A Pantanal antecipou para hoje (7) o encerramento de suas operações com aeronaves ATR 42, de 45 lugares, nas cidades de Araçatuba, Bauru, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto, em São Paulo, e Juiz de Fora e Uberaba, em Minas Gerais – encerramento previsto originalmente para o final deste mês.
Em Bauru, está mantida a operação com aeronaves Airbus A319. Em busca de oferecer serviços de mais qualidade e regularidade aos clientes, a companhia optou por concentrar desde já a operação dentro dos padrões da TAM Linhas Aéreas, que já atende diretamente as cidades de Ribeirão Preto e São José do Rio Preto. Nas demais cidades (Araçatuba, Juiz de Fora e Uberaba), os clientes têm à disposição - em voos diretos ou com conexão - os serviços da Trip Linhas Aéreas, com a qual a TAM mantém acordos de codeshare.
Convicta de que está agindo no melhor interesse de seus clientes, a Pantanal agradece a compreensão dos passageiros dos voos cancelados e se desculpa pelos transtornos momentâneos nesta fase de transição. Aqueles que já tinham bilhetes comprados até 31 de julho poderão optar pela reacomodação em voos da Pantanal, da TAM ou de companhias congêneres, conforme o caso, ou pelo reembolso integral da passagem.
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quinta-feira, 7 de julho de 2011
segunda-feira, 6 de junho de 2011
Pantanal com A319 da TAM entre Ribeirão Preto e S.Paulo
A Pantanal Linhas Aéreas passará a operar seus dois voos diários de ida e volta entre os aeroportos Leite Lopes, de Ribeirão Preto, e de São Paulo/Guarulhos, a partir de 4 de agosto, com aeronaves Airbus A319, configuradas com 144 assentos para passageiros. A substituição da aeronave ATR 42 - com capacidade para 45 pessoas - que operava a rota entre a cidade e Guarulhos vai ampliar a oferta de lugares nos voos da companhia de e para Ribeirão Preto
Uma das duas frequências, correspondente aos voos GP 4697 e GP 4698, foi estendida de Guarulhos até o aeroporto internacional do Rio de Janeiro/Galeão, conectando o aeroporto Leite Lopes aos dois principais hubs (centros de conexão) de voos domésticos e internacionais do Brasil.
No remanejamento da malha, os voos da Pantanal receberam novas numerações, e seus horários foram ajustados para proporcionar maior conveniência aos clientes. Para realizar essa transição, serão feitos ajustes operacionais e, por isso, a Pantanal interromperá, em caráter provisório, suas operações na rota entre Guarulhos e Ribeirão Preto nos próximos dias 2 e 3 de agosto. Os passageiros com reservas nessas datas serão acomodados nos demais voos da própria companhia e da TAM partindo de e para Congonhas e Guarulhos.
Uma das duas frequências, correspondente aos voos GP 4697 e GP 4698, foi estendida de Guarulhos até o aeroporto internacional do Rio de Janeiro/Galeão, conectando o aeroporto Leite Lopes aos dois principais hubs (centros de conexão) de voos domésticos e internacionais do Brasil.
No remanejamento da malha, os voos da Pantanal receberam novas numerações, e seus horários foram ajustados para proporcionar maior conveniência aos clientes. Para realizar essa transição, serão feitos ajustes operacionais e, por isso, a Pantanal interromperá, em caráter provisório, suas operações na rota entre Guarulhos e Ribeirão Preto nos próximos dias 2 e 3 de agosto. Os passageiros com reservas nessas datas serão acomodados nos demais voos da própria companhia e da TAM partindo de e para Congonhas e Guarulhos.
terça-feira, 17 de maio de 2011
Pantanal terá voo diário entre S.Paulo e Campo Grande
A Pantanal Linhas Aéreas inicia, em 1º de junho, voo de ida e volta ligando o aeroporto de São Paulo/Guarulhos a Campo Grande (Mato Grosso do Sul), novo destino da companhia. Com essa nova rota, a companhia passará a atender um total de 20 destinos, em 13 Estados brasileiros. Na mesma data, a Pantanal iniciará uma segunda frequência entre São Paulo e Cuiabá (Mato Grosso), partindo de Guarulhos, fortalecendo a ligação aérea entre as capitais paulista e matogrossense, que atualmente já é operada com voos a partir do aeroporto de Congonhas.
Os novos voos serão operados com Airbus A319, com capacidade para 144 passageiros, fortalecendo a malha aérea da Pantanal entre as regiões Sudeste e Centro-Oeste.
Os novos voos serão operados com Airbus A319, com capacidade para 144 passageiros, fortalecendo a malha aérea da Pantanal entre as regiões Sudeste e Centro-Oeste.
terça-feira, 26 de abril de 2011
TAM bate recorde de passageiros transportados
A TAM, incluindo a Pantanal, registrou novo recorde histórico de passageiros transportados em um único dia. Na última quarta-feira (20), data que antecedeu os feriados de Tiradentes, Sexta-feira Santa e Páscoa, mais de 131 mil pessoas viajaram em voos domésticos e internacionais da companhia. Além disso, no mesmo dia, a TAM obteve uma média de 85,7% de aproveitamento de seus voos (taxa de ocupação).
Apesar do forte movimento, a TAM manteve altos índices de pontualidade e regularidade na véspera do feriado. Dos 850 voos domésticos, 91,4% não registraram atraso e apenas 2,6% foram cancelados. Nas 52 partidas internacionais, a pontualidade foi de 80,8% e nenhum voo foi cancelado. Esses dados são da Infraero.
O recorde diário anterior de passageiros transportados também foi alcançado neste mês, no dia 15 de abril, quando mais de 126 mil pessoas viajaram nos voos operados pela TAM.
Apesar do forte movimento, a TAM manteve altos índices de pontualidade e regularidade na véspera do feriado. Dos 850 voos domésticos, 91,4% não registraram atraso e apenas 2,6% foram cancelados. Nas 52 partidas internacionais, a pontualidade foi de 80,8% e nenhum voo foi cancelado. Esses dados são da Infraero.
O recorde diário anterior de passageiros transportados também foi alcançado neste mês, no dia 15 de abril, quando mais de 126 mil pessoas viajaram nos voos operados pela TAM.
TAM bate recorde de passageiros transportados
A TAM, incluindo a Pantanal, registrou novo recorde histórico de passageiros transportados em um único dia. Na última quarta-feira (20), data que antecedeu os feriados de Tiradentes, Sexta-feira Santa e Páscoa, mais de 131 mil pessoas viajaram em voos domésticos e internacionais da companhia. Além disso, no mesmo dia, a TAM obteve uma média de 85,7% de aproveitamento de seus voos (taxa de ocupação).
Apesar do forte movimento, a TAM manteve altos índices de pontualidade e regularidade na véspera do feriado. Dos 850 voos domésticos, 91,4% não registraram atraso e apenas 2,6% foram cancelados. Nas 52 partidas internacionais, a pontualidade foi de 80,8% e nenhum voo foi cancelado. Esses dados são da Infraero.
O recorde diário anterior de passageiros transportados também foi alcançado neste mês, no dia 15 de abril, quando mais de 126 mil pessoas viajaram nos voos operados pela TAM.
Apesar do forte movimento, a TAM manteve altos índices de pontualidade e regularidade na véspera do feriado. Dos 850 voos domésticos, 91,4% não registraram atraso e apenas 2,6% foram cancelados. Nas 52 partidas internacionais, a pontualidade foi de 80,8% e nenhum voo foi cancelado. Esses dados são da Infraero.
O recorde diário anterior de passageiros transportados também foi alcançado neste mês, no dia 15 de abril, quando mais de 126 mil pessoas viajaram nos voos operados pela TAM.
quarta-feira, 20 de abril de 2011
TAM recebe mais um Airbus A330
A TAM incorporou à sua frota uma nova aeronave A330, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Toulouse (França). Configurada com 221 assentos para passageiros, sendo quatro da Primeira Classe, 34 da Executiva e 183 da Econômica, é a primeira das duas aeronaves desse modelo que serão recebidas pela companhia neste ano e que permitirão à TAM expandir, a partir de maio, suas rotas internacionais de longo curso do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt (Alemanha), Nova York (Estados Unidos) e Londres (Inglaterra).
Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.
Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.
Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.
Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.
TAM recebe mais um Airbus A330
A TAM incorporou à sua frota uma nova aeronave A330, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Toulouse (França). Configurada com 221 assentos para passageiros, sendo quatro da Primeira Classe, 34 da Executiva e 183 da Econômica, é a primeira das duas aeronaves desse modelo que serão recebidas pela companhia neste ano e que permitirão à TAM expandir, a partir de maio, suas rotas internacionais de longo curso do Aeroporto Internacional Tom Jobim/Galeão, no Rio Janeiro, a Frankfurt (Alemanha), Nova York (Estados Unidos) e Londres (Inglaterra).
Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.
Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.
Com a incorporação do novo avião, a frota da TAM aumenta para 153 aeronaves, sendo 141 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. A entrega do segundo A330 a ser recebido neste ano está prevista para maio. A TAM investiu cerca de US$ 300 milhões, com base no preço de lista, para receber esses dois aviões. A previsão do plano de frota da companhia é encerrar o ano com 156 aeronaves e chegar ao final de 2015 com 182 unidades em operação.
Com a chegada das duas novas aeronaves, a companhia tornará o voo para Frankfurt diário já a partir do início de maio e aumentará de quatro para seis as saídas semanais para Nova York. A primeira dessas duas saídas adicionais para o aeroporto JFK (de Nova York), começa a operar também em maio, e a expectativa é de que a outra, em processo de aprovação na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), comece a operar em agosto. A companhia aguarda, ainda, a autorização da ANAC para aumentar os voos para Londres (Inglaterra), a partir de agosto, de três para seis frequências semanais.
sexta-feira, 25 de fevereiro de 2011
TAM recebe mais um A321
A TAM Linhas Aéreas acaba de incorporar à sua frota uma nova aeronave Airbus A321, vinda diretamente da fábrica da Airbus em Hamburgo (Alemanha).
Agora, a companhia possui 152 aviões em operação na sua malha aérea, sendo 140 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 18 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. O novo avião, com capacidade para transportar até 220 passageiros, está configurado em classe única e vai operar na malha de voos domésticos.
A incorporação de novas aeronaves faz parte da política da TAM de operar com uma frota com baixa idade média, para oferecer mais conforto e segurança aos clientes. Em junho de 2010, a companhia contratou junto à Airbus uma encomenda adicional de 20 aeronaves da família A320 (A319, A320 e A321) utilizadas em voos na América do Sul. O plano de frota da TAM, que prioriza aeronaves equipadas com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes, prevê chegar à marca de 168 aeronaves até o final de 2014.
Agora, a companhia possui 152 aviões em operação na sua malha aérea, sendo 140 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 18 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. O novo avião, com capacidade para transportar até 220 passageiros, está configurado em classe única e vai operar na malha de voos domésticos.
A incorporação de novas aeronaves faz parte da política da TAM de operar com uma frota com baixa idade média, para oferecer mais conforto e segurança aos clientes. Em junho de 2010, a companhia contratou junto à Airbus uma encomenda adicional de 20 aeronaves da família A320 (A319, A320 e A321) utilizadas em voos na América do Sul. O plano de frota da TAM, que prioriza aeronaves equipadas com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes, prevê chegar à marca de 168 aeronaves até o final de 2014.
segunda-feira, 14 de fevereiro de 2011
TAM divulga números de janeiro
A TAM registrou em janeiro taxa de ocupação de 79,1% nos voos domésticos, a melhor desde julho de 2006, ou seja, dos últimos 53 meses. Nas operações internacionais, o load factor foi de 81,3%, com pequena redução de 0,6 ponto percentual em relação ao mesmo mês de 2010 e aumento de 2,9 ponto percentual na comparação com o mês anterior. A companhia, incluindo as operações da Pantanal, manteve a liderança no mercado doméstico, com participação de 43,4%, que ficou 0,3 ponto percentual superior à de janeiro de 2010 e praticamente estável na comparação com dezembro. A TAM manteve-se também na liderança do segmento de voos internacionais operados por empresas aéreas brasileiras, com market share de 85,2% em janeiro, 0,8 ponto percentual inferior ao mesmo mês do ano passado e 0,6 ponto acima de dezembro. Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (14) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O aumento na taxa de ocupação dos voos domésticos da TAM para 79,1% em janeiro, de 3,4 e 5,7 pontos percentuais na comparação com o mesmo período de 2010 e com dezembro, respectivamente, resultou de um crescimento de 17,3% na demanda de passageiros (em RPKs), combinado com aumento de 12,3% na oferta (em ASKs). Esse desempenho reflete o crescimento da participação de passageiros viajando a lazer, que voam fora dos horários de pico e compram suas passagens com antecedência, combinado com o alto volume de clientes frequentes utilizando passagens-prêmio do Programa TAM Fidelidade. Consequentemente, houve diluição do yield (preço médio por passageiro a cada quilômetro voado), que foi inferior ao de dezembro. Devido ao aumento na taxa de ocupação, a companhia contabilizou aumento na receita por assento-quilômetro (RASK).
A taxa de 81,3% de load factor dos voos internacionais em janeiro foi resultado de um crescimento de 10,4% na demanda (em RPKs), combinado com o aumento de 11,2% na oferta (ASKs). A demanda de passageiros entre o Brasil e o exterior manteve-se forte e consistente, motivada pela apreciação do real e pelo fortalecimento do Brasil como potência econômica mundial, estimulando o segmento do mercado de passageiros de negócios.
O aumento na taxa de ocupação dos voos domésticos da TAM para 79,1% em janeiro, de 3,4 e 5,7 pontos percentuais na comparação com o mesmo período de 2010 e com dezembro, respectivamente, resultou de um crescimento de 17,3% na demanda de passageiros (em RPKs), combinado com aumento de 12,3% na oferta (em ASKs). Esse desempenho reflete o crescimento da participação de passageiros viajando a lazer, que voam fora dos horários de pico e compram suas passagens com antecedência, combinado com o alto volume de clientes frequentes utilizando passagens-prêmio do Programa TAM Fidelidade. Consequentemente, houve diluição do yield (preço médio por passageiro a cada quilômetro voado), que foi inferior ao de dezembro. Devido ao aumento na taxa de ocupação, a companhia contabilizou aumento na receita por assento-quilômetro (RASK).
A taxa de 81,3% de load factor dos voos internacionais em janeiro foi resultado de um crescimento de 10,4% na demanda (em RPKs), combinado com o aumento de 11,2% na oferta (ASKs). A demanda de passageiros entre o Brasil e o exterior manteve-se forte e consistente, motivada pela apreciação do real e pelo fortalecimento do Brasil como potência econômica mundial, estimulando o segmento do mercado de passageiros de negócios.
domingo, 23 de janeiro de 2011
Clientes Pantanal pontuam no TAM Fidelidade
Os passageiros da Pantanal Linhas Aéreas já podem pontuar no TAM Fidelidade. Após a descontinuidade do Bônus de Viagem em dezembro de 2010, os clientes que se cadastrarem no programa da TAM passam a acumular pontos Multiplus e podem resgatar bilhetes-prêmio emitidos pela TAM e companhias aéreas membros da Star Alliance em todo o mundo. Além disso, contam com ainda mais benefícios em função das inúmeras possibilidades de resgate na rede Multiplus Fidelidade.
Os clientes Pantanal que desejarem aderir ao TAM Fidelidade, caso ainda não participem do programa, podem acessar o site www.tamfidelidade.com.br e preencher o cadastro. Nele também estão disponíveis todas as regras e condições de utilização do programa.
Para cada voo realizado na Pantanal, em qualquer trecho, o cliente TAM Fidelidade acumula 1.000 pontos Multiplus, com validade de dois anos da data do voo, além da pontuação extra oferecida de acordo com a categoria do cartão do programa.
O programa Bônus oferecia um cupom para cada voo elegível da Pantanal. No período de um ano, o cliente podia trocar 10 cupons acumulados por um novo trecho em voos da companhia. Caso o cliente ainda tenha cupons não utilizados do Bônus de Viagem, dentro da validade de um ano desde 02.12.2010, ainda é possível utilizá-los como desconto para resgate de passagens prêmio em voos da Pantanal, conforme critério de número de cupons mais um determinado valor, sujeito à disponibilidade de assentos na classe de resgate.
Aqueles que já são clientes do programa TAM Fidelidade também podem resgatar bilhetes-prêmio na TAM para voos Pantanal.
Os clientes Pantanal que desejarem aderir ao TAM Fidelidade, caso ainda não participem do programa, podem acessar o site www.tamfidelidade.com.br e preencher o cadastro. Nele também estão disponíveis todas as regras e condições de utilização do programa.
Para cada voo realizado na Pantanal, em qualquer trecho, o cliente TAM Fidelidade acumula 1.000 pontos Multiplus, com validade de dois anos da data do voo, além da pontuação extra oferecida de acordo com a categoria do cartão do programa.
O programa Bônus oferecia um cupom para cada voo elegível da Pantanal. No período de um ano, o cliente podia trocar 10 cupons acumulados por um novo trecho em voos da companhia. Caso o cliente ainda tenha cupons não utilizados do Bônus de Viagem, dentro da validade de um ano desde 02.12.2010, ainda é possível utilizá-los como desconto para resgate de passagens prêmio em voos da Pantanal, conforme critério de número de cupons mais um determinado valor, sujeito à disponibilidade de assentos na classe de resgate.
Aqueles que já são clientes do programa TAM Fidelidade também podem resgatar bilhetes-prêmio na TAM para voos Pantanal.
quinta-feira, 6 de janeiro de 2011
Pantanal inicia novos voos com Airbus
A Pantanal Linhas Aéreas inicia neste mês novos voos de e para a região Nordeste, oferecendo aos seus clientes acesso facilitado a cidades como Teresina (PI), Fortaleza (CE), João Pessoa (PB), Recife (PE) e Ilhéus (BA).
A companhia também amplia suas operações em Minas Gerais e no interior paulista, com novas ligações entre São Paulo e as cidades de Belo Horizonte e São José do Rio Preto.
Os novos voos da Pantanal oferecerão ainda mais conforto aos clientes. Eles serão operados por aeronaves Airbus A319 e A320, com capacidade para 144 e 174 passageiros, respectivamente. Além disso, os voos a partir de Ilhéus e Teresina terão acesso sem escala a São Paulo/Guarulhos, oferecendo possibilidade de conexão rápida com outros voos domésticos e internacionais que partem da capital paulista.
A companhia também amplia suas operações em Minas Gerais e no interior paulista, com novas ligações entre São Paulo e as cidades de Belo Horizonte e São José do Rio Preto.
Os novos voos da Pantanal oferecerão ainda mais conforto aos clientes. Eles serão operados por aeronaves Airbus A319 e A320, com capacidade para 144 e 174 passageiros, respectivamente. Além disso, os voos a partir de Ilhéus e Teresina terão acesso sem escala a São Paulo/Guarulhos, oferecendo possibilidade de conexão rápida com outros voos domésticos e internacionais que partem da capital paulista.
terça-feira, 23 de novembro de 2010
TAM nas festas de fim de ano e férias
De 1º de dezembro a 31 de janeiro, será colocada em ação uma operação especialmente montada pela TAM Linhas Aéreas para o período de festas de fim de ano e férias, principalmente nas duas últimas semanas do ano, quando cresce o número de viagens em todo o país. Trata-se de uma série de medidas para atender à demanda aquecida e facilitar a orientação dos passageiros. Com ela, os clientes continuarão a ter conforto e segurança em seus voos até mesmo nos horários de maior movimento nos aeroportos.
Equipes extras de tripulantes técnicos e de cabine serão mobilizadas para o atendimento especial no período. Além das equipes já escaladas para a operação regular, profissionais estarão disponíveis para qualquer eventualidade nas operações. A TAM também ampliará o pessoal de check-in, check-out, embarque, comercial, cargas, manutenção, lojas e supervisão nos principais aeroportos do país. Em casos de contingência operacional, e para suprir as necessidades de voo no período, cinco aeronaves reserva estarão posicionadas em tempo integral em aeroportos estratégicos (hubs de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo e Tom Jobim/Galeão, no Rio de Janeiro) para eventuais necessidades.
Atualmente, a TAM tem mais de 8 mil tripulantes, tendo contratado cerca de 950 aeronautas (entre pilotos, copilotos e comissários) de janeiro a agosto. Até o final de 2010, serão mais 350 tripulantes, fechando o ano com um total de 1300 contratações nessa área. A equipe de terra também foi reforçada neste ano, com mais de 700 novos funcionários. Os números demonstram que a companhia tem se preparado para o aumento da demanda de passageiros, que já registrou crescimento de 25% no mercado doméstico nos primeiros 10 meses do ano, conforme dados divulgados pela ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil.
A TAM também cumpriu o plano de frota para 2010, alcançando o maior número de aeronaves de passageiros da história da aviação brasileira. A companhia encerrará o ano com uma frota de 151 aeronaves em operação na malha, totalizando 19 unidades a mais do que o registrado no final de 2009. Constam nesse crescimento a incorporação dos 5 ATR-42 da Pantanal e a chegada de modernos Airbus vindos diretamente da fábrica de Hamburgo (Alemanha).
Equipes extras de tripulantes técnicos e de cabine serão mobilizadas para o atendimento especial no período. Além das equipes já escaladas para a operação regular, profissionais estarão disponíveis para qualquer eventualidade nas operações. A TAM também ampliará o pessoal de check-in, check-out, embarque, comercial, cargas, manutenção, lojas e supervisão nos principais aeroportos do país. Em casos de contingência operacional, e para suprir as necessidades de voo no período, cinco aeronaves reserva estarão posicionadas em tempo integral em aeroportos estratégicos (hubs de Guarulhos e Congonhas, em São Paulo e Tom Jobim/Galeão, no Rio de Janeiro) para eventuais necessidades.
Atualmente, a TAM tem mais de 8 mil tripulantes, tendo contratado cerca de 950 aeronautas (entre pilotos, copilotos e comissários) de janeiro a agosto. Até o final de 2010, serão mais 350 tripulantes, fechando o ano com um total de 1300 contratações nessa área. A equipe de terra também foi reforçada neste ano, com mais de 700 novos funcionários. Os números demonstram que a companhia tem se preparado para o aumento da demanda de passageiros, que já registrou crescimento de 25% no mercado doméstico nos primeiros 10 meses do ano, conforme dados divulgados pela ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil.
A TAM também cumpriu o plano de frota para 2010, alcançando o maior número de aeronaves de passageiros da história da aviação brasileira. A companhia encerrará o ano com uma frota de 151 aeronaves em operação na malha, totalizando 19 unidades a mais do que o registrado no final de 2009. Constam nesse crescimento a incorporação dos 5 ATR-42 da Pantanal e a chegada de modernos Airbus vindos diretamente da fábrica de Hamburgo (Alemanha).
quinta-feira, 11 de novembro de 2010
TAM registra taxa de ocupação de 84,7% em voos internacionais
A TAM registrou recorde histórico na taxa de ocupação (load factor) de seus voos internacionais, que atingiu 84,7% em outubro, superando em 6,5 pontos percentuais o índice alcançado no mesmo mês de 2009.
O número é resultado da combinação de um crescimento na demanda (em RPK – conceito que expressa a quantidade de quilômetros voados multiplicada pelo total de passageiros pagantes transportados) de 21% com um aumento na oferta (em ASK – quantidade de assentos disponíveis em todas as aeronaves multiplicada pela distância dos voos da companhia) de 11,7%, de acordo com os dados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A demanda de brasileiros para o exterior continua aquecida, estimulada pela valorização do real frente ao dólar e ao euro. No sentido inverso, a procura de estrangeiros por destinos no Brasil também continua forte, impulsionada pela recuperação da economia mundial.
No segmento de linhas internacionais operadas por empresas aéreas brasileiras, a TAM manteve-se na liderança e alcançou market share de 87,1% em outubro, com crescimento de 2,6 pontos percentuais em relação a setembro e inferior em 2,9 pontos percentuais na comparação com o mesmo período de 2009. No acumulado de dez meses, o market share internacional da TAM foi de 87,7% e o load factor, de 79,9%. Já o yield internacional (preço médio pago por passageiro em cada quilômetro voado, em dólares) manteve-se estável em relação a setembro.
Mercado doméstico
A TAM, incluindo a Pantanal, manteve a liderança do mercado doméstico, com participação de 42,8%, praticamente estável em relação ao mês anterior (42,4%) e 2 pontos percentuais inferior ao de outubro de 2009. No acumulado de dez meses, o market share doméstico foi de 42,6%.
Na comparação entre outubro de 2010 e o mesmo mês de 2009, a TAM alcançou crescimento de 11,6% na demanda no mercado doméstico que, combinado com aumento de 18,6% na oferta, resultou em uma redução de 4, 2 pontos percentuais na taxa de ocupação doméstica, para 68%. A companhia registrou aumento no yield doméstico em relação a setembro.
O aumento de 18,6% na oferta deve-se a dois fatores: aumento de 11 aeronaves narrow body (aeronaves de médio porte) na frota da companhia na comparação com outubro de 2009 e elevação na utilização das aeronaves, que havia sido reduzida em 2009 devido ao período de crise. A taxa de ocupação apresentada em outubro está em linha com as expectativas da empresa e a redução em relação ao mesmo mês do ano anterior é atribuída à forte base de comparação devido à dinâmica competitiva do mercado naquele momento.
O número é resultado da combinação de um crescimento na demanda (em RPK – conceito que expressa a quantidade de quilômetros voados multiplicada pelo total de passageiros pagantes transportados) de 21% com um aumento na oferta (em ASK – quantidade de assentos disponíveis em todas as aeronaves multiplicada pela distância dos voos da companhia) de 11,7%, de acordo com os dados divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A demanda de brasileiros para o exterior continua aquecida, estimulada pela valorização do real frente ao dólar e ao euro. No sentido inverso, a procura de estrangeiros por destinos no Brasil também continua forte, impulsionada pela recuperação da economia mundial.
No segmento de linhas internacionais operadas por empresas aéreas brasileiras, a TAM manteve-se na liderança e alcançou market share de 87,1% em outubro, com crescimento de 2,6 pontos percentuais em relação a setembro e inferior em 2,9 pontos percentuais na comparação com o mesmo período de 2009. No acumulado de dez meses, o market share internacional da TAM foi de 87,7% e o load factor, de 79,9%. Já o yield internacional (preço médio pago por passageiro em cada quilômetro voado, em dólares) manteve-se estável em relação a setembro.
Mercado doméstico
A TAM, incluindo a Pantanal, manteve a liderança do mercado doméstico, com participação de 42,8%, praticamente estável em relação ao mês anterior (42,4%) e 2 pontos percentuais inferior ao de outubro de 2009. No acumulado de dez meses, o market share doméstico foi de 42,6%.
Na comparação entre outubro de 2010 e o mesmo mês de 2009, a TAM alcançou crescimento de 11,6% na demanda no mercado doméstico que, combinado com aumento de 18,6% na oferta, resultou em uma redução de 4, 2 pontos percentuais na taxa de ocupação doméstica, para 68%. A companhia registrou aumento no yield doméstico em relação a setembro.
O aumento de 18,6% na oferta deve-se a dois fatores: aumento de 11 aeronaves narrow body (aeronaves de médio porte) na frota da companhia na comparação com outubro de 2009 e elevação na utilização das aeronaves, que havia sido reduzida em 2009 devido ao período de crise. A taxa de ocupação apresentada em outubro está em linha com as expectativas da empresa e a redução em relação ao mesmo mês do ano anterior é atribuída à forte base de comparação devido à dinâmica competitiva do mercado naquele momento.
terça-feira, 9 de novembro de 2010
Frota da TAM atinge recorde
A TAM Linhas Aéreas recebeu mais um Airbus A320, vindo diretamente da fábrica de Hamburgo (Alemanha). Com a incorporação desse avião, a frota da TAM, incluída a da Pantanal, chega a um total de 150 aeronaves, se consolidando como a maior frota de aviões da América do Sul.
Atualmente a empresa conta com 138 aviões da Airbus, sendo 26 A319, 85 A320, 7 A321, 18 A330 e 2 A340, sete modelos da Boeing, sendo 4 B777-300ER e 3 B767-300, além de 5 ATR-42, que voam na Pantanal.
O novo A320 foi configurado em classe única, com capacidade para transportar até 174 passageiros, e deverá fortalecer a malha aérea regular da empresa, permitindo ampliar a oferta de voos para atender o aumento da demanda no mercado doméstico.
Neste ano, a TAM recebeu 13 aviões da Airbus e incorporou cinco ATR, após a aquisição da Pantanal. O atual plano de frota prevê encerrar 2010 com 151 aeronaves e chegar ao final de 2014 com 168 unidades em operação.
quarta-feira, 16 de junho de 2010
Transporte aéreo doméstico cresce 20,2% em maio
Segundo dados da ANAC, pelo 12º mês consecutivo, a demanda pelo transporte aéreo registra crescimento nas rotas domésticas.
Em maio de 2010, o aumento foi de 20,2% comparado a maio de 2009, o último mês em que houve queda de demanda.
Já nas rotas internacionais realizadas por empresas brasileiras, o crescimento foi de 21,03% comparado ao mesmo periodo do ano passado.
De janeiro a maio de 2010, as empresas aéreas brasileiras acumulam crescimento de 29,86% no mercado nacional e 11,69% no internacional. A ocupação nos voos domésticos também aumentou, de 59,19% em maio de 2009 para 60,31% em maio deste ano.
Com crescimento de 9,39% em maio, a TAM manteve a liderança de mercado, alcançando 40,88% de participação no segmento doméstico. Os números da TAM ainda não consideram a participação de 0,16% da Pantanal, adquirida pela empresa, mas ainda com funcionamento jurídico independente. Em segundo lugar ficou a GOL/Varig, com 40,18% de participação e crescimento de 14,89% no mês passado.
Embora distante das líderes, a Webjet aparece em terceiro lugar com 6,26% de participação, após ter crescido 88,29% com relação a maio de 2009. Seguida de perto pela Azul, que detém 5,93% do mercado e também registrou elevação expressiva da demanda, de 71,25%.
Mesmo após uma série de reestruturações, a Avianca Brasil (anteriormente OceanAir) detém apenas 3,17% de participação. Obtido após o crescimento de 32,16% nos últimos 12 meses.
Em último lugar, mas disputando praticamente sozinha o mercado de aviação regional, aparece a TRIP com 2,53% do mercado brasileiro. Nos últimos 12 meses a empresa cresceu surpreendentes 129,95%, além de incorporar seis novos EMBRAER 175 no período.
Os Dados Comparativos Avançados foram publicados pela ANAC.
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