Maserati GranTurismo: uma série especial do ícone da marca para celebrar 110 anos de luxo italiano

110 anos de desempenho, design, artesanato, exclusividade e tecnologia, a Maserati celebra um marco importante com a série especial de um modelo icônico da Casa do Tridente: “GranTurismo 110 ANNIVERSARIO”.

O Maserati GranTurismo é muito mais do que um carro: é um ícone, um estilo de vida que incorpora perfeitamente o espírito da marca, um modelo que pode combinar desempenho esportivo com conforto adequado para longas distâncias e luxo. Ele também olha para o futuro, assumindo pela primeira vez na história da Maserati um trem de força 100% elétrico, na versão Folgore.

O GranTurismo Folgore está se tornando a luz principal na série especial “110 ANNIVERSARIO” – em uma edição limitada do mesmo número de unidades dos anos da Casa do Tridente, símbolo de uma ponte ideal entre o passado, o presente e o futuro da marca. Herança e inovação se unem para criar conteúdo exclusivo possibilitado pelo Programa de Personalização Fuoriserie.

Esta série limitada está disponível em duas configurações de 55 modelos cada: a primeira em Rame Folgore; a segunda no exclusivo Blu Inchiostro, ambas com acabamentos dedicados, rodas especiais com detalhes em “preto e cobre” e interiores em denim ou Econyl preto e costuras em cobre ou azul.

O verdadeiro USP desta série limitada é o logotipo, criado exclusivamente para o aniversário: o Tridente, seguido pelos numerais “110” em uma inclinação especial, está localizado no pilar C e representa o dinamismo e a capacidade de inovação da marca em seus 110 anos de história.

O mesmo logotipo será colocado em outro carro de grande importância para a Maserati: o monoposto elétrico Tipo Folgore, que participará da primeira corrida da Temporada 11 da principal série totalmente elétrica, o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, em São Paulo, Brasil, em 7 de dezembro. O monoposto entrará na pista com a nova pintura azul e ouro rosa embelezada com o logotipo de homenagem 110 ao lado do cockpit.

O “GranTurismo 110 ANNIVERSARIO” fará sua estreia na estrada como parte do programa exclusivo Trident Experience, um evento de dois dias projetado pela Maserati para celebrar este importante aniversário junto com seus convidados e clientes mais apaixonados.

A série limitada, nas configurações Rame Folgore e Blu Inchiostro, foi o grande nome no sábado, 30 de novembro, na abertura das comemorações, com uma revelação no showroom na Viale Ciro Menotti, onde os participantes serão imersos na história de mais de um século da marca e na identidade moderna.

A missão da Maserati é escrever o futuro da mobilidade no segmento de luxo, com foco nas solicitações de seus clientes. Uma missão que continua mesmo 110 anos depois e encontra seu ímpeto por meio da série especial “GranTurismo 110 ANNIVERSARIO”, olhando para o futuro e mais uma vez levando o luxo italiano para o mundo todo.

Pirelli: do clássico ao moderno, novos pneus para os Maserati GT

Desde o primeiro Biturbo lançado em 1982 com o Cinturato P7 até o GranTurismo Folgore 100% elétrico equipado com os P Zero Elect, os pneus Pirelli fazem parte da história da Maserati. Os carros GT são esportivos e confortáveis, adequados tanto para viagens longas quanto para o uso diário, com desempenho e conforto como características fundamentais constantes, apesar de décadas de evolução. Hoje, a Pirelli oferece equipamentos originais sob medida para os ícones dessa tradição: P Zero e P Zero Elect para GranTurismo e GranTurismo Folgore, bem como um novo Cinturato P7 da linha Collezione para o Biturbo vintage. Todos estes pneus têm desenvolvimento dedicado, em colaboração com a Maserati, como indica a marcação MGT nas suas laterais.

P ZERO E P ZERO WINTER PARA O NOVO GRANTURISMO

Para a atual geração do GranTurismo, recentemente introduzida em duas versões, uma com motorização tradicional e outra elétrica, a Pirelli desenvolveu três conjuntos de pneus específicos, cada um com medidas diferentes para a dianteira (20") e traseira (21"). Para condução em clima quente, a variante ICE apresenta o Pirelli P Zero, enquanto o GranTurismo Folgore oferece o P Zero Elect, indicando tecnologias específicas para carros elétricos. Para fornecer controle e manuseio mesmo em climas frios, o GranTurismo pode ser equipado com o Pirelli P Zero Winter, aprovado pela Maserati como a solução ideal para as condições de inverno para ambos os grupos motorizados.

O P Zero é o pneu UHP (Ultra High-Performance) escolhido pelas montadoras mais prestigiadas para modelos de alto desempenho, e é produzido usando modelagem e simulação virtuais avançadas, para adaptar precisamente o pneu às características de cada carro. Essas simulações são seguidas por sessões de testes na pista, para otimizar o comportamento do pneu e do veículo. Os requisitos da Maserati são particularmente exigentes, por pneus que proporcionem um elevado nível de conforto na condução e baixo ruído, especialmente no que diz respeito aos P Zero Elect do Folgore, que passaram por um desenvolvimento adicional para atingir o nível de silêncio desejado. Compostos de última geração também permitem altas acelerações laterais e longitudinais típicas de um carro GT.

CINTURATO P7 PARA O MASERATI BITURBO

O primeiro GT produzido em massa pela Maserati, que data do início da década de 1980, é o Biturbo, um cupê compacto de alto desempenho que foi originalmente equipado com pneus Pirelli Cinturato P7. Este pneu, derivado diretamente da experiência do Campeonato Mundial de Rally (WRC), foi o primeiro pneu de perfil ultrabaixo introduzido no mercado. Sua característica distintiva era uma parede lateral mais baixa do que a largura da banda de rodagem, o que nunca havia sido visto antes, aumentando muito a aderência do carro em curvas. O Cinturato P7 rapidamente se tornou um dos principais pneus para veículos de alto desempenho e mais tarde foi fornecido como equipamento original no Biturbo S, a versão atualizada e ainda mais esportiva introduzida há exatos quarenta anos, em 1983. Hoje, o Cinturato P7 retorna à linha do Maserati Biturbo na medida 205/55 R14, dentro da linha Pirelli Collezione, dedicada a carros clássicos. Este Cinturato P7, marcado com a sigla MGT, foi revivido em colaboração com a Maserati Classiche e apresenta um design tanto para o padrão da banda de rodagem quanto para as letras que se assemelham muito ao original, mas é fabricado com materiais e tecnologias modernas.

Além dos pilotos de teste da Pirelli, o novo pneu também foi testado pelo mesmo piloto de testes da Maserati que desenvolveu o Biturbo há 40 anos, trazendo de volta o mesmo caráter esportivo, agora combinado com maior segurança, especialmente em piso molhado e condições de baixa aderência.

Maserati começa a testar o protótipo do novo MC20

Após os testes "mula", o primeiro protótipo completo do novo super carro esportivo Maserati MC20 surgiu do Maserati Innovation Lab em Modena no início de março.

A Maserati possui DNA 100% italiano e está em movimento contínuo: a marca identificou e selecionou uma série de locais icônicos na Itália que transmitem efetivamente a declaração global " Masters of Italian Audacity ", da qual o novo MC20 é a primeira e última expressão.

O protótipo foi fotografado à noite na Piazza degli Affari, em Milão, abaixo da escultura de Maurizio Cattelan LOVE, um símbolo da audácia italiana na arte contemporânea internacional.

Agora, isso marca o início de um período de testes de estrada e pista, em várias condições de uso, para obter dados vitais para a preparação da configuração final do carro. Nos próximos dias, o protótipo visitará outros locais simbólicos da audácia italiana, antes de retornar a Modena.

Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce lançam novos modelos no Salão do Automóvel de São Paulo

As principais montadoras do mundo escolheram o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo para apresentar suas novas super máquinas, sonho de consumo de todo aficionado por carros. Ferrari, Lamborghini, Maserati e Rolls-Royce trazem modelos inéditos e prometem surpreender as mais de 700 mil pessoas aguardadas para esta 30a edição da mostra. Considerado um dos maiores eventos do mundo, o Salão acontece entre os dias 8 e 18 de novembro, no São Paulo Expo.

A Ferrari confirmou quatro super carros. Entre as principais novidades está a Ferrari 488 Pista (na foto), o V8 biturbo mais potente da marca que foi apresentado em 2018 no Salão de Genebra. Potência máxima de 720cv que atinge de 0 a 100km/h em 2.85s. O carro é derivado da linha 488 que revolucionou a motorização trocando os tradicionais motores aspirados para os tecnológicos biturbos.

Além da 488 Pista, a Ferrari também apresentará mais três modelos; a Portofino, veículo que será lançado no Brasil ainda este ano e é o sucessor da Ferrari Califórnia, o modelo mais vendido na história da fábrica. A terceira novidade é a GTC4 LussoT (motor V8 biturbo) lançado em 2016 para substituir a FF (que era motorização V12) e é a única Ferrari motor V8 biturbo que acomoda confortavelmente quatro passageiros.

O quarto modelo da Ferrari será o 488. Dividida em GTB e Spider ela substitui a 458 de motor aspirado (modelo de muito sucesso) com seu tecnológico motor V8 biturbo. Potência de 670cv, tanto a fechada e a conversível, elas alcançam 330 km/h (versão Spider 325 km/h) de velocidade final. Mesmo sendo um motor biturbo, o tradicional ronco Ferrari continua para deleite dos proprietários.

Entre os carros da Maserati, o público poderá ver de perto quatro modelos, um deles é o Levante Trofeo (na foto), uma máquina equipada com motor V8 biturbo de 590cv numa versão mais potente e rápida da linha Levante. Faz de 0 a 100k/m em 3.9s. Este modelo será apresentado no Brasil no Salão de São Paulo ao lado de toda a gama dos carros italianos. O carro ganhou novos detalhes estéticos – em relação a Levante V6 biturbo – que são novos para-choques, design de rodas e detalhes em fibra de carbono.

Já o Quattroporte GTS é um dos sedans mais rápidos e luxuosos do mundo. O mais tradicional modelo da Maserati (60 anos no mercado) possui motor V8 Biturbo de 530cv e atinge 310 km/h e 0 a 100km/h 4.7s. Para tornar o modelo ainda mais exclusivo, foi feito uma parceria com Ermenegildo Zegna, onde alguns detalhes do carro recebem o mesmo acabamento do terno italiano.

O Ghibli S marca a volta do motor V6 biturbo da Maserati no sedan médio da montadora lançado em 2013. É o modelo de entrada da marca no Brasil. Conta com 430cv de potência e atinge 0 a 100k/h em 4.9. Este carro também pode ser “vestido” com Ermenegildo Zegna.

Com motor V8 aspirado e um clássico em esportividade e velocidade, o Granturismo Sport tem tração traseira com um motor de 454cv de potência e vai de 0 a 100km/h em 4.8s. Está em linha desde 2007 (como varias atualizações) e é um dos carros mais desejados na linha Maserati.

A Lamborghini por sua vez traz toda a sua expertise em carros superesportivos e apresenta como principal novidade o Urus, primeiro SSUV – Super Sport Utilitary Vehicle – do mundo (na foto). Um SUV motor V8 biturbo de 650cv que vai de 0 a 100km/h em 3.6s. A dinâmica do carro pode ser aproveitada em até sete modos diferentes de condução. Desde chuva, areia até pista de corrida.

Derivado do modelo de corrida da Huracán, o Huracán Performante Spyder é carro conversível com composto forjado – material que substitui fibra de carbono – é um dos spyders mais rápidos do mundo. Seu motor V10 aspirado de 640cv atinge velocidade máxima de 325km/h e faz de 0 a 100km/h em apenas 3.1s.

Já o Lamborghini Aventador S é a versão esportiva do modelo Aventador. Com 40cv a mais de potência no motor V12 aspirado, somam-se 740cv com velocidade máxima de 350 km/h. Um dos diferenciais deste modelo é o eixo traseiro direcional que se adapta nas curvas. Tração integral e monocoque inteiro de carbono.

A Rolls-Royce também apresentará novidades exclusivas nesta 30a edição. O Cullinan (na foto), primeiro SUV da tradicional marca inglesa promete (e cumpre) ser o SUV mais luxuoso do mundo. Lançado em 2018, o Brasil será um dos primeiros países a expor este modelo em um Salão Internacional. Para tanto luxo, muita potência: motor V12 biturbo, 6.7 com 571cv de potência. Mantém a tradição das portas traseiras com abertura invertida.

O clássico inglês, Phantom, chega à sua oitava geração e é considerado um dos sedans mais luxuosos do mundo. Sua motorização conta com um V12 biturbo, 6.7 com 571cv. Exclusividades e detalhes não faltam neste modelo. Destaque para os guardas-chuva que saem da porta, fechamento de portas automático, compartimento de garrafa e taças, entre outros. A customização é outro destaque. São infinitos modos de projetar o carro com o gosto de cada cliente.

Outro destaque da Rolls-Royce é o Dawn, lançado em 2015 e eleito o conversível mais luxuoso do planeta. Possui motor V12 biturbo de 6.6 e 571cv de potência. É a versão conversível do modelo Wraith (outro clássico inglês) e existem apenas dois carros no Brasil atualmente. Como exemplo do ápice do luxo, quando se abre a capota, por exemplo, revelam-se detalhes em madeira atrás dos bancos traseiros.

Maserati apresenta o primeiro e tão aguardado SUV da marca

A Maserati revela pela primeira vez no Brasil o design do Levante, o primeiro SUV em mais de 100 anos de história da marca: o novo modelo completa o portfolio atual de sedans super-luxo e esportivos, composto pelos modelos Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio. O design do Levante apresenta clara associação com a marca Maserati e seu distinto caráter italiano: a frente agressiva introduz novos faróis separados em dois elementos, com a parte superior conectada à grade do radiador. A assinatura do design Maserati é observada nas laterais, com as 3 entradas de ar icônicas presentes em seus para-lamas frontais, além das janelas fixadas em suas portas sem moldura. O chassis da Levante foi desenvolvido para combinar alta performance nas ruas e estradas, típica de todos os modelos Maserati, além de alto nível de controle em pistas com baixo nível de aderência ou no uso off-road. O Maserati Levante é construído na fábrica de Mirafiori em Turin, Itália. A comercialização do Levante no Brasil será realizada pelo Grupo Via Italia, dealer exclusivo da Maserati no país.

Audi A1 e R8 eleitos os melhores nas suas categorias em premiação

A Audi foi uma das marcas mais premiadas na 15ª Eleição dos Melhores Carros, organizada pelo site Best Cars, que consagrou automóveis e utilitários em 27 categorias – 21 que abrangem os segmentos mais importantes do mercado atual, seis classes dedicadas a carros fora de linha e a categoria O Carro dos Meus Sonhos, que escolhe qualquer modelo que estiver em produção atualmente. 

Pelo segundo ano consecutivo, o compacto Premium alemão Audi A1 conquistou o título de Melhor Hatch Pequeno Classe 3, com 33,8% dos votos. O modelo da Audi ficou à frente de Citroën DS3 (32,6% dos votos), Honda Fit (15,8% dos votos), Mini (15,4% dos votos) e Smart For Two (2,4% dos votos). 

Já o Audi R8, que levou o título de Melhor Carro Esporte Classe 2, obteve 26,1% dos votos e desbancou o Porsche 911 (23,0% dos votos), que havia conquistado 10 vitórias nas 14 eleições anteriores. O esportivo da Audi deixou para trás também o Mercedes-Benz SLS (16,3% dos votos), a Maserati Gran Turismo (11,2%), o Aston Martin DB9 (8,1%), o Aston Martin Vantage (6,3%), o Jaguar XKR (3,9%) e os Mercedes-Benz CL e SL (com 2,9% e 2,2% dos votos, respectivamente). Com 18,6% da preferência dos eleitores, o Audi A5 Sportback ficou com o vice-campeonato na categoria Sedã Médio de Luxo, atrás do BMW Série 3, que obteve uma vantagem apertada de apenas 0,4 ponto percentual sobre o segundo colocado – com 19,0% dos votos. Em terceiro lugar ficou o Volvo S60 (17,5% dos votos) e em quarto lugar o Mercedes-Benz Classe C (12,5%). Na quinta e sexta posição, outros modelos da Audi: o A5 (7,8% da preferência dos eleitores) e o A4 (5,9%). Lexus IS e BMW Série 1 Coupe vêm na sequência, com 5,5% e 4,0% dos votos, respectivamente. Mais de 32 mil internautas do Brasil e do exterior escolheram, entre 19 de outubro e 14 de dezembro de 2012, os automóveis e utilitários preferidos. Modelos fora de produção, que deixaram saudade, também foram incluídos na votação, em categorias específicas, além da escolha do “Carro dos Meus Sonhos”. A eleição, realizada desde 1998, é considerada uma das mais tradicionais e prestigiadas da internet brasileira e premia 27 categorias.

Mobility fecha parceria com locadora de luxo nos Estados Unidos

A Mobility, empresa especializada em locação de carros no Brasil e no exterior, firmou na semana passada uma parceria com uma locadora de carros de luxo nos Estados Unidos, a Midway Car Rental. Com isso, passa a ser a central oficial de reservas da locadora no país e a oferta de carros de luxo para o mercado brasileiro fica ainda mais completa, pois a Mobility já é o Official Reservation Centre da Elite, uma locadora de carros de luxo líder de mercado na Europa. “Os brasileiros estão cada vez mais descobrindo as possibilidades de locação de carros de luxo nas viagens ao exterior, são Ferraris, Porsches e outras máquinas feitas para aficionados por carros”, disse Oskar Kedor, diretor da Mobility. Segundo ele, com a Elite, o Brasil já é o segundo país do mundo que mais reserva carros de luxo, atrás apenas da Rússia. “Estou no mercado de locações desde 1969 e espero ter um relacionamento duradouro com a Mobility”, disse Ken Kerzner, da Midway Car Rental. Fundada em 1970, a Midway Car Rental é a maior companhia de locação de carros de propriedade privada do Sul da Califórnia. Tem bases em Los Angeles, Burbank e nos aeroportos de San Diego, assim como outras 10 lojas locais, incluindo uma loja modelo em Wilshire Boulevard no coração de Beverly Hills. A Midway conta com mais de 2500 veículos em sua frota. Entre carros e caminhões, são mais de 90 marcas e modelos: exóticos, compactos, full size, conversíveis, 4x4, mini vans, vans de carga e caminhões. A Midway se orgulha de possuir uma sofisticada coleção de sedans de luxo, conversíveis e 4x4’s dos mais conceituados fabricantes como Mercedes-Benz, BMW, Lexus, Bentley, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Aston Martin e Audi. Graças à nova parceria, brasileiros podem alugar com a Mobility agora carros como o Fiat 500 Abarth por US$ 189 por dia, Ford Mustang GT Conversível por US$ 226 a diária ou ainda uma Ferrari Califórnia Conversível por US$ 2676 a diária. Os valores incluem proteção contra colisão e dados a terceiros até 1 milhão de dólares e 150 milhas por dia. No caso da Ferrari, são 50 milhas por dia.