LATAM implementa software europeu de monitoramento em toda sua frota com potencial para reduzir quase 8 mil toneladas de CO2 por ano

O grupo LATAM integrou à sua frota inteira o software Aircraft Performance Monitoring (APM), desenvolvido pela empresa europeia Storkjet, com o objetivo de continuar avançando na eficiência operacional e na redução do uso de combustível.

A ferramenta permite comparar o desempenho real de voo de cada aeronave com o seu rendimento original de fábrica, ajustando o planejamento e a execução do voo para refletir o comportamento atual do avião. Isso é fundamental porque, com o tempo, a aeronave vai perdendo eficiência e seu desempenho real muda. O computador de bordo realiza todos os cálculos considerando o modelo de desempenho de fábrica, no entanto, o APM permite ajustes tanto no planejamento quanto na execução do voo, para que todas as estimativas e decisões sejam tomadas de forma mais precisa. Isso reduz o consumo de combustível e, consequentemente, as emissões de gases de efeito estufa. Em outras palavras: isso permite que o avião voe de maneira mais precisa e eficiente, de acordo com seu estado real, e não como se fosse novo.

Uma funcionalidade importante do sistema é analisar e controlar o desempenho real de cada aeronave, permitindo quantificar com grande precisão quanto combustível a mais ela precisa em comparação com quando era nova. Esse monitoramento de desempenho possibilita aprimorar e identificar tarefas de manutenção que aumentam a eficiência do avião, como a lavagem de motores ou da fuselagem, ou o alinhamento de diferentes superfícies de controle.

Outra funcionalidade que gera um impacto importante na eficiência é o Idle Factor, aplicado exclusivamente à frota Airbus, que permite ajustar o ponto ideal para iniciar a descida do avião. O software compara o empuxo atual com o de fábrica e ajusta os cálculos do computador da aeronave para que essa fase seja realizada com a menor resistência aerodinâmica e o mínimo uso dos motores. Esse ajuste possibilita que a descida seja feita de forma mais suave e eficiente, utilizando menos motor e combustível.

A implementação deste sistema permite à LATAM uma economia estimada de US$ 2,5 milhões em combustível por ano, o que equivale a evitar a emissão de aproximadamente 7.900 toneladas de CO2 anualmente. Além disso, fornece novas informações que possibilitarão identificar novas oportunidades de eficiência.

“Sabemos que a sustentabilidade se constrói no dia a dia, com ações concretas. A incorporação deste software é uma demonstração de como a tecnologia e a inovação podem nos ajudar a ser mais eficientes em cada voo, otimizando recursos e reduzindo nossas emissões de gases de efeito estufa. Esse tipo de ferramenta nos permite continuar avançando com responsabilidade rumo a uma aviação mais sustentável”, afirma Stephano Gachet, gerente de Abastecimento e Combustível do grupo LATAM e líder do programa Fuel Efficiency.

Esta iniciativa reforça o programa Fuel Efficiency, lançado em 2010 pelo grupo LATAM e que já permitiu melhorar sua eficiência em 6,5%, evitando o consumo de mais de 2 milhões de barris de combustível de aviação por ano e a emissão de mais de 5,6 milhões de toneladas de CO2. Esse valor equivale ao que a LATAM gera em suas operações aéreas no Equador, Colômbia e Chile em aproximadamente um ano, ou quase metade das emissões de escopo 1 do grupo LATAM no mesmo período.

Azul estreia em Minas Gerais manutenção pesada de jato Embraer E2

A Azul é a única a operar no território nacional as aeronaves Embraer E2, maior e mais moderno jato comercial fabricado no país. A partir deste mês, equipes da Azul do centro de manutenção baseado no aeroporto da Pampulha, em Minas Gerais, iniciaram pela primeira vez uma operação de heavy check, manutenção pesada e considerada uma das mais complexas da aviação comercial, neste modelo de aeronave. A previsão de conclusão dos serviços na primeira aeronave é no fim do mês de agosto.

A operação de manutenção pesada do Embraer E2 envolve um alto volume de tarefas técnicas, que serão realizadas por cerca de 60 Tripulantes da Azul, entre especialistas e técnicos de manutenção, engenheiros e equipes de apoio. As equipes, que atuam no hangar da companhia na capital mineira, têm expertise de nove anos de serviços de manutenção de diferentes aeronaves, incluindo o modelo de aviões Embraer E1, ATR, Boeing e Pilatus PC-12.

A previsão é que todo o processo seja realizado em três etapas, sendo que cada uma das duas primeiras deve ser concluída em até 25 dias e a terceira, em 20 dias. Essa operação na Pampulha reforça a estratégia da Azul de fortalecer suas estruturas de manutenção, destacando o conhecimento técnico de seus tripulantes e otimizando custos.

“Temos equipes com grande domínio técnico para realizar o heavy check do E2. Vamos aproveitar nossa grande expertise com a manutenção dos jatos E1 e de outros modelos para iniciar a revisão completa dessa aeronave mais moderna. Além de vasta experiência dos nossos tripulantes, o nosso hangar na Pampulha tem diariamente atividades de manutenção e reparos em suas diferentes oficinas, como de eletrônica, composto e aparência, de rodas, freios e de trem de pouso. Essa operação vai ser estratégica e poderemos promover uma redução de despesas operacionais”, disse Plínio Oliveira, diretor técnico Azul TecOps da Azul.

OTAN encomenda duas aeronaves Airbus A330 MRTT adicionais e dá as boas-vindas à Suécia e à Dinamarca na Frota Multinacional

A Agência de Apoio e Aquisição da OTAN (NSPA) encomendou duas aeronaves Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) adicionais , aumentando a Frota Multinacional de MRTT (MMF) para 12 aeronaves. As duas aeronaves adicionais serão entregues em 2028 e 2029. Esta expansão coincide com a adesão formal da Suécia e da Dinamarca ao programa MMF, fortalecendo ainda mais a autonomia estratégica europeia e as capacidades de defesa colaborativa.

A adesão da Suécia e da Dinamarca ao programa MMF expande a base de nações participantes e reforça a soberania europeia em capacidades críticas de defesa. Financiado pelos Países Baixos e Luxemburgo, com a incorporação progressiva da Noruega, Alemanha, Bélgica e República Tcheca, o programa MMF concede a essas nações o direito exclusivo de operar aeronaves de propriedade da OTAN em um acordo de pooling que proporciona comunalidade, interoperabilidade e eficiência de custos, um excelente exemplo de colaboração operacional europeia em defesa.

"A expansão da Frota Multinacional de MRTTs com duas aeronaves adicionais e a inclusão da Suécia e da Dinamarca no programa reforçam o compromisso da Europa com a defesa coletiva e a autonomia estratégica", afirmou Jean-Brice Dumont, Chefe de Poder Aéreo da Airbus Defence and Space. "A Airbus orgulha-se de contribuir para este esforço, fornecendo aeronaves A330 MRTTs de última geração, produzidas e convertidas nas nossas instalações de Toulouse e Getafe. Esta colaboração exemplifica como a indústria europeia pode responder eficazmente aos desafios de segurança em constante evolução através da inovação e da cooperação."

O Airbus A330 MRTT é uma aeronave de última geração que integra perfeitamente as capacidades de reabastecimento ar-ar, transporte aéreo estratégico e evacuação médica. Com capacidade de combustível de até 111 toneladas, pode realizar missões de longo alcance, apoiando as operações da OTAN em toda a Europa e além. Sua fuselagem de fuselagem larga permite o transporte de até 300 soldados ou uma carga útil de até 45 toneladas. Além disso, a aeronave pode ser configurada com um kit dedicado de Evacuação Médica (MEDEVAC), que pode acomodar macas e estações de tratamento intensivo. Desde o seu lançamento, o A330 MRTT participou de missões importantes, incluindo o reforço do policiamento aéreo e da vigilância aérea, garantindo a integridade territorial das nações aliadas.

O A330 MRTT combina tecnologia avançada com mais de 325.000 horas de experiência operacional como avião-tanque estratégico. A aeronave é o primeiro avião-tanque do mundo certificado para reabastecimento automático ar-ar (A3R), o que aumenta a segurança e a eficiência durante as missões. Essas características, juntamente com seu desempenho comprovado, consolidam o A330 MRTT como um ativo confiável e versátil, que detém 90% do mercado de aviões-tanque de nova geração fora dos EUA, com 84 pedidos de 17 clientes.

HARTING projeta €500 milhões nas Américas até 2030 e aponta Brasil como hub estratégico

A HARTING, referência global em soluções de conectividade industrial, completa 30 anos de atuação no Brasil reforçando a aposta estratégica no país: alcançar um faturamento de €500 milhões nas Américas até 2030. A meta faz parte do plano global Rota 2030, que estabelece o Brasil como responsável por 20% desse montante, consolidando o país como hub estratégico da companhia na América do Sul. Em 2023/24, a empresa registrou receita global de €940 milhões.

Presente em 42 países e com mais de 6 mil colaboradores no mundo, a empresa familiar alemã vê no mercado brasileiro um aliado essencial para sua visão de futuro: a All Electric Society — um mundo baseado na energia renovável, eletrificação e digitalização.

No dia 11 de junho, a companhia realizou um evento para marcar as três décadas de atuação no Brasil, que contou com a participação de clientes, distribuidores, parceiros, colaboradores e jornalistas.

“O Brasil é fundamental para a nossa estratégia de crescimento global. É peça-chave em nossa visão de um futuro totalmente eletrificado, digitalizado e baseado em energia renovável”, afirma Philip Harting, CEO global da companhia.

Importância do Brasil na estratégia global

A operação brasileira da HARTING, inaugurada em 1995, evoluiu de fornecedora para o setor de telecomunicações para atender também indústrias de automação, máquinas, energia renovável e transporte metroferroviário, com participação em projetos como os metrôs de São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador e Belo Horizonte. Entre os clientes atendidos estão empresas como WEG, Romi, Siemens, Alstom, Polimold e Schneider.

Com um portfólio voltado para esses setores, a HARTING planeja expandir suas operações no Brasil com foco em inovação e sustentabilidade. A companhia, que registrou faturamento global de €940 milhões em 2023/24, já reduziu 58% de suas emissões de CO₂ desde 2021 e tem como meta alcançar a neutralidade climática até 2030.

“A matriz energética renovável do Brasil, sua base industrial sólida e a proximidade com grandes players fazem do mercado brasileiro um dos mais promissores para os próximos anos”, afirma Philip Harting.

Além da produção local de soluções personalizadas para energia limpa, a empresa também está de olho na crescente demanda por infraestrutura inteligente e pretende aplicar sua expertise global no setor de data centers no Brasil.

“Estamos na vanguarda da digitalização industrial e, no Brasil, entregamos soluções para diversas cadeias produtivas, sempre com foco em inovação e sustentabilidade”, reforça Philip Harting.

Sobre a HARTING

Com mais de 6.000 colaboradores e presença em 42 países, a HARTING é referência internacional em soluções de conectividade para os setores de automação, transporte, energia e eletromobilidade. Guiada pelo conceito de All Electric Society, a companhia alia inovação tecnológica ao compromisso ambiental para impulsionar a indústria do futuro.

Fundada em 1945 na Alemanha, a HARTING completará 80 anos em 2025. A operação brasileira, iniciada em 1995, expandiu sua presença para os segmentos de telecomunicações, automação, transporte ferroviário e energia renovável. Atualmente, a HARTING Brasil atende empresas globais como Siemens, ABB, Alstom e Schneider Electric, além de líderes nacionais como WEG, Romi e Polimold.

Embraer entrega o primeiro jato E2 para a Mexicana

A Mexicana, companhia aérea estatal do México, recebeu seu primeiro E195-E2 da Embraer. A entrega do primeiro jato de nova geração da Mexicana é um marco significativo na jornada de modernização da companhia aérea e reafirma a presença crescente do E2 na América Latina. A aeronave decolou da sede da Embraer rumo ao México na manhã de 30 de junho.

Esta entrega é a primeira de 20 jatos E2 de nova geração encomendados pela Mexicana, que incluem 10 aeronaves E190-E2 e 10 E195-E2. O acordo foi anunciado em 2024 e representa um investimento estratégico da companhia aérea estatal do México para aumentar a conectividade e a eficiência operacional.

“Esta entrega marca um novo capítulo para a Mexicana”, diz Leobardo Bojórquez, CEO da Mexicana de Aviación. “O desempenho, a economia e a aceitação entre os passageiros tornam o E2 o jato perfeito para apoiar nossa estratégia de crescimento. Estamos entusiasmados em trazer este novo nível de serviço e eficiência para nossos clientes.”

Os jatos E2 da Mexicana serão configurados em um layout de classe única, oferecendo aos passageiros uma experiência de cabine moderna e espaçosa, sem assentos do meio. A aerodinâmica avançada do E195-E2, os motores de nova geração e os sistemas aprimorados contribuem para uma redução de 29% no consumo de combustível em comparação com o jato da geração anterior.

“Estamos orgulhosos de entregar o primeiro E2 para a Mexicana e apoiar a missão da companhia aérea de conectar mais destinos em todo o México com maior eficiência e conforto”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “O E2 é a aeronave de corredor único mais eficiente em termos de combustível do mundo, e é idealmente adequada para a malha aérea e os objetivos de sustentabilidade da Mexicana.”

Os E190-E2 e E195-E2 fazem parte da família E-Jets E2 da Embraer, reconhecida por sua operação silenciosa, com menores emissões e economia líder do segmento. As aeronaves também são equipadas com tecnologia full fly-by-wire, que reduz a carga de trabalho do piloto e aumenta a segurança. A frota E2 da Mexicana será apoiada pelo abrangente leque de Serviços & Suporte da Embraer, garantindo alta disponibilidade da aeronave e confiabilidade operacional desde o primeiro dia de operações.

Villa di Mantova prepara novidades gastronômicas para a temporada de julho

Localizado em Águas de Lindóia, interior de São Paulo, o Villa di Mantova Resort Hotel desponta como uma opção perfeita para a temporada de férias em família. Além de uma ampla programação de lazer para todas as idades, os hóspedes podem se deliciar com as novidades gastronômicas que chegam ao resort em julho, inspiradas principalmente nos sabores da Itália.

Durante todo o mês, a partir do dia 04 de julho, um novo cardápio estará disponível no Restaurante Fraterno do Villa di Mantova, assinado pela chef Ellen Tissiana Alves, que acumula 15 anos de experiência na área, sendo um deles à frente da gastronomia do hotel. A chef foi até a Itália em busca de inspirações certeiras para criar o cardápio especial de julho do Restaurante Fraterno, uma experiência culinária que vai despertar os sentidos.

Sempre às terças, acontecerá a Noite Italiana, que terá música ao vivo e pratos cheios de sabor, como frango à cacciatore, saltimbocca alla romana e salada de presunto Parma com melão. A chef Ellen também vai preparar ao vivo os clássicos italianos carbonara e cacio e pepe. Além da Noite Italiana, o Restaurante Fraterno terá um sofisticado jantar francês aos sábados, com aligot, filé mignon au poivre, ratatouille, steak tartar e muito mais.

Às quartas, ainda em julho, é a vez do almoço mineiro com polenta cremosa, frango caipira, torresmo de rolo e acompanhamentos típicos da roça. Ao longo do mês, o cardápio também vai contar com novas opções vegetarianas: quibe de abóbora com gorgonzola, estrogonofe de grão de bico e creme trufado de cogumelo.

No Villa di Mantova, a gastronomia tem espaço especial na programação da temporada de julho. Às terças, por exemplo, acontece oficina de cupcake e piquenique com o Nino. Já às quintas, ocorre uma degustação de queijos artesanais, e, às sextas, happy hour com comida de boteco e festival de caldos no pão italiano. Às quartas e aos sábados, a fazendinha do hotel se transforma no animado Arraiá do Villa, com comidas típicas, touro mecânico, música ao vivo, decoração e quadrilha.

Além de aproveitar a ampla estrutura de lazer do Villa di Mantova, que conta com piscinas, incluindo as aquecidas e cobertas das Termas dei Leoni, quadras, parede de escalada, arvorismo, lago para pesca esportiva, pedalinho, brinquedoteca e muito mais, os hóspedes podem aproveitar o Festival de Inverno de Águas de Lindóia. De 04 a 27 de julho, o evento reúne dezenas de shows, peças teatrais e outras atrações culturais para todas as idades em diversos pontos do município.

Flórida Central registra aumento no turismo

As receitas provenientes do turismo e seu impacto na economia quase dobraram entre 2019 e 2024 no Condado de Polk, localizado na Flórida Central, entre Orlando e Tampa, e que abrange cidades como Lake Wales, Davenport, Lakeland e Winter Haven. Trata-se de uma excelente notícia para toda a região — incluindo suas atrações turísticas, centros urbanos, pequenas empresas e outros setores locais.

Em 2024, a Flórida Central recebeu mais de 6,5 milhões de visitantes, gerando um impacto econômico estimado em US$ 4,5 bilhões. Segundo o diretor de Turismo e Esportes do Visit Central Florida, Mark Jackson, o diferencial da região começou antes mesmo da pandemia, com um ambicioso plano de marketing e segurança já em andamento.

“Isso fez toda a diferença na recuperação geral do Condado de Polk e nos permitiu garantir uma fatia adicional do mercado, especialmente no segmento esportivo. Estávamos mais bem preparados e fomos muito mais agressivos que nossos concorrentes — o que se refletiu em resultados de longo prazo”, afirma Jackson.

Outro fator decisivo no crescimento foi a expansão do setor de hospedagem de curto prazo. Somente no último ano, os visitantes geraram mais de 3,6 milhões de pernoites na região.

“Temos atuado ativamente para atrair novos projetos hoteleiros. Estimamos que, nos próximos 2 anos, serão adicionados cerca de 1.000 novos quartos — o que representa um grande impulso para a economia local”, acrescenta o diretor do Visit Central Florida.

Estratégia e resultados

Uma das estratégias bem-sucedidas do Visit Central Florida foi reorientar o foco do departamento de Serviços ao Visitante, com ênfase especial nas redes sociais. Como resultado, os turistas não apenas gastaram mais durante suas estadias, como também prolongaram o tempo de permanência na região. Além disso, a região sediou mais de 300 eventos esportivos ao longo do ano, que contribuíram significativamente para o aumento no fluxo de visitantes.

“O Visit Central Florida conta com um time talentoso, que trabalha diariamente para fortalecer o turismo — um dos setores mais relevantes do condado. Agradecemos todo o empenho para tornar a região um destino acolhedor, ao mesmo tempo em que colaboram com a qualidade de vida dos moradores”, reforça o presidente e CEO do Conselho de Desenvolvimento da Flórida Central, Sean Malott.

O turismo é a maior indústria da Flórida e está entre os três principais setores econômicos do Condado de Polk. Como toda grande indústria, ela depende de uma vasta e diversificada gama de profissionais para funcionar com excelência.

Desde personagens temáticos em parques até equipes de limpeza de hotéis, organizadores de eventos, guias turísticos e muito mais — o turismo cria e mantém empregos, oferecendo oportunidades para pessoas com perfis variados e habilidades únicas. Isso contribui para posicionar o condado como um lugar ideal para viver, trabalhar e se divertir.

As principais atrações turísticas da região incluem:

- LEGOLAND® Florida Resort

- Peppa Pig Theme Park Florida

- Bok Tower Gardens

- Safari Wilderness

- Bonnet Springs Park

- Florida Children’s Museum

Além disso, há mais de 40 campos de golfe, 454 lagos e uma cena gastronômica cada vez mais vibrante. Essas atrações não apenas encantam os visitantes, mas também elevam a qualidade de vida dos moradores locais. Talvez por isso, o Condado de Polk seja hoje o de crescimento mais rápido em toda a Flórida.