Royal Air Maroc retorna ao Brasil com rota que liga São Paulo a Casablanca

A Royal Air Maroc (RAM), companhia aérea nacional do Marrocos, está de volta ao Brasil com a retomada do voo direto entre São Paulo e Casablanca. A partir de 8 de dezembro (domigo), serão três frequências semanais partindo do Aeroporto Internacional de Guarulhos e conectando os brasileiros à cidade marroquina e dali para diversos destinos no mundo.

Operada por um Boeing 787 Dreamliner, uma das aeronaves mais modernas do mundo, a rota será operada às terças, sextas e domingos, em horários que otimizam o tempo do passageiro e foram cuidadosamente planejados para atender às demandas dos viajantes de negócios e turismo.

Os voos partem de São Paulo à 00h25 (hora local), chegando a Casablanca às 13h20 (hora local), o que viabilizará conexões práticas e rápidas para cidades como Lisboa (Portugal), Paris (França) e Madri (Espanha). No sentido inverso, os voos decolam às 16h40 (hora local), aterrisando em São Paulo às 22h20 (hora local).

A volta da rota São Paulo-Casablanca marca a retomada estratégica da Royal Air Maroc ao continente sul-americano, após uma pausa imposta pela pandemia. A companhia aérea adiciona essa iniciativa ao seu movimento de expansão internacional, fortalecendo sua presença global e conectividade com mercados-chave.

“O Brasil é um mercado estratégico e os brasileiros são grandes viajantes. Por isso, a Royal Air Maroc oferece a seus clientes um portfólio de mais de 97 destinos em todo o mundo por meio do nosso hub em Casablanca. Também estamos expandindo nossas conexões, com destaque para a futura rota Casablanca-Pequim, conectando a Ásia ao Brasil,” destaca o diretor regional na América Latina da Royal Air Maroc, Othman Baba.

Além de atender ao crescente fluxo entre as capitais financeiras e econômicas dos dois países, a retomada do voo consolida a companhia aérea como uma ponte entre os continentes africano, europeu e asiático e a América do Sul. A Royal Air Maroc reforça ainda o seu compromisso de apoiar projetos de relevância internacional, como a Copa do Mundo FIFA de 2030, que será disputada na Espanha, em Portugal e no Marrocos.

A Royal Air Maroc reforça ainda o seu compromisso de apoiar projetos de relevância internacional, como a Copa do Mundo FIFA de 2030, que será disputada na Espanha, em Portugal e no Marrocos.

“Com essa conexão, os fãs brasileiros de futebol poderão viajar de forma conveniente e confortável entre São Paulo e os países-sede, via o hub da companhia em Casablanca”, afirma Othman Baba.

Os voos já estão disponíveis para compra pelo site oficial da companhia aérea (www.royalairmaroc.com), nas centrais de atendimento e em agências de viagens parceiras. A central de vendas da Royal Air Maroc está disponível pelo telefone (11) 2847 4555, pelo e-mail: vendas@royalairmaroc.com ou no escritório em São Paulo, localizado na Avenida Paulista, 2300, andar Pilotis.

Horários e frequências dos voos da Royal Air Maroc

Partindo de São Paulo

Terças, sextas e domingos, às 00h25 (horário local)

Chegada a Casablanca às 13h20 (horário local)

Partindo de Casablanca

Segundas, quintas e sábados, às 16h35 (horário local)

Chegada a São Paulo às 22h25 (horário local)

GOL e Royal Air Maroc iniciam acordo de Codeshare

A GOL Linhas Aéreas e a Royal Air Maroc celebram nesta data um acordo de Codeshare (Compartilhamento de Voos) que vai beneficiar Clientes da GOL nos voos internacionais entre São Paulo/Guarulhos (GRU) e Casablanca (CMN).

O acordo abrange também as rotas dentro do país norte africano, a partir de Casablanca (CMN), para Marrakech (RAK), Agadir (AGA), Tangier (TNG), Fes (FEZ), Oujda (OUD), Nador (NDR), Ouarzazate (OZZ), Laâyoune (EUN), Errachadia (ERH) e Dakhla (VIL). Em contrapartida, Clientes da Royal Air Maroc terão à disposição uma rica conexão em Guarulhos para destinos em todo o Brasil com a GOL. O acordo possibilitará também à GOL vender conexões interlineares para mais de 20 destinos na África operados pela Royal Air Maroc.

"A parceria com a Royal Air Maroc marca uma expansão nas opções de destinos para os clientes da GOL no continente africano, proporcionando acesso a um dos locais que mais tem atraído turistas na África. Essa colaboração permite aos nossos clientes partirem das principais bases da GOL e, via Guarulhos, alcançar Casablanca e outras importantes cidades na África. Estamos extremamente satisfeitos por contribuir com o fortalecimento das relações entre o Brasil e Marrocos", comenta Celso Ferrer, CEO da GOL.

"Estamos entusiasmados em embarcar nesta nova parceria com a GOL Linhas Aéreas, um passo significativo no atendimento à crescente demanda nos mercados africano e latino-americano. Esta colaboração aprimora estrategicamente nossa rede, proporcionando aos nossos passageiros acesso contínuo às vibrantes cidades do Brasil através de nosso voo de Casablanca para São Paulo, ao mesmo tempo que abrimos oportunidades de viagem emocionantes para Marrocos e além. Juntos, estamos comprometidos em enriquecer a experiência de viagem e fortalecer as conexões entre o Marrocos e o Brasil, garantindo que nossos clientes possam explorar novos horizontes com facilidade", sublinha Abdelhamid Addou, Presidente e CEO da Royal Air Maroc.

A assinatura do acordo de codeshare com a Royal Air Maroc consolida a posição da GOL como a companhia aérea brasileira líder na aproximação e cooperação com o continente africano, com o maior número de rotas e frequências disponíveis na ligação entre os dois continentes, que por sua vez tem potencial de alavancar negócios e favorecer positivamente as economias locais.

O acordo de Codeshare permite que ambas as companhias possam comercializar trechos incorporando os destinos do parceiro, aumentando a sua rede e força de vendas. Para os passageiros, essa parceria permite também um conjunto de vantagens, como mais opções de tarifas a sua escolha, aquisição de bilhete único na moeda local (para itinerário em ambas as companhias), garantia de proteção nos voos de ligação, maior facilidade na reserva de voo, check-in e despacho único de bagagem para viagens em conexão, além de usufruir mais destinos dentro das malhas da GOL e da Royal Air Maroc.

Atualmente a companhia marroquina tem três frequências semanais ligando Guarulhos a Casablanca, às terças, sextas e domingos. Com origem em CMN, são também três frequências para GRU, às segundas, quintas e sábados. Todos operados por aeronaves Dreamliner 788, que conta com 18 assentos na Business Class e 256 assentos na classe econômica. No Brasil, clientes provenientes de Marrocos terão acesso à capilaridade de destinos da GOL no Brasil, com 65 bases operadas de norte a sul do País.

GOL e Royal Air Maroc adicionarão progressivamente mais destinos ao acordo Codeshare tanto na América do Sul, com a companhia brasileira, como na África, com a companhia marroquina. Em breve, os clientes das duas empresas também terão a possibilidade de acumular e resgatar pontos nos programas de fidelidade Smiles, da GOL e Safar Flyer Loyalty, da Royal Air Maroc.

Royal Air Maroc confirma pedido de dois Boeing 787 Dreamliners

A Boeing e a Royal Air Maroc anunciaram que a companhia aérea norte-africana fez um pedido repetido do 787 Dreamliner, confirmando dois 787-9 em sua carteira de pedidos à medida que a companhia aérea aumenta sua frota de fuselagem larga. A transportadora, que opera atualmente nove Dreamliners, aproveita a eficiência e flexibilidade da família 787 para expandir a sua rede de longo curso.

“Os dois Boeing 787-9 Dreamliners permitirão à Royal Air Maroc expandir no curto prazo a sua rede de longo curso em resposta às condições de mercado altamente favoráveis ​​em 2023”, disse Abdelhamid Addou, presidente e CEO da Royal Air Maroc. . “Ao mesmo tempo, a empresa está buscando ativamente uma licitação significativa para quadruplicar a frota antes de 2037”.

A Royal Air Maroc aumentou sua contagem de aviões widebody com uma mistura de 787-8 e 787-9 nos últimos nove anos. Este pedido não foi identificado anteriormente no site de Pedidos e Entregas da Boeing.

“O 787 Dreamliner é perfeitamente adequado para apoiar os planos de crescimento e modernização da Royal Air Maroc”, disse Brad McMullen , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing. “O relacionamento da Boeing com a companhia aérea abrange mais de cinco décadas e esperamos ter mais oportunidades para fortalecer a nossa parceria com a Royal Air Maroc.”

A Royal Air Maroc, transportadora nacional de Marrocos , é membro da Aliança Mundial e voa para 82 destinos em 41 territórios ao redor do mundo, incluindo partidas frequentes para as maiores capitais da Europa , África , América do Norte e Médio Oriente . Sua frota de aviões Boeing inclui 737, além dos 787.

Desde que o serviço comercial começou em 2011, a família 787 lançou mais de 380 novas rotas sem escalas em todo o mundo e reduz o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com os aviões que substitui. Os passageiros desfrutam de uma experiência melhor com as maiores janelas de qualquer jato, ar mais úmido e pressurizado em uma altitude de cabine mais baixa para maior conforto, grandes compartimentos superiores, iluminação LED suave e tecnologia que detecta e combate a turbulência para uma viagem mais suave.

Aeroporto Internacional de Miami receberá novas companhias em 2019

A Norwegian anunciou que vai começar a operar voos no aeroporto internacional de Miami (MIA) em 31 de março. A companhia aérea vai oferecer um voo diário, sem conexões, entre o MIA e o aeroporto London Gatwick, a ser realizado com Boeing 787 Dreamliner com duas classes e capacidade para 344 passageiros. A Norwegian é a terceira companhia aérea internacional a anunciar, este ano, o início das operações em Miami em 2019. A marroquina Royal Air Maroc anunciou o início das operações entre Miami e Casablanca para 3 de abril. Esse será o primeiro voo de passageiros entre Miami e a África desde 2000, e o primeiro voo sem conexões até o outro continente. Em 1º de junho, a LOT Polish Airlines vai começar a operar quatro voos semanais para Varsóvia, o primeiro voo MIA-Polônia e a única rota sem conexões entre a Flórida e o leste europeu.

Boeing entrega primeiro avião 737 MAX à Royal Air Maroc

A Boeing entregou no dia 21 de dezembro o primeiro 737 MAX da Royal Air Maroc, que planeja usar a versão mais econômica e econômica do popular jato 737 para expandir e modernizar sua frota. A transportadora de bandeira do Marrocos - que recebeu seu primeiro 787-9 Dreamliner na semana anterior - receberá três outros 737 MAX 8s e mais três 787-9 nos próximos meses como parte de seu plano estratégico para fortalecer suas operações.

"Temos o prazer de receber o primeiro 737 MAX da nossa companhia aérea, que em breve será acompanhado por outros três aviões da mesma família. Esses novos aviões 737 MAX expandem nosso portfólio de médio curso, que forma a espinha dorsal da frota da Royal Air Maroc. Este avião está alinhado com nossa estratégia de expandir e modernizar continuamente nossa frota, e ocorre poucos dias após o anúncio do convite da Royal Air Maroc para integrar a mais prestigiada Oneworld Alliance, o que, por sua vez, fortalecerá ainda mais nossa posição de liderança no setor. continente, tanto para o nosso país como para a Royal Air Maroc ", disse Abdelhamid Addou , CEO e Presidente da Royal Air Maroc.

Os 737 MAX 8 vão aproveitar o sucesso da frota de 737 Next-Generations da Royal Air Maroc. O MAX incorpora a mais recente tecnologia de motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnologia avançada e outros aprimoramentos de estrutura para melhorar o desempenho e reduzir os custos operacionais. Ele também integra a tecnologia do motor para reduzir a pegada de ruído operacional do avião.

Comparado ao modelo 737 anterior, o MAX 8 pode voar a mais de 600 milhas náuticas (1.112 quilômetros), enquanto proporciona 14% a mais de eficiência no consumo de combustível. O MAX 8 pode acomodar até 178 passageiros em uma configuração padrão de duas classes e voar a 3.550 milhas náuticas (6.570 quilômetros).

A Royal Air Maroc planeja implantar seu 737 MAX 8 nas rotas de Casablanca para Acra (Gana), Lagos (Nigéria), Londres - Heathrow (Inglaterra), Bolonha (Itália) e Paris (Orly e CDG). Com o 737 MAX e o 787 Dreamliner, a Royal Air Maroc agora operará o avião mais capaz nos segmentos narrowbody e widebody médio. É uma combinação incomparável de eficiência e desempenho que permitirá que a companhia aérea aumente sua rede e negócios de maneira lucrativa ", disse Ihssane Mounir , vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da The Boeing Company.

"Estamos entusiasmados em comemorar este mês dois grandes marcos com nosso cliente de longa data, a Royal Air Maroc. Ao longo das últimas cinco décadas, temos a honra de vê-los crescer nas asas dos aviões da Boeing e estamos muito animados para ver a próxima capítulo da nossa parceria ".

A Boeing também se associou ao setor industrial no Marrocos , apoiando o desenvolvimento da indústria aeronáutica do reino por meio de iniciativas como a joint venture MATIS Aerospace, especializada na produção de pacotes de fios e chicotes elétricos para aviões. A Boeing também está ajudando a educar a juventude local por meio de parcerias com a EFE-Marrocos e a associação INJAZ Al-Maghrib.

Royal Air Maroc encomenda mais um ATR 72-600

A Royal Air Maroc está adicionando um ATR 72-600 à sua frota. Isso trará sua frota total de ATR 72-600 para seis aeronaves. A aeronave será entregue antes do final do ano e será configurada na mesma configuração de duas classes que a atual frota ATR da companhia aérea.

O CEO da ATR, Stefano Bortoli, comentou: “Ver o cliente lançador da série ATR-600 fazer uma encomenda repetida é uma verdadeira fonte de orgulho para nós, pois valida a qualidade duradoura do nosso produto e prova que é a solução ideal para os desafios da conectividade regional na África. A Royal Air Maroc está selecionando uma aeronave que oferece uma vantagem de 40% na queima de combustível, os menores custos operacionais e uma cabine moderna e confortável, portanto, comprando o melhor valor do mercado. ”

Abdelhamid Addou, Presidente e CEO da Royal Air Maroc, disse: “Como já estamos explorando cinco ATRs, este ATR 72-600 será adicionado à nossa frota de forma suave. A aeronave é comprovada operacionalmente em Marrocos e oferece aos nossos passageiros uma cabine confortável. É uma boa aeronave para complementar nossa frota de corredor único, e nos permitirá adaptar ainda melhor nossa capacidade de mercado doméstico e regional, oferecendo mais opções de voo para nossos passageiros. ”

A Royal Air Maroc foi o cliente de lançamento da série ATR-600 e recebeu seu primeiro ATR 72-600 em 2011. Nos sete anos seguintes, a ATR entregou no total mais de 500 aeronaves da série ATR-600, tornando-se líder de mercado em o segmento regional graças a sua economia imbatível, a cabine mais ampla e confortável, a flexibilidade operacional e a aviônica de última geração.

Em 2018, na região da África, a ATR entregou novos ATR 72-600s à Air Sénégal e Air Botswana. A EWA Air e a Royal Air Maroc serão os próximos clientes a receber seus novos ATR-600 antes do final do ano.

Em termos de perspectivas de mercado, a África e o Oriente Médio precisarão de 350 turboélices nos próximos 20 anos, para atender a 300 novas rotas de desenvolvimento da aviação regional. A conectividade regional sustenta as economias locais, com um aumento de 10% nos voos gerando um aumento de 5% no turismo, um aumento de 6% no PIB local e 8% mais Investimento Direto Estrangeiro.

Boeing e Royal Air Maroc anunciam pedidos para quatro 787 Dreamliner

A Boeing e a Royal Air Maroc (RAM) anunciaram ordens de compra para quatro 787-9 Dreamliner - no valor de $ 1,1 bilhões a preços de tabela - que irá permitir à empresa de bandeira marroquina expandir o serviço internacional. Os pedidos, anteriormente listados como não identificados no site de pedidos e entregas da Boeing, incluem dois 787 comprados em dezembro de 2016 e dois comprados em dezembro último. A Royal Air Maroc, que já recebeu cinco 787-8s, aumentará sua frota de 787s para um total de nove aeronaves. Royal Air Maroc voa o 787 em rotas internacionais a partir de Casablanca para América do Norte , América do Sul , o Oriente Médio e Europa e, com os aviões adicionais, planeja expandir o serviço para essas áreas. Sua frota inclui mais de 56 aviões Boeing, incluindo 737s, 767-300ERs, 787s e 747-400.

Royal Air Maroc ampliando serviço para o Brasil

A partir de 30 de outubro a Royal Air Maroc passará a ter 4 frequências semanais para o Brasil, ligando São Paulo e Rio de Janeiro a Casablanca com o Boeing 787 Dreamliner. Com a nova aeronave, haverá um aumento de 15 % no número de assentos por voo, sendo que na Classe Executiva o aumento será quase o dobro do que existe hoje, passando para 18 assentos que podem ficar até na posição horizontal. Na Classe Econômica, serão 256 assentos ergonômicos em couro, com apoio para a cabeça sistema de entretenimento individual. A nova aeronave da rota também proporcionará uma iluminação diferenciada, bagageiros mais amplos, janelas maiores (com sistema de escurecimento individual) além de melhor sistema de reciclagem de ar, gerando assim maior conforto.

Etihad Airways lança novo serviço para Rabat, no Marrocos

A Etihad Airways está aumentando a sua presença no Marrocos, com o lançamento de um novo serviço duas vezes por semana, entre Abu Dhabi e Rabat, que irá criar uma ligação direta entre as duas capitais. Programado para ter início em 15 de janeiro de 2016 e oferecer a única ligação aérea regular entre os Emirados Árabes Unidos e Rabat, o novo serviço será operado às quartas e sextas-feiras, utilizando uma aeronave A340-500 configurada para transportar um total de 240 passageiros, com 12 assentos na Primeira Classe, 28 na Classe Executiva e 200 na Classe Econômica. O novo serviço é o segundo destino da Etihad Airways no Marrocos e complementa seu serviço diário existente para Casablanca. Isso aumento para quase 4.200 o número total de lugares disponíveis para passageiros que viajam em voos da Etihad Airways entre os Emirados Árabes Unidos e o Marrocos a cada semana. James Hogan, presidente e CEO da Etihad Airways, disse: "Nosso serviço para Casablanca tem tido um forte desempenho desde que foi lançado, em junho de 2006, e tenho muito prazer em aproveitar este sucesso com a introdução do serviço adicional para Rabat”. "O novo serviço oferece aos passageiros uma maior escolha e conectividade bidirecional entre o Marrocos e os Emirados Árabes Unidos, e para outros destinos importantes a partir de nosso hub em Abu Dhabi para toda a nossa rede global do Conselho de Cooperação do Golfo, subcontinente indiano, sudeste da Ásia e Austrália”. "Continuamos comprometidos com a criação de laços sustentáveis na região do Norte da África e o aprofundamento da forte relação entre o Marrocos e os Emirados Árabes Unidos". Os Emirados Árabes Unidos e o Marrocos estão unidos por uma longa história de cooperação, e o crescimento das relações econômicas e comerciais entre os dois países evoluiu significativamente nos últimos anos, com grandes exportações dos Emirados Árabes Unidos para o Marrocos, incluindo produtos petroquímicos, metais, produtos alimentícios, equipamentos de transporte, ferramentas e aparelhos”. Assim como os Emirados Árabes Unidos, o Governo marroquino tem feito investimentos significativos no desenvolvimento de sua indústria de turismo. Em 2010, o governo lançou a sua Visão 2020, que inclui planos para transformar o Marrocos em um dos 20 melhores destinos turísticos do mundo e duplicar o número de chegadas internacionais no país para 20 milhões por ano. A Etihad Airways é capaz de estender seu alcance em toda a África do Norte através de seu acordo de codeshare com a Royal Air Maroc, oferecendo aos passageiros voos diretos de Casablanca para destinos em todo o Marrocos, incluindo Agadir, Marrakesh e Tanger. A Etihad Airways opera também serviços para outros nove destinos na África, incluindo: Johannesburg, Khartoum, Casablanca, Cairo, Lagos, Nairóbi, Entebe, Dar es Salaam (a partir de 1º de dezembro de 2015) e Mahé nas Seychelles.

GOL e Royal Air Maroc firmam parceria de interline

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes assinou acordo de interline com a Royal Air Maroc. A parceria, que entrou em vigor esta semana, permite que a companhia do Marrocos comercialize trechos aéreos da GOL por meio de um único bilhete, combinando os códigos das duas empresas, através de sites oficiais, lojas físicas, central de atendimento e agências de viagem. Com o acordo, os passageiros da Royal Air Maroc poderão escolher entre 52 destinos domésticos da GOL dentro do Brasil e 15 internacionais, com trânsito pelo Aeroporto de Guarulhos, de São Paulo. Viajantes brasileiros também serão beneficiados com malha da Royal Air Maroc, na África, na Europa e no Oriente Médio, por meio de seu hub em Casablanca.