United Airlines se torna a maior cliente Norte-Americana do Boeing 787-10

A United Airlines anunciou a encomenda de mais aeronaves do modelo 787 Dreamliner, chegando a 65 aviões pedidos (incluindo as seis aeronaves anteriormente entregues) e ainda solicitou mais 20 aeronaves do modelo 787-10. A United é a cliente norte-americana de lançamento do 787-10 e espera a entrega do primeiro modelo em 2018. A companhia pediu dez aeronaves adicionais 787-10 e converterá os dez modelos 787 existentes para o modelo mais atual do avião. Desta forma, será possível modernizar ainda mais sua frota internacional, substituindo os aviões mais antigos e menos eficientes. A tecnologia avançada e a composição dos modelos 787, reduzem a queima de combustível e as emissões de carbono, fornecendo uma melhor experiência ao consumidor. A United é atualmente a única companhia aérea norte-americana a operar o 787. A empresa possui seis novas aeronaves 787-8 em funcionamento e já havia pedido anteriormente 49 Dreamliners nas variantes -8 e -9. O 787-10 é uma versão estendida do 787-9 e oferecerá a menor queima de combustível por assento em relação a qualquer aeronave em sua categoria de tamanho. O 787 oferece uma eficácia de combustível até 20% melhor, por assento, do que as aeronaves com tamanho similar, devido, em parte, a mais de 50% da composição de sua estrutura. O 787 também ostenta uma melhor experiência durante o voo, incluindo janelas maiores, compartimentos de bagagem mais amplos e menor altitude da cabine, o que garante uma melhoria nos sistemas de ventilação, reduzindo assim os efeitos do jet lag. "Aeronaves de tecnologia avançada como o 787-10 são a chave para o futuro da United, pois nos permite voar com baixo consumo de combustível, em uma aeronave agradável ao consumidor e que possui o tamanho certo para os diversos mercados de longa distância em nossa rede, o que nos torna incomparáveis", disse Jeff Smisek, presidente da United. "Na United, nós continuamos modernizando nossa frota para tornar a companhia aérea mais eficiente, melhorando a experiência de voo para nossos clientes e o ambiente de trabalho para nossos colaboradores." "A United e a Boeing compartilham uma rica história e estamos contentes que a United tenha escolhido o 787-10 para sua futura frota," disse Ray Conner, Presidente da Boeing Commercial Airplanes. "Este compromisso se baseia na nossa longa parceria com a United. Fomos parceiros no lançamento de diversas aeronaves, incluindo o 727, 737, 767 e 777." O pedido do 787-10 é o mais recente compromisso da United em melhorar a eficácia da sua frota. Em julho do ano passado, a companhia anunciou um pedido de fuselagem estreita para 100 modelos do Boeing 737 MAX 9 e 50 aeronaves Boeing 737-900ER. Além disso, a United possui um pedido de 25 aeronaves Airbus A350. A empresa também está modernizando sua frota United Express, adicionando 70 aviões da Embraer de 76 assentos, que serão operadas pelas parceiras regionais da United Express.