United Airlines adiciona 50 Aeronaves E175 à frota United Express

A United Airlines anunciou que a empresa irá retificar o acordo com a companhia aérea regional Shuttle America, para acrescentar 50 aeronaves Embraer E175. A Republic Airways Holdings Inc., matriz da Shuttle America, irá determinar qual dos seus transportadores irá operar a nova aeronave de 76 assentos com a marca United Express. A United irá antecipar as entregas, que começarão no início de julho de 2015, e se estenderão até 2017. As novas aeronaves irão substituir aviões maiores, turboélices antigos e menos eficientes, e foram adquiridas junto com outras 70 unidades, que já começaram a ser entregues este ano, e serão operadas por outras companhias aéreas com a marca United Express. "Temos o prazer de oferecer para um número maior de clientes a oportunidade de utilizar essa aeronave moderna, mais eficiente economicamente, principalmente em virtude da satisfação dos nossos clientes quando voam em um modelo E175, que são os melhores em termos de níveis de satisfação", disse Sandra Pineau-Boddison, Vice Presidente Sênior da United para a United Express. O modelo E175 oferece 12 assentos na United First, 64 assentos na United Economy, além de mais espaço para as pernas em 16 assentos da Economy Plus. A aeronave também oferece maior espaço individual para os passageiros, com corredores e assentos mais largos que outros aviões utilizados em rotas regionais; tomada elétrica disponível em cada assento da United First; e compartimentos superiores maiores, capazes de acomodar bagagens de mão com tamanho padrão. Além de ampliar a frota de E175's, a United planeja fazer as seguintes alterações no seu serviço na United Express:

- Expandir o acordo da companhia com a Shuttle America para 38 aeronaves modelo E170, com novas datas de vencimento, de setembro de 2019 até dezembro 2022;

- Começar a retirada, a partir de 2015, de 31 aeronaves Bombardier Q400 operados pela Republic Airlines, transportadora da Republic Airways Holdings Inc.

Embraer celebra 10 anos das primeiras entregas de E-Jets

A Embraer Aviação Comercial celebra neste mês de março os dez anos das primeiras entregas da família de E-Jets. Os primeiros aviões, modelo E170, foram entregues no dia 8 daquele mês à LOT Polish Airlines, da Polônia, e à US Airways, cliente-lançador do jato nos Estados Unidos. Coube à empresa aérea polonesa, no entanto, ser a primeira a operar o E170 em um voo regular, realizado no dia 17 de março de 2004 entre as cidades de Varsóvia, na Polônia, e Viena, na Áustria. “Os E-Jets revolucionaram o mercado de jatos de médio porte ao incorporar uma cabine com maior espaço interno, proporcionando mais conforto para os passageiros, e ao possibilitar versatilidade de uso aos operadores, permitindo otimizar o gerenciamento de suas frotas de aeronaves”, disse Paulo Cesar Silva, Presidente & CEO, da Embraer Aviação Comercial. “Nestes dez anos continuamos trabalhando e melhorando esta família de jatos, aprimorando seu desempenho e reduzindo o custo operacional, garantindo assim que os nossos clientes tenham o melhor produto do mercado na categoria de jatos até 130 assentos, aliado a um dos melhores serviços de suporte à operação da indústria.” A Embraer é a única fabricante a ter desenvolvido uma família de quatro modernos aviões especificamente para o segmento de 70 a 130 assentos. Desde o lançamento formal do programa, em 1999, os E-Jets redefiniram o conceito tradicional de aeronaves regionais ao operarem em outros tipos de mercados. Atualmente, os E-Jets voam com empresas aéreas tradicionais, de baixo custo e regionais, além de serviços programados de turismo. Em setembro de 2013, a Embraer entregou o 1000º jato produzido da família de E-Jets. A aeronave, um jato E175, foi entregue à Republic Airlines, subsidiária da Republic Airways Holdings Inc. No mesmo ano, a frota de E-Jets ultrapassou a marca de 10 milhões de horas voadas, transportando cerca de 540 milhões de passageiros. Além da eficiência comprovada, com índice médio de conclusão de missão de 99,9% e a realização de mais de sete milhões de ciclos de voo, os E-Jets possuem uma rede global de suporte e serviços ao cliente estrategicamente localizada, que inclui 37 centros de serviços de manutenção (MRO) em todo o mundo, sendo 12 autorizados e 25 independentes. Os E-Jets detêm atualmente 50% de participação de mercado em encomendas e 62% das entregas no segmento de jatos de 70 a 130 assentos. Atualmente, os E-Jets operam com 65 empresas aéreas em 45 países. Em junho de 2013, a Embraer lançou a segunda geração da família, os E-Jets E2, que deverão entrar em serviço em 2018.

American Airlines inicia operação regional com o Embraer 175

A American Airlines lançou ontem (1) um novo serviço com aeronaves regionais Embraer E-175, com 76 lugares, dando um passo importante no plano da companhia aérea de diversificação de sua frota regional. Anunciada no início deste ano como parte de um acordo de ampliação de capacidade, com duração de 12 anos, com a Republic Airways Holdings, a aeronave permitirá que a American atenda melhor à demanda dos clientes em mercados onde, até o momento, a empresa só podia oferecer aviões tradicionais ou jatos regionais menores. Os jatos Embraer E-175 levarão a nova marca da American Eagle e serão operados pela Republic Airlines, subsidiária da Republic Airways Holdings. A partir de hoje, a aeronave voará do Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago (ORD) para os aeroportos internacionais de Albuquerque (ABQ), Louis Armstrong, em Nova Orleans (MSY) e de Pittsburgh (PIT). A American expandirá seu serviço com o E-175 à medida que mais aeronaves entrarem em operação. Isso será feito a uma taxa de cerca de dois a três aviões por mês, com a expectativa de ter 47 E-175 em serviço até o primeiro trimestre de 2015. “Pela primeira vez na história da American Airlines oferecemos a opção de uma operação com grandes jatos regionais”, afirma Chuck Schubert, vice-presidente de Planejamento de Redes da American. “Além de fortalecer nossa parceria de longa data com a Republic Airways, este é um grande passo na diversificação da nossa frota e uma melhoria importante em um de nossos principais hubs. Também é uma ótima notícia para nossos clientes, que agora terão mais opções de voos e oportunidades de viajar na Primeira Classe”, completa. Os E-175 da American contam com duas classes de serviço, com 12 assentos na Primeira Classe e 64 na cabine principal, que inclui 20 Main Cabin Extra (MCE). O E-175 tem a maior cabine de Primeira Classe da frota regional da American e é a primeira aeronave a contar com assentos Main Cabin Extra, que oferecem aos passageiros mais espaço para as pernas e prioridade no embarque. O avião também conta com elementos modernos na cabine, incluindo maiores compartimentos de bagagem superiores, banheiros espaçosos, assentos de couro e apoios ajustáveis para a cabeça. A Republic Airways, parceira de longa data da American Airlines e maior operadora de jatos Embraer de grande porte, atualmente opera com jatos regionais para a American em Chicago, com 15 Embraer E-140, por meio de sua subsidiária Chautauqua Airlines. “A preparação para este acontecimento envolveu centenas de funcionários da Republic e da American", disse Wayne Heller, vice-presidente executivo e COO da Republic Airways. "Gostaria de agradecer a equipe da American e todos os nossos parceiros, que trabalharam arduamente no desenvolvimento do programa que lançamos hoje. Esperamos que a nossa parceria de longa data com a American Airlines continue crescendo", completa. O plano de frota da American prevê que aeronaves regionais menores como ATR e E-135 deixarão de ser usadas até o final de 2013. A implementação de grandes jatos regionais como o E-175 permite que a American concorra com mais eficácia ao oferecer mais opções com o avião de porte adequado para atender à demanda do mercado.