Alaska Airlines obtém autorização para voar de Los Angeles para Havana

O Departamento de Transportes norte-americano (Department of Transportation - DOT) anuncia a aprovação do pedido da Alaska Airlines para operar o serviço diário sem escalas entre Los Angeles (EUA) e Havana (Cuba). A companhia aérea foi a única a propor esse modelo, com saída da metrópole californiana rumo à capital cubana. O voo entre LA e a ilha será operado com uma aeronave Boeing 737-900ER, com capacidade para transportar até 181 passageiros, contando com uma configuração de duas classes. Os clientes desfrutarão do tradicional serviço de bordo, incluindo a popular plataforma de entretenimento da companhia: o Alaska Beyond Entertainment. Atualmente, títulos gratuitos e no modelo pay-per-view estão disponíveis para escolha do público, assim como tablets (para locação) e tomadas em cada assento.

United Airlines saúda funcionários veteranos de guerra com voo de entrega de um novo Boeing 737

Aproximadamente 100 funcionários da United Airlines que serviram nas Forças Armadas foram honrados no último dia 11, nos Estados Unidos, em função do Dia dos Veteranos. Como agradecimento por seus serviços e sacrifícios, a companhia transportou estes veteranos do serviço militar – representando pilotos, comissários de bordo, técnicos de manutenção, operadores de rampa, agentes de atendimento ao consumidor e outros grupos de trabalho – de Seattle para o hub de Chicago O’Hare, no voo de entrega do novo Boeing 737-900ER. Além dos passageiros a bordo, toda a equipe de bordo deste voo comemorativo serviu nas forças armadas. “Nossos funcionários são o ingrediente principal do nosso sucesso, e estamos honrados por ter milhares de homens e mulheres em nossa companhia que serviram, ou estão em serviço, nas forças armadas”, disse Mike Ellis, vice-presidente sênior de Recursos Humanos e veterano do Corpo de Fuzileiros Navais. “Estamos dedicados no apoio a estes indivíduos corajosos e temos orgulho das competências, do treinamento e da dedicação que eles trazem para o trabalho diariamente.” O voo de entrega foi organizado pelo United por Veteranos, grupo empresarial estabelecido em 2013 para apoiar os esforços da companhia aérea em recrutar, contratar e treinar veteranos altamente qualificados.A United se orgulha de suas parcerias com diversas organizações empenhadas em melhorar as vidas dos veteranos do país, membros ativos e seus familiares. A companhia aérea e seus funcionários proveem suporte financeiro, benefícios de viagem e centenas de horas de voluntariado em instituições beneficentes de âmbito nacional e regional, incluindo:

· Fundação Fisher House: Oferece uma “casa fora de casa” para as famílias de pacientes de grandes centros médicos voltados para veteranos de guerra. As casas oferecem alojamento gratuito temporário para que as famílias possam estar perto de seus entes queridos durante uma crise médica.

· “Hero Miles”: Programa da fundação Fisher House em que membros MileagePlus doam milhas que se transformam em voos gratuitos para as famílias de militares feridos, lesados ou doentes em emergências médicas.

· O Projeto Guerreiro Ferido: Organização cuja missão é honrar e empoderar guerreiros feridos, com o objetivo de fomentar a geração mais eficaz e bem ajustada de militares feridos em serviço da nação norte-americana.
· Fundação Medalha de Honra do Congresso: Uma organização dedicada a apoiar a Sociedade da Medalha de Honra do Congresso e perpetuar o legado da Medalha através de sensibilização e educação. A United fornece seu principal status de lealdade (Global Services) a todos os que recebem a Medalha de Honra.

· Rumo à Recuperação: Um programa de veteranos inovador que salva vidas ao devolver esperança e propósito por meio de reabilitação, recuperação e reintegração física e mental, usando o ciclismo.

· Missão de Empregos de Veteranos: Um grupo de grandes empresas determinadas a contratar um milhão de veteranos que retornam à vida civil.

· Instituto de Reabilitação do Acampamento de Esportes Militares de Chicago: Um programa em que militares com deficiências físicas são convidados a aprender com atletas paralímpicos e treinadores de elite.

United Airlines se torna a maior cliente Norte-Americana do Boeing 787-10

A United Airlines anunciou a encomenda de mais aeronaves do modelo 787 Dreamliner, chegando a 65 aviões pedidos (incluindo as seis aeronaves anteriormente entregues) e ainda solicitou mais 20 aeronaves do modelo 787-10. A United é a cliente norte-americana de lançamento do 787-10 e espera a entrega do primeiro modelo em 2018. A companhia pediu dez aeronaves adicionais 787-10 e converterá os dez modelos 787 existentes para o modelo mais atual do avião. Desta forma, será possível modernizar ainda mais sua frota internacional, substituindo os aviões mais antigos e menos eficientes. A tecnologia avançada e a composição dos modelos 787, reduzem a queima de combustível e as emissões de carbono, fornecendo uma melhor experiência ao consumidor. A United é atualmente a única companhia aérea norte-americana a operar o 787. A empresa possui seis novas aeronaves 787-8 em funcionamento e já havia pedido anteriormente 49 Dreamliners nas variantes -8 e -9. O 787-10 é uma versão estendida do 787-9 e oferecerá a menor queima de combustível por assento em relação a qualquer aeronave em sua categoria de tamanho. O 787 oferece uma eficácia de combustível até 20% melhor, por assento, do que as aeronaves com tamanho similar, devido, em parte, a mais de 50% da composição de sua estrutura. O 787 também ostenta uma melhor experiência durante o voo, incluindo janelas maiores, compartimentos de bagagem mais amplos e menor altitude da cabine, o que garante uma melhoria nos sistemas de ventilação, reduzindo assim os efeitos do jet lag. "Aeronaves de tecnologia avançada como o 787-10 são a chave para o futuro da United, pois nos permite voar com baixo consumo de combustível, em uma aeronave agradável ao consumidor e que possui o tamanho certo para os diversos mercados de longa distância em nossa rede, o que nos torna incomparáveis", disse Jeff Smisek, presidente da United. "Na United, nós continuamos modernizando nossa frota para tornar a companhia aérea mais eficiente, melhorando a experiência de voo para nossos clientes e o ambiente de trabalho para nossos colaboradores." "A United e a Boeing compartilham uma rica história e estamos contentes que a United tenha escolhido o 787-10 para sua futura frota," disse Ray Conner, Presidente da Boeing Commercial Airplanes. "Este compromisso se baseia na nossa longa parceria com a United. Fomos parceiros no lançamento de diversas aeronaves, incluindo o 727, 737, 767 e 777." O pedido do 787-10 é o mais recente compromisso da United em melhorar a eficácia da sua frota. Em julho do ano passado, a companhia anunciou um pedido de fuselagem estreita para 100 modelos do Boeing 737 MAX 9 e 50 aeronaves Boeing 737-900ER. Além disso, a United possui um pedido de 25 aeronaves Airbus A350. A empresa também está modernizando sua frota United Express, adicionando 70 aviões da Embraer de 76 assentos, que serão operadas pelas parceiras regionais da United Express.

Boeing planeja voos do Dreamliner e destaca tecnologias em Farnborough

Um jato B787 Dreamliner da Boeing participará pela primeira vez de uma exibição aérea no Show Aéreo Internacional Farnborough, evento que se realiza de 9 a 15 de julho na Inglaterra. Durante o evento, a Boeing estará também com a mostra Enduring Awareness Pavilion, onde irá expor uma série de funcionalidades avançadas de comando, controle, comunicação, computação, inteligência, vigilância e reconhecimento (C4ISR). “Levaremos um portfolio completo de novos e inovadores produtos, sistemas e serviços de nossas áreas comercial, defesa, espaço e segurança", disse Tom Downey, vice-presidente sênior da Boeing Communications. “Estamos felizes com a oportunidade que o show nos dará de encontrar clientes, parceiros e outras partes interessadas.” Um Boeing 787 Dreamliner da Qatar Airways ficará em exposição de 9 a 11 de julho. A Boeing planeja utilizar essa aeronave de baixo consumo energético em suas apresentações aéreas diárias. A aeronave estará aberta à visitação para convidados apenas. De 9 a 12 de julho, a Korean Air exibirá também seu novo Boeing 737-900ER. A Boeing apresentará o novo B737 MAX, com uma atualização no programa, e também o modelo em escala real do Advanced Technology winglet do B737 MAX, em sua área de exposição estática. A mostra interativa Enduring Awareness Pavilion enfoca as funcionalidades C4ISR em todos os domínios operacionais – ar, terra, mar, espaço e ciberespaço. Ela demonstrará mais de 20 tecnologias – entre as quais, a P-8A Poseidon, o sistema de vigilância espacial baseado no espaço, a Airborne Early Warning and Control, a eXMeritus HardwareWall e sistemas aéreos não tripulados como o ScanEagle e o Phantom Eye, e outras capacidades. A mostra Pavilion, localizada no espaço OE/5, ao lado do Boeing Chalet, estará aberta aos visitantes durante o horário normal de funcionamento do evento. Nas exibições aéreas diárias, a Boeing demonstrará as funcionalidades de seu avançado caça multitarefa F/A-18E/F Super Hornet. O programa aéreo inclui também a inovadora aeronave tiltrotor Bell Boeing V-22 e a aeronave de transporte tático e estratégico C-17 Globemaster III. A empresa e seus clientes exibirão vários outros sistemas, entre os quais, o caça Eagle F-15E e o helicóptero de ataque Apache Longbow AH-64D. Os visitantes poderão conhecer essas aeronaves até domingo, 15 de julho. A Boeing e a Royal Aeronautical Society apresentarão ainda as aeronaves construídas pelos alunos das Escolas Yateley, de Hampshire, e Marling, de Gloucestershire. As duas aeronaves são as primeiras a serem finalizadas, dentre as seis que estão sendo construídas pelas escolas participantes do desafio “Schools Build a Plane Challenge” – iniciativa que dá aos alunos de escolas secundárias do Reino Unido a oportunidade de construírem uma aeronave operacional leve a partir de um kit.