Tecnologia da Rolls-Royce é destaque no Farnborough International Airshow

A Rolls-Royce se destacou na Farnborough International Airshow, uma das maiores feiras internacionais do setor de aviação, realizada este mês no Reino Unido. Durante o evento, o Grupo apresentou seu portfólio de motores, recebeu uma extensa lista de encomendas e anunciou marcos importantes no desenvolvimento de tecnologias de propulsão aeroespaciais. A escolha do novo motor Trent 7000 pela Airbus para equipar, com exclusividade, seu mais recente lançamento, o novo Airbus A330neo, foi confirmada durante a feira. O avião fará parte da frota de diversas companhias, como AirAsia X (50 aeronaves), Transaero Airlines (12), Air Lease Corporation (25), CIT (15) e Avolon (15). O Trent 7000 supera seu antecessor, o líder de mercado Trent 700, ao entregar diversos benefícios na performance, melhorar em 10% o consumo de combustível e reduzir o ruído à metade. Ainda no mercado de aviação civil, a Kuwait Airways escolheu o Trent 700 para equipar sua frota de cinco novos A330, e a Air Mauritius encomendou seis Airbus A350 XWB equipados com o Trent XWB. Vale destacar que, fora da feira, uma versão com maior empuxo do Trent XWB, o motor mais eficiente do mundo, foi testada pela primeira vez.A Rolls-Royce anunciou uma encomenda de R$ 190 milhões da MG Aviation para motores Trent 1000, que equiparão dois aviões Boeing 787-9 Dreamliners. Também assinou contrato com a United Airlines para estender o serviço de suporte TotalCare® à frota de motores RB211-535 das aeronaves Boeing 757. Na área de defesa, o desenvolvimento de futuras tecnologias de combate foi reforçado pela assinatura de novo acordo para o futuro sistema de combate aéreo anglo-francês, no qual a Rolls-Royce e a Snecma estão trabalhando juntas. A Rolls-Royce também revelou mais detalhes do sistema embutido de propulsão que melhora a capacidade de invisibilidade do Taranis, veículo aéreo de combate não-tripulado do Reino Unido. Por sua vez, a Força Aérea Americana aprovou o pacote de melhorias T56 3.5, que introduz tecnologia de economia de combustível na frota de transporte das aeronaves C-130.