Centro Tecnológico da TAM no MRO Americas Aviation Week

O Centro Tecnológico da TAM Linhas Aéreas, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), esteve presente na feira MRO Americas Aviation Week, em Miami.

Os serviços e produtos da TAM MRO foram apresentados em um estande, que também serviu de apoio à equipe comercial, à disposição dos visitantes durante os dias de evento. O objetivo da companhia foi estreitar o relacionamento com clientes e prospectar novos negócios.

Centro Tecnológico da TAM no MRO Americas Aviation Week

O Centro Tecnológico da TAM Linhas Aéreas, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), esteve presente na feira MRO Americas Aviation Week, em Miami.

Os serviços e produtos da TAM MRO foram apresentados em um estande, que também serviu de apoio à equipe comercial, à disposição dos visitantes durante os dias de evento. O objetivo da companhia foi estreitar o relacionamento com clientes e prospectar novos negócios.

TAM MRO comemora 10 anos

A TAM Linhas Aéreas celebrou, em São Carlos (interior de São Paulo), uma década de existência do seu centro de manutenção.

Desde 2001, a unidade reparou mais de 1,4 mil aeronaves de sua própria frota e de terceiros, sendo que segundo a TAM, o número de clientes vem crescendo ano a ano.

Em dezembro, o Centro Tecnológico da TAM realizou, pela primeira vez, a manutenção simultânea em cinco aviões de terceiros. Só no ano passado, o MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) aumentou em 7% o atendimento a aeronaves e realizou 131 checks, com um total de 436.016 horas de trabalho, o que representa 16% a mais do que em 2009. Também em 2010, foram realizados 97.763 reparos de componentes em 20 diferentes oficinas.

“Esta é uma unidade de negócios fundamental, que cada vez mais amplia sua rentabilidade. Hoje, damos parabéns a toda a nossa equipe em São Carlos. A eficiência da frota da TAM e o crescente número de aeronaves de outros clientes atestam a qualidade desse pólo, transformado em centro de excelência do setor aéreo em tão pouco tempo”, afirma Líbano Barroso. “Colhemos em São Carlos os frutos de mais um sonho do Comandante Rolim e de seu irmão, João Amaro”.

Os fundadores da TAM tiveram a ideia de investir no local, uma fazenda que abrigava a antiga fábrica da CBT (Companhia Brasileira de Tratores), em São Carlos, porque vislumbraram a oportunidade de aprimorar as instalações já existentes (como a pista de pouso e decolagem) para concentrar as atividades de manutenção das aeronaves da frota e ainda prestar serviços para demais empresas aéreas.

Atualmente, a unidade conta com 1.140 funcionários, entre diretos e indiretos, além de cerca de outros 325 funcionários de empresas de serviços auxiliares, como limpeza, conservação e segurança. Instalado em área própria de 4,6 milhões de metros quadrados no Município de São Carlos, o MRO da TAM está certificado pelas mais importantes autoridades aeronáuticas do mundo, como a Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC (Brasil), a Federal Aviation Administration - FAA (Estados Unidos), a European Aviation Safety Agency - EASA (Europa), a Transport Canada Civil Aviation – TCCA (Canadá), a Dirección General de Aeronáutica Civil - DGAC (Chile) e também por autoridades de diversos outros países da América do Sul.

 
O Centro Tecnológico está autorizado a realizar manutenção em aviões da família A320, Boeing 767, Fokker100 e ATR-42. Também está certificado por diversas autoridades aeronáuticas para realizar serviços especiais, como inspeções não destrutivas, galvanoplastia, reparos em materiais compostos, pintura e pesagem de aeronaves, no total, está homologado para realizar a revisão de mais de 5 mil componentes aeronáuticos.

Um dos diferenciais do Centro, é ser certificado pela DIRMAB (Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico ) para realizar os checks do Airbus ACJ utilizado pela Presidência.

Desde janeiro de 2007, a companhia possui a certificação IOSA (IATA Operational Safety Audit), o mais completo e aceito atestado internacional em segurança operacional. A auditoria IOSA engloba mais de 950 requisitos em diversas áreas operacionais de uma empresa aérea. No início de 2010, a TAM Linhas Aéreas e a TAM Airlines, com sede em Assunção, no Paraguai, obtiveram o registro de renovação IOSA até janeiro de 2012.

TAM recebe nova certificação da FAA

O Centro Tecnológico da TAM, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), teve sua certificação renovada pela FAA (Federal Aviation Administration) a autoridade aeronáutica dos Estados Unidos, para realizar a manutenção de aeronaves matriculadas naquele país até 2011.

Com esse selo de qualidade emitido pelo órgão homologador norte-americano, a TAM também amplia o leque de serviços de MRO oferecidos.

A certificação FAR 145, validada até 2011, autoriza que o MRO da TAM realize todas as grandes atividades de manutenção programada (checks C e D) dos aviões Airbus A318, 319, A320, A321 e A330, Boeing 767 e ATR-42, além do Fokker 100. A autorização se estende também para revisão de diversos componentes aeronáuticos.

Além disso, a TAM obteve a ampliação de sua certificação para realizar manutenção pesada nas aeronaves Boeing 767 e para oferecer serviços de galvanoplastia (banhos de cromo duro, níquel e prata) e ensaios não-destrutivos (técnicas utilizadas para verificar defeitos que não são visíveis a olho nu), como ultrassom, correntes parasitas, partículas magnéticas e líquidos penetrantes, em todos os modelos de aeronave que já atende.

TAP M&E é certificada como centro de serviço Embraer

Em cerimônia realizada nas instalações da TAP Manutenção e Engenharia Brasil, em Porto Alegre, a EMBRAER anunciou a certificação desta empresa como centro de serviços autorizado no Brasil do EASC (Embraer Authorized Service Center).

O evento contou também com a presença do CEO da TAP, Fernando Pinto, de representantes das empresas aéreas Azul, Passaredoe TRIP, e do Comandante da Força Aérea, Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito.

As aeronaves fabricadas pela EMBRAER em operação no Brasil, incluindo os E-Jets da Azul e da TRIP e os ERJ 145 da Passaredo e da FAB, poderão utilizar os serviços da TAP M&E Brasil em Porto Alegre. Com cinco hangares homologados ocupando 12.500 metros quadrados, a unidade é capaz de atender, ao mesmo tempo, seis aviões comerciais de médio porte.

Segundo o diretor-presidente da TAP M&E, Nestor Mauro Koch, foram investidos aproximadamente US$ 400 mil e só a manutenção das aeronaves da Azul, poderá ocupar anualmente 30% da capacidade da unidade de Porto Alegre, o que por si só já justifica o investimento realizado.

“Consideramos esta nomeação uma grande conquista para nossa empresa”, comentou Koch “A TAP M&E Brasil é a única empresa de manutenção aeronáutica na América Latina certificada para realizar serviços em todas as principais famílias de jatos comerciais do mundo e isto nos permite oferecer grande flexibilidade aos nossos clientes.” completou.