Pneus Pirelli P Zero Elect para o novo Lamborghini Urus SE

Pirelli e Lamborghini criaram em conjunto pneus P Zero personalizados de 21, 22 e 23 polegadas, bem como um pneu Scorpion Winter 2 de 22 polegadas, para o novo Urus SE: a primeira variante híbrida plug-in do SUV da Lamborghini. Esse foi o resultado de um longo e intensivo programa de desenvolvimento em conjunto, incluindo testes a mais de 300 km/h no circuito de Nardò, na Itália, assim como temperaturas de - 30ºC no Círculo Polar Ártico. Os quatro novos tipos de pneus apresentam a marcação Elect da Pirelli, denotando um pacote de tecnologias que aprimora as características dos carros eletrificados. A construção, o padrão da banda de rodagem e os compostos destes novos pneus são otimizados para suportar as elevadas exigências de torque do Urus SE, bem como para suportar seu peso, reduzir o ruído da estrada e aumentar a vida útil da bateria graças à redução de resistência ao rolamento.

UM P ZERO, TRÊS MEDIDAS

Os três novos pneus Pirelli P Zero para o novo Lamborghini Urus SE foram projetados para complementar seus requisitos e características específicas. Enquanto a versão de 21 polegadas enfatiza o conforto, a versão de 23 polegadas é mais voltada ao desempenho e também a mais requisitada. Para combinar com o estilo esportivo de direção do carro, Pirelli e Lamborghini trabalharam para promover uma sensação de direção responsiva, precisa e previsível, tanto na condução do dia a dia quanto na pista. Graças aos perfis e materiais desenvolvidos especificamente para suportar as elevadas forças que atuam no Urus, o superaquecimento e a abrasão dos pneus são minimizados, o que significa que mesmo manobras extremas são possíveis. Além disso, a utilização de compostos que não são sensíveis a mudanças de temperatura torna os pneus P Zero do Lamborghini Urus SE consistentes numa vasta gama de condições, mesmo em pista molhada. Os engenheiros da Pirelli também foram solicitados a garantir uma direção confortável e baixa resistência ao rolamento, a fim de melhorar a eficiência.

SCORPION WINTER 2 PARA O RIGOROSO INVERNO

O Scorpion Winter 2 é a mais recente atualização de pneu de inverno desenvolvido pela a Pirelli para SUVs. A estrutura 3D da banda de rodagem, em que as lamelas assumem um padrão em zigue-zague à medida que o pneu se desgasta, torna-o eficaz durante toda sua vida útil e garante segurança em condições de frio: especialmente na neve. Para o Lamborghini Urus SE, o departamento de P&D da Pirelli se concentrou especialmente nos materiais, proporcionando uma tração ainda maior graças a um composto específico testado no Círculo Polar Ártico. Esse composto, que performa extremamente bem em piso seco, também é altamente flexível em baixas temperaturas, oferecendo excelente aderência em superfícies escorregadias.

A GAMA DA PIRELLI PARA O LAMBORGHINI URUS

Os novos pneus P Zero e Scorpion Winter 2 completam a gama da Pirelli desenvolvida para o Lamborghini Urus ao longo dos anos: P Zero de 21, 22 e 23 polegadas e P Zero Corsa de 22 polegadas para o verão; Scorpion Zero All Season de 22 polegadas; Scorpion Winter de 21 e 22 polegadas e Scorpion Ice Zero 2 (cravejado) de 21 polegadas para o inverno. Além disso, a Pirelli adaptou o P Zero Trofeo R para um SUV pela primeira vez com o Lamborghini Urus Performante. Esse pneu semi-slick de 22 polegadas, feito especialmente para a pista - mas também homologado para as ruas - ajudou o Urus Performante a estabelecer um novo recorde no Pikes Peak International Hill Climb de 2022: o evento de escalada mais conhecido no mundo.

Primeiro Pirelli P Zero Trofeo R para SUVs nasce com recorde para o Lamborghini Urus Performante

O Pirelli P Zero Trofeo R estabeleceu uma nova referência, conquistando o lendário Pikes Peak International Hill Climb com o Lamborghini Urus Performante em tempo recorde para a categoria. Este mesmo pneu foi escolhido pela Lamborghini como equipamento original para a versão mais recente de seu super SUV.

Desde o início, o Urus já foi homologado com seis variantes de pneus Pirelli: pneus P Zero em 21, 22 e 23 polegadas, projetados para garantir alto desempenho na estrada; P Zero Corsa de 22 polegadas para se divertir na pista; bem como Scorpion P Zero All Season de 21 polegadas e o Scorpion Winter de 22 polegadas para dirigir com segurança em qualquer terreno e em baixas temperaturas. Juntando-se a eles está agora o P Zero Trofeo R de 22 polegadas: o pneu Pirelli especificamente destinado à pista, mas também aprovado para a estrada.

O novo lançamento marca a primeira vez que a Pirelli adaptou um P Zero Trofeo R para as necessidades de um SUV: este último pneu para o Lamborghini Urus Performante é capaz de oferecer alto desempenho em uma gama mais ampla de condições e temperaturas. Mas o novo pneu também é capaz de conquistar algumas das estradas mais famosas do automobilismo, como o épico Pikes Peak Hill Climb, no Colorado. Com a multicampeã de subidas e com o piloto de testes da Pirelli Simone Faggioli ao volante, registrou o tempo de 10m32s064s: batendo o recorde anterior da classe de 10m49s902s, estabelecido em 2018.

Como todos os pneus para a Lamborghini, este P Zero Trofeo R em particular nasceu da estreita colaboração entre Pirelli e Lamborghini, que remonta a 1963. A parceria tecnológica que une as duas empresas baseia-se na filosofia "Perfect Fit": uma estratégia pela qual a Pirelli desenvolve pneus sob medida para cada carro produzido pelos fabricantes Premium e Prestige com o qual colabora. Todos os Lamborghinis podem ser equipados com pneus Pirelli criados para as características específicas de cada modelo, tanto como equipamento original quanto no pós-venda.

Pirelli e Lamborghini também têm uma história compartilhada na competição que remonta mais de 30 anos: desde a estreia do Scorpion para o LM002 que disputou o Rally Paris-Dakar em 1988, até o atual GT World Challenge Europe: fornecido exclusivamente pela Pirelli com a Lamborghini entre as principais equipes.

Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce lançam novos modelos no Salão do Automóvel de São Paulo

As principais montadoras do mundo escolheram o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo para apresentar suas novas super máquinas, sonho de consumo de todo aficionado por carros. Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce trazem modelos inéditos e prometem surpreender as mais de 700 mil pessoas aguardadas para esta 30a edição da mostra. Considerado um dos maiores eventos do mundo, o Salão acontece entre os dias 8 e 18 de novembro, no São Paulo Expo.

A Ferrari confirmou quatro super carros. Entre as principais novidades está a Ferrari 488 Pista (na foto), o V8 biturbo mais potente da marca que foi apresentado em 2018 no Salão de Genebra. Potência máxima de 720cv que atinge de 0 a 100km/h em 2.85s. O carro é derivado da linha 488 que revolucionou a motorização trocando os tradicionais motores aspirados para os tecnológicos biturbos.

Além da 488 Pista, a Ferrari também apresentará mais três modelos; a Portofino, veículo que será lançado no Brasil ainda este ano e é o sucessor da Ferrari Califórnia, o modelo mais vendido na história da fábrica. A terceira novidade é a GTC4 LussoT (motor V8 biturbo) lançado em 2016 para substituir a FF (que era motorização V12) e é a única Ferrari motor V8 biturbo que acomoda confortavelmente quatro passageiros.

O quarto modelo da Ferrari será o 488. Dividida em GTB e Spider ela substitui a 458 de motor aspirado (modelo de muito sucesso) com seu tecnológico motor V8 biturbo. Potência de 670cv, tanto a fechada e a conversível, elas alcançam 330 km/h (versão Spider 325 km/h) de velocidade final. Mesmo sendo um motor biturbo, o tradicional ronco Ferrari continua para deleite dos proprietários.

Entre os carros da Maserati, o público poderá ver de perto quatro modelos, um deles é o Levante Trofeo (na foto), uma máquina equipada com motor V8 biturbo de 590cv numa versão mais potente e rápida da linha Levante. Faz de 0 a 100k/m em 3.9s. Este modelo será apresentado no Brasil no Salão de São Paulo ao lado de toda a gama dos carros italianos. O carro ganhou novos detalhes estéticos – em relação a Levante V6 biturbo – que são novos para-choques, design de rodas e detalhes em fibra de carbono.

Já o Quattroporte GTS é um dos sedans mais rápidos e luxuosos do mundo. O mais tradicional modelo da Maserati (60 anos no mercado) possui motor V8 Biturbo de 530cv e atinge 310 km/h e 0 a 100km/h 4.7s. Para tornar o modelo ainda mais exclusivo, foi feito uma parceria com Ermenegildo Zegna, onde alguns detalhes do carro recebem o mesmo acabamento do terno italiano.

O Ghibli S marca a volta do motor V6 biturbo da Maserati no sedan médio da montadora lançado em 2013. É o modelo de entrada da marca no Brasil. Conta com 430cv de potência e atinge 0 a 100k/h em 4.9. Este carro também pode ser “vestido” com Ermenegildo Zegna.

Com motor V8 aspirado e um clássico em esportividade e velocidade, o Granturismo Sport tem tração traseira com um motor de 454cv de potência e vai de 0 a 100km/h em 4.8s. Está em linha desde 2007 (como varias atualizações) e é um dos carros mais desejados na linha Maserati.

A Lamborghini por sua vez traz toda a sua expertise em carros superesportivos e apresenta como principal novidade o Urus, primeiro SSUV – Super Sport Utilitary Vehicle – do mundo (na foto). Um SUV motor V8 biturbo de 650cv que vai de 0 a 100km/h em 3.6s. A dinâmica do carro pode ser aproveitada em até sete modos diferentes de condução. Desde chuva, areia até pista de corrida.

Derivado do modelo de corrida da Huracán, o Huracán Performante Spyder é carro conversível com composto forjado – material que substitui fibra de carbono – é um dos spyders mais rápidos do mundo. Seu motor V10 aspirado de 640cv atinge velocidade máxima de 325km/h e faz de 0 a 100km/h em apenas 3.1s.

Já o Lamborghini Aventador S é a versão esportiva do modelo Aventador. Com 40cv a mais de potência no motor V12 aspirado, somam-se 740cv com velocidade máxima de 350 km/h. Um dos diferenciais deste modelo é o eixo traseiro direcional que se adapta nas curvas. Tração integral e monocoque inteiro de carbono.

A Rolls-Royce também apresentará novidades exclusivas nesta 30a edição. O Cullinan (na foto), primeiro SUV da tradicional marca inglesa promete (e cumpre) ser o SUV mais luxuoso do mundo. Lançado em 2018, o Brasil será um dos primeiros países a expor este modelo em um Salão Internacional. Para tanto luxo, muita potência: motor V12 biturbo, 6.7 com 571cv de potência. Mantém a tradição das portas traseiras com abertura invertida.

O clássico inglês, Phantom, chega à sua oitava geração e é considerado um dos sedans mais luxuosos do mundo. Sua motorização conta com um V12 biturbo, 6.7 com 571cv. Exclusividades e detalhes não faltam neste modelo. Destaque para os guardas-chuva que saem da porta, fechamento de portas automático, compartimento de garrafa e taças, entre outros. A customização é outro destaque. São infinitos modos de projetar o carro com o gosto de cada cliente.

Outro destaque da Rolls-Royce é o Dawn, lançado em 2015 e eleito o conversível mais luxuoso do planeta. Possui motor V12 biturbo de 6.6 e 571cv de potência. É a versão conversível do modelo Wraith (outro clássico inglês) e existem apenas dois carros no Brasil atualmente. Como exemplo do ápice do luxo, quando se abre a capota, por exemplo, revelam-se detalhes em madeira atrás dos bancos traseiros.

Lamborghini Aventador SV confirmada na Dream Route

Muita expectativa para o início da quarta edição da Dream Route PZero Edition, o primeiro rally de luxo do Brasil e o maior evento do gênero na América Latina. Os 50 super carros largam nesta quinta-feira, 04/05, de Florianópolis e vão percorrer durante quatro dias 370 quilômetros rumo à Serra do Rio do Rastro - a mais sinuosa e desafiadora do Brasil – que está localizada entre os municípios de Bom Jardim da Serra e Lauro Müller (SC). São 8 quilômetros de subida com mais de 250 curvas e muitas delas bastante fechadas. No topo são mais de 1400 metros de altitude e um visual incrível. Foi eleita em 2012 por um site inglês umas das 10 estradas mais espetaculares do mundo.

Entre tantos carros espetaculares, como Ferraris, Porsches e Mercedes, destaque para a Lamborghini Aventador SV, única no Brasil. O Aventador SuperVeloce, que foi revelado durante o Salão de Genebra, possui motor 6.5 V12 de 760 cavalos de potência entregues a 8.400 rpm e 70,36 kgfm de torque. O superesportivo de luxo é 50 quilos mais leve que a versão original (ele pesa 1.525 kg) graças ao uso de muita fibra de carbono. Com um giro máximo de motor de 8.500 rpm, sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 2,8 segundos, enquanto sua velocidade máxima é de 350 km/h. Custa mais de R$ 4 milhões. Quem vai tocar a supermáquina é o empresário goiano Marelo Toquarto. “Estou muito empolgado, o carro chegou recentemente e será uma ótima oportunidade para curtir e acelerar. O evento é muito bom, grandes amigos, negócios, paisagens, participo de todas as edições”, diz.

Outra novidade é a presença de uma piloto no grid. A empresária paulistana Gisele Genaro vai pilotar uma Ferrari Califórnia, modelo italiano com motor 4.2 V8 de 460 v, câmbio F1 com dupla embreagem de 7 marchas e que atinge velocidade máxima de 310 km/h. Apaixonada por superesportivos conversíveis – já teve Porsche e Jaguar, entre outros – Gisele comprou a Califórnia (que também é conversível – teto retrátil) no final do ano passado. “As mulheres estão gastando o dinheiro errado, com bolsas e sapatos. O negócio é carro esportivo, alto giro, controle total, muita potência˜, destaca. “Será uma ótima oportunidade de curtir o meu carro novo em lugares maravilhosos com amigos”, finaliza.

A Dream Route Pzero Edition conta com o patrocínio da Pirelli, líder mundial na fabricação de pneus, e de empresas referência nos seus segmentos como a Eurofix, uma das maiores oficinas especializada em carros de luxo no país; Eurobike, primeira rede de concessionárias especializada em veículos premium do Brasil; e Move Your Life, empresa italiana de bikes especiais que busca revolucionar o conceito de mobilidade. “Sermos patrocinador Master da Dream Route é especial para a Pirelli, pois o evento é composto dos carros mais desejados de grandes marcas e o nosso P Zero, em consonância, é feito sob medida para e eles”, comenta Marco Maria Tronchetti, diretor de Marketing parapneus Car da Pirelli na América Latina. O Pirelli PZero tem como principal caraterística o desenho de banda de rodagem assimétrico, que garante muito desempenho com segurança.

Elite Rent a Car com Lamborghini Aventador e Lamborghini Gallardo

A Elite Rent a Car, locadora de carros de luxo da Europa, está com duas novas máquinas na frota: Lamborghini Aventador e Lamborghini Gallardo LP 570 Performante. Ambos estão disponíveis para locação na França e as reservas podem ser feitas no Brasil, com a Mobility, que é a central de reservas oficial da locadora. O Lamborghini Aventador foi lançado em 2010, no Salão de Genebra, para substituir o lendário Murciélago, e é equipado com um motor 6.5 litros V12 que desenvolve 700 cavalos de potência. Feito de fibra de carbono, conta com sistema de suspensão derivada da Fórmula 1. O carro acelera de 0 a 100 km em apenas 2.9 segundos e chega a 350 km/h. Já o Lamborghini Gallardo LP 570 Performante foi construído com materiais mais leves para otimizar o desempenho. O motor V10 de 570 cv de potência conta com injeção direta de gasolina e, com isso, o carro acelera de 0 a 100 km/h em meros 3.9 segundos, alcançando velocidade máxima de 324 km/h. Na Mobility, a diária de locação de qualquer um dos dois modelos sai por 2600 euros, considerando um aluguel de sete dias e a retirada na França. O valor inclui proteções parciais contra roubo, incêndio e colisões, quilometragem limitada, taxa de governo e franquia. A Elite Rent a Car conta com uma frota de Ferraris, Lamborghinis, Maseratis e outras máquinas cobiçadas por apaixonados por carros. São 400 carros disponíveis para os clientes em qualquer país europeu, incluindo os mais novos lançamentos do mercado automobilístico. A empresa também oferece serviço de carro com motorista em todo o continente europeu.

Mobility fecha parceria com locadora de luxo nos Estados Unidos

A Mobility, empresa especializada em locação de carros no Brasil e no exterior, firmou na semana passada uma parceria com uma locadora de carros de luxo nos Estados Unidos, a Midway Car Rental. Com isso, passa a ser a central oficial de reservas da locadora no país e a oferta de carros de luxo para o mercado brasileiro fica ainda mais completa, pois a Mobility já é o Official Reservation Centre da Elite, uma locadora de carros de luxo líder de mercado na Europa. “Os brasileiros estão cada vez mais descobrindo as possibilidades de locação de carros de luxo nas viagens ao exterior, são Ferraris, Porsches e outras máquinas feitas para aficionados por carros”, disse Oskar Kedor, diretor da Mobility. Segundo ele, com a Elite, o Brasil já é o segundo país do mundo que mais reserva carros de luxo, atrás apenas da Rússia. “Estou no mercado de locações desde 1969 e espero ter um relacionamento duradouro com a Mobility”, disse Ken Kerzner, da Midway Car Rental. Fundada em 1970, a Midway Car Rental é a maior companhia de locação de carros de propriedade privada do Sul da Califórnia. Tem bases em Los Angeles, Burbank e nos aeroportos de San Diego, assim como outras 10 lojas locais, incluindo uma loja modelo em Wilshire Boulevard no coração de Beverly Hills. A Midway conta com mais de 2500 veículos em sua frota. Entre carros e caminhões, são mais de 90 marcas e modelos: exóticos, compactos, full size, conversíveis, 4x4, mini vans, vans de carga e caminhões. A Midway se orgulha de possuir uma sofisticada coleção de sedans de luxo, conversíveis e 4x4’s dos mais conceituados fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Bentley, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Aston Martin e Audi. Graças à nova parceria, brasileiros podem alugar com a Mobility agora carros como o Fiat 500 Abarth por US$ 189 por dia, Ford Mustang GT Conversível por US$ 226 a diária ou ainda uma Ferrari Califórnia Conversível por US$ 2676 a diária. Os valores incluem proteção contra colisão e dados a terceiros até 1 milhão de dólares e 150 milhas por dia. No caso da Ferrari, são 50 milhas por dia.

AUDI AG compra a empresa Ducati

A AUDI AG está comprando a tradicional fabricante italiana de motos - Ducati Holding S.p.A, sediada em Bolonha. A transação foi aprovada pelos conselhos de administração da AUDI AG e da Volkswagen AG, em reunião em Hamburgo, Alemanha. A Ducati é conhecida mundialmente como a marca líder na fabricação de motos do segmento premium, com vasto conhecimento no desenvolvimento de motores de alta performance e na construção leve. Em adição às tradicionais marcas italianas Lamborghini e Italdesign, a Ducati agora é o terceiro pilar da Audi no norte da Itália. O presidente mundial da AUDI AG, Rupert Stadler, declarou: "A Ducati é conhecida mundialmente como uma marca premium entre os fabricantes de motocicletas e tem uma longa tradição na fabricação de motos esportivas. A empresa se destaca pela vasta experiência no desenvolvimento de motores de alta performance, assim como na construção leve, e está entre as mais rentáveis fabricantes mundiais de motocicletas. Ela combina perfeitamente com a marca Audi”. A Ducati é uma empresa com atuação global, com centros de produção em sua sede localizada em Bolonha e em fábrica própria na Tailândia. Adicionalmente, a companhia mantém uma série de empresas importadoras instaladas em mercados estratégicos. Especialistas prevêem que o mercado de motocicletas deverá crescer significativamente nos próximos anos, principalmente na Ásia. Em 2011, a Ducati vendeu aproximadamente 42.000 motos, gerando uma receita de cerca de € 480 milhões. A empresa emprega atualmente aproximadamente 1.100 pessoas. A companhia foi fundada por Adriano e Marcello Ducati em 1962, na Itália. Registrada originalmente como Società Scientifica Radiobrevetti Ducati, a empresa construía inicialmente peças para rádios. Em 1949, a Ducati iniciou a fabricação de motos. Há décadas, a Ducati participa ativamente de corridas de moto por meio da “Ducati Corse”, divisão de competição da marca. Atualmente, a empresa tem uma equipe oficial na classe MotoGP do Campeonato Mundial de Motociclismo. Ela atua ainda no Campeonato Mundial de Superbike, suportando equipes privadas bem-sucedidas. Nesse último, dos 21 campeonatos já realizados, a Ducati venceu como fabricante 17 vezes. Já no campeonato de pilotos, a empresa conquistou 14 vezes o título.