da universidade desde então.

Nissan segue sua rota de eletrificação no Brasil com o LEAF 2023, mais concessionárias e parcerias

Firme em seu objetivo de levar a eletrificação a mais e mais brasileiros, a Nissan segue avançando tendo como base os pilares do seu plano de eletrificação no país. Assim, juntamente com o início das vendas do seu 100% elétrico Nissan LEAF 2023, a marca japonesa também amplia o número de concessionárias homologadas para vender o modelo e está instalando com parceiros uma rota de carregadores rápidos no Sul do Brasil.

Quando anunciou em julho de 2021 a segunda fase do seu plano de eletrificação no mercado brasileiro, a Nissan explicou seus quatro pilares, que têm pavimentado o seu caminho:

- Ampliar a rede de concessionárias no Brasil

- Ajudar a desmistificar os elétricos no país

- Contribuir com a infraestrutura de recarga

- Desenvolver novas parcerias para permitir que o Brasil desenvolva conhecimento e tecnologia de carros elétricos/eletrificados

Desde então, e superando os objetivos anunciados na época, a marca segue na expansão de sua rede de lojas homologadas para vender o Nissan LEAF. A meta era chegar a 44 concessionárias em 15 estados mais o Distrito Federal. Agora, já são 51 lojas, localizadas em 18 estados, além de na região da Capital Federal. Assim, a Nissan atende às cinco regiões do Brasil com o seu veículo com emissão zero.

A ampliação da rede dá suporte a chegada do Nissan LEAF 2023, que apresenta um design renovado e novos equipamentos, que o deixam ainda mais diferenciado. O modelo está disponível também para quem preferir alugá-lo por meio do serviço de assinatura Nissan MOVE, que oferece tranquilidade, liberdade e facilidade de contratação, tudo em uma jornada 100% online. É mais uma opção para o cliente e também uma maneira de disponibilizar o carro elétrico para mais pessoas.

A Nissan, porém, vai muito além de comercializar o automóvel 100% elétrico no Brasil, quer estar presente no ciclo completo da eletrificação no país. Tanto que, juntamente com Movida, Rede de Postos SIM e Zletric, está em fase de implantação da Rota Sul.

O projeto visa contribuir com a mobilidade elétrica disponibilizando infraestrutura de recarga no Brasil e estabelecendo parcerias com empresas que também tenham foco na eletrificação. A Rota Sul é primeira rede privada de eletropostos com carregadores rápidos interligando as capitais e cidades importantes da Região Sul. Estão sendo instalados nove pontos com carregadores. Com a iniciativa, será possível sair de São Paulo (SP) e ir até Punta del Este, no Uruguai, com a segurança de que terá carregadores rápidos para carros elétricos a cada 200 km.

"A Nissan é uma pioneira mundial e nacional quando se fala em carros 100% elétricos. Temos orgulho de oferecer no país um dos maiores sucessos globais, o Nissan LEAF, agora em seu modelo 2023, com mais novidades, e também de trabalhar junto com nossa rede no ciclo completo da eletrificação. Para isso, seguimos aumentando o número de lojas preparadas para vender e, principalmente, atender e introduzir os clientes nesse novo universo da mobilidade, além de atuar com parceiros para desenvolver o ecossistema necessário para a evolução dos veículos elétricos no Brasil", afirma Rodolfo Possuelo, diretor de Comercial da Nissan do Brasil.

Nos dias quentes da Agrishow, Nissan LEAF garante o chá gelado com sua capacidade única de recarga bidirecional

Céu azul e muito sol, a Agrishow, um dos mais importantes eventos do agronegócio do país, em Ribeirão Preto, no estado de São Paulo, voltou a ser presencial e os dias têm sido quentes. Com temperaturas acima dos 30º na feira, o Nissan LEAF está ajudando a refrescar os visitantes gerando energia para uma máquina de chá gelado que fica no estande da marca japonesa.

O carro 100% elétrico da Nissan, ícone mundial da eletrificação e o modelo mais vendido do Brasil em seu segmento em 2021, mostra no evento sua capacidade única de recarga bidirecional, que permite "carregar" a energia de volta para a rede, por meio da tecnologia V2G (vehicle-to-grid, do veículo para a rede), ou diretamente para aparelhos elétricos, com a tecnologia V2X (vehicle-to-anything, do veículo para tudo). Assim, o veículo serve para armazenar e gerar energia como uma espécie de bateria sobre rodas.

No estande da Nissan na Agrishow, um LEAF, na mesma versão comercializada nas lojas no país, é conectado a uma máquina de chá gelado por meio de um carregador bidirecional. Assim, graças ao seu sistema inovador, o carro da Nissan alimenta com eletricidade o equipamento e refresca os visitantes.

Assim como está sendo usada para fornecer energia para a máquina de chá gelado, a capacidade bidirecional do Nissan LEAF permite que a carga de suas baterias seja utilizada para "abastecer" outros tipos de aparelhos, independentemente da existência ou não de rede elétrica, ou mesmo residências e imóveis comerciais. Isso pode tornar a rede mais estável e sustentável, além de ajudar os consumidores a gerenciar seu abastecimento de energia. E, ainda, serve como um recurso em caso de situações de emergência que inviabilizem o uso da energia da rede. A Nissan já aplica o sistema no Japão e na Europa.

Energia sobre rodas: Nissan LEAF faz equipamento de som de DJ funcionar com sua capacidade única de recarga bidirecional

Um DJ tocando seu equipamento de som em meio a um gramado. A cena seria comum se os dispositivos eletrônicos estivessem funcionando ligados a uma tomada da rede elétrica, mas no evento Electric Experience, no interior de São Paulo, isso não acontece. As músicas que entretêm o público saem de uma mesa profissional de DJ que recebe energia direto de um Nissan LEAF.

O carro 100% elétrico da Nissan, ícone mundial da eletrificação, mostra no evento sua capacidade única de recarga bidirecional, que permite "carregar"a energia de volta para a rede por meio da tecnologia V2G (vehicle-to-grid, do veículo para a rede), ou diretamente para aparelhos elétricos por meio da tecnologia V2X (vehicle-to-anything, do veículo para tudo). Assim, o veículo serve para armazenar e gerar energia como uma espécie de bateria sobre rodas.

No Electric Experience, um evento dedicado aos carros elétricos, um Nissan LEAF, na mesma versão comercializada nas lojas no país, é conectado a uma "mesa de som"de DJ por meio de um carregador bidirecional Quasar de 7,4 kW, fornecido pela EMB (Electric Mobility Brasil). Assim, graças ao seu sistema inovador, o carro da marca japonesa alimenta com eletricidade o equipamento e garante a animação para os participantes.

Ontem, dia 30, primeiro dia do evento, o equipamento foi "pilotado"por Bruno Martini, um dos principais DJs e produtores musicais do mundo, que é embaixador da marca Nissan. Nos dias seguintes, até 5 de dezembro, último dia do Electric Experience, outros DJs vão se apresentar usando o Nissan LEAF e sua tecnologia diferenciada.

"É incrível como o Nissan LEAF consegue gerar energia para o meu equipamento e garantiu a qualidade da minha apresentação. Nunca imaginei que um dia tocaria conectado a um automóvel", conta Bruno Martini.

Assim como está sendo usada para fornecer energia para o equipamento de som dos DJs, a capacidade bidirecional do Nissan LEAF permite que a carga de suas baterias seja utilizada para abastecer outros tipos de aparelhos, independentemente da existência ou não de rede elétrica, ou mesmo residências e imóveis comerciais. Isso pode tornar a rede mais estável e sustentável, além de ajudar os consumidores a gerenciar seu abastecimento de energia. E, ainda, serve como um recurso em caso de situações de emergência que inviabilizem o uso da energia da rede. A Nissan já aplica o sistema no Japão e na Europa.

"O sistema bidirecional é mais um recurso inovador do Nissan LEAF que reforça mais uma vez como desenvolvemos um automóvel voltado para se integrar ao novo ecossistema propiciado pela mobilidade inteligente. Ele vai além de ser um carro 100% elétrico que dá muito prazer ao se conduzir, é um exemplo real das novas experiências que queremos oferecer aos nossos clientes", afirma Humberto Gomez, diretor de Marketing da Nissan.

Nissan LEAF roda pelas estradas da Floresta Nacional de Carajás

Uma frota formada por oito Nissan LEAF tem cruzado as estradas que passam pela região de Carajás, incluindo a Floresta Nacional, como solução de mobilidade inteligente para eliminar emissões de carbono. O modelo 100% elétrico da marca japonesa faz parte de um conjunto de soluções que a Vale vem testando para reduzir emissões e tornar-se uma mineradora carbono zero em 2050.

O Nissan LEAF está sendo usado em um projeto experimental no serviço de deslocamento de funcionários e de materiais da Vale entre suas unidades em uma área que engloba quatro municípios do Pará. Para a Nissan, é mais uma demonstração da versatilidade do seu carro, que é reconhecido mundialmente como um ícone da eletrificação.

O uso de um carro sem emissões e sem ruídos em vias que cruzam florestas eliminam emissões de gases do efeito estufa, contribuindo com a flora e a fauna local. Afinal, permitem o transporte eficiente, confortável e integrado ao meio ambiente.

Em 2019, a Vale assumiu o compromisso de zerar suas emissões líquidas de carbono até 2050. A empresa irá investir entre US$ 4 bilhões e US$ 6 bilhões para reduzir em 33% suas emissões de carbono diretas e indiretas (escopos 1 e 2) até 2030. Este é o maior investimento já comprometido pela indústria da mineração para o combate às mudanças climáticas. A mineradora anunciou também a meta de reduzir em 15% as emissões de sua cadeia de clientes e fornecedores (escopo 3) até 2035.

Nissan LEAF ganha as ruas da cidade de São Paulo como viatura 100% elétrica da Polícia Militar

A Nissan avança em seu compromisso com o desenvolvimento da cultura da mobilidade elétrica no Brasil com mais uma demonstração da versatilidade de seu carro 100% elétrico Nissan LEAF. Duas unidades do modelo ícone mundial passam a rodar essa semana pelas ruas da cidade de São Paulo em um projeto-piloto da Polícia Militar do estado.

Os Nissan LEAF começam a ser usados em atividades regulares da corporação e, para isso, receberam equipamentos comuns as outras viaturas da polícia. Além da pintura diferenciada, os modelos contam com luzes sinalizadoras, tipo giroflex, sirene, rádio transmissor e GPS especial.

Da mesma forma que os carros foram transformados para o novo serviço, os policiais que serão seus "parceiros" no dia a dia também foram preparados para a nova realidade das ruas. Na semana passada, eles receberam por treinamento para conhecerem mais sobre as características e melhores maneiras de conduzir um veículo elétrico.

Com isso, eles saberão como aproveitar ainda mais o carro elétrico que é sucesso mundial e que acabou de receber o título de "Melhor Compra" entre os elétricos até R$ 300 mil da tradicional premiação da revista Quatro Rodas.

Nissan celebra dois anos do E-Day

No dia 18 de julho de 2019, a Nissan lançou oficialmente no Brasil o carro global ícone da mobilidade elétrica, o Nissan LEAF, e, para marcar essa data, passou a celebrar o E-Day, o Dia da Mobilidade Inteligente. Desde então, a empresa comemora o marco e seguirá a tradição agora em 2021, respeitando os protocolos de distanciamento social, com ativações em suas redes sociais. Uma data que ganha ainda mais relevância pelo fato do Nissan LEAF ser um dos carros elétricos mais vendidos do país.

Mesmo comercializado em apenas 7 lojas em todo o Brasil, em cinco estados e no Distrito Federal, o Nissan LEAF já teve quase 200 unidades comercializadas em um segmento que passou a se estruturar praticamente na mesma época da criação do E-Day. E o lançamento do modelo foi marcante não apenas no mercado brasileiro. Isso porque o Nissan LEAF, em uma ação inédita que fez parte do E-Day, chegou ao mesmo tempo no Brasil, Argentina, Chile e Colômbia, em um lançamento simultâneo feito pela marca japonesa.

Pioneirismo que marca a história do Nissan LEAF. Em 2010, quando sua primeira geração foi lançada, ele se tornou o primeiro automóvel 100% elétrico com venda em larga escala do mundo. Atualmente, com mais de 500 mil unidades comercializadas globalmente, é o único carro elétrico produzido em três países diferentes – Japão, Estados Unidos e Reino Unido – e vendido em mais de 50 mercados.

Por isso mesmo, o Nissan LEAF é o ícone da Nissan Intelligent Mobility, visão da marca que busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade. Com ela, a Nissan incorpora em seus veículos um conjunto de tecnologias avançadas que cria uma forma completamente nova de direção. Isso tendo como base três pilares: Nissan Intelligent Drive, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration. E todos eles estão materializados no projeto do Nissan LEAF.

Nissan LEAF é reconhecido nos Estados Unidos com prêmio da KBB.com de ‘Melhor Valor de Revenda e Custo de Propriedade em 5 Anos’

Quando a maioria das pessoas que estão comprando um carro novo pensa em "valor", normalmente elas deixam de levar em conta um item importante no cálculo: o custo de propriedade.

Nos últimos 10 anos, nos Estados Unidos, o site KBB.com tem ajudado os compradores de carros novos a considerar a depreciação, custos com combustível, manutenção e outros fatores em sua premiação 'Melhor Valor de Revenda e Custo de Propriedade em 5 Anos' (5-Year Cost to Own Awards), que na edição 2021 inclui o 100% elétrico Nissan LEAF. E o LEAF acaba de vencer a categoria Veículo Elétrico da premiação pelo quarto ano consecutivo nos Estados Unidos.

"Escolher um carro com baixo custo de propriedade pode ajudar os compradores a economizar uma quantia considerável de dinheiro com o passar do tempo – muitas vezes esse valor chega a várias centenas e até mesmo milhares de dólares. Por isso, vale a pena pesquisar detalhes do custo de propriedade de qualquer carro novo que esteja na sua lista de possibilidades", disse Eric Ibara, diretor de valores residuais na Kelley Blue Book.

O Nissan LEAF, que é comercializado também no Brasil, é um ícone global e um dos carros elétricos mais vendidos do mundo e incorpora os pilares da visão Nissan Intelligent Mobility, que tem como objetivo transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade. O modelo conta com um e-powertrain que oferece grande eficiência energética por meio baterias de íon-lítio de 40 kWh. O conjunto oferece um desempenho estimulante ao entregar potência equivalente a 149 cavalos (110 kW) e torque de 32,6 kgfm (26% maior). É desempenho com emissão zero.

Tudo isso com uma economia significativa com recarga/abastecimento. Em um levantamento da Nissan do Brasil com dados médios de mercado para o custo do litro de gasolina e do quilowatt-hora (kWh), a redução de custos de recarga/abastecimento pode chegar a 75% ao se rodar com um Nissan LEAF em comparação com um automóvel de tamanho similar com motor a combustão. 

Nissan LEAF atinge a marca de 150 unidades vendidas no Brasil e já responde por 20% do mercado de carros elétricos

Sucesso de vendas em todo o mundo, o Nissan LEAF atinge um número marcante no Brasil e segue acelerando – sempre de maneira silenciosa. Disponível em sete concessionárias da marca japonesa, o modelo 100% elétrico acaba de completar 150 unidades comercializadas desde o seu lançamento no mercado nacional em julho de 2019. Com isso, o Nissan LEAF é um dos carros elétricos com a maior frota circulante em solo brasileiro e no acumulado do ano fiscal já está com 20% de participação no segmento de carros elétricos, que conta com veículos de sete marcas diferentes no país.

Este número é ainda mais marcante pelo fato do veículo de emissão zero ser vendido no Brasil em cinco estados e no Distrito Federal. Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná e o Distrito Federal têm uma loja cada. Já no estado de São Paulo são duas lojas certificadas para venderem o Nissan LEAF.

"Este resultado demonstra que a nossa estratégia de comercialização do Nissan LEAF no Brasil foi correta. Durante este período, pudemos entender melhor o mercado e ajustar nossa operação para atender aos anseios dos consumidores deste segmento, que ainda estão conhecendo essa tecnologia, demonstrando o grande potencial para os veículos elétricos no país. Nos próximos meses, daremos início à segunda fase do nosso projeto de eletrificação no mercado nacional, muito mais arrojada e contundente", afirma Marco Silva, presidente da Nissan do Brasil.

Nissan LEAF

O modelo 100% elétrico da Nissan já tem mais de 500 mil unidades vendidas em todo o mundo desde 2010, quando foi lançada sua primeira geração. A atual segunda geração, comercializada no Brasil, incorpora os pilares da visão Nissan Intelligent Mobility, que tem como objetivo transformar a maneira como os carros são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade. Os três pilares são: Nissan Intelligent Drive, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration.

Seguindo o conceito desses pilares, e graças à excelente autonomia e a sistemas inovadores, o Nissan LEAF fortalece a liderança da Nissan em veículos elétricos e promove a expansão do segmento globalmente. O modelo é produzido em três países, de três continentes diferentes, e comercializado em mais de 50 mercados pelo mundo.

O Nissan LEAF está equipado com um conjunto de tecnologias avançadas. Ele conta, por exemplo, com o inovador e-Pedal, que permite o condutor simplificar movimentos na hora de acelerar, desacelerar e parar o carro, pois pode utilizar somente o pedal do acelerador para todas essas ações – algo revolucionário e que representa uma nova maneira de dirigir. Já para assegurar a segurança dos ocupantes, o modelo vem com o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse "escudo inteligente de segurança" integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

Nissan responde dúvidas mais comuns de consumidores sobre carro elétrico em série de vídeos

A eletrificação automotiva é um tema antigo na indústria automobilística, mas a massificação dos carros elétricos é recente – começou com o lançamento global do Nissan LEAF em 2010, modelo que é vendido no mercado brasileiro desde 2019, em sua segunda geração. Mais de uma década depois, a tecnologia ainda gera dúvidas entre os consumidores. Pensando nisso, a Nissan preparou uma série de vídeos explicativos sobre o veículo 100% da marca, pioneiro na fabricação e venda em larga escala, que tiveram dúvidas comuns dos usuários das mídias sociais da marca como base. Os primeiros seis vídeos já estão disponíveis no canal oficial da Nissan no Youtube.

Essa primeira playlist com os vídeos em forma de perguntas mais feitas sobre a tecnologia do carro elétrico será um resumo que tem como objetivo tirar dúvidas, mas também será um painel visual e de apresentação dos principais equipamentos e tecnologias do Nissan LEAF. Entre os temas dessa primeira série estão o funcionamento do veículo 100% elétrico, como carregar em casa e na rua, como as tecnologias embarcadas tornam a vida dos ocupantes mais seguras e menos estressantes, além dos dispositivos de segurança que tornam o Nissan LEAF um dos veículos mais seguros e modernos do mercado brasileiro.

Todos os vídeos têm duração de pouco mais de 1 minuto e foram feitos por computação gráfica, com visual limpo, atraente e alinhado com o Nissan NEXT, o novo posicionamento global da marca japonesa, para tornar as respostas bem simples e objetivas nas explicações.

Nissan LEAF: 10 anos de EVolucão

Com base no seu know-how e herança, a Nissan tem motivos para celebrar uma década do LEAF, um veículo que combina tecnologia avançada e potência eletrificada para uma experiência de direção única.

1 - RECONHECIMENTOS: Em 2011, foi o primeiro veículo elétrico a ganhar o prêmio de "Carro Europeu do Ano" em 47 anos de história desse reconhecimento. E também foi considerado "Carro Mundial do Ano". Na América do Sul, conquistou importantes prêmios da imprensa especializada brasileira¹.

2 - MAIS PODER: Em média, a capacidade e o alcance da bateria de LEAF aumentaram 120%, ampliando a confiança dos clientes no uso diário

3 - NOVAS TECNOLOGIAS: Introdução de equipamentos sem precedentes, que ajudaram motoristas a otimizar a eficiência, incluindo o inovador e-Pedal para condução com um único pedal para frear e acelerar, regeneração da energia da frenagem e Eco-Mode

4 - ASSOCIAÇÕES: Dando mais um passo na eletrificação da América Latina, a Nissan forneceu o 100% elétrico Nissan LEAF para a locadora de veículos Movida no Brasil. Desde novembro de 2020, 50 veículos estão disponíveis para aluguel e para mais pessoas poderem desfrutar uma nova experiência de direção

5 - EFICIÊNCIA: Do início do processo de produção ao final do ciclo de vida dos veículos elétricos, eles geram até 80% menos CO² do que os veículos com motor de combustão equivalente. Conforme sua tecnologia e design evoluem, a sustentabilidade do LEAF aumenta, ajudando a alcançar um futuro mais limpo

6 - AS BATERIAS TÊM MAIS DE UMA VIDA….

Elas podem ser reutilizadas e recicladas. Como as 148 baterias que ajudaram a criar o maior sistema de armazenamento de energia do mundo na Arena Johan Cruijff, em Amsterdã em 2018. No Brasil, a Nissan forneceu baterias de LEAF ao Centro de Pesquisa e Capacitação em Energia Solar da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), que desenvolve vários projetos com elas, como a criação de postes de luz que são alimentados por uma combinação de painéis solares e baterias do LEAF

7 - …E SÃO SEGURAS E CONFIÁVEIS

As baterias de LEAF têm demonstrado serem extremamente duráveis, sem incidentes críticos reportados à Nissan desde seu lançamento em 2010 e mais de 500 mil unidades vendidas no mundo

8 - ESTRATÉGIA: Como primeira marca a comercializar um modelo elétrico em vários países da região da América Latina, a Nissan criou uma estratégia de validação EMO (Electric Mobility Operator), na qual um parceiro certificado com todos os padrões da marca fornece a infraestrutura aos clientes, como a instalação do carregador caseiro Wallbox para "abastecer" as baterias do veículo em casa

9 - ALIANÇAS: Desde sua chegada à América Latina, a Nissan estabeleceu mais de 10 alianças com instituições de renome na Argentina, Brasil, Chile e Equador para impulsionar a eletro mobilidade e gerar consciência sobre uma condução com zero emissões, zero acidentes. Alguns exemplos:

A Nissan do Chile e a ENEL, empresa global e uma das principais operadoras de fornecimento de energia, assinaram um acordo de colaboração em 2017; e, em 2018, a ENEL se comprometeu a colaborar conjuntamente para promover atividades de desenvolvimento de soluções de mobilidade elétrica. Além disso, a ENEL possui uma frota de Nissan LEAF. Em 2019, a Nissan do Chile, em colaboração com a Agência de Sustentabilidade Energética e a ENEL, participou do lançamento do primeiro sistema "Vehicle-to-Grid" na América Latina, instalação que permite que o veículo seja carregado de forma convencional e, além disso, extraia energia da bateria para ser utilizada pela fonte de consumo mais próxima

A Nissan do Brasil assinou, em 2019, um memorando de entendimento firmado entre o Parque Tecnológico Itaipu e o Instituto de Tecnologia Aplicada e Inovação para acelerar o desenvolvimento de soluções de mobilidade elétrica, e trabalha em conjunto com essas duas instituições no desenvolvimento de carregadores bidirecionais para EVs. Além disso, no ano passado também, assinou convênio com a Universidade Estadual de Campinas para estudar o uso do bioetanol na mobilidade elétrica por meio do desenvolvimento do primeiro protótipo que utiliza células a combustível de óxido sólido com bioetanol

A Nissan da Argentina e o Instituto Tecnológico de Buenos Aires concordaram, em 2019, em trabalhar na transferência de conhecimento e tecnologia aplicada para a promoção e desenvolvimento de veículos elétricos. Também contempla a realização de estudos que reforcem os benefícios da eletro mobilidade para o meio ambiente e a sociedade por meio da geração, armazenamento e uso de energia limpa

10 - CLIENTES SATISFEITOS: Como principais embaixadores da marca, os proprietários destacam, em primeira pessoa, a experiência de condução, os equipamentos, a autonomia, a tecnologia, o rendimento e o conforto do LEAF:

"Resolvi comprar um carro elétrico para poder usar na cidade. Um modelo que fosse econômico e compacto. Minha primeira experiência foi com o LEAF e tem sido excelente. Destaco o conforto, o manuseio e o excelente desempenho" – Marcelo Geraldi, Brasil

"Procurava um veículo menos poluente e barulhento. O LEAF, em comparação com outros carros elétricos, é muito mais equipado. A experiência tem sido boa e nunca tive problemas. Destaco seus equipamentos e o comportamento dinâmico. O Nissan LEAF tem um alcance maior em comparação com outros veículos, e isso foi importante na decisão de compra. Atende minhas necessidades" – Félix Hojas, Chile.

"É o meu primeiro carro elétrico. Fui motivado pela autonomia e pela tecnologia, pois certamente torna a condução e o estacionamento muito mais fáceis. Com este carro consigo a maior eficiência de consumo. O LEAF é um veículo muito bem equipado, é seguro, tem câmeras traseiras que ajudam muito no estacionamento. Tem tecnologia bastante avançada" – Luis Espínola, Chile.

¹ Em 2019, o Nissan LEAF ganhou o mais alto reconhecimento ambiental no Teste Abrangente de Eficiência Energética do Green NCAP. Na América do Sul, ele foi eleito o "Carro Verde do Ano 2020", na tradicional premiação "Carro do Ano" da revista Autoesporte; a imprensa brasileira o elegeu também como o "Melhor Veículo Elétrico 2019" no Prêmio UOL Carros; "Compra do Ano 2020 - Carro Elétrico", concedido pelo guia de compras da revista Motorshow, e "Melhor Carro Elétrico de 2020", pelo prêmio 'L´Auto Preferita'.

Novo Nissan LEAF é considerado o Melhor Veículo Elétrico de 2020 no Brasil

O Nissan LEAF conquistou mais um prêmio concedido pela imprensa especializada em 2020. O modelo 100% elétrico da marca japonesa, ícone da Mobilidade Inteligente, foi escolhido como o "Melhor Veículo Elétrico 2020" pelo júri composto por 21 jornalistas especializados do prêmio "L´Auto Preferita 2020", organizado pelo site do decano do jornalismo automotivo brasileiro Cláudio Carsughi. O modelo também foi considerado a "Melhor Compra de Veículos Elétricos" dentro do guia anual da revista especializada em automóveis Motorshow, publicado em abril.

O Nissan LEAF destacou-se pela sua tecnologia de ponta, silêncio e pioneirismo – o modelo completa 10 anos de produção em série este mês, desde o lançamento de sua primeira geração. O prêmio confirma que o Nissan LEAF continua à frente de seu segmento.

Em 2019, ano do seu lançamento no mercado brasileiro, o Nissan LEAF foi considerado o "Carro Verde do Ano 2020" pela revista Autoesporte, organizadora do prêmio "Carro do Ano", o mais antigo e tradicional da indústria, e "Melhor Veículo Elétrico de 2019" na terceira edição do Prêmio Uol Carros.

Esse é o quarto prêmio que a Nissan conquista no "L´Auto Preferita", criado em 2015. Antes, a marca venceu com o Kicks ("Melhor SUV 2016"), como marca ("Marca com Maior Destaque 2016") e Frontier ("Melhor Picape 2017").

Nissan LEAF

Lançado em 2019 no mercado brasileiro, o Novo Nissan LEAF incorpora os três pilares da Nissan Intelligent Mobility: Nissan Intelligent Driving, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration.

Seguindo o conceito desses pilares, e graças à excelente autonomia e a sistemas inovadores como o e-Pedal, o Novo Nissan LEAF fortalece a liderança da Nissan em veículos elétricos e promove a expansão do segmento globalmente – o modelo é comercializado em mais de 50 países com mais de 460 mil unidades vendidas em todo o mundo.

O Novo Nissan LEAF está equipado com um conjunto de tecnologias avançadas de segurança, o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse "escudo inteligente de segurança" integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.

O Nissan LEAF é vendido em sete concessionárias de cinco estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo) e do Distrito Federal.

Uber se alia com Renault e Nissan para eletrificar viagens na Europa

A Renault e a Nissan, por meio de sua Aliança, assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) com a Uber, com o objetivo de eletrificar as viagens de seus clientes na Europa. As empresas pretendem explorar uma forte parceria para oferecer veículos elétricos a um preço acessível para os motoristas que utilizam o aplicativo Uber nos mercados europeus, principalmente no Reino Unido, França, Holanda e Portugal. Esta parceria é resultado de um projeto-piloto bem-sucedido entre a Nissan e a Uber no Reino Unido.

O memorando (MoU) entre as companhias foi anunciado como parte do posicionamento da Uber de se tornar uma plataforma de mobilidade zero emissão. Até 2025, 50% dos quilômetros rodados por meio da plataforma da Uber em sete capitais europeias (Amsterdam, Berlim, Bruxelas, Lisboa, Londres, Madri e Paris) serão feitos por meio de veículos elétricos. Com isso, os motoristas poderão optar por um veículo zero emissão em cidades que representam 80% das atividades da Uber na Europa até o final de 2021.

Por meio deste acordo, as empresas vão explorar como trabalhar em conjunto pode acelerar a adoção de veículos elétricos e o ecossistema elétrico nas cidades europeias, incluindo esforços para:

- Oferecer aos motoristas do aplicativo Uber acesso aos veículos elétricos da Renault e da Nissan: Renault ZOE e Nissan LEAF, além de futuros novos veículos elétricos das duas empresas.

- Ampliar o projeto-piloto do Reino Unido para a França até o fim de 2020, com o intuito de escalar o programa para a Holanda, Portugal e outros mercados.

- Lançar planos conjuntos de marketing e educação, para promover as ofertas e benefícios dos veículos elétricos para os motoristas parceiros da Uber e oferecer test drives para permitir a eles experimentarem os veículos.

"Este acordo com a Uber é um reconhecimento de nossa capacidade de conquistar novos mercados e auxiliar profissionais em sua transição energética. Hoje, estamos capitalizando em nossa vantagem competitiva: uma gama atrativa de veículos elétricos que contribui para a expansão da mobilidade elétrica em grande escala. Trabalhamos próximos às autoridades locais nos últimos anos para propor soluções para os crescentes desafios que as cidades estão enfrentando: transporte, a descarbonização e a qualidade do ar. Com a assinatura deste MoU, estamos unindo nossas forças para acelerar o movimento”, declarou Gilles Normand, vice-presidente sênior de Veículos Elétricos e Serviços de Mobilidade no Grupo Renault.

Jordi Vila, vice-presidente da Divisão de Vendas e Marketing da Nissan Europa, acrescentou: “Com dez anos de experiência com o Nissan LEAF, sabemos que as pessoas adoram dirigir um carro elétrico e que esta mudança pode ajudar os motoristas a economizar dinheiro e apoiar as ambições de nossas grandes cidades em matéria de qualidade do ar. Por meio da nossa parceria com a Uber no Reino Unido, já fomos capazes de aumentar a conscientização em relação à mobilidade elétrica e a adoção dos veículos elétricos e estamos ansiosos para expandir esta iniciativa por toda a Europa”.

Nissan oferece aos proprietários de LEAF uma final da UEFA Champions League inesquecível

A Nissan está levando a emoção da eletrificação para a final da UEFA Champions League, marcada para domingo, na capital portuguesa, oferecendo a um grupo de proprietários do Nissan LEAF uma experiência socialmente distanciada.

Com a impossibilidade de os fãs assistirem ao jogo no estádio, a Nissan montou em Lisboa um cinema drive-in para 50 proprietários do LEAF, cujos carros ficarão estacionados em formação de equipe de futebol e voltados para uma tela gigante, mantendo o distanciamento social. A ação acontecerá em local secreto a ser comunicado apenas aos fãs selecionados, que poderão trazer um convidado.

Entre os presentes estará o dono do 5.000º LEAF vendido em Portugal e a lenda da UEFA Champions League, Nuno Gomes. Com todas as medidas de higiene necessárias implementadas, os convidados terão ainda acesso ao troféu da UEFA Champions League para uma oportunidade fotográfica exclusiva.

A Nissan está em sua sexta temporada como patrocinador automotivo oficial da UEFA Champions League, o maior evento esportivo anual do mundo.

"Há seis temporadas eletrizamos a final da UEFA Champions League", afirma Gareth Dunsmore, vice-presidente de comunicações de marketing, serviços de automóveis conectados e experiência do cliente na Nissan Europa. "Nada pode recriar a emoção de estar no estádio, mas esperamos poder dar aos nossos proprietários LEAF a próxima melhor coisa", completa.

A Nissan também vai levar o troféu da UEFA Champions League até o Estádio da Luz a bordo do seu carro elétrico de alta performance, o Nissan LEAF NISMO RC.

A final do campeonato também será o primeiro grande evento a apresentar o novo logotipo da marca Nissan, revelado em julho ao lado do novo crossover elétrico Nissan Ariya.

Tanto o novo logotipo quanto o Ariya terão um papel central durante as atividades da Nissan ao longo do fim de semana em Lisboa, a Capital Verde da Europa para 2020.

Nissan LEAF: um carro elétrico de fácil manutenção

Imagine um veículo zero emissão, amigo do meio ambiente, que reduz a poluição sonora, já que é totalmente silencioso, e que além disso tem um baixo custo de manutenção. Este é o Nissan LEAF, o veículo 100% elétrico à venda em seis mercados da América Latina, incluindo o Brasil.

Por meio da visão Nissan Intelligent Mobility, a marca japonesa busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, impulsionados e integrados na sociedade. Um dos pilares que sustentam esta visão é o Nissan Intelligent Power, que busca melhorar a experiência de condução, e fazê-la totalmente emocionante com o uso de sistemas de propulsão com energia limpa, como a dos veículos elétricos.

"Na Nissan estamos transformando a forma de dirigir por meio da renovação do nosso portfolio de produtos com tecnologias inteligentes e motores mais eficientes, que impactem positivamente a vida das pessoas. Esta renovação nos leva a inovar também em nossas áreas de serviço e na especialização de mão de obra qualificada para atender nossos clientes no melhor tempo possível e com baixos custos", comentou Luis Felipe Clavel, gerente de Desenvolvimento de Negócios de Veículos Elétricos da Nissan América Latina.

Economia de tempo e dinheiro com o veículo elétrico

Enquanto os veículos a gasolina ou diesel, cujo bom funcionamento exige a troca rotineira de lubrificantes, filtros, velas, correias, entre outros, o Nissan LEAF, com motor 100% elétrico, reduz estas necessidades.

É recomendado fazer a revisão e manutenção do Nissan LEAF uma vez por ano ou a cada 10 mil quilômetros rodados e o processo leva apenas de 60 a 90 minutos.

Durante o serviço de manutenção, realizado minuciosamente pelas mãos de especialistas certificados nos centros da Nissan, são revisados oito pontos-chave:

- Limpeza e ajuste dos freios

- Balanceamento, rotação e alinhamento das rodas

- Revisão dos faróis

- Revisão da suspensão e direção

- Lubrificação de fechaduras, dobradiças e tranca do porta-malas

- Revisão dos níveis de fluidos

- Diagnósticos dos sistemas

- Controle das baterias de íons de lítio

Nissan mostra como os veículos elétricos podem ajudar a combater o agravamento da poluição atmosférica

A poluição do ar é, atualmente, a quinta principal causa de morte em todo o mundo1 entre todos os riscos de saúde, totalizando 9% das mortes. Para tratar esta questão como parte do compromisso de reduzir as emissões de CO2, a Nissan, criadora do primeiro veículo 100% elétrico de produção em massa, o Nissan LEAF2, realizou uma análise do impacto do veículo em todo o mundo desde seu lançamento, em 2010. São dados convincentes que demonstram como a mobilidade elétrica pode fazer parte das soluções para tratar os níveis de poluição atmosférica:

1. Apenas um veículo elétrico (VE) pode deixar de emitir 4,6 toneladas métricas3 de gases do efeito estufa a cada ano, o que equivale a plantar 209 árvores4.

2. Até hoje, os mais de 460.000 proprietários do Nissan LEAF em todo o mundo contribuíram para:

Deixar de emitir em torno de 2,1 milhões de toneladas métricas de CO2. Para se ter uma ideia, são necessários mais de 81 milhões de árvores para processar toda esta quantidade de CO2 em um ano.

Mais de 13 bilhões de quilômetros rodados sem emissões5 pelos proprietários do Nissan LEAF – distância que equivale a dirigir até a lua mais de 33.800 vezes!6

Com a necessidade de redução de 55% do nível atual de emissões de CO2 até 2030 para conter o aquecimento global7, o ano de 2020 pode ser um divisor de águas para que os consumidores mudem suas escolhas, já que mudar para a mobilidade elétrica tem um impacto direto na poluição do ar.

Nissan LEAF

Lançado em julho de 2019 no mercado brasileiro – sendo vendido atualmente em sete concessionárias de cinco estados (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Rio de Janeiro, São Paulo) e do Distrito Federal –, o Novo Nissan LEAF incorpora os três pilares da Nissan Intelligent Mobility: Nissan Intelligent Driving, Nissan Intelligent Power e Nissan Intelligent Integration.

Seguindo o conceito desses pilares, e graças à excelente autonomia e a sistemas inovadores como o e-Pedal, o Novo Nissan LEAF fortalece a liderança da Nissan em veículos elétricos e promove a expansão do segmento globalmente. O modelo é comercializado em 50 países e tem mais de 450 mil unidades vendidas em todo o mundo.

O Novo Nissan LEAF está equipado com um conjunto de tecnologias avançadas de segurança, o Nissan Intelligent Safety Shield. Esse "escudo inteligente de segurança" integra sistemas como: Alerta Inteligente de Mudança de Faixa, Sistema Inteligente de Prevenção de Mudança de Faixa, Assistente Inteligente de Frenagem de Emergência, Controle Inteligente de Velocidade, Sistema de Advertência de Ponto Cego, Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento, Alerta Inteligente de Atenção do Motorista, Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.