Four Seasons anuncia novo projeto com resort e residências na cidade de Ras Al Khaimah nos Emirados Árabes

Four Seasons, empresa líder em hospitalidade de luxo e de branded residences, em parceria com a Rak Properties, a mais importante incorporadora em Ras Al Khaimah, nos Emirados, anunciam planos para a criação de um novo resort e residências ao longo de mil hectares de frente para o mar.

O novo Four Seasons Resort and Residences Ras Al Khaimah at Mina está sendo projetado para se tornar um santuário de sofisticação e beleza natural, com uma extensa gama de atrações e comodidades, além de 150 acomodações, entre apartamentos, suítes, vilas e 130 residências privativas.

“A chegada do resort Four Seasons à Ras Al Khaimah representa um marco importante em nossa expansão estratégica nos Emirados Árabes Unidos,” diz Bart Carnahan, Presidente de Desenvolvimento de Negócios Globais, Portfólio Gestão e Residencial, Four Seasons. “Estamos orgulhosos da parceria com a RAK Properties, que compartilha do nosso compromisso por excelência. Juntos, iremos criar um estilo de vida único no destino, oferecendo aos hóspedes e moradores opções com uma marca que eles conhecem e confiam.”

Mina é uma comunidade idílica, construίda em duas ilhas com 18 quilômetros de praias particulares, em meio à beleza da cidade de Ras Al Khaimah, no Golfo Pérsico. O resort fica próximo das principais atrações de lazer de Mina – como o Yacht Club, o píer e boulevard às margens da oral – criando o que promote se tornar um dos destinos mais procurados dos Emirados Árabes Unidos. Além disso, o escritório Killa Design, responsável por alguns dos projetos mais arrojados dos Emirados, foi escolhido para encabeçar o projeto, trazendo elementos autênticos da cultura da região para os interiores.

O Four Seasons Resort and Residences Ras Al Khaimah at Mina junta-se à crescente coleção de propriedades Four Seasons nos Emirados Árabes Unidos, que inclui: Four Seasons Resort Dubai at Jumeirah Beach, Four Seasons Hotel Dubai International Financial Centre, Four Seasons Hotel Abu Dhabi at Al Maryah Island, Four Seasons Private Residences Dubai at Jumeirah e o aguardado projeto residencial Four Seasons Private Residences Dubai at DIFC.

Four Seasons Private Residences

Como um dos líderes em residências de marca desde 1985, Four Seasons atualmente opera 55 propriedades de Residências Privadas ao redor do mundo, enquanto 75% dos futuros projetos do Four Seasons incluem um componente residencial. Todas as ofertas residenciais do Four Seasons combinam o serviço incomparável da marca com amenidades exclusivas de hotel, como spa, serviço de quarto e de limpeza, concierge e muito mais, criando uma experiência completa para os proprietários das residências.

Embraer e Flexjet assinam acordo avaliado em até US$ 7 bilhões, representando maior pedido firme para ambas as empresas e reafirmando compromisso de longa data da Flexjet com jatos Phenom e Praetor

A Embraer Executive Jets, uma divisão da Embraer, anunciou um contrato de compra com a Flexjet, líder global no mercado de propriedade compartilhada de jatos executivos. O acordo compreende uma frota que inclui os modelos Praetor 600, Praetor 500 e Phenom 300E, bem como um abrangente pacote de serviços e suporte.

O acordo está avaliado em até US$ 7 bilhões a preços de tabela atuais. Este é o maior pedido feito pela Flexjet em seus 30 anos de história, e também é o maior pedido firme para jatos executivos da Embraer. A Flexjet reafirma seu compromisso de longa data como primeiro cliente frotista dos jatos Praetor da Embraer e agora introduz a nova geração do modelo Phenom 300E em seu crescente portifólio global.

“Estamos muito satisfeitos com o compromisso renovado da Flexjet com a Embraer por meio desse abrangente contrato de compra, que fortalece ainda mais nossa parceria estratégica de mais de 20 anos”, disse Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Executive Jets. “Estamos muito animados em poder continuar oferecendo aos clientes da Flexjet acesso aos nossos jatos Phenom, líderes de mercado, e aos jatos Praetor, os melhores de suas respectivas categorias.”

A parceria entre a Embraer e a Flexjet teve início em 2003, quando a Flight Options, empresa que passou a fazer parte do grupo Flexjet em 2015, se tornou a primeira empresa de propriedade compartilhada a introduzir o jato Legacy Executive em sua frota. Essa parceria de longa data cresceu significativamente ao longo dos anos e continua hoje com uma presença crescente de aeronaves Praetor 600, Praetor 500 e da série Phenom 300 na frota global da Flexjet.

“Ao completarmos 30 anos de Flexjet, nos parece apropriado estender nosso relacionamento profícuo e de longo prazo com a Embraer com este pedido firme histórico. Desde 2003, recebemos mais de 150 aeronaves Embraer”, disse Michael Silvestro, CEO da Flexjet. “Ambos, o Praetor 500 e o Praetor 600, são aeronaves de alto desempenho na frota da Flexjet. O Praetor 600 foi tão bem aceito na Europa que optamos por incluí-lo em nossa frota norte-americana em 2023, aumentando nosso portifólio de jatos Embraer nos dois continentes. E como primeira empresa a oferecer propriedade compartilhada do Praetor 500, nossos técnicos de manutenção e pilotos estão intimamente familiarizados com a aeronave e animados com o crescimento contínuo dessa frota.”

A Flexjet tem um histórico como primeiro cliente frotista de três produtos da Embraer: o Legacy Executive em 2003; o Phenom 300 em 2010; o Legacy 450 em 2016; e o ​​Praetor 500/Praetor 600 em 2019. Além disso, a Flexjet celebrou marcos importantes com a Embraer, como a entrega do 100º jato Phenom 300, em 2012, e do 1.000º jato executivo da Embraer, um Legacy 500, em 2016. Essas aeronaves quebraram barreiras em suas respectivas categorias, sendo que o Phenom 300 é o jato executivo leve mais entregue no mundo por 12 anos consecutivos, de acordo com números divulgados pela GAMA (General Aviation Manufacturing Association). O Legacy 450 e o Legacy 500 foram as primeiras aeronaves fly-by-wire na frota da Flexjet, oferecendo desempenho de aeronaves maiores com economia de médio porte.

Audi aumenta clareza para clientes por meio de padronização global dos nomes dos modelos

Padronização global e orientação clara para todos os clientes: a Audi reforçará o formato alfanumérico da nomenclatura de seus veículos. A partir de agora, a nomenclatura representará o tamanho e o posicionamento de cada modelo globalmente de maneira unificada e transparente. A distinção anterior entre veículos elétricos e modelos com motores a combustão de acordo com o seu número já não se aplica.

“Esta decisão é o resultado de intensas discussões e também segue os desejos dos nossos clientes, bem como o feedback dos nossos concessionários internacionais”, diz Marco Schubert, Membro do Conselho de Administração para Vendas e Marketing da Audi AG. “A nossa nomenclatura permite agora a todos os clientes do mundo inteiro uma orientação intuitiva do nosso portfólio. Escolhemos os nomes dos nossos modelos de forma a revelar a dimensão e o posicionamento à primeira vista”.

A partir de agora, a designação alfanumérica global do modelo será composta por uma ou mais letras e um número. As letras A e Q continuam a significar a distinção entre veículos de suspensão baixa e veículos de suspensão alta. Os números - atualmente de um a oito - permitem uma classificação clara, independentemente do tipo de propulsor. Consequentemente, a anterior distinção entre diferentes tecnologias de propulsão e tração, de acordo com números de modelo pares e desiguais, já não se aplica.

Graças à orientação de acordo com o tamanho e o posicionamento, os modelos totalmente elétricos podem partilhar da mesma combinação de letras e números com os veículos com motor a combustão. A diferenciação necessária entre modelos e variantes no portfólio é feita utilizando o estilo da carroçaria (por exemplo, Avant, Sedan ou Sportback) e o código do grupo propulsor - já estabelecido - por exemplo, e-tron, TFSI e, TFSI ou TDI.

O primeiro novo modelo a utilizar esta nomenclatura será o Audi A6 equipado com motor a combustão. O modelo representa a longa e bem sucedida história da marca no segmento de tamanho médio e será revelado globalmente no dia 4 de março de 2025. Graças ao código do grupo propulsor, o A6 Avant TFSI, por exemplo, será claramente diferenciada do A6 Avant e-tron. Não estão previstas alterações retroativas de nome relativamente aos modelos já à venda.

LATAM fecha acordo com GRU Airport para construir a maior sala VIP da América Latina

A LATAM Airlines Brasil e a GRU Airport acabam de receber da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) a aprovação para o seu contrato de construção do novo LATAM Lounge São Paulo. Como parte de suas iniciativas para oferecer a melhor experiência de viagem ao passageiro, a companhia investirá R$115 milhões na nova estrutura no terminal 3 do aeroporto de Guarulhos (São Paulo), em obra que deve ser iniciada em abril de 2025. Com 4,7 mil metros quadrados, o investimento fará com que a companhia passe a contar com a maior sala VIP da América Latina em um aeroporto absolutamente estratégico por ser um de seus principais hubs (centro de conexões) na região.

O novo LATAM Lounge São Paulo adotará o novo conceito da empresa aérea para as suas salas, estreado no aeroporto de Santiago (Chile), em 2022. Na prática, são espaços mais modernos e confortáveis, que abraçam de forma sustentável a cultura, alimentação, hospitalidade e elementos do país em que estão instalados. Além disso, têm compromisso com o desenvolvimento dos talentos e das matérias-primas da América do Sul. Nos próximos anos, a LATAM também prevê abrir novos lounges com esse conceito nos aeroportos de Lima (Peru) e Miami (Estados Unidos).

Segundo Paulo Miranda, vice-presidente de Clientes do Grupo LATAM, o novo espaço posiciona a LATAM como referência mundial em experiência ao passageiro. “Buscamos constantemente redefinir a experiência de viagem. Nossos lounges já são reconhecidos globalmente pelo design inovador, serviço de excelência e conforto diferenciado. Com esse investimento estratégico em Guarulhos, reforçamos nosso compromisso em oferecer um espaço que eleve cada jornada, proporcionando aos nossos clientes um ambiente sofisticado, acolhedor e representativo da América do Sul. Esse é mais um passo para consolidar a LATAM como referência mundial em hospitalidade e experiência premium.”, explica o executivo.

"A nova sala VIP da LATAM é um ótimo exemplo de como a parceria entre a GRU Airport e companhias aéreas pode transformar a experiência do passageiro. Estamos empolgados com esse novo espaço, que certamente vai elevar o nível de conforto e conveniência para quem passa por aqui. Parabenizamos a LATAM por mais esse investimento e por ser uma parceira fundamental no nosso compromisso de tornar o aeroporto cada vez mais conectado e inovador”, comenta Marcus Rosa, Diretor Comercial de GRU Airport.

Os lounges da LATAM estão disponíveis para os clientes LATAM Pass das categorias Black Signature, Black e Platinum, além dos passageiros com bilhetes internacionais para voos em cabine Premium.

Em breve, a companhia divulgará os detalhes do projeto para o novo LATAM Lounge São Paulo e o cronograma definitivo das obras.

LATAM É A COMPANHIA QUE MAIS TRANSPORTA PASSAGEIROS EM GUARULHOS

A LATAM finalizou 2024 com cerca de 49% da operação total do Aeroporto Internacional de Guarulhos (São Paulo), onde operou 26 mil voos internacionais na localidade, um total de 5,8 milhões de passageiros transportados. Na série histórica de dados da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) desde o ano 2000, este é o ano em que a LATAM mais transportou passageiros internacionais no aeroporto. O número é 5% superior ao registrado em 2019, antes da pandemia.

A LATAM possui no aeroporto de Guarulhos seu maior hub de conexões, onde são realizados mais de 1,3 mil voos semanais para 46 destinos domésticos e 24 internacionais. Apenas na operação internacional são realizados cerca de 260 voos por semana pela companhia em Guarulhos.

Turkish Airlines inaugura lounge em Tóquio, o maior fora de Istambul

A Turkish Airlines inaugurou ontem, 5 de fevereiro, seu maior lounge no exterior, localizado no Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio, no Japão. Com esta abertura, que marca o sétimo lounge internacional da companhia, a Turkish Airlines segue expandindo sua renomada hospitalidade e excelência em serviços ao redor do mundo.

Situado no Terminal 1 South Wing, Satélite 4, Portão 47, o Turkish Airlines Lounge em Narita ocupará uma área total de aproximadamente 1.500 m², após a conclusão da segunda fase. Na primeira fase o lounge já está em operação oferecendo 800 m² de conforto para até 105 passageiros. O espaço funciona diariamente das 7h30 às 21h45, e está disponível para membros Miles&Smiles Elite Plus e Elite, portadores do Miles&Smiles Elite Corporate, membros Star Alliance Gold e passageiros da Classe Executiva das companhias aéreas da Star Alliance.

Ümit Develi, VP de vendas para Ásia Oriental e Oceania da Turkish Airlines, comentou: “Estamos felizes em inaugurar nosso maior lounge internacional no Aeroporto de Narita, em Tóquio, oferecendo um ambiente que harmoniza a hospitalidade turca com a elegância japonesa, simbolizando mais de um século de relações estreitas entre nossas nações. O Turkish Airlines Lounge no Aeroporto Internacional de Narita reflete nosso compromisso em aprimorar a experiência de viagem e fortalecer nossa presença na região Ásia-Pacífico.”

O Presidente e CEO do Narita International Airport Corporation, Sr. Akihiko Tamura, declarou: “Recebemos com grande apreço a inauguração do lounge no Aeroporto de Narita. A Turkish Airlines tem desempenhado um papel fundamental na expansão da nossa rede de conexões, e é uma honra saber que escolheram Narita para sediar seu segundo lounge na Ásia. Com a ampla malha aérea da Turkish Airlines conectando o mundo, a abertura deste espaço nos permitirá oferecer ainda mais valor aos nossos passageiros. Desejamos à Turkish Airlines contínuo sucesso e esperamos fortalecer ainda mais as capacidades do Aeroporto de Narita, crescendo juntos nesta parceria.”

Projetado com foco em oferecer luxo e conforto, o Turkish Airlines Lounge em Narita oferece uma variedade de comodidades que elevam a experiência dos passageiros. Os visitantes podem desfrutar de uma seleção gastronômica em estilo buffet, com pratos da culinária turca, japonesa e do Extremo Oriente, incluindo o diferencial de ser o único lounge fora de Istambul com um forno de pide turco, que serve o prato típico fresco, durante o almoço e o jantar. Além disso, o espaço conta com áreas de relaxamento, daybeds com vista para a pista, uma sala VIP para maior privacidade e instalações como: chuveiros, banheiros acessíveis e sala de cuidados infantis.

A conectividade é garantida com Wi-Fi gratuito, telas de informações de voos e um espaço dedicado a quem precisa trabalhar. O design do lounge incorpora a tradicional arte de marmorização turca e homenageia destinos icônicos, como o Monte Fuji, retratado na entrada, refletindo o compromisso da Turkish Airlines com a arte e a cultura.

Com a adição do Turkish Airlines Lounge em Narita, a companhia passa a operar sete lounges exclusivos em aeroportos internacionais, incluindo Nairobi, Moscou, Miami, Washington, Bangcoc e Nova York. Cada um desses espaços reafirma seu compromisso em oferecer um serviço excepcional com a calorosa hospitalidade turca, fortalecendo a conectividade de sua rede global.

Japão seleciona o Sistema de Treinamento Integrado Beechcraft T-6 Texan II para modernizar o treinamento de pilotos da Força Aérea de Autodefesa do Japão

A Textron Aviation Defense LLC anunciou, em coordenação com o Kanematsu Group , que o Beechcraft T-6 Texan II Integrated Training System (ITS) foi escolhido para modernizar o treinamento de pilotos para a Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF). O Japão se juntará a outras 14 nações que selecionaram o T-6 Texan II, somando-se a uma frota de mais de 1.000 aeronaves T-6 entregues em todo o mundo.

“Estamos orgulhosos de oferecer à Força Aérea de Autodefesa do Japão um Sistema de Treinamento Integrado comprovado e altamente capaz que atenderá às suas necessidades de treinamento por décadas”, disse Travis Tyler, Presidente e CEO da Textron Aviation Defense LLC. “Esta seleção afirma as capacidades do nosso Sistema de Treinamento Integrado T-6 Texan II para permitir que uma JASDF bem equipada, proeminente e altamente qualificada enfrente os desafios do século XXI.”

O T-6 Texan II foi selecionado após uma avaliação altamente competitiva e completa de soluções de treinamento oferecidas por vários licitantes. A finalização do contrato é esperada para 2025.

A JASDF está modernizando seu programa de treinamento com uma solução integrada apresentando a aeronave de treinamento T-6 Texan II, um Sistema de Treinamento Baseado em Terra abrangente, treinamento para pilotos instrutores e mantenedores de aeronaves e suporte logístico e de sustentação de longo prazo. O Beechcraft T-6 Texan II substituirá a aeronave Fuji/Subaru T-7 que tem sido o treinador básico da JASDF por muitos anos.

Sobre o Beechcraft T-6 Texan II

O Beechcraft T-6 Texan II é o principal treinador de voo militar do mundo. Apoiado por mais de 90 anos de experiência na entrega de mais de 250.000 aeronaves em todo o mundo, os baixos custos de aquisição, operação e sustentação do Beechcraft T-6 Texan II permitem que as forças aéreas globais acelerem a produção de pilotos. Com uma base instalada que mais que quadruplica seu concorrente mais próximo, a família de aeronaves Beechcraft T-6 Texan II tem sido o Sistema de Treinamento Integrado (ITS) número um do mundo por mais de 20 anos. O Beechcraft T-6 Texan II capitaliza uma linha de produção ativa com uma classificação de Nível de Prontidão de Fabricação (MRL) líder do setor de 10, bem como uma cadeia de suprimentos comprovada e a acessibilidade de 85 por cento de peças em comum com o Beechcraft AT-6E Wolverine . Até o momento, a frota global de mais de 1.000 aeronaves Beechcraft T-6 Texan II ultrapassou 5 milhões de horas de voo em 14 países e duas escolas de voo da OTAN.

Um recurso vital, o T-6 capacita o treinamento global de pilotos no programa de treinamento de voo da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) no Canadá, no Programa de treinamento de pilotos de jato conjunto Euro NATO (ENJJPT) na Base Aérea de Sheppard, Texas e no Programa de Liderança em Aviação da Força Aérea dos EUA, bem como na Força Aérea, Marinha, Corpo de Fuzileiros Navais, Exército e Guarda Costeira dos EUA, Força Aérea Helênica, Força Aérea Argentina, Força Aérea Israelense, Força Aérea Real, Força Aérea Iraquiana, Força Aérea Real Canadense, Marinha Mexicana, Força Aérea Mexicana, Força Aérea Real Marroquina, Força Aérea Colombiana, Força Aérea Real da Nova Zelândia, Força Aérea Real Tailandesa, Força Aérea Tunisiana e Força Aérea de Defesa Aérea do Vietnã.

Voos inaugurais da GOL ligam as capitais do Brasil e da Colômbia

A GOL Linhas Aéreas operou ontem (4) os voos inaugurais de sua mais recente rota internacional: Brasília (BSB)-Bogotá (BOG), com a presença de autoridades e executivos do setor, tanto no Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, no Distrito Federal, quanto no Aeroporto Internacional El Dorado, na capital colombiana. Têm início nesta data as três operações semanais diretas da Companhia, de ida e volta, às terças, quintas e sábados. Em 30 de março, os voos serão operados às segundas, quartas e domingos, nos mesmos horários.

O corte de faixa inaugural do voo G3 8242, que deixou Brasília às 8h50 e pousou em Bogotá às 12h22, teve a presença de Renata Fonseca, Chief Legal Officer (CLO) e diretora de Relações Governamentais e Institucionais da Companhia, assim como de Danillo Barbizan, diretor de Canais de Vendas, Alberto Fajerman, conselheiro da Presidência, e Felippe Bandeira Ramos Coelho, gerente de Relações Institucionais, todos da GOL.

Participaram também da cerimônia em Brasília autoridades diversas, como Guillermo Rivera, embaixador da Colômbia no Brasil, Marcelo Freixo, presidente da Embratur, Carmen Caballero, presidente da ProColombia, órgão de turismo da Colômbia, Cristiano Araujo, secretário de Turismo do Distrito Federal, Juan Djedjeian, diretor de Assuntos Corporativos da Inframerica, e Daniel Dumaresq, gerente de Negócios Aéreos da Inframerica.

A nova rota BSB-BOG atende à crescente demanda para o transporte de passageiros, cargas e e-commerce entre Brasil e Colômbia, e é um estímulo ao comércio, turismo e geração de riquezas em ambas as nações.

A GOL inaugurou sua operação em Bogotá no início de abril de 2024, com voos a partir de Guarulhos/São Paulo (GRU) e Buenos Aires/Ezeiza (EZE). Deste mês em diante, a oferta de voos para a Colômbia - um dos principais centros econômicos do continente - se concentra a partir de Brasília. A novidade fortalece o Aeroporto de Brasília como importante hub para a GOL, consolidada como a maior operadora de voos internacionais na capital federal, onde já conta com voos para Miami (MIA), Orlando (MCO), Buenos Aires (EZE e AEP) e Cancún (CUN).

Desde 29 de outubro de 2024, a Colômbia deixou de exigir dos brasileiros a necessidade da carteira de vacinação internacional de febre amarela para a entrada no país.

Alta conectividade em Brasília e Bogotá

Na capital federal, Clientes de 30 destinos do País contam com a conexão para a Colômbia, fomentando o turismo e os negócios internacionais das regiões Centro-Oeste, Sul, Norte e Nordeste. Clientes do Rio de Janeiro e de São Paulo poderão embarcar nos aeroportos centrais das cidades (Santos Dumont e Congonhas) e fazer uma conexão no Distrito Federal para seguir até Bogotá.

Em Bogotá, os passageiros têm à disposição as conexões para mais de 50 destinos operados pela parceira Avianca, como Cartagena, Quito, Medellín, Lima, Barranquilla, Cidade do México, Cali, Guayaquil, San Andrés, Curaçao, San Salvador, Cidade da Guatemala, Cidade do Panamá e Santo Domingo, entre outras.

Já os Clientes voando a Bogotá têm também à disposição o serviço de Stopover em Brasília. O passageiro que vai ou volta da Colômbia, mas que tem como destino outra cidade brasileira servida a partir de Brasília, pode desembarcar com suas bagagens e permanecer por até três noites no Distrito Federal antes de seguir para o ponto final da sua viagem, sem custos.

Às 22h55 do mesmo dia (4), o voo de volta G3 8243 partiu de Bogotá rumo a Brasília, onde aterrissou às 6h25 (desta quarta-feira, 5). As operações entre Brasil e Colômbia são realizadas com modelos Boeing 737 MAX 8, aeronave mais sustentável da frota da GOL, que em configuração internacional tem capacidade para 176 passageiros.

GOL Premium Economy e benefícios

Todos os voos internacionais da GOL contam com opção de aquisição da classe GOL Premium Economy, espaço no qual o Cliente conta com ainda mais espaço para as pernas, maior reclinação da poltrona, assento do meio bloqueado, acúmulo maior de milhas, duas peças de bagagem despachadas gratuitamente, além de serviço de bordo mais elaborado, com refeições quentes.

A Smiles, programa de fidelidade da GOL com a mais completa plataforma de viagem, também trará esses voos diretos em sua plataforma. Os Clientes podem comprar passagens GOL para Bogotá em dinheiro e acumular milhas na Smiles, ou ainda resgatar passagens pelos canais da Smiles utilizando suas milhas, ou ainda na opção Smiles & Money, que junta milhas com dinheiro. Atualmente, a Smiles conta com mais de 50 parceiros em 160 países que voam para mais de 1.600 destinos.