Hawaiian Airlines encomenda mais A330s

A Hawaiian Airlines encomendou mais cinco Airbus A330, elevando seu compromisso para 22 aeronaves, incluindo quatro na forma de leasing e cinco que já estão em operação. Ao longo dos próximos quatro anos as entregas terão sido concluidas e os Boeing B767-300s substituídos.

Delta Air Lines com novidades para o Brasil

A Delta Air Lines anunciou um significativo upgrade em seus serviços no Brasil com a introdução de full flat-bed seats, assentos-cama totalmente reclináveis na BusinessElite em voos entre Brasil e EUA.

A Delta começou a operar a aeronave B767-400ER nas rotas entre São Paulo e Nova Iorque-JFK, que oferece o flat-bed, que é a total reclinação do assento em 180 graus na BusinessElite. Em 14 de dezembro, a Delta começou a usar o B767-400ER com assentos full flat-bed nas rotas entre São Paulo e Atlanta.

O upgrade para aeronaves maiores também aumenta entre 17% e 18% o número de assentos oferecidos nas rotas pela Delta. Anteriormente a Delta operava os voos utilizando aeronaves Boeing B767-300.

A Delta oferece 35 voos diretos entre o Brasil e os EUA, incluindo o serviço sem escalas de São Paulo para Atlanta, Detroit e Nova Iorque-JFK, bem como o serviço sem escala do Rio de Janeiro para Atlanta e de Brasília a Atlanta.

Todos os 39 assentos BusinessElite a bordo do Boeing B767-400ER da Delta oferecem uma experiência de dormir totalmente na horizontal com um travesseiro full-size e edredons, além de mais privacidade e acesso direto ao corredor. Além disso, os clientes Delta em classe executiva ganharão 150% de milhas de qualificação Medallion de passageiros frequentes e milhas bônus.

Clientes voando em classe econômica também terão acesso ao sistema de entretenimento pessoal state-of-the-art com milhares de opções, incluindo Delta on Demand – um avançado sistema de entretenimento digital de tela touch-screen com até 250 filmes, HBO, 18 canais de TV por satélite, uma extensa biblioteca de músicas com até 4.100 músicas, MP3 e outras trivialidades em voo.

A Delta começou a voar diariamente de São Paulo para Detroit, assim como entre Atlanta e Brasília. São Paulo a Detroit passou a ser diário desde 15 de dezembro. Entre Brasília e Atlanta também passou a diário desde 9 de dezembro.

TAM acrescenta mais um A319 à frota

A TAM Linhas Aéreas acaba de integrar à sua operação mais uma aeronave Airbus A319-100. Agora, sua frota passa a contar com um total de 154 unidades, sendo 147 modelos da Airbus (30 A319, 86 A320, 9 A321, 20 A330 e 2 A340) e sete da Boeing (quatro B777-300ER e três B767-300). Até o fim do ano, após receber mais dois A320-200, serão 156 aviões na companhia, conforme plano de frota.

Configurado com classe única e com capacidade para transportar até 144 passageiros, o novo A319 entrou em operação em algumas rotas domésticas a partir do aeroporto de Guarulhos/São Paulo. Sua incorporação faz parte da política da TAM de assegurar mais conforto aos passageiros operando uma frota com baixa idade média, entre 6 e 7 anos.

Hoje, a TAM é a companhia aérea com o maior número de aviões de passageiros da história da aviação brasileira. O recorde foi registrado pela primeira vez em novembro do ano passado. De acordo com seu plano de frota, a TAM chegará a 179 aeronaves até o fim de 2015.

TAM recebe novos aviões Airbus

A TAM incorporou à sua frota, neste mês, duas novas aeronaves – um A330 e um A321, vindos diretamente das fábricas da Airbus em Toulouse (França) e em Hamburgo (Alemanha). Agora, a TAM possui 155 aviões em operação na sua malha aérea, sendo 143 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 9 A321, 20 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, estes utilizados pela Pantanal.

O novo A330, configurado com 221 assentos para passageiros, sendo quatro da Primeira Classe, 34 da Executiva e 183 da Econômica, é a segunda das duas aeronaves desse modelo que chegaram neste ano e permitiram à TAM expandir as frequências de suas rotas internacionais de longo curso que ligam o Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt (Alemanha), desde o início deste mês, e a Nova York (Estados Unidos) e Londres (Inglaterra), a partir de agosto. O voo extra de ida e volta conectando diariamente São Paulo/Guarulhos a Orlando (Estados Unidos) durante as férias de julho também se tornou possível com a incorporação dos novos aviões.

Já o A321, com capacidade para transportar até 220 passageiros, está configurado em classe única e permite à TAM ampliar a oferta de assentos na malha aérea doméstica da companhia.

A TAM tem uma frota com idade média entre 6 e 7 anos, uma das mais novas do mundo, equipada com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.

TAM recebe mais um Airbus A330

A TAM incorporou à sua frota uma nova aeronave A330, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Toulouse (França). Configurada com 221 assentos para passageiros, sendo quatro da Primeira Classe, 34 da Executiva e 183 da Econômica, é a primeira das duas aeronaves desse modelo que serão recebidas pela companhia neste ano e que permitirão à TAM expandir, a partir de maio, suas rotas internacionais de longo curso do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt (Alemanha), Nova York (Estados Unidos) e Londres (Inglaterra).

Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.

Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.

TAM recebe mais um Airbus A330

A TAM incorporou à sua frota uma nova aeronave A330, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Toulouse (França). Configurada com 221 assentos para passageiros, sendo quatro da Primeira Classe, 34 da Executiva e 183 da Econômica, é a primeira das duas aeronaves desse modelo que serão recebidas pela companhia neste ano e que permitirão à TAM expandir, a partir de maio, suas rotas internacionais de longo curso do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt (Alemanha), Nova York (Estados Unidos) e Londres (Inglaterra).

Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.

Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.

TAM recebe mais um A321

A TAM Linhas Aéreas acaba de incorporar à sua frota uma nova aeronave Airbus A321, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Hamburgo (Alemanha).

Agora, a companhia possui 152 aviões em operação na sua malha aérea, sendo 140 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 18 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. O novo avião, com capacidade para transportar até 220 passageiros, está configurado em classe única e vai operar na malha de voos domésticos.

A incorporação de novas aeronaves faz parte da política da TAM de operar com uma frota com baixa idade média, para oferecer mais conforto e segurança aos clientes. Em junho de 2010, a companhia contratou junto à Airbus uma encomenda adicional de 20 aeronaves da família A320 (A319, A320 e A321) utilizadas em voos na América do Sul. O plano de frota da TAM, que prioriza aeronaves equipadas com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes, prevê chegar à marca de 168 aeronaves até o final de 2014.

Frota da TAM atinge recorde

A TAM Linhas Aéreas recebeu mais um Airbus A320, vindo diretamente da fábrica de Hamburgo (Alemanha). Com a incorporação desse avião, a frota da TAM, incluída a da Pantanal, chega a um total de 150 aeronaves, se consolidando como a maior frota de aviões da América do Sul.

Atualmente a empresa conta com 138 aviões da Airbus, sendo 26 A319, 85 A320, 7 A321, 18 A330 e 2 A340, sete modelos da Boeing, sendo 4 B777-300ER e 3 B767-300, além de 5 ATR-42, que voam na Pantanal.

O novo A320 foi configurado em classe única, com capacidade para transportar até 174 passageiros, e deverá fortalecer a malha aérea regular da empresa, permitindo ampliar a oferta de voos para atender o aumento da demanda no mercado doméstico.

Neste ano, a TAM recebeu 13 aviões da Airbus e incorporou cinco ATR, após a aquisição da Pantanal. O atual plano de frota prevê encerrar 2010 com 151 aeronaves e chegar ao final de 2014 com 168 unidades em operação.