Emirates inicia operações para Bali em 3 de junho

A Emirates começará a operar um voo diário e direto para a ilha de Bali, na Indonésia, a partir de 3 de junho de 2015. Um dos destinos mais procurados no país, com montanhas espetaculares e praias pitorescas, Bali recebeu mais de 3,7 milhões de visitantes estrangeiros em 2014. O novo voo da Emirates colocará Bali no circuito global, estimulando ainda mais a economia e o crescimento do turismo local. Bali será o destino número 148 da Emirates, acrescentado à malha da companhia aérea na região Ásia-Pacífico, que atualmente abrange 23 destinos em 13 países. O voo direto entre Dubai e Bali será operado por uma aeronave Boeing 777-300ER em uma configuração de duas classes. "Bali constitui um mercado bastante importante para a Emirates. Há grande interesse na região a partir de toda a nossa rede, especificamente no segmento de lazer. Temos o prazer de oferecer o produto Emirates em uma base diária, conectando passageiros de Bali para Dubai e para mais de 80 destinos na Europa, Oriente Médio, África e Américas, por meio de uma parada no nosso hub em Dubai", destaca Thierry Antinori, vice-presidente executivo e CCO da Emirates. A nova operação, segundo o executivo, tornará muito mais conveniente a experiência de viagem para os passageiros que atualmente precisam fazer múltiplas paradas em outros países ou pontos da Indonésia para chegar a Bali. O novo voo diário da Emirates para Bali partirá de Dubai como EK398, às 8h20*, e chegará ao Aeroporto Internacional de Bali Denpasar às 21h40h* no mesmo dia. O voo de retorno, EK399, partirá às 23h40* de Bali e chegará no Aeroporto Internacional de Dubai às 5h00*, no dia seguinte. Os passageiros podem desfrutar de mais de 2 mil canais no sistema de entretenimento premiado ice, em todas as classes, além de terem a vantagem de uma franquia de bagagem de 30 kg para classe econômica e 40 kg para a classe executiva. A Emirates iniciou suas operações para a Indonésia em 1992, com três voos por semana via Singapura e Colombo, e desde março de 2013 a companhia aérea vem operando três voos diretos e diários de Jacarta para Dubai, com aeronaves Boeing 777. (*Os horários são locais e válidos para o verão)

Meliá Hotels International abre novo resort em Bali

A Meliá Hotels International continua a crescer na Ásia com a abertura de um novo hotel em Bali, o Meliá Ubud. A companhia hoteleira, que é líder na Espanha, assinou um acordo de gestão com a PT Pilar Prambanan Investama, uma companhia que faz parte do Podo Joyo Masyhur Group. O novo Meliá Ubud fica numa área privilegiada da cidade, com acesso fácil ao resto da ilha e a apenas 45 minutos de carro do Aeroporto Internacional Ngurah Rai (também conhecido como Denpasar), o terceiro aeroporto mais movimentado da Indonésia. Os números mostram que esse é um destino que vem se tornando cada vez mais popular nos últimos anos. O resort terá 49 belas suítes, assim como um local para casamentos e eventos – um dos segmentos de mercado de maior sucesso em Bali – e uma área de relaxamento com um magnífico YHI Spa. “A Marca Meliá está presente em Bali há quase 30 anos, sendo parte do desenvolvimento do destino. A Meliá Hotels International fica muito feliz em acrescentar o Meliá Ubud ao seu portfólio, dando aos nossos hóspedes uma opção adicional e aumentando nossas oportunidades de cross selling entre nossas propriedades de Nusa Dua, Benoa e Legian”, afirmou o vice-presidente da Meliá Hotels International na Ásia Pacífico, Bernardo Cabot, durante a cerimônia de assinatura. A Indonésia é um lugar muito especial para a Meliá Hotels International, já que foi em Bali, em 1985, que Gabriel Escarrer inaugurou o primeiro hotel internacional da companhia, o Meliá Bali. Agora, 30 anos depois, o Meliá Ubud vai se tornar o quarto hotel da marca em Bali e o décimo na Indonésia, juntamente com o Gran Meliá Jakarta, o Meliá Bali, o Meliá Purosani, Sol Beach House Benoa Bali, e os novos Gran Meliá Bintan, Meliá Surabaya, Innside Yogjakarta, Innside Makassar e Sol House Legian, que estão em estágio de pré-inauguração. Com essa adição ao seu portfólio, a Meliá Hotels International continua crescendo na Ásia Pacífico, contando já com 20 hotéis na região, em países como Indonésia, Malásia, Vietnã, China e Mongólia.

SilkAir se une à Singapore Airlines para oferecer voos diários para Denpasar

A SilkAir, companhia regional da Singapore Airlines, começa a operar voos diários para Denpasar, capital da ilha de Bali (Indonésia), a partir de 12 de dezembro de 2014. Estas novas conexões, junto com os quatro voos diários da SIA, somam um total de cinco frequências diárias operadas pelas duas companhias, que aguarda aprovação das autoridades regulatórias. “Este aumento na frequência de voos reflete o compromisso da SIA em expandir seus serviços e oferecer mais comodidade e opções aos passageiros. Unindo os voos das duas companhias, poderemos melhorar as opções de conectividade disponíveis para os passageiros por meio de nossa rede combinada de 99 cidades em 35 países”, afirmou a vice-presidente sênior da SIA, Sra. Lee Wen Fen. De acordo com o chefe geral da SilkAir, Sr. Leslie Thng, “Bali é um destino muito popular durante o ano todo, reconhecido por suas atrações multifacetadas, que vão de templos, até praias e campos de arroz. A SilkAir está muito orgulhosa de ter a oportunidade de conectar a este importante destino turístico".

Bali concilia a contemplação da sua beleza nas suas praias e templos

Bali, a mais famosa entre as milhares de ilhas da Indonésia, tem atrativos que extrapolam a sua beleza natural. Também conhecida como a terra dos mil templos, a região é recomendada pela operadora Egípcia Tours a quem quiser conciliar a contemplação das belas praias com monumentos históricos, em cidades como Ubud, no interior da ilha, por exemplo. É lá que fica um dos mais belos santuários da ilha, o Tampak Siring, ou Templo da Água Sagrada. É uma construção hinduísta com mais de mil anos, considerada pelos balineses como um lugar de purificação, pois suas fontes limpam os males do corpo e da alma, de acordo com a crença local. Vale a pena deixar as praias lotadas e ir até o local, onde é possível entender de que forma a religião está presente em todos os aspectos da vida balinesa. Outra dica é visitar o templo Ulun Danu, ao norte de Bali. Ele foi construído no século XVII e está situado às margens do belo lago Bratan. Se os viajantes também estão em busca das belas praias, motivo escolhido por muitos turistas que vão a Bali, a Egípcia Tours tem opções em seus pacotes com nove noites de hospedagem. Uma das praias recomendadas é Bingin, que fica na península de Bukit e surpreende pelo azul estonteante do Oceano Índico. 

É nessa península, aliás, que ficam as mais bonitas praias da ilha, pontos sublimes para contemplar a beleza local. O pacote inclui: Passagens aéreas: ida e volta, classe econômica; hospedagem de 9 noites e passeios com 4 noites de circuito, 5 dias de praia. Serviços inclusos: Seguro viagem, traslados com guia em espanhol, 9 cafés da manhã e 5 almoços. Valor por pessoa em acomodação dupla: 10 vezes de US$ 299 válido de setembro/2014 a abril/2015. Fundada em 2008, a Egípcia Tours vem conquistando espaço no mercado turístico nacional. Com serviços próprios e viagens personalizadas, a Egipcia Tours mantém um diversificado leque de mais de 200 roteiros no Brasil e em outros 35 países, incluindo cruzeiros, circuitos e viagens de incentivo. Sediada em São Paulo, a operadora conta com uma rede de 10 mil agências de viagem parceiras e cerca de 2 mil hotéis em seu portfólio, além de ter embarcado mais de 6 mil passageiros em 2012.

Qatar Airways - Experiência 5 estrelas

Atendendo hoje mais de 90 destinos no mundo todo e classificada pela Skytrax como uma das poucas empresas aéreas cinco estrelas, a Qatar Airways tem uma frota jovem (média de 3,5 anos) de 92 aviões abrangendo 4 Airbus A340-600s; 17 A320-200s; 16 A330-200s; 13 A330-300s; 12 A321-200s; 3 A300-600s Cargo; 2 A319LRs; 2 Boeing B777-200s Cargo; 12 B777-300ERs; 8 B777-200LRs; 2 Bombardier Challenger 605s e 1 Challenger 300. Para ter uma idéia do crescimento, estão encomendados (incluindo opções) 80 Airbus A350; 8 A321s; 5 A380-800s; 60 Boeing B787s e 29 B777s.

Pelo porte apresentado, qualquer um percebe que não estamos falando de uma empresa iniciante. Agora, embarcar em uma aeronave da Qatar Airways, no nosso país tropical, imaginando que daí a horas você estará pousando em um país do Oriente Médio, de cultura muito diversa da nossa, já cria uma expectativa única, face à aura de desconhecimento e, ao mesmo tempo, de curiosidade.

Bem, para quem ainda não experimentou ir a Doha, capital do Qatar, e muito menos com a empresa aérea de bandeira do país, vai aqui uma primeira impressão: Vale a pena!

De São Paulo a Doha, o vôo QR922, vindo de Buenos Aires, leva 13h50min horas e a aeronave utilizada é um Boeing 777-200LR, configurado para 259 passageiros, sendo 42 na Classe Executiva. Para um vôo de longa duração é imprescindível que o serviço de bordo; refeições e as alternativas de entretenimento sejam boas, de forma que o passageiro, por mais experiente e paciente que seja, viaje relaxado e atinja o seu destino satisfeito com o vôo, seja em classe econômica ou em uma classe superior.

Nossa experiência foi na Classe Executiva da Qatar Airways e pudemos vivenciar um serviço completo, desde a atenção dada quando do check-in, ainda no Aeroporto de Guarulhos, passando pela Sala VIP, para então embarcar na aeronave. Praticamente lotado, o vôo comprova claramente a demanda nesta rota, ligando a América do Sul ao Oriente Médio e daí para muitos destinos internacionais.

Impecável no acabamento interno e mesmo com requintes em vários detalhes, a sensação inicial é de uma grande preocupação com a ordem e claro, com a estética, o que já transmite ao passageiro a confiança que se espera de uma linha aérea. Cintos afivelados, anúncios de segurança transmitidos, pronto! Dentro do horário, o B777-200LR acelera pela pista e decola, dando assim início a um longo voo e ao sempre aguardado serviço de bordo.

Após aeronave nivelada em sua altitude de cruzeiro e com permissão para desafivelar os cintos, os comissários não tardam a oferecer o jantar, emoldurado pela simpatia e presteza de cada um deles, oriundos de diversas partes do mundo, já mostrando que a companhia aérea agrega nacionalidades e culturas em volta de um objetivo comum que é servir bem. Durante e após a deliciosa refeição, as alternativas de entretenimento, entre jogos; documentários e filmes distraem e abreviam a viajem, claro que apoiada em sono tranquilo nas modernas poltronas que se transformam em camas, já que reclinam o suficiente para ficarem a 180 graus.

Depois um ótimo café da manhã, pousamos em Doha, cujo aeroporto tem a funcionalidade que o tornou um hub para diversos outros destinos da companhia cátari. Embora moderno pelos nossos padrões latinos, já está programada sua substituição por outro, em construção acelerada, de concepção moderníssima, com início de operação em 2012. O atual será demolido e sua área incorporada à cidade de Doha.

Doha – Cingapura – Bali

Após dois dias em Doha, embarcamos num Boeing 777-300ER, para 335 passageiros (42 na Classe Executiva), agora com destino à exótica Bali, na Indonésia, com uma parada prevista em Cingapura. Mais um longo vôo, de 07h30min horas até chegarmos a Cingapura e permanecermos cerca de duas horas antes do novo embarque. O serviço de bordo foi igualmente impecável, revelando o primoroso treinamento destes profissionais de bordo e que ajudam a fazer toda a diferença de uma companhia para outra. No aeroporto de Cingapura (Changi International Airport) aguardamos o novo embarque na Sala VIP e pudemos explorar e admirar um pouco os atraentes corredores, repletos de lojas e restaurantes, daquele considerado o melhor terminal aeroportuário do mundo. Infelizmente não foi possível, devido ao tempo escasso, conhecer melhor o aeroporto, mas a amostra do que vimos permite imaginar o porte e a organização do complexo.

Novo embarque e decolagem, ainda no Boeing 777-300ER, rumo à Indonésia, agora num vôo de apenas 02h40min horas até o aeroporto de Denpasar (Ngurah Rai Airport), portão de entrada para Bali. Importante ressaltar que o vôo mais curto não minimizou os cuidados da tripulação com os passageiros.

Após alguns dias em Bali, tomamos o caminho de volta, só que sem pernoites, com a parada em Cingapura e novamente em Doha, desta vez conhecendo o Terminal Premium da companhia, separado do terminal principal do aeroporto.

Trata-se de um terminal para os passageiros da Classe Executiva, dotado de muitas amenidades, interessantes principalmente para algumas conexões mais longas.

Desde Bali, cerca de 30 horas depois e com uma diferença de onze horas de fuso, chegamos a São Paulo.

Depois desta longa jornada, já não me sentia um passageiro, mas um hóspede! É de se compreender porque a Classe Executiva da Qatar Airways foi considerada a melhor do mundo.