Primeiro lote do Geely EX5 EM-i desembarca no Brasil

O primeiro lote do Geely EX5 EM-i, SUV híbrido plug-in que foi apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em Novembro de 2025, e que será lançado em breve no Brasil, desembarcou no porto de Paranaguá (PR). 

O Geely EX5 EM-i redefine os padrões do setor e proporciona mobilidade inteligente sem precedentes para consumidores globais. O modelo chegará ao mercado brasileiro inicialmente importado e a produção local se dará no segundo semestre, no Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná.

O Geely EX5 EM-i é produzido com base na arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), destacando-se por sua integridade estrutural e alto uso de espaço, proporcionando uma experiência de direção excepcional e eficiência energética superior, para veículos de emissões zero e baixas.

“Estamos muito felizes com a chegada do Geely EX5 EM-i no Brasil! O modelo é muito importante na estratégia da marca e chega para ampliar o portfólio da Geely no país, oferecendo um design aerodinâmico, eficiência inteligente e ambiente conectado aliado ao DNA de segurança Geely para os ocupantes que buscam um SUV tecnológico e com muita autonomia”, comemora Alex Chen, diretor comercial da Geely.

Geely EX2: um sucesso de vendas

Junto do primeiro lote do Geely EX5 EM-i, chegou no porto de Paranaguá (PR), mais um dos vários lotes do Geely EX2 que desembarcaram no país neste mês, para atender à crescente demanda pelo hatch 100% elétrico, no mercado local. O Geely EX2 é líder de vendas na China e, também, foi o veículo compacto 100% elétrico mais vendido no mundo.

Amsterdam: LATAM inaugura seu 9º destino na Europa com 95% de ocupação no primeiro voo

A LATAM Airlines Brasil iniciou ontem, dia 29, a operação da sua nova rota direta entre São Paulo/Guarulhos (GRU) e Amsterdam (AMS) com 95% de ocupação no voo inaugural. Agora, a companhia conecta o Brasil diretamente a nove cidades europeias (Amsterdam, Barcelona, Frankfurt, Lisboa, Londres, Madrid, Milão, Paris e Roma), reforçando seu papel na ampliação da conectividade internacional do país.

Operada com aeronaves Boeing 787-9, com capacidade para 203 passageiros em cabine Economy, 48 na Premium Economy e 20 na Premium Business, a rota conta com seis voos semanais e duração aproximada de 12 horas. A operação também fortalece o transporte de cargas entre Brasil e Europa, com potencial para movimentar uma média de 240 toneladas por semana no porão do avião.

“A nova rota para Amsterdam amplia a conectividade do Brasil com a Europa de forma consistente e estratégica, fortalecendo o acesso a um dos principais centros econômicos e logísticos do continente e criando mais uma porta de entrada relevante para a região. Além de atender à demanda de passageiros, a operação também impulsiona o transporte de cargas e contribui para o desenvolvimento do turismo e do comércio exterior”, afirma Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.

Inicialmente anunciada com três frequências semanais, a rota teve sua operação ampliada para seis voos antes mesmo da estreia, refletindo a demanda pelo destino e a eficiência do planejamento da companhia. Os voos partem de Guarulhos às segundas, terças, quintas, sextas, sábados e domingos, sempre às 18h05 (hora local do Brasil), com retorno de Amsterdam às 13h05 (hora local da Holanda).

A inauguração da nova rota foi celebrada em evento realizado na sexta-feira (27), em São Paulo, com a presença de autoridades, representantes do setor aéreo e do turismo. A iniciativa reforça a importância da colaboração entre LATAM e GRU Airport para o desenvolvimento da conectividade aérea e o fortalecimento do Brasil como destino internacional.

“A abertura de um novo destino da LATAM na Europa, algo que não acontecia desde 2018, é resultado do trabalho sério de muitas equipes, ao mesmo tempo que se estabelece uma perspectiva positiva para o crescimento do fluxo turístico da Europa para o Brasil. O número de visitantes holandeses que chegam vêm crescendo mais rápido que a média do continente europeu, e esse novo voo servirá para irmos ainda mais longe. A conexão com o maior aeroporto do Brasil abre oportunidades não somente para o turismo paulista, mas para todos os brasileiros”, destacou Marcelo Freixo, presidente da Embratur.

Os passageiros do primeiro voo entre São Paulo e Amsterdam foram surpreendidos com uma experiência especial a bordo, preparada para marcar o início da operação e reforçar o compromisso da LATAM com a jornada do cliente.

LATAM CARGO AMPLIA LIDERANÇA NO CORREDOR EUROPA-BRASIL

A LATAM Cargo segue consolidando sua liderança no transporte entre Europa e Brasil. No fluxo Europa–Brasil, a companhia registrou crescimento de 4% no volume transportado entre 2024 e 2025, alcançando 31% de participação de mercado. Já no sentido Brasil–Europa, o avanço foi de 17%, elevando o market share para 25%, com destaque para o transporte de cargas perecíveis.

Os resultados refletem ganhos de eficiência operacional e o fortalecimento de hubs estratégicos como Guarulhos, além da ampliação da capacidade com novas rotas internacionais.

PROGRAMAÇÃO DA NOVA ROTA GUARULHOS-AMSTERDAM (HORAS LOCAIS)

Domingo, segunda, terça, quinta, sexta e sábado

● São Paulo/Guarulhos → Aeroporto Schiphol/Amsterdam: decola 18h05 - pousa às 11h do dia seguinte

Segunda, terça, quinta, sexta, sábado e domingo

● Aeroporto Schiphol/Amsterdam → São Paulo/Guarulhos: decola às 13h05 - pousa às 20h15

Primeiro voo de demonstração bem-sucedido do interceptor não tripulado Bird of Prey da Airbus

O drone interceptor "Bird of Prey" da Airbus concluiu com sucesso seu primeiro voo de demonstração em uma área de treinamento militar no norte da Alemanha. Em um cenário de missão realista, ele buscou, detectou e classificou autonomamente um drone de ataque unidirecional (kamikaze) de médio porte. Após a identificação bem-sucedida, o interceptor Bird of Prey atacou o alvo com um míssil ar-ar Mark I desenvolvido pela startup de tecnologia de defesa parceira Frankenburg Technologies.

“Considerando o atual contexto geopolítico e militar, a defesa contra drones kamikaze é uma prioridade tática que precisa ser abordada com urgência”, disse Mike Schoellhorn, CEO da Airbus Defence and Space. “Com o nosso Bird of Prey e os mísseis Mark I acessíveis da Frankenburg, estamos fornecendo às forças armadas um interceptor eficaz e econômico, preenchendo uma lacuna crucial de capacidade nos atuais cenários de conflito assimétrico. A integração do Bird of Prey ao sistema de gerenciamento de batalha de defesa aérea IBMS da Airbus atua como um multiplicador de forças.”

“Este é um passo decisivo para a defesa aérea moderna”, disse Kusti Salm, CEO da Frankenburg Technologies. “Juntamente com a Airbus, marca a primeira integração de uma nova classe de mísseis interceptores de baixo custo e fabricação em massa em um drone, criando uma nova curva de custos para a defesa aérea e possibilitando a defesa contra ameaças aéreas em massa em uma escala fundamentalmente diferente.”

O voo de demonstração ocorreu apenas nove meses após o início do projeto. Baseado em um drone Airbus Do-DT25 modificado, o protótipo Bird of Prey usado no voo possui uma envergadura de 2,5 metros, um comprimento de 3,1 metros e um peso máximo de decolagem de 160 kg. Enquanto o protótipo estava equipado com quatro mísseis ar-ar Mark I, a versão operacional poderá transportar até oito deles. Os mísseis subsônicos de alta velocidade, do tipo "dispare e esqueça", têm um alcance de engajamento de até 1,5 quilômetros, medem 65 centímetros de comprimento e pesam menos de 2 kg cada, tornando-os os interceptores guiados mais leves desenvolvidos até o momento. Eles são equipados com uma ogiva de fragmentação projetada para neutralizar alvos a curta distância. Isso permitirá que o Bird of Prey reutilizável engaje e neutralize múltiplos drones kamikaze por missão, a um custo comparativamente baixo por destruição.

O Bird of Prey foi projetado para operar perfeitamente dentro da arquitetura integrada de defesa aérea da OTAN, por meio de sistemas de comando e controle estabelecidos, centrados no Sistema Integrado de Gerenciamento de Batalha (IBMS) da Airbus. Consequentemente, a solução de contra-UAS (Sistema Aéreo Não Tripulado) Bird of Prey pode ser um componente essencial, altamente móvel e complementar de qualquer solução integrada e em camadas de defesa aérea e antimíssil.

A Airbus e a Frankenburg planejam realizar voos adicionais com uma ogiva real ao longo de 2026 para operacionalizar ainda mais o sistema e demonstrar todas as suas capacidades a potenciais clientes interessados.

(Fotos: Airbus)

Novas opções de codeshare na nova conexão Halifax-Copenhague da WestJet

A WestJet e a Scandinavian Airlines System (SAS) expandiram sua parceria de codeshare pela segunda vez em três meses, oferecendo aos passageiros de ambos os lados do Atlântico opções de viagem mais fáceis para explorar toda a Escandinávia e o Canadá neste verão.

Os passageiros da WestJet podem reservar viagens para a Suécia, Noruega, Dinamarca e Finlândia através do serviço direto da companhia aérea entre Halifax e Copenhague, com a conveniência de uma única passagem, transferência de bagagem e a possibilidade de acumular pontos WestJet Rewards durante toda a viagem. A novidade é especialmente interessante para os passageiros da região do Atlântico canadense, que agora terão conexões com apenas uma escala para:

- Estocolmo, Suécia

- Gotemburgo, Suécia

- Oslo, Noruega

- Bergen, Noruega

- Stavanger, Noruega

- Trondheim, Noruega

- Aalborg, Dinamarca

- Helsínki, Finlândia

“Esta parceria reforçada fortalece o esforço conjunto da WestJet e da SAS para conectar estrategicamente nossas redes e facilitar o planejamento de viagens para nossos clientes em comum”, disse John Weatherill, Vice-Presidente Executivo e Diretor Comercial do Grupo WestJet. “Seja para viagens a negócios ou lazer, a adição de novas conexões em codeshare com nossa parceira cinco estrelas premiada com o selo APEX, a SAS, por meio do nosso novo serviço entre Halifax e Copenhague, oferece ainda mais opções para europeus e canadenses.”

A expansão do acordo de codeshare da SAS abre novas portas para o turismo no Canadá Atlântico

A SAS também incluiu seu código SK no serviço sazonal sem escalas da WestJet entre Halifax e Copenhague, permitindo que passageiros de toda a Escandinávia e de toda a extensa rede da SAS se conectem facilmente a Halifax e ao Canadá Atlântico. Isso significa que os canadenses da Costa Leste podem receber ainda mais visitantes de toda a Europa durante a movimentada temporada de viagens de verão, fortalecendo o turismo, apoiando os negócios locais e facilitando a conexão entre amigos e familiares no litoral.

O serviço da WestJet entre Copenhague e Halifax opera quatro dias por semana durante os meses de verão e complementa as conexões em codeshare da WestJet com a Escandinávia. A companhia aérea oferece atualmente acesso em codeshare além dos voos transatlânticos da WestJet entre Calgary e Paris, e Calgary e Londres, conforme anunciado anteriormente no final do ano passado .

Kenya Airways e a CemAir assinam acordo interline para expandir a conectividade com a África do Sul

A Kenya Airways (KQ) anunciou a assinatura de um acordo estratégico interline com a CemAir (5Z), uma das principais companhias aéreas regionais da África do Sul. Essa parceria expandirá significativamente a malha aérea da companhia, possibilitando conexões diretas via Johanesburgo (JNB) e Cidade do Cabo (CPT), fortalecendo ainda mais a conectividade em mercados-chave da África.

Com este acordo, os clientes da Kenya Airways (KQ) terão agora acesso à rede da Cemair em rotas importantes de Joanesburgo para dez destinos domésticos, incluindo Bloemfontein, Hoedspruit e Kimberley, na África do Sul, bem como quatro destinos regionais, como Maun, Victoria Falls e Harare. Da mesma forma, os clientes da Cemair beneficiarão de conexões perfeitas com os voos da Kenya Airways para 15 destinos em toda a África, incluindo importantes centros como Dar es Salaam, Addis Abeba, Entebbe, Accra e Abidjan. Isto permitirá que desfrutem de itinerários com bilhete único e conexões coordenadas, criando uma experiência de viagem mais fluida em vários mercados africanos.

“Temos o prazer de firmar parceria com a CemAir para expandir ainda mais nossa rede e oferecer aos nossos clientes opções de viagem mais integradas em todo o continente”, disse o Capitão George Kamal, Diretor-Geral e CEO interino do Grupo Kenya Airways. “Essa colaboração reflete nosso compromisso contínuo em conectar pessoas, culturas e mercados da África, criando oportunidades que apoiam o crescimento e a prosperidade das regiões em que atuamos.”

Miles van der Molen, CEO da CemAir, acrescentou: “Estamos muito satisfeitos em elevar nossa longa relação com a Kenya Airways a uma parceria estratégica. Nossas redes e pontos fortes combinados criam uma base sólida para o crescimento futuro e a conectividade em todo o continente e além, e esperamos aprofundar essa colaboração para o benefício de nossos clientes.”

A Kenya Airways opera atualmente três voos diários para Johanesburgo e nove voos semanais para a Cidade do Cabo partindo de Nairobi, proporcionando um fluxo significativo para a expansão da rede possibilitada por esta parceria. Esta colaboração está alinhada com a estratégia contínua da Kenya Airways de expandir sua rede por meio de parcerias que ofereçam maior conectividade e valor aos passageiros em todo o continente e além.

Primeiro PC-12 PRO aeromédico do mundo foi entregue ao Royal Flying Doctor Service da Austrália

A aeronave de número de série 3010 chegou à Austrália – a primeira de cinco PC-12 PROs novinhas em folha destinadas à Central de Operações do Royal Flying Doctor Service of Australia (RFDS). O RFDS é um cliente muito valioso há mais de 30 anos, por isso parece apropriado que o primeiro PC-12 PRO do mundo em configuração aeromédica seja entregue ao nosso parceiro aeromédico de longa data.

Esses novos PC-12 PRO farão parte da frota de Operações Centrais, voando regularmente pelo corredor central da Austrália do Sul e do Território do Norte, levando atendimento médico de ponta a algumas das regiões mais remotas da Austrália. A espaçosa cabine pressurizada, com mais de nove metros cúbicos, acomoda confortavelmente pacientes, tripulação e equipamentos médicos de alta tecnologia. A grande porta de carga e o sistema de elevação facilitam o embarque rápido e fácil de pacientes.

“O PC-12 possui um histórico de segurança excepcional e um histórico comprovado de confiabilidade em operação nos diversos e desafiadores ambientes onde prestamos serviços, desde o sul da Austrália até os trópicos no extremo norte. Ele fortalecerá a confiabilidade de nossa frota e nossa capacidade de resposta rápida, segura e eficiente”, disse Tony Vaughan ASM, Diretor Executivo do RFDS SA/NT.

Na Pilatus, temos muito orgulho em apoiar o RFDS com a introdução do novo PC-12 PRO em sua frota. Esta aeronave totalmente nova se baseia no legado comprovado do PC-12, oferecendo desempenho aprimorado, aviônicos avançados e maior capacidade para apoiar o RFDS no cumprimento de sua missão de "Mais longe, melhor atendimento", disse Dave Scutchings, CEO da subsidiária da Pilatus na Austrália.

André Zimmermann, Vice-Presidente de Aviação Executiva da Pilatus Aircraft Ltd, acrescentou: “Temos orgulho em apoiar nosso parceiro de longa data, o RFDS, na expansão de sua frota de ambulâncias aéreas com a aquisição do modelo mais recente do comprovado PC-12 PRO. Este marco reflete não apenas a força de nosso relacionamento duradouro, mas também um compromisso compartilhado em fornecer serviços essenciais e que salvam vidas para as comunidades na Austrália. Esperamos continuar nossa colaboração e apoiá-los em sua missão por muitos anos.”

PC-12 PRO: Progressivo, Comprovado, Profissional

O PC-12 PRO é o mais recente desenvolvimento da família PC-12, mundialmente reconhecida, que ostenta um sistema de aviônica Garmin 3000 desenvolvido especificamente para essa finalidade e um conjunto de recursos de segurança inovadores, como o novo Sistema de Pouso Automático de Segurança (Safety Autoland System), mantendo, ao mesmo tempo, suas características marcantes, como a capacidade de operar em pistas curtas e não pavimentadas e, claro, a ampla porta de carga. Com mais de 2.200 unidades do PC-12 entregues em todo o mundo e mais de doze milhões de horas de voo registradas, o PC-12 PRO dá continuidade ao legado de confiabilidade comprovada, segurança incomparável e tecnologia de ponta, tornando esta aeronave a escolha óbvia para a comunidade aeromédica.

Canto do Irerê Hotel Boutique (SP): um refúgio tranquilo imerso na natureza para desacelerar nos feriados de Páscoa e Tiradentes

O Canto do Irerê é um hotel boutique exclusivo para adultos e possui apenas 8 chalés distribuídos em uma área de proteção ambiental de 70 mil m² com uma vista maravilhosa da Serra da Mantiqueira. Os chalés de 80 a 110 m² são pequenas casas de campo com uma decoração exclusiva e acolhedora que inspira momentos de total relaxamento.

Diferente dos roteiros convencionais, o Canto do Irerê prioriza o silêncio e o bem-estar permitindo que os hóspedes desfrutem de uma atmosfera de total tranquilidade e privacidade, ideal para casais ou viajantes que desejam se desconectar do ritmo acelerado do cotidiano e se reconectar consigo mesmos.

Pensando sempre em propiciar bem-estar aos hóspedes, o Canto do Irerê preparou uma programação de lazer bem especial para os feriados da Páscoa e Tiradentes com caminhadas, aulas de relaxamento, alongamento e yoga. E, à noite, música ao vivo, MPB de primeiríssima qualidade e degustação de vinhos com sommelier durante jantar especial.

Mais do que uma hospedagem, o Canto do Irerê oferece uma experiência de pausa. É o destino certo para quem compreende que o luxo, nos dias de hoje, reside na possibilidade de ouvir apenas o som dos pássaros, apreciar um bom vinho à beira da lareira e sentir o tempo passar sem pressa. Com vagas limitadas para garantir a exclusividade, o hotel se prepara para receber aqueles que não abrem mão de um serviço impecável e de uma conexão genuína com o meio ambiente durante os feriados de abril.

Tarifas Feriados Páscoa e Tiradentes: Para a Páscoa, o Canto do Irerê preparou pacotes de 2 a 5 de abril, quinta-feira a domingo, a partir de R$ 7.347,00 o casal com café da manhã. E no feriado de Tiradentes, os pacotes são de 17 a 21 de abril (sexta a terça-feira) estão a partir de R$ 8.693,95 o casal com café da manhã. O hotel só aceita maiores de 18 anos.